コルト - 三菱　ラリーアート　バージョンＲ　トミーカイラフロントバンパー装着車　異臭無し

珍車シリーズ第一弾！今回お届けするのは「まじめ、まじめ、まじめコルト」のＣＭキャッチコピーを耳にしたことがあるでしょうか？「一時期けっこう街中で走ってたねえ」と思われたでしょう。ここら辺から

三菱のカーデザイナーがオリビエ、ブーレイになりグリル周りが特徴的になり、ブーレイ顔と呼ばれていましたね。しかし賛否両論はありましたが、あまり評価はされず、悲しい結果になったのも記憶に新しいと思います。

今回はブーレイ顔から脱出した後期モデルＨ２０年のコルトをご紹介いたします。「昭和にしてはえらく普通のチョイスをしたな？」と聞こえてきそうですが、ラリーアート　バージョンＲを付け加えるとどうでしょうか？

今、「んっ！」と目の色が変わったあなた！！マニアックですねぇ（笑）そうです！Ｈ１８年から新しく加わったコルトのホットモデル「コルトラリーアート、バージョンＲ」をお迎えすることが出来ました！

素直に嬉しい！大人２人が子供のように喜んでおります（笑）ここで簡単にご説明を、三菱のコンパクトカーコルトがデビューしたのはＨ１４年その頃はラリーアートは無くスポーツバージョンというグレードがありました

それでも十分走る楽しさをオーナーに提供していたのですが、ＮＡで９８ＰＳ、トランスミッションもＣＶＴしか選択出来ずユーザーから「もっと過激なモデルが欲しい」と要望があったそうです。そりゃそうですよね、

スズキにはスイフトスポーツ、ホンダにはフィットＲＳ、ランエボのメーカーが何故コルトで作らないのか？私も当時は思っていたものです、ミラージュサイボーグが無い今コルトで作っても良いんじゃないかと…

そこで三菱が目覚めました！Ｈ１６年待望のラリーアートがデビューしたのです！ＭＩＶＥＣのターボは１４７ＰＳを発揮し車両重量１，１トン。十分な戦闘能力を身に付け三菱らしいホットモデルが生まれました、

外見もランエボにも負けない、ボンネットに大型のエアインテーク、マッドブラックのオーバーフェンダー、そしてグリル、リアハッチにはキラリと主張するラリーアートのエンブレム、アクの強い、一目見て三菱車だ！と

解るくらいの迫力あるデザインです。しかし、三菱は進化を止めません、Ｈ１８年さらに磨きをかけて登場したのがラリーアートバージョンＲ、エンジン出力１６３ＰＳ（ＣＶＴは１５４ＰＳ）を発揮今では珍しい

１．５リッターダウンサイジングターボではなく走る為に生まれたと言っても過言ではないバリバリ硬派なＭＩＶＥＣターボ１．５リッターなのでライバル車２台よりも（フィットは１．５ですが、ＮＡエンジン）

自動車税もお得が嬉しい「あと１００ｃｃ排気量が少なければ…」そんな寂しいことを言わずに気持ち良く払えますよね！（笑）もしかしたらコルトでＷＲＣに出たかったんじゃないの？と思わせる本気振りです！！

当時のＣＭでも「コンパクト、エボリューション」と文字が出てテストコースを思いっ切りぶっ飛ばしてたのが印象的でしたね！！（笑）ラリーアートでもボディがくたびれています。だから今回もオートマＣＶＴの

モデルにしました。せっかく時間をかけて交渉して奥様、彼女様から「買っていいよ」と言われて手に入れたラリーアートが、エンジンも調子悪い、ミッションも入りずらい、ボディもヨレヨレだったら嫌でしょ？

挙句の果てには修理等で出したお店に「これだいぶデカい事故してるし板金のやり方も悪いよ」と言われた日には。。。ＭＴ車　皆というわけではありませんが、オートマＣＶＴモデルの方がはるかにそのリスクは減ります

ただ今回はＣＶＴという簡単に言えば高速プーリー、低速プーリーを金属ベルトで動かしてエンジンパワーを伝達しています、普通のＡＴ車でもいえる事ですが扱い方を理解しないといくら金属ベルトでも

最悪切れる可能性もあり、自走不能、修理はミッション本体を載せ替える事になり高額な修理代が待っています。それを防ぐ方法はもちろん私たちは知っています。簡単なことですよ！５秒、いや３秒時間をかければ

出来る事です。走行５００００Ｋｍ、おじさん大好き（笑）アクアメタリックという渋い色で（大変少ない）、もちろん雪が降る地域からは仕入れません。大阪で使用されておりましたのでエンカリの腐食もございません。

もちろん、タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、アイドラプーリーエンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード、この部品はなァ、という部品は全て交換致します。一台でも怠ると

あの車やったかな？」ということにもなりませんので自信持ってお客様にお渡しすることが出来ます。それでも壊れるのが機械なんですが。。。「他店のように「それは仕方がないです」や、お金をかけない手抜きの

整備をして　お客様にお渡しするようなことは致しませんのでご安心を、全長３９２５，幅１６９５、で普段の買い物、通勤はもちろん、ドライブに出かけたら心踊るターボパワーで日頃の疲れも置いて行きますよ。

車好きのわがままに答えてくれる、Ｈ１９年式コルトラリーアートバージョンＲ！是非ご検討宜しくお願い致します。以上　当店の若手のホープが　良く調べて書いてくれました。では、私が　実際に乗った感想を

書かせて頂きます。まず、図太いマフラー音これは　スポーツスピリットをかきたてるサウンドです。この車重に　このパワー！きっとご満足頂けますよ。

５速ミッションはボディが必ず傷んでおります。程度が良く長く乗りたいなら　ミッションモードの付いたオートマでしょう。だって　飛ばさない人はオートマを選びます。それが　どういう結果になるか一目瞭然です。

このような仕上げで　他店とは一線を画す仕上げでお届けいたします。こういうスポーツタイプの車だからこそ選ぶ段階で価格だけでなく　整備、仕上げで決められた方が後々安心出来ます。

またそれが大切なチェック条件だと思える車でもあります。今回　このラリーアート　バージョンＲを仕上げるにあたり　トミーカイラのフロントバンパーを装着した上でオールペイントしました。格好良いじゃないですか

ガンダムみたいなフロントマスクに仕上がりました。ほぼ、ノーマルしか流通していないラリーアートバージョンＲですので目立つこと請け合いですね。車検もそのままＯＫです。

この車を販売している「おもしろくるま館　昭和」がどんな店か　是非ご理解頂く為にも　当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。携帯電話でご覧になっていらっしゃる方はグーグル、ヤフーなどで

「おもしろくるま館　昭和」で検索して頂ければ見れます。若しくはｈｔｔｐ：／／ｓｙｏｕｗａ．ｇｏｚａｒｕ．ｊｐ／からご覧になってみて下さい。車を購入する時に　気を付けなければいけないこと、

良い店と悪い店の簡単な見分け方爺と婆の楽しい納車旅行のブログなど毎日１５０人近くの方がご覧になっていらっしゃいます。真面目にやっている店だからこそ　ろくでもない販売をしている店の悪い販売方法などを

お伝え出来ます。（自分もやってたら言えないでしょ）まぁ　ビールでも飲みながらご覧になってみて下さい。当店の在庫は３５台位在りますが　なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません。

「こんな車が欲しい。」とか　「この車はどうだろう？」などの　ご相談も遠慮なくして下さい。私はしつこい営業の電話など一切致しません。それは自分がされたら　嫌な気持ちになりますからね。（＊＾＿＾＊）

それと　しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。私が、雪の降らない地域を限定して　フルノーマルの車を　自社でカスタムして販売しております。　そりゃ　３０年前の車で３０年間車高を

落として乗ってたら　ベースの車のフレームは　ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。その車を１番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから　遠方の方でも　納車時に車を確認して頂き

私が嘘をついて販売したと　お客様がご判断されましたら　その場で「キャンセル！」のお電話を入れて下さい。　往復の陸送費は　ご負担頂きますが　その他のお支払い頂いた金額は全て返金致します。

もちろん当店はマイナスになりますがそんなことを言われるような仕上げは致しておりません。ご来店されたお客様が　「車が綺麗ですね」と　おっしゃって下さいます。それが当店の自慢であり

「おもしろくるま館　昭和」をスタートさせた８年前から　私が望んでいた車屋の姿なんです。見た目だけでなく　説明文に記載している整備内容は　一切手を抜くことなく　ちゃんとしてお届けいたします。

令和２年の２月から　ずっと１０台以上の　納車待ちが続いておりますので　納車にお時間を頂きますが　それもお客様にちゃんと仕上げてお届けする為ですので　ご理解下さいませ。

当店の車は通常３万円から１５万円するガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので　汚れたら洗車機に通していただければ綺麗にピッカピカになります。屋根付き車庫が無いお客様には嬉しいサービス！！

長々とした説明文をお読み頂きましてありがとうございました。少しでもこの車の良い所悪い所を説明させて頂こうと記載しております。他店との根本的に違う愛車精神をご理解頂けると嬉しい。ありがとうございました。