ロードスターＲＦ - マツダ　Ｓ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 年式:2020年

モデルチェンジしながら３０年以上ラインナップし続けるオープン２シーター

まるで外国産のクルマのような流麗で美しいプロポーション。ソフトトップのオープン、クローズドの両方で美しさを保てるよう緻密に計算されたデザインです。

ＦＲスポーツの基本であるロングノーズ＆ショートデッキのレイアウト。それでいて全長は４メートル以内に収めています。

一見するとシンプルで無駄のない洗練されたインテリアですが、細かな造形や素材感などは所有する歓びを充分に満たしてくれるものとなっています。

今までのロードスターの伝統を破り、３眼タイプ、タコメーターを中央に据えたデザインとしました。

人間を中心とすることを重視したインテリアデザイン☆使いやすさ、質感、美しさを追求しています◎

アンドロイドオート＆アップルカープレイ対応、ご利用には通信ケーブルが必要となります★

バックカメラを装備。駐車場などでの取り回しもスムーズに行っていただけます。

死角からの接近車両を検知するブラインドスポットモニタリング機能や、車線逸脱警報装置も完備しています！

余計な操作の手間が無いフルオートエアコン。視線の移動や手を動かす必要がないということは、安全装備のひとつとも言えるでしょう。

シートヒーター機能も搭載しておりますので、肌寒い季節でも、オープンエアをお楽しみいただけます。

ショートストロークで気持ちのいい操作が癖になる「スカイアクティブＭＴ」ドライブ中は思わず笑顔がこぼれてしまいます。

マツダコネクトを操作するコマンダーコントロールです。運転中に自然と手の触れる位置に配置されています。

障害物への接近を音で知らせるクリアランスソナーを備えています。バックカメラの取り付けについてはスタッフにお問い合わせください。

ステアリングには各種スイッチを配置。左手は主にオーディオの操作を、右手は「クルーズコントロール」の操作を行えます。

ＮＤ型ロードスターでは、ダッシュパネルにはグローブボックスはありません。その代わり、座席の間にキーロックつきのストレージボックスを設けました。

トランクスペースはルーフの開閉により変動することなく、必要充分な容量となっています。

片側のライトに多数のＬＥＤを配置し、ヘッドランプの上向き、下向きを制御することで前方・対向車を眩惑する事無く運転者の視界確保を支援するアダプティブ・ＬＥＤ・ヘッドライト装着致しております。

１７インチ、４穴というホイールも、すべて軽量化とレスポンスへのこだわりから出た結論です。

エンジン搭載位置がストラットタワーより後方となる「フロントミッドシップ」レイアウト。重量バランスへの飽くなきこだわりと追求を感じるエンジンルームです。

東海マツダの中古車は、全車保証付きで購入後も安心です。保証期間内であれば、走行距離無制限で保証修理致します。

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