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クーペ - マセラティ カンビオコルサ コーンズ正規D車 後期モデル ネイビー&グレーツートン本革内装&ルーフライニング シートH ブレンボ黒キャリパー BT対応オーディオ GPSレーダー&Bカメラ UV断熱クリアフィルム施工 取説 Sキー
情報提供:
- 総額
- 385.5万円 (税込)
- 本体
-
365万円
諸費用:20.5万円
(税込)(リ済込?)
特別オーダー色「ビアンコフジ」 R3年クラッチ交換済 フェラーリV8EG 前後ドラレコ ベタつき対策済 専門工場記録 純正工具
1/563200GTの後継として2002年のデトロイトショーでデビューした!フル4シーターを謳うフェラーリ傘下後のマセラティ社自信作◎イタリアモデナに新たに建設された「ヴィーレ・チロ・メノッティ」工場で生産!
2/56直近R4年老舗イタリア車専門工場にてクラッチ一式OH済で安心◎クラッチカバー&ディスクキット/フライホイール/F1センサー/F1ポンプ/レリーズBG他新品交換済で整備記録簿完備!走3.7万Kと低走行◎
3/56カンビオコルサとは“レーシングギア”の事で2ペダル6MT!実際はATと同じ操作◎イタリアボローニャ市の紋章である海神ネプチューンの持つ三又槍をイメージしたマセラティシンボルを俗にトライデントと呼ぶ!
4/56サイドにジウジアーロエンブレムがありますがイタルデザインの手になるボディは全長×全幅×全高=4525×1822×1305mm!シンプルだが名門にふさわしいクラシカルな雰囲気を放つ◎品質も相当UPした!
5/56純正スポーツマフラー交換済!始動時は低音の野太い排気音だが一度アクセルを踏み込むと歓喜のフェラーリ的甲高い音質を奏でます◎この音とフェラーリ製エンジンだけでも価値があります!それでいてフル4シーター◎
6/56前後の重量バランスは52:48と理想的配分を実現!絶対的なウェイトも3200GT(AT)の1640kgから1580kgとシェイプアップを果たした!お得意のスカイフック制御を採用◎人気のデザインのAW!
7/56手動乍らもステアリングホイールにチルト(上下)テレスコピック(前後)機能が付く!クラシカルなデザインのアナログ時計もマセラティファンには小粋な演出◎ステアリング本革に傷みは見られずベタ付きも処理済!!
8/56SNOW/AUTO/2種類のモード仕様はフェラーリF1同様だがパドルを操作してマニュアルモードに切り替わってもギアは変わるがそのままオートマチックモードに保たれるのは便利◎ナビ・バックカメラ別途可能!
9/56とにかくヤレの無い綺麗な内装本革◎シートは立体的で見た目通りに造りも良くホールド感もしっかり!レザーの張りは強くいがクッションが詰まっているので無粋な硬さはなく快適◎パワーシートで微調整も良い感じ!!
10/56薄めのグレー本革に同じカーペットのコンビネーションですが走行距離が少ないので擦れや傷みが無く綺麗◎緻密な再設計の成果として前後席共に3200GTより広くなった室内はスポーティなのに圧迫感を感じない!
11/56フェラーリの歴代大型モデル「456GTA」「550マラネロ」と同じコンセプトでリア居住性も十分!後席内装状態も本当に綺麗です◎前後ダブルウィッシュボーンのサスペンションはバネ下重量もしなやかに吸収!
12/56ヘッドスペースは3200GTよりも25mm拡大前し空間を確保!天井の状態も大変良好◎前235/40ZR18・後265/35ZR18のタイヤはターマックの継ぎ目では多少ゴツゴツするが安定感とマッチング◎
13/56独立しているエンブレム◎NA(自然吸気)乍ら旧3200GTのビトゥルボ(ツインターボ)ユニット+20psの390ps/7000rpmを発生!トルクはわずかに少ない46.0kgm/4500rpmを発生!
14/56センターコンソール下部の小さなT字型レバーはリバーススイッチ!フェラーリの電子制御2ペダルMT「フェラーリF1マチック」と同じだが跳ね馬がトライデントマークになる場合「カンビオコルサ」と名称が変わる!
15/56テールランプは3200GTの特徴的な細長い通称「バナナテール」型から落着いた台形に変更!主力北米市場での販売不振の大きな要因として判明したのが理由!オープンなリアのアンダースポイラーのデザインは秀逸◎
16/563200GTから「クーペ」になってボンネットのエアアウトレットが廃されたが却って全体のエレガントなフォルムにふさわしい演出!ヘッドライトカバー内外もインシュレーターも相当綺麗な状態◎シンプルなグリル!
17/56フェラーリと共同開発のチェーン駆動4カム32バルブ4.2リッターV8!吸気側に可変バルブタイミング機構を備えたオールアルミエンジンで見た目のメカニカルなデザインも美しい◎グランクーペと遜色の無い性能!
18/56ボディ周りの状態も低走行に比例して類の無い良好な状態!全体的な佇まいの良さは直ぐに判ります!カンビオコルサをフルに活かしたマニュアル操作でカーブ手前のシフトダウンを繰り返す度に悦びと高揚に浸れます!!
19/56トランク容量も十分◎動力性能は凄まじく0-100M加速4.9秒/0-400M加速13.0秒/0-1000M加速23.5秒/TOPスピードは285キロが公称データ!!そのスッキリとした見た目とは違う◎
20/56富士山をイメージした希少な特別オーダーカラー「ビアンコフジ」を纏った後期型カンビオコルサ◎フェラーリにも同色の設定があり人気カラーの1つ!弊社顧客の企業経営者様からの買取車両で完全屋内ガレージ保管!!
21/56お電話でお問合せ(通話無料)
0078-6041-3574509 Webからカンタン1分(無料)
在庫確認・お見積り 営業時間/10:30〜18:30 定休日/日曜日・火曜日(GW臨時休業日4月28日より5月2日まで) ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。
詳細情報
状態
走行距離 | 3.7万km | 修復歴 | なし |
---|---|---|---|
車検 | 検7.2 | 登録済未使用車 | - |
記録簿 | ○ | ディーラー車 | ○ |
禁煙車 | ○ | ワンオーナー | - |
輸入認定中古車 | - |
基本仕様
過給器 | - | ミッション | コラムAT |
---|---|---|---|
ハンドル | 左 | 車体色 | ビアンコフジ |
燃料 | ガソリン | 排気量 | 4200cc |
ドア | クーペ | 4WD | - |
年式(初年度登録) | 2005(H17)年 | 乗車定員 | 4名 |
エコカー減税対象 | - | 車台番号下桁 | 690 |
車両保証
整備分類 | 整備無 | 保証期間 | |
---|---|---|---|
整備費用 | 整備無 | 保証距離 | |
整備内容 | 保証コメント | ||
保証分類 | なし |
装備
エアバッグ:運転席/助手席/サイド | 横滑り防止装置 |
スライドドア:- | 衝突被害軽減システム |
オートクルーズコントロール:なし | パワーステアリング |
アイドリングストップ | Wエアコン |
サンルーフ | ABS |
エアコン | リフトアップ |
パワーウィンドウ | 盗難防止システム |
内装・外装
カーナビ:- | オットマン |
TV:- | サイドカメラ |
オーディオ: | 電動リアゲート |
ビジュアル:-/- | エアロ |
アルミホイール:18インチ | キーレス |
HID(キセノンライト) | ETC |
フルフラットシート | ローダウン |
後席モニター | 革シート |
ベンチシート | スマートキー |
シートエアコン | シートヒーター |
全周囲カメラ | バックカメラ |
フロントカメラ | パワーシート |
3列シート | 衝突安全ボディ |
ウォークスルー |
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取り扱い店舗情報
ウッドデッキにある商談スペースからショールームが見渡せます!大型モニターには懐かしい旧車ラリーカー!
1/6ライトアップされたグリーンが鮮やかな【本社ショールーム】!常時8台以上の希少車両を展示しております!
2/6明るく開放感のある【板橋ショールーム】!ウッドデッキにある商談スペースはゆったりと商談ができます!
3/6ウッドやグリーンを用いたデザインで柔らかさを演出!店舗正面の両側に質感のある本木製格子を設えました!
4/62つのショールームとも同一デザインの本木製看板が目印!ご遠方の方でも名義変更後に店頭でのご納車可能!
5/6弊社は『潤沢な資金』によりコレクター等10台超の一括買取も素早く振込!複数の専門スタッフが即時対応!
6/6- 電話0078-6041-3574509
- 住所東京都板橋区赤塚新町3-14-12本社ショールーム
- FAX03-6909-2105
- 営業時間10:30〜18:30
- 定休日日曜日・火曜日(GW臨時休業日4月28日より5月2日まで)
クーペ - マセラティの中古車の気になる相場は?
件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
全て: マセラティ クーペ | 6件 | 248.0 万円 | 〜 | 268.0 万円 | 248.0万円 | 365.0万円 |
年式: 2005年 | 2件 | 0.0 万円 | 〜 | 0.0 万円 | 318.0万円 | 365.0万円 |
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