Ｘ１ - ＢＭＷ　ｓＤｒｉｖｅ ２０ｉ Ｍスポーツ 後期 電動パワステ 年式:2015年

※１１月の休業日：毎週火曜日＆水曜日※遠方販売歓迎！ 【ご予約のお願い】ご来店対応は「終日予約制」とさせていただいております。

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改良型２．０Ｌターボエンジンと８速ＡＴ、電動パワステを搭載し、内外装デザインや装備もリニューアルした後期型ＦＲモデル。前後ＰＤＣ、ｉＤｒｉｖｅナビ＆Ｂカメラ等、オプションも充実。内外装キレイな上質物件

新意匠のＭエアロダイナミクスのスポイラーが迫力のフロントマスク。機械式駐車場に対応した全幅１８０ｃｍのボディ。キセノンライトを標準装備し、ＬＥＤ式に変更されたスモールライトリングがＢＭＷの存在感を主張

Ｍエアロダイナミクスのスポイラーが視線を集めるリアビュー。兄貴分のＸ３よりアグレッシブな印象を与える、彫りの深いボディサイドのショルダーライン。前後ＰＤＣをオプション装備しています。

ＬＥＤ式スモールライトリングと、上部にもＬＥＤアクセントライトを追加した新意匠ＨＩＤヘッドライト。フォグランプレンズは内部清掃済みのため、美しい透明度が復活しています。

より大きく見えるデザインの純正Ｍ１８インチアルミには、２２５／４５＆２５５／４０ワイドタイヤを装着。２ＷＤモデル後期型のパワステは、油圧式から電動式に変更され、とても軽いアシストに改善されています。

１シリーズよりも９０ｍｍ高いアイ・ポイントのおかげで視界の開けたフロントシート。エアコンなどの操作パネルはドライバー側に僅かに傾けられており、全ての操作系統がドライバーから容易に手の届く範囲に配置。

電動ランバーサポートを内蔵した専用の大きなサポートを持つ、アルカンターラコンビ素材のスポーツシート。前側と後側のそれぞれで高さ調整が可能なフレキシブルアジャスターシートです。

フルサイズのリヤシートは、大人３人がゆったり座れる余裕があり、バックレストの傾きも３分割で調節可能。最大３１度まで傾けることができ、荷物スペースを優先したいときは、バックレストを垂直位置にまで調整可能

４０：２０：４０の割合で分割可能な可倒式バックレストは、多くのラゲージルームバリエーションを提供。５名乗車時の４２０リッターから１３５０リッターまで拡大可能になっています。

４０：２０：４０の割合で分割可能な可倒式バックレストは、多くのラゲージルームバリエーションを提供。５名乗車時の４２０リッターから１３５０リッターまで拡大可能になっています。

高解像度８．８インチワイドモニターはドライバーからの視認性を大幅に向上。ダッシュボードと一体感あるインテリアデザインを実現。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈペアリングによって、スマホ音楽も再生可能です。

前後バンパーに内蔵された超音波センサーによって、車両と障害物との距離を計測し、予想される接触などの危機をモニターと信号音で確認できるので、狭いスペースでも安心して駐車が行えます。

高解像度モニターにて美しい映像のＤＶＤを視聴可能。マイナーチェンジ後期型は、モニター左右にシルバーアクセントを追加しています。

アイドリングストップに加え、エンジン、ミッション、エアコンまで制御して燃費重視に切り替えるＥｃｏプロモードも搭載しています。

左右独立温度調整可能なフルオート式エアコンは、花粉・粉じんフィルターも装備。アイドリングストップ機能、ブレーキエネルギー回生システム、電動パワステなどの採用により、燃費向上を図っています。

２０１１年１１月に変更された８速ＡＴ。途切れのないギアチェンジとともに、どこからでも発揮される幅広いトルク感と、爽快な吹け上がり。軽快なフィーリングを味わえる２．０Ｌ直噴ターボとの組み合わせ。

使用頻度の高い機能へダイレクトにジャンプできるメニューボタンを追加したリニューアルｉＤｒｉｖｅコントローラーはシルバーカバー付き。日本の道路での徹底的なテストも実施し、日本の交通事情に適合させています

キーを所持していれば、ドアハンドルへのタッチ操作だけでドアを開錠＆施錠、スタートボタンの操作だけでエンジン始動が可能な「コンフォートアクセス」。

ルームミラー裏側にカードを挿入するＢＭＷ純正ＥＴＣユニット。内蔵されたインジケーターと警告音で、ＥＴＣの状態を知らせてくれます。

ケンウッド製ドライブレコーダーを搭載済み。事故や緊急時の映像も自動録画しているので、示談交渉が簡単に収められます。

８速ＡＴの途切れのないギアチェンジとともに、どこからでも発揮される幅広いトルク感と、爽快な吹け上がりで、まさにＢＭＷらしい、軽快なフィーリングを味わえる２．０Ｌ直噴ターボ。１８４ｐｓ・１４．９ｋｍ／Ｌ

ボンネット裏まで綺麗な状態を維持しています。

ＬＥＤ式スモールライトリングと、上部にもＬＥＤアクセントを追加した新意匠ＨＩＤライト。ドアロック開錠と同時に、ＬＥＤスモールライトリングが点灯。フォグランプレンズは内部清掃済みのため、美しい透明度。

ＬＥＤ式スモールライトリングと、上部にもＬＥＤアクセントを追加した新意匠ＨＩＤライト。ドアロック開錠と同時に、ＬＥＤスモールライトリングが点灯。フォグランプレンズは内部清掃済みのため、美しい透明度。

直立した大きなキドニーグリルが特徴のフロントデザインはボリューム感があり、ＢＭＷ「Ｘモデル」に共通した力強さを主張しています。

下廻りもほぼ無キズ。綺麗な状態を維持しています。

Ｍエアロダイナミクスのスポイラーが視線を集めるリアビュー。兄貴分のＸ３よりアグレッシブな印象を与える、彫りの深いボディサイドのショルダーライン。前後ＰＤＣをオプション装備しています。

Ｍエアロダイナミクスのスポイラーが視線を集めるリアビュー。兄貴分のＸ３よりアグレッシブな印象を与える、彫りの深いボディサイドのショルダーライン。前後ＰＤＣをオプション装備しています。

ハイマウントストップランプ内蔵のリアルーフスポイラー。

ＬＥＤライトバーを採用した独特のラインを映し出すコンビネーションランプ。Ｍエアロダイナミクスのスポイラーが視線を集めるリアビュー。

後期型にはＬＥＤ式ドアミラーウィンカーを、Ｍスポーツには光沢のある、グロスブラックのドアミラーベースとＢピラーカバーを採用しています。

ドアロックの開錠と同時に点灯する、ドアハンドルに内蔵のＬＥＤウェルカムランプはすべてのドアに装備。やんわりと点灯＆消灯し、夜間の足元を照らしてくれます。

フューエルリッドも綺麗な状態を維持。経年劣化で断裂しやすいキャップラインは、納車前点検整備にて装着します。

グレード表記はサイドライン下方に、さり気なく装着されるエンブレムのみ。

グロスブラック・ルーフレールもご覧の通り、美しい輝きを維持しています。

グロスブラック・ルーフレールもご覧の通り、美しい輝きを維持しています。

クモリ劣化は感じられず、とても綺麗な状態を維持したグロスブラック・ウィンドウモール。

より大きく見えるデザインの純正Ｍ１８インチアルミには、２２５／４５＆２５５／４０ワイドタイヤを装着。２ＷＤモデル後期型のパワステは、油圧式から電動式に変更され、とても軽いアシストに改善されています。

より大きく見えるデザインの純正Ｍ１８インチアルミには、２２５／４５＆２５５／４０ワイドタイヤを装着。２ＷＤモデル後期型のパワステは、油圧式から電動式に変更され、とても軽いアシストに改善されています。

より大きく見えるデザインの純正Ｍ１８インチアルミには、２２５／４５＆２５５／４０ワイドタイヤを装着。２ＷＤモデル後期型のパワステは、油圧式から電動式に変更され、とても軽いアシストに改善されています。

気になるような擦れや汚れは感じられない、マルチファンクションスイッチ付きの革巻きステアリング。オーディオなどをステアリングから手を離さずに操作可能です。

マルチファンクションスイッチを装備。ステアリングから手を離さずに、オーディオ操作が可能です。

マルチファンクションスイッチを装備。ステアリングから手を離さずに、オーディオ操作が可能です。

ウィンカーレバーは左側。先端のＢＣボタンでメーター内インフォメーションを切り替え可能です。

フロントガラス上部に設置された雨滴センサーによって、間欠ワイパー速度を自動調整するオートワイパー付きです。

明るさを感知してヘッドライトを自動点灯するオート機能付き。ドアロック開錠と同時に、ＬＥＤスモールライトリングが点灯する機能は、ＢＭＷオーナーの心を刺激します。

２０１１年１１月に変更された８速ＡＴ。途切れのないギアチェンジとともに、どこからでも発揮される幅広いトルク感と、爽快な吹け上がり。軽快なフィーリングを味わえる２．０Ｌ直噴ターボとの組み合わせ。

前後スライド調整が可能なアームレスト。

前後スライド調整が可能なアームレスト。

アームレスト内にもドリンクホルダーと１２Ｖ電源ソケットを用意しています。

充分な容量を確保したグローブボックス。

フロントガラス上部に設置された雨滴センサーによって、間欠ワイパー速度を自動調整するオートワイパー付き。ヒビ割れ劣化が発生しやすいフロントガラスモールも綺麗な状態を維持しています。

シフトやセンターコンソール周囲を優しく照らしてくれるＬＥＤランプを内蔵。

運転席、助手席ともに照明付きバニティーミラーを内蔵したサンバイザー。女性に喜ばれる装備のひとつです。

Ｍスポーツには、アンスラサイトカラーのルーフライニングを採用。綺麗な状態を維持しています。

電動ランバーサポートを内蔵した専用の大きなサポートを持つ、アルカンターラコンビ素材のスポーツシート。前側と後側のそれぞれで高さ調整が可能なフレキシブルアジャスターシートです。

電動ランバーサポートを内蔵した専用の大きなサポートを持つ、アルカンターラコンビ素材のスポーツシート。前側と後側のそれぞれで高さ調整が可能なフレキシブルアジャスターシートです。

ひざ裏部分だけの長さ調整も可能なＭスポーツシート。使用感はほとんど感じられません。

Ｍロゴ入りサイドシルプレートが乗員を出迎えてくれます。

電動ランバーサポートを内蔵した専用の大きなサポートを持つ、アルカンターラコンビ素材のスポーツシート。前側と後側のそれぞれで高さ調整が可能なフレキシブルアジャスターシートです。

ひざ裏部分だけの長さ調整も可能なＭスポーツシート。使用感はほとんど感じられません。

Ｍロゴ入りサイドシルプレートが乗員を出迎えてくれます。

フルサイズのリヤシートは、大人３人がゆったり座れる余裕があり、バックレストの傾きも３分割で調節可能。最大３１度まで傾けることができ、荷物スペースを優先したいときは、バックレストを垂直位置にまで調整可能

後席足元も綺麗な状態を維持。１２Ｖ電源ソケットも用意しています。

収納式のアームレストにはドリンクホルダーも内蔵。

中央部分のみのトランクスルーも可能です。

積載量に合わせてリアシート・リクライニング角度を変更できます。

サイドにはポケットも用意。

右側には１２Ｖ電源ソケットも装備されています。

床下収納には仕切りが設けられ、綺麗に小物を片付け可能。フロアボードもワンタッチで開けた状態に固定できます。

スペアタイヤレスなので、前後重量配分を考慮してラゲッジルームフロアにバッテリーを搭載。

外部の視線からシャットアウトするトノカバーも標準装備。

バックドアも問題ありません。

インパネと統一されたインテリアトリムを採用したドアパネル。気になる劣化はありません。

各種スイッチ類も綺麗な状態を維持しています。

インパネと統一されたインテリアトリムを採用したドアパネル。気になる劣化はありません。

インパネと統一されたインテリアトリムを採用したドアパネル。気になる劣化はありません。

インパネと統一されたインテリアトリムを採用したドアパネル。気になる劣化はありません。