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Eタイプ - ジャガー ロードスター シリーズ3
情報提供:
ジャガーEタイプシリーズ3ロードスター・入庫しました 現車確認の際は事前にご連絡くださませ。走行不明
1/501961年のジュネーブショウで姿を現したEタイプは、後にジャガーを代表するスポーツカーとなりました。アメリカのマーケットを意識して作られたクルマですが、その流麗なスタイルとパワフルで豪快なエンジン。
2/50当時、最高速度200キロをオーバーするスポーツカーといえばごく僅かで、それらのアストンマーチンやフェラーリ、メルセデスSLと言った高性能のスポーツモデルにも一歩も引けをとらない性能と、
3/50遥かに安価な販売価格を付けられたクルマとして大ヒットモデルとなります。
4/50当モデルはその中でも後期モデルに当たり、ライバルメーカーのスポーツモデルが徐々に排気量を拡大してくるにつれ、そのアドバンテージを保つために、
5/5012気筒5.3リッターDOHCエンジンを搭載したのがシリーズ3で、ホイールベースも延長され、高速安定性も十分確保されています。
6/50エンジンは新たに設計された5.3リッターV型12気筒DOHC。英国製としては初の量産型12気筒エンジンでした。
7/50約270馬力と、先代の6気筒と比較して数値上では余り変化はありませんが、力強いトルクと圧倒的にスムーズで静かなフィーリングは、今もって他と比較できないほど魅力的なものです。
8/50更にこれに組み合わされるボルグワーナー製3速ATミッションがこれまた良い感触を持ちこのエンジンの素晴らしいタッチに一役買っています。
9/50動力性能に関してアイドリングからトップエンドまでウルトラスムーズに吹き上がり実に気持ちの良い走りを見せます。
10/50その高性能ぶりは今なお色褪せる事は無く、かのメルセデスのエンジニアに「乗用車用エンジンとしては史上最高である」と言わしめた逸話が残っているほどです。
11/50また、オーバーヒートに関しても、外気温が30度を超える状況でも問題がないので、市街地走行においても心配ないと思います。
12/50内装赤のレザー。現在でもご覧の通り素晴らしい状態です。初期の6気筒モデルでは居住性が今一つであったのですが、このシリーズ3になってかなり改善されています。
13/50ホイールベースが延長されたので室内長が増しドライビングポジションにも余裕があり、乗り心地も良くなっているので気軽に長距離ドライブに出かけたくなります。
14/50やはり重いステアリング、とクラッチを操作して運転するのは辛いものですが、パワーステアリングとATを備えたシリーズ3は、そう言った面では大いに魅力的なジャガーです。
15/50また、オープンにしても、トップを被せてもどちらも格好良い。
16/50それを更に助長しているのがオプションのセンターロックホールを装備している点で、ワイヤースポークホイールとの組み合わせも粋で英国車の魅力を存分に味あわせてくれます。
17/50Eタイプのロードスターに惹かれる部分はなんと言ってもそのスタイル。
18/50クーペモデルに関しては全て2+2になり、残念ながら今一つのデザインですが、ロードスターに関しては溜め息がでるほど魅力的なボディーラインを持っています。
19/50特にホイールベースが延長されて全体的に伸びやかなプロファイルとなり実に優雅なデザイン。
20/50分割された美しいバンパーや、僅かにフレアしたリヤフェンダーなど、ガレージに置いてその姿を眺めるだけで、充分満足できるスタイルです。
21/50当該車輌は平成26年にアメリカから輸入されたクルマです。以後、オーナーにより、各部の整備・レストアを受けて大切にされて来たクルマで、その間定期的にメンテナンスを受けてきた良好な個体と言えます。
22/50ボディーやその他の機関関係にも大きなダメージや痛みは見受けられません。40年以上経過していることを考えればこの状態は良い方だと思います。
23/50エンジンも好調で、ミッションもスムーズで問題ありません。ステアリングはクイックでパワーステアリングに助けられて実に軽快で操舵しやすい。
24/50クーラーも装備されており、ブレーキの効きとタッチもこれまた良いもので、このまま普通にお乗り頂けます。
25/50また、以外や以外、燃費も思ったより悪くなくて通常リッター辺り5〜6キロは走るのでこの排気量とパワーを考えたらかなり良い方ではないかと思います。
26/50ともすれば、普段使い出来るほど乗り易くなっているシリーズ3ですが、クラッシク・ジャガーの入門車としては最適な1台と言えるでしょう。ぜひ一度ご自身で現車を確かめてみて下さい。
27/50ヴィンテージ湘南では様々なヴィンテージカーを取扱っております。弊社ではどのようなヴィンテージカーでもご購入・ご売却について取扱っております。お気軽にご相談ください。0078-6045-4427
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詳細情報
状態
走行距離 | 走不明 | 修復歴 | なし |
---|---|---|---|
車検 | 車検整備付 | 登録済未使用車 | - |
記録簿 | - | ディーラー車 | - |
禁煙車 | - | ワンオーナー | - |
輸入認定中古車 | - |
基本仕様
過給器 | - | ミッション | AT3速 |
---|---|---|---|
ハンドル | 左 | 車体色 | ガンメタリック |
燃料 | ガソリン | 排気量 | 5340cc |
ドア | オープン | 4WD | - |
年式(初年度登録) | 1973(S48)年 | 乗車定員 | 2名 |
エコカー減税対象 | - | 車台番号下桁 | 9BW |
車両保証
整備分類 | 整備込 | 保証期間 | |
---|---|---|---|
整備費用 | 整備付 | 保証距離 | |
整備内容 | 保証コメント | ||
保証分類 | なし |
装備
エアバッグ:- | 横滑り防止装置 |
スライドドア:- | 衝突被害軽減システム |
オートクルーズコントロール:なし | パワーステアリング |
アイドリングストップ | Wエアコン |
サンルーフ | ABS |
エアコン | リフトアップ |
パワーウィンドウ | 盗難防止システム |
内装・外装
カーナビ:- | オットマン |
TV:- | サイドカメラ |
オーディオ: | 電動リアゲート |
ビジュアル:-/- | エアロ |
アルミホイール:- | キーレス |
HID(キセノンライト) | ETC |
フルフラットシート | ローダウン |
後席モニター | 革シート |
ベンチシート | スマートキー |
シートエアコン | シートヒーター |
全周囲カメラ | バックカメラ |
フロントカメラ | パワーシート |
3列シート | 衝突安全ボディ |
ウォークスルー |
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取り扱い店舗情報
趣味の車を中心に、様々なヴィンテージカーを取り扱っております。
1/6日本国内にはないレアなクルマも、海外から探してご案内可能です。
2/6趣味のクルマの楽しみ方は人それぞれです。お気軽にご相談ください。
3/6ご予算内でベストなクルマをチョイス、楽しんで頂くことも可能です。
4/6初めてヴィンテージカーにトライされる方、ご相談お受けします。
5/6ベテランオーナー様にもご満足頂けるよう、日々精進しております。
6/6- 電話0078-6045-4427509
- 住所神奈川県横浜市瀬谷区南台1-3-2 横浜サウスプラザ三ツ境
- FAX045-300-3751
- 営業時間 10:30〜19:00
- 定休日水曜日
Eタイプ - ジャガーの中古車の気になる相場は?
件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
全て: ジャガー Eタイプ | 3件 | 0.0 万円 | 〜 | 1170.0 万円 | 1170.0万円 | 1600.0万円 |
年式: 1973年 | 2件 | 0.0 万円 | 〜 | 0.0 万円 | 1170.0万円 | 1600.0万円 |
» 年式別、色別、都道府県別まで! Eタイプ - ジャガーの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
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