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TTクーペ - アウディ 2.0TFSI クワトロ Sラインパッケージ ワンオ-ナ- 年式:2015年
情報提供:
- 総額
- 359万円 (税込)
- 本体
-
345万円
諸費用:14万円
(税込)(リ済込?)
総改造費:約850万円オーバー 弱点改善済み 値下交渉対象車両
1/80<はじめに>こちらの車両は、好条件が4つございます。●ワンオーナー●APRステージ3/K04コンプリート車●RS純正パーツ●特注パーツと、他にも多数の好条件がございますので、写真と共にご説明致します
2/80<ベース>弊社顧客様が新車で購入後、街乗りからサーキットまでカバー出来る様に、アグレッシブ且つスタイリッシュな「大人のクーペ」になる様、作り上げました。乗り換えの為、弊社にご依頼頂きました。
3/80<ワンオーナー>新車購入時〜現在までの約9年間、極力雨の日には乗らない様に大切に扱われておりました。乗らない時は屋根下+ボディーカバーの2重保護。おかげで、新車時と変わらぬ綺麗さが保たれております。
4/80<エンジン>APR社製 ステージ3/K04コンプリートキット(TCUアップグレード・K04タービン・ダウンパイプエキゾースト・フロントインタークーラー・カーボンエアーインテーク等)カタログ上350Hp
5/80<純正RSパーツ>最上級グレード[RS]にモデファイ済み。パーツは全てAudi純正を使用し、見た目・機能面など劣らない様にカスタマイズ。純正+αのカーボンエクステリアは全てASSportで統一。
6/80<足回り1>KW社製Clubsport2Way(定価:51万円)を装着。伸び/縮み共に16段段の減衰力調整が可能。乗心地も良くダイレクトなハンドリングがお楽しみ頂けます。
7/80<足回り2>「ブレーキ」は、STOPTECH社製4POT+355mmスリットローターにて強化。特注で6POT標準カラーに塗装&特注ロゴデカールを施工。リアもBALANCEIT350mmスリットローター
8/80<ミッションオーバーホール>約2年前に、弱点でもあるミッション系を専門店にてトランスミッションのオーバーホール・新品クラッチ・DSGメカトロの新品交換/プログラミングを施工(総額:約85万円相当)
9/80<特注パーツ>●iromエキゾーストシステム 可変バルブ付マフラーを特注加工取付●5セット限定 VOLKRACING TE37 SAGA 18inc 9.5J カタログ未掲載モデル●
10/80<補強>前後メンバーに、034MotorSport補強プレート●ULTRARACING タワーバー/メンバーブレース●AudiSportクロスメンバー●GCG社製フロントロアブッシュ/アームブッシュ
11/80<外装総評>こだわり抜かれたボディーは、欧州車によく見られるヘッドライトの細かなヒビ割れや、飛び石による塗装剥がれなど無く、朝露に濡れたようなしっとりとしたボディーが保たれております。
12/80<試乗感>レスポンス良く瞬発力あるエンジンと息継ぎのない滑らかな変速により、流れる様な加速が楽しめました。地面に張り付くように安定したコーナリングで、高速道路から峠道まで幅広くお楽しみ頂けます。
13/80<室内>高級感ある室内は、RECAROシートのカラーリングに合わせて、ドア内張り・コンソールなどブラック&ホワイトステッチで統一。丁寧に扱われていた為、使用感無く清潔感ある室内が保たれております
14/80<限定レカロシート>運転席:SportsterリミテッドED・助手席:CrossSportsterリミテッドED(左右総額:63万円相当) 運転席は窮屈感など無く自然なホールド感。助手席は乗降性重視。
15/80<ステアリング>ステアリングはTTRS用マルチファンクションステアリングにR8用白金合金パドルを装着。メーターフードもTTRS用レザーフードに交換されており、高級感ある室内に仕上げられております。
16/80<内装総評>常に目に入る箇所や手の触れる所が多い室内でさえも、使用感を感じない程綺麗に保たれております。弄ってる感を感じさせない・純正を崩さない為のこだわりが細部まで感じられました。
17/80<ナビ>最新データに更新済み。レイヤードサウンドシステムスピーカーとトランクに忍ばせたウーハーにより、臨場感ある音楽をお楽しみ頂けます。Defiターボ計はエアコン機能を殺さず宙に浮く様にインストール。
18/80<車輌鑑定>弊社の車輌は全車 第三者鑑定協会(JAAA・AIS)の鑑定を受けております。内外装・機関・骨格(フレーム)の瑕疵や修復などを分かりやすく表記。商品の 品質評価 をお客様の目でご確認下さい。
19/80<納車整備について>弊社は、運輸局長認証工場 (認証番号1-108249)を併設しております。さらに、整備歴30年以上のベテラン整備士が、厳しいチェック・メンテナンスした後、皆様の元にご納車致します。
20/80<記録簿>新車購入時 2015(平成27)年1月30日 ヤナセオートモーティブ株式会社八王子支店 Audi 八王子 にて新車購入
21/80<記録簿1>平成28年1月 5,235km ヤナセ 12ヶ月点検 EGオイル・エレメント・ウィンドーウォッシャー液・キーレスバッテリー・Fワイパーブレード
22/80<記録簿2>平成29年1月 9,811Km ヤナセ 12ヶ月点検 ブレーキフルード・キーレスバッテリー・A/Cフィルター
23/80<記録簿3>平成30年1月 13,304Km Kreis5 バッテリー・Moty’sSトロニックオイル・フィルター・ブレーキオイル・エンジンオイル・」エレメント
24/80<記録簿4>平成31年1月 18,291Km ヤナセ 12か月点検 A/Cフィルター・ターボチャージャークーラント・ラインワッシャー
25/80<記録簿5>令和2年1月 22,863Km 車検 Kreis5 エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード
26/80<記録簿6>令和2年4月 24,511Km (有)横塚モータース 12か月点検 LLC補充・エアクリーナー交換
27/80<記録簿7>令和3年1月 26,540Km ヤナセ 12ヶ月て点検 ワイパーブレード交換
28/80<記録簿8>令和4年1月 30,098Km Kreis5 Moty’Sクーラント・Sトロニック オイル・Fデフ・デフプラグ・ハルデックスオイル・Rデフ・HKSプラグ・エンジンオイル・ブレーキフルード
29/80<記録簿9>令和4年5月 31,100Km うしぶせ自動車 分解 MTエラーの為、トランスミッションOH・クラッチ交換 (45万円相当)
30/80<記録簿10>令和4年6月 32,000Km? うしぶせ自動車 分解 再度MTエラーの為、DSGメカトロニック脱着交換・プログラミング (40万円相当)
31/80<記録簿11>令和4年 9月 32,675Km (株)アドバンスステップ 分解 テールランプ基盤 左右新品交換 (5万円相当)弱点であるテールランプ基盤を予防整備
32/80<記録簿12>令和4年11月 33,662Km (株)アドバンスステップ 分解 インレットホース・スプリングクリップ・ヘッドカバーガスケット交換・AudiSportリアクロスメンバー (18万円相当)
33/80<記録簿13>令和6年2月 39,234Km (株)アドバンスステップ 車検 Moty’Sエンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード
34/80<メンテナンス記録>前オーナー様は、几帳面な方だった為、各整備やカスタマイズの記録を全て残されておりました。
35/80写真に掲載されている各パーツ類の詳細をご説明致します。
36/80VOLKRACING TE37 SAGA 18×9.5J+48ダイアモンドダークメタリック8JTTRS/TTS/TT専用特注品 (総額36万円相当)
37/80レイヤードサウンド(Aピラー埋め込みスピーカー)・+Cウーファー (20万円相当)
38/80助手席は、乗降時に支障の少ない、座面サポートが低いタイプを装着
39/80基本的には、ドライブやイベント等への参加に使用
40/80RECARO Cross Sportster Limited Edition ホワイト×ブラック ブラックベルトSTD AS Sportシートレール シートヒーター付き
41/80運転席はしっかりサポートされる様に、座面サポートが他愛タイプを装着
42/80乗降時にキズが付きやすいステップもキズ無く綺麗
43/80RECARO Sportster Limited Edition ホワイト×ブラック ブラックベルトSTD AS Sportシートレール シートヒーター付き(総額63万円相当)
44/80シートヒータースイッチ
45/80カーボンエアーインテーク&バックカーボンパイプ(JFactory) (17万円相当)
46/80APR ECU アップグレード ステージ3/K04 ターボチャージャーシステム (117万円相当)
47/80APR フロントマウントインタークーラー (117万円相当)
48/80OKADAプラズマダイレクト(11万円相当)
49/80Audi純正 TTRS マルチファンクションステアリング・TTRSレザーメーターフード(14万円相当)
50/80Audi純正 R8 白金合金パドル (11万円相当)
51/80本国Audi純正 クルーズコントロール(7万円相当)
52/80ユピテル ドライブレコーダー・ユピテル スーパーキャット Z200L レーダー探知機/OBDIIアダプター (10万円相当)
53/80パイオニア カロッツェリア サイバーナビ・Defi ADVANCE CRターボ計/コントロールユニット・OSIRシングルメーターポッド・APRブーストタップ ・TPMS MR LITE(38万円相当)
54/80AXISポルシェ用バックカメラ (5万円相当)
55/80オートエアコン・ティプトロニックモード付シフト・ESC(トラクションコントロール)・リトラクタブルリアスポイラー
56/80Audi純正 TT 8J用 TTRSレザーコンソールボックス/Audi純正 TT RS用レザーサイドブレーキセット (15万円相当)
57/80Audi純正 TT クワトロSラインパッケージ ノーマルペダル
58/80左右ドアトリムアームレスト レザー張替え (15万円相当)
59/80左右ドアトリムアームレスト レザー張替え (15万円相当)
60/80URTRA RACINGリアタワーバー (2.5万円相当)
61/80オリジナルステンレスアンダーカバー(純正の場合、高速走行時に風圧に負けてしまい、捲れてしまう事がある為)純正アンダーパネルあり
62/80フロアー
63/80フロアー
64/80フロアー
65/80H&Rスタビライザー/Neuspeed リア ピロスタビリンク/・リアトレーディングアームブッシュ
66/80irom(アイロム)エキゾーストシステム リモコン式バルブ開閉機能付き (45万円相当)
67/80ハルデックスパフォーマンス(固定式) (15万円相当)
68/80APR
69/80お電話でお問合せ(通話無料)
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詳細情報
状態
走行距離 | 4.1万km | 修復歴 | なし |
---|---|---|---|
車検 | 検8.1 | 登録済未使用車 | - |
記録簿 | ○ | ディーラー車 | ○ |
禁煙車 | ○ | ワンオーナー | ○ |
輸入認定中古車 | - |
基本仕様
過給器 | ターボチャージャー | ミッション | MTモード付きAT |
---|---|---|---|
ハンドル | 右 | 車体色 | グレイシアホワイトメタリック |
燃料 | ガソリン | 排気量 | 2000cc |
ドア | クーペ | 4WD | ○ |
年式(初年度登録) | 2015(H27)年 | 乗車定員 | 4名 |
エコカー減税対象 | - | 車台番号下桁 | 476 |
車両保証
整備分類 | 整備込 | 保証期間 | |
---|---|---|---|
整備費用 | 整備付 | 保証距離 | |
整備内容 | 国家資格2級整備士による安心の納車整備。新車時の性能を味わって頂くために『80項目』からなるメンテナンス内容。モータースポーツを通じて培った“技術”と“経験”を生かし、クルマ本来の性能を引き出します。 | 保証コメント | |
保証分類 | なし |
装備
エアバッグ:運転席/助手席/サイド | 横滑り防止装置 |
スライドドア:- | 衝突被害軽減システム |
オートクルーズコントロール:あり | パワーステアリング |
アイドリングストップ | Wエアコン |
サンルーフ | ABS |
エアコン | リフトアップ |
パワーウィンドウ | 盗難防止システム |
内装・外装
カーナビ:HDDナビ | オットマン |
TV:フルセグ | サイドカメラ |
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー | 電動リアゲート |
ビジュアル:-/DVD再生 | エアロ |
アルミホイール:18インチ | キーレス |
HID(キセノンライト) | ETC |
フルフラットシート | ローダウン |
後席モニター | 革シート |
ベンチシート | スマートキー |
シートエアコン | シートヒーター |
全周囲カメラ | バックカメラ |
フロントカメラ | パワーシート |
3列シート | 衝突安全ボディ |
ウォークスルー |
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取り扱い店舗情報
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- 営業時間10:00〜20:00
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件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
全て: アウディ TTクーペ | 299件 | 85.0 万円 | 〜 | 250.0 万円 | 19.9万円 | 799.2万円 |
年式: 2015年 | 26件 | 183.8 万円 | 〜 | 258.7 万円 | 159.8万円 | 345.0万円 |
車色: グレイシアホワイトメタリック | 108件 | 107.0 万円 | 〜 | 259.8 万円 | 39.8万円 | 748.0万円 |
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