Ｅクラス - メルセデス・ベンツ
中古車台数1,195件
Ｅクラス - メルセデス・ベンツの中古車の気になる相場は？？
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2年以内 | 308件 | 528.0 万円 | 〜 | 628.0 万円 | 386.8万円 | 958.0万円 |
| 4年以内 | 469件 | 475.0 万円 | 〜 | 590.0 万円 | 239.0万円 | 958.0万円 |
| 7年以内 | 715件 | 338.0 万円 | 〜 | 540.0 万円 | 138.0万円 | 958.0万円 |
| 全て | 1200件 | 158.0 万円 | 〜 | 465.0 万円 | 10.0万円 | 1080.0万円 |
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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- Ｅ６３ ＡＭＧ Ｓ（2件）
- Ｅ６３ ＡＭＧ Ｓ ４マチック（6件）
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メルセデス・ベンツＥクラス 2018年(平成)30年8月発売モデルのカタログ情報
世界のプレミアムセダンの指標となる、メルセデス「Eクラス」。ボディバリエーションは、4ドアセダンと2ドアクーペ、ステーションワゴン、カブリオレの4タイプ。クーペには、2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「E200 クーペ」、「E200 クーペスポーツ」、最高出力180kW（245馬力）、最大トルク370N・m（37.7kgf・m）を発揮する「E300 クーペスポーツ」を設定。セダンモデルはスタイリッシュな魅力に溢れた10代目となるプレミアムセダンとして生まれ変わった。2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「E200 アバンギャルド」、「E200 4マチック アバンギャルド」、「E250 アバンギャルド スポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン搭載の「E220d アバンギャルド」、2L 直列4気筒プラグインハイブリッド搭載の「E350e アバンギャルド スポーツ」を設定。カブリオレには、2L 直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「E200 カブリオレ」、「E200 カブリオレ スポーツ」を設定。今回、従来の「E400 4マチック」で採用されていた、V6 3.5LのM276エンジンを3Lに変更し、最高出力を34馬力（＋25kW）、最大トルクを20N・m向上し、最高出力367馬力（270kW）、最大トルク500N・m発生する「E450 4マチック エクスクルーシブ」、「E450 4マチック クーペ スポーツ」、「E450 4マチック カブリオレ スポーツ」を設定。全モデルで、ステアリングは上質かつスポーティなデザインを採用。ステアリングから手を放さずに、ナビゲーションの操作や車両の設定などを行うことができる「タッチコントロールボタン」や「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（自動再発進機能付）」を操作するスイッチを備えており、操作性を向上。「E200 アバンギャルド」、「E200 4マチック アバンギャルド」、「E220d アバンギャルド」、「E250 アバンギャルド スポーツ」および「E350e アバンギャルド スポーツ」に従来はオプション設定であった本革シートを標準装備とした。これにより、Eクラスは全モデルで本革シートが標準装備となった。クーペとカブリオレには、「イルミネーテッドエアアウトレット（前席）」を採用。スポーティな雰囲気を醸し出す、タービンエンジンをイメージしたフォルムの送風口で、全体がシルバーシャドー仕上げとなっているほか、64色から選択可能なイルミネーションが送風口の内側に仕込まれており、未来的な雰囲気を創り出す。「E450 4マチック エクスクルーシブ」、「E450 4マチック クーペスポーツ」は左右ハンドル、「E450 4マチック カブリオレ スポーツ」は左ハンドルのみ、その他のモデルは右ハンドルの設定。
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Ｅクラス - メルセデス・ベンツの中古車相場情報
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2年以内 | 308件 | 528.0 万円 | 〜 | 628.0 万円 | 386.8万円 | 958.0万円 |
| 4年以内 | 469件 | 475.0 万円 | 〜 | 590.0 万円 | 239.0万円 | 958.0万円 |
| 7年以内 | 715件 | 338.0 万円 | 〜 | 540.0 万円 | 138.0万円 | 958.0万円 |
| 全て | 1200件 | 158.0 万円 | 〜 | 465.0 万円 | 10.0万円 | 1080.0万円 |
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