ＭＡＺＤＡ３セダン - マツダ　プロアクティブ　ツーリングセレクション　３６０°　モニター　ＣＤ／ＤＶＤ／ＴＶチューナー　スーパーＵＶカットガラス＋ＩＲカットガラス　ＬＥＤ　パワーシート　ＥＴＣ　シートヒーター　レーダークルーズコントロール　レーンキープ　全方位カメラ

試乗車・上質１オーナー車など多数在庫がございます。 【感染防止対策徹底中】皆様のお問い合わせ・ご来店お待ちしております。

ＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｘ専用のオーナーメントが付いています。ガソリンエンジンならではの伸びのよさに、ディーゼルエンジンの優れた燃費・トルク・レスポンスといった特徴を融合。誰も成しえなかった、革新の内燃機関

見えない部分の危険察知をサポートする３６０度ビューモニター＆前後のパーキングセンサーを装備！前後左右の危険を音と視覚でサポートします。

マツダならではの人間中心の考え方に基づいたＨＭＩ設計により、安全で直観的に使え、様々なデバイスやメディアにも対応したコネクティビティシステムです。画面は見やすい８．８インチのワイド画面です

ドライバーが心に余裕をもって、しっかりと運転に集中できるコックピットを実現した乗る人に安心を支える、人間中心で磨き上げたシンプルな情報レイアウト

先行車との速度差や車間距離計測してエンジンとブレーキをコントロー、設定した車間距離を保つよう自動で車速を調整するシステム．０ｋｍ／ｈから高速域までの速度域で追従走行でき、標識連動車速調整機能付き

アイドリングストップ、ＴＣＳトラクションコントロールシステム、パーキングセンサー、ｉアクティブセンスは運転席のスイッチでオンオフが可能です。３６０度ビュー視点の切替えが出来ますマツダ純正ＥＴＣ２．０装

ＧＶＣは、ドライバーのハンドル操作に応じてスムーズで効率的な車両挙動を実現する世界初技術です。進化したＧＶＣ　Ｐｌｕｓでは、新たにブレーキによる姿勢安定化制御を追加し、より安心感のある走りを提供します

人間中心の考え方に基づき、「絶えず確認が必要な情報」「クルマの状態を確認する情報」「快適・利便性のための情報」の３種類に情報を整理。そのうえで、それぞれを各表示デバイスに最適に配分したシンプルな情報レ

側方・後方からの車両接近を知らせるＢＳＭブラインド・スポット・モニタリングを装備。走行中や駐車場からバックで出る時の側方・後方の安全確認をサポートします。

夜間走行時に先行車や対向車の状況を車が判断するＡＬＨを装備。ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動的に変化させるシステムです

時速約６０ｋｍ以上で走行中、車線逸脱を防ぐ為にステアリングをアシストすることにより車線からの逸脱回避を支援するシステム、レーンキープアシスト（ＬＡＳ）をを装備

約１５ｋｍ／ｈ以上での走行時、隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラー鏡面のインジケーターが点灯しドライバーに通知

運転席は、スイッチ操作で腰のポジションを調整できるランバーサポートと、あらかじめメモリーしておいたシートのポジションにセットできるシートメモリー機能が付いた１０Ｗａｙパワーシートになってます

後席シートは、足のつま先が入る前席下の空間を大きく取り、ゆったりと足を伸ばせるスペースを確保しています。シート中央はアームレストとして使用できます。アームレスト内にはカップホルダー２つ装備

６７Ｌのスーツケースを３個※１、または９インチのゴルフバッグ２個※１を収納できる大きなラゲッジスペース※１スーツケースの形状やゴルフバッグのサイズ、クラブの長さによっては積載できない場合があります。

世界初の革新的な燃焼制御技術　ＳＰＣＣＩ（火花点火制御圧縮着火）を採用した、マツダの新世代ガソリンエンジンです。力強いトルク、リニアで正確なレスポンス、高回転までスムーズに伸びていく爽快な加速を感じら

タイヤは１８インチを装備

車のスタイルは足回りから扁平タイヤがＭＡＺＤＡ３のスタイルをより際立たせます

４輪ディスクブレーキです。

マツダのメーカーでリアフェンダーを工夫していて、車体ぎりぎりまで面一にしたホイールです。

タイヤの状態は良いです。

ヘッドランプにはハイ、ローともにＬＥＤを光源とするＬＥＤヘッドランプ（光軸調整機構付）を装備。また照射範囲を自動でコントロールしてくれるＡＬＨアダプティブＬＥＤヘッドライトを搭載。

心地よい走りを実現する直噴ガソリンエンジンＳＫＹＡＣＴＩＶＧ　２．０　にマイルドハイブリッドシステムＭ　ＨＹＢＲＩＤ　を組み合わせたパワートレイン、発進加速時のモーターによる駆動アシストなどによって、

ワンモーションの動きで描かれた、セダンらしい伸びやかで優雅なプロポーション。凛とした佇まいから漂う品格が、大人にふさわしい豊かな時間をもたらします。

側方・後方からの車両接近を知らせるＢＳＭブラインド・スポット・モニタリングを装備。走行中や駐車場からバックで出る時の側方・後方の安全確認をサポートします。

誰もが自然な姿勢で運転に集中できる、マツダのドライビングポジション。ドライバーの体を中心とした左右対称のレイアウトや、きめ細やかなポジション調整機構など、こだわりをしっかり注ぎ込んでいます。

幅広いシーンで使いやすい収納スペースや荷室空間。簡単な操作でシートバックが前に倒れ、荷室フロアとの段差の少ないフラットな空間にアレンジ可能なリアシートを装備しています。

後席シートは、足のつま先が入る前席下の空間を大きく取り、ゆったりと足を伸ばせるスペースを確保しています。シート中央はアームレストとして使用できます。アームレスト内にはカップホルダー２つ装備

ハンズフリー機能搭載、ステレオのボリュームやラジオのチャンネルの変更がハンドルから手を放さず操作が可能、又は音声認識でチャンネル変更などもできます。

操作しやすいコクピットまわりのレバーやスイッチ、実用的な収納スペースなど、使うほどに上質さや便利さを印象づける、高い機能性を追求しました。

レインセンサーワイパーを装備。ワイパーの作動の位置にしているとき、レインセンサーが雨を感知すると、雨量に応じて、ワイパーが自動で作動します。

ステアリングシフトスイッチを装備。ＳＫＹＡＣＴＩＶ－ＤＲＩＶＥならではの特徴をＭＴ車を味わうように楽しめます。Ｄレンジのままでもスイッチ操作による一時的な変速が可能なダイレクトモードに対応。オートライ

運転席シートはドライビングポジションメモリー機能付き、ドライビングポジションを記憶させることができます。マツダ純正ＥＴＣ２．０を装備。ビルトインタイプで車載器をスッキリ収納。運転席側にあるのでＥＴＣカ

空調には、運転席と助手席それぞれに設定温度を調節できるフルオートエアコンを装備。日射の状況や、ドライバーと助手席乗員の温度の違いなどに応じて、運転席と助手席の設定温度を独立してコントロールできます。

オートホールド機能を装備。停車時にブレーキペダルから足を離しても停車状態を維持できる機能です。アクセルペダルをを操作するとブレーキは自動的に解除されます。電動パーキングブレーキも装備。

さまざまなクルマの使い方を実現する、マツダ独自のコネクティビティシステム。安全で直感的に利用でき、さまざまなデバイスやメディアに対応しています。

ドライブセレクションを搭載。ＳＰＯＲＴモードにすると自動的に低いギアに設定。アクセル操作に対して力強い加速が得られます。

ＵＳＢとＨＤＭＩ端子を装備しています。

車に装備されている機能が画面に映し出せる為、取り扱いが文字以外に画像で確認が出来る親切機能が付いています。