タウンエースバン - トヨタ　ＧＬ　５速ＭＴ　ベージュメタリック全塗装　エアコン　パワステ　リヤヒーター　フロントディスクブレーキ　ＬＡＳＥＲ１Ｙガソリンエンジン

昭和６０年登録タウンエースバン入庫しました！ 全塗装済みで外観キレイ！レーザーエンジンは実力十分！（新車当時）

当店入庫時から全塗装済み。バンパーはチップ塗装にて仕上げられていました。キャブレター不具合につき複数回販売先を転々としていた様子ですが当店入庫時に修理しました。ＬＡＳＥＲ１Ｙエンジン快調です！

昭和登録のマイナー前の型式になります。一般的には前期。と呼ばれますが、前後期モデルにつきフロントディスクブレーキに改修が入っており、高速道路も安心設計となっています。

外装はとても綺麗です。ベージュメタリックへの全塗装は好みが分かれるかもしれませんが、クリアも入っているので綺麗な状態を維持しやすいですね。

バン最上級モデル！のＧＬグレードとなります。リヤワイパー、熱線ガラス、カラードガラス等装備充実です。外装に関しては追記が不要なくらい欠点がありません。

ヨダレ出るほど綺麗です。バンなのにハードに使われていないのか。それとも板金が丁寧だったのか分かりませんが、パネルがメコメコしてる感じもありません。

車高は純正状態。ローダウンはブロックとトーションで可能です。アップは結構シンドイのでタイヤサイズを上げて車高アップがお勧め。

残念ながら給油口のカギが破損して回りません。常時オープン状態です。修理は他車種流用で上手く使える物を探して直すしか無い系です。

同一車種とすれ違った記憶がありません。他人とはまず被らない車両を是非。因みにすれ違ったら私の車です。

バンパーはチップ塗装されています。最近流行りのやつ。

ボディーはベージュメタリック全塗装。ドア内まで綺麗に塗装入ってます。実際、どのメーカーのカラーコードは何か。は、当店で塗装していないので不明です。

当然屋根に色褪せもありません。

残念ながらテールランプに割れがあります。車検は通せます。新品は廃盤です。

ホイールはＡＴコロナの１３インチスチールです。

現状タイヤが車検非対応。新品の貨物用タイヤに交換して納車になります。

下回りは目立った腐食も無く綺麗です。年式的に「触媒が純正状態で装備ありません」ＮｏｘＰＭ規制の為対策地域での登録は出来ません。

リヤリーフ回りも目立った錆腐食はなく綺麗です。

マフラー、マフラー付近フロアも腐食ありません。綺麗です。旧車としては羨ましい状態です。

運転席内装見ていきます。ドア内まで塗装されています。

上級グレードＧＬなのでシートが一部モケットです！破れもまさかの無し！！！

旧車のビニールシートなんか大体破けてるもんですが、これは綺麗です。羨ましい。

一番破れやすい座面もなんと綺麗！！

インパネ周りに目立つ大きな破損は無さそうです。

ハンドルは別の車用です。マーク２とかでしょうか。

ペダル回りは距離相応。フロアマットがありません。社外もありません。

上位グレードなのでステアリングチルトが付いています！

メーター。上位グレードなので時計と燃料警告灯が付いてます！アナログ時計が時代を感じさせる装備で良いですね。

ライトレバー文字消えかけですが正常動作します。

ワイパーレバー正常動作します。

上位グレードなのでパーキングランプが装備されています！知ってますか？パーキングランプ。

ステアリングは年数相応と言った所でしょうか。

シフトノブ、シフトブーツ共にお疲れです。

上位グレードなのでバックドア＋スライドドアに電子ロックが装備されており、運転席手元で操作可能です！便利！！　集中ロックなんかありません。

リヤヒーター付きの為運転席からリヤヒーターコントロールが出来るスイッチが付きます。装備が良くてヨシ！

エアコン付き！旧車とはいえエアコンは付いてないと。現状効いていました。真夏にエアコン効かせて高速道路はオーバーヒートしそうなので水温系の追加をお勧めします。

ラジオは純正。オーディオは１ＤＩＮ＋１ＤＩＮなので昨今の２ＤＩＮナビは入りません。勢い余って真ん中の棒をぶった切れば付く事は付きますが、同じ部品は二度と手に入りません。

ダッシュボードはツヤあります。

一部ハガレがあります。

グローブボックス破損なく通常使用できます。

センター操作部。各部動作は問題ありません。

一応ここから後ろに行けます。ウォークスルーというにはちょっと動線悪いですが。

屋根内装。一部タルミあります。旧車だから許して

後方に向かって。側面ちょっとタルタルしてます。剥がして貼り直せば一時的に良いのですが、昨今の夏は暑すぎです。また剥がれます。

助手席内装になります。因みに上位グレードＧＬと下位グレードＤＸとＳＴＤはドアトリムが違います。

助手席も綺麗な状態で良いですね。

背もたれ破れや変形ありません。

当然座面も綺麗です。ＤＸの３人乗りシートと比べて乗り心地はマトモです。

助手席からダッシュ。一見綺麗です。

センター部分のハガレだけが残念。上手く隠してあげてください。

旧車のキャブオーバースタイルなので足元はとても広々です。

センター部分。助手席側から見ても綺麗な状態ですね。

屋根内装。バイザーはなんか張り替えられています。

後部座席になります。今の同サイズバンには無い広さです。

シート綺麗です。乗り心地はベンチって感じです。

運転席と後部座席間にエンジンルーム分突き出ています。テーブル代わりに。露骨にジャッキが付いてる辺り流石バン。

後部座席用の灰皿があるって言う部分も昭和を感じます。

こんなバンですがリヤヒーター付きなのが嬉しい装備です。

操作レバー。全て動作ＯＫ。

ヒーターはここから出ます。

バッテリーはヒーター操作レバーの真下に来ます。

スライドドア内側。特に激しい痛みはありません。

貨物なので広々荷室です。あまりハードには使われていな感じ？がします。

室内から荷室。広いですね。

バックドアには室内からドアを開けられる装備があります。これも上位グレードＧＬのみの装備です。