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マークＸ ２５０Ｇ - トヨタ（）
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マークＸ - トヨタの中古車の気になる相場は？？
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全て | 1508件 | 58.0 万円 | 〜 | 139.0 万円 | 9.5万円 | 600.0万円 |
| ２５０Ｇ ワンオーナー ナビ ＴＶ バックカメラ ＨＩＤ | 318件 | 44.8 万円 | 〜 | 144.7 万円 | 9.8万円 | 277.0万円 |
| 件 | 万円 | 〜 | 万円 | 万円 | 万円 | |
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トヨタマークＸ 2019年(平成)31年3月発売モデルのカタログ情報
トヨタの上級セダン、マークX（エックス）。エンジンは、2.5L V型6気筒DOHC「4GR‐FSE」エンジン（レギュラーガソリン仕様：203馬力）と、3.5L V型6気筒DOHC「2GR‐FSE」エンジン（プレミアムガソリン仕様：318馬力）の2機種。それにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、数少なくなったFR（後輪駆動）を基本とする。ラインアップは、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデル「250G FOUR」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「250G Fパッケージ」、「250G FOUR Fパッケージ」、スポーツグレード「250S」、「250S FOUR」とさらに上質感を付与した「350RDS」、「250RDS」を設定。さらに、「350RDS」と「250S」をベースに「GR」シリーズ「350RDS GRスポーツ」、「250S GRスポーツ」を設定。今回、「350RDS」をベースに限定車「GRMN」を設定（350台限定）。6速マニュアルトランスミッションとV6 3.5L自然吸気エンジンを組み合わせることで、FRスポーツならではのパフォーマンスを追求した。エクステリアは、フロントバンパーなど光輝部品加飾のダーク化、4本出しマフラー（大型バッフル）、19インチBBS製鍛造アルミホイール＆前後異サイズタイヤといった専用装備をはじめ、リヤスポイラー、ブレーキキャリパー（ホワイト塗装、フロントのみGRロゴ付）＆スポーツブレーキパットなど、GRセダンの頂点にふさわしいデザイン・パーツを採用。インテリアは、カーボン調加飾とピアノブラック塗装を組み合わせたインストルメントパネル、ウルトラスエード表皮の専用スポーツフロントシートなど、ブラックを基調とし、走る気分を高める室内としている。（注文期間は1月11日〜9月30日まで。早期に販売台数（350台）に達した場合は受付を終了）
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