ＧＳ - レクサス　ＧＳ４５０ｈＶｅｒＬ後期モデル１オナ茶革ＳＲ　ＢＳＭ　ＨＵＤ　後期　１オナ茶革ＳＲ　ＬＳＳ＋　ＢＳＭ　カラーＨＵＤ　Ｎオットマン　禁煙車　ＴＶジャンパ　Ｄレコーダ　縞杢　後席ＡＣ　後席ＳＲＳ　リヤ５面Ｂ　ＡＣ１００Ｗ　クリソナ　パワトラ　３眼ＬＥＤ　ＯＰ１９ＡＷ

全国陸送可　禁煙車ＴＶジャンパ　Ｄレコーダ　後席ＡＣ 茶革ＳＲ　ＢＳＭ　ＨＵＤ　Ｎオットマン　クリソナ　パワトラ　ＯＰ１９ＡＷ

平成２７年１１月マイナーチェンジを行い、パワフルなエンジンの存在を感じさせる様なフロントノーズからフードにかけた立体造形や低重心を強調するサイドビューが「骨太な強さ」「低重心なスポーティさ」を表現。

精悍さを付与したフロントクリアランスランプ（デイライト機能付）及びリヤコンビネーションランプはＬ字型のテールランプ形状を強調したＬＥＤを採用しＬＥＸＵＳである事を鮮やかに主張するとともに先進性を演出。

グランドツーリングセダンの本質を常に追求し続けるＧＳは、アグレッシブなフロントフェイスと端正で伸びやかなサイドビューにより、躍動感と品格をダイナミックに表現した。現車は最上級グレードの充実ＯＰ仕様車。

レクサスが世界に先駆けて実用化したＬＥＤヘッドライトを更に進化させた三眼フルＬＥＤヘッドランプ。フロントターンシグナルランプ、デイライト機能付クリアランスランプにもＬＥＤを採用しフルＬＥＤ化を果たした

テクノロジーが高める鮮烈の走り、デザインから飛翔する大胆な造形美は貴方の感性を刺激します。メーカーＯＰのクリアランスソナーは前後バンパーに取り付けられたセンサーが障害物を感知しモニターに表示されます

ＧＳのデザインは独自の美しさを映し出し感性を刺激する。その運転は車と一体となって心に翼を与える。品格と躍動感の更なる深まりは車に近づき、乗り込み、アクセルを踏むと同時に貴方を道の歓びへと旅立たせます

環境性能と走る歓びを両立したハイブリット専用３．５リットルアトキンソンサイクルエンジンは２つのインジェクターを最適化し噴き分け制御する。結果ＪＣ０８モードでは１８．２ｋｍ／Ｌに達する低燃費を実現した。

進化版プリクラッシュセーフティーシステムは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動させて強力にアシストし、衝突速度を低減させます。

世界の道を走り込み完成したＧＳのパフォーマンスは意志に正確なコーナワーク、捉えて離さないグリップの快感、戦列の加速、フラットな乗り心地。思いのままに車を操るドライブの歓びが貴方をどこまでも走らせます。

室内は本革にダブルステッチを施したステアリング、ヘアラインにより金属質感を際立たせたクロックなど、素材それぞれの持ち味を生かしたレクサス独自の造形美が、正統派セダンとしての品格に深みをもたらします。

先進テクノロジーに基づいてインストメントルパネルなどの機能やデザインに革新をもたらしたドライバーズ空間はレクサス先進の美意識を注ぎ本格セダンとしての品格を表現した。縞杢アガチス／ブラックも大人の味わい

室内は上質な大人の味わいを醸し出すセミアニリントパーズブラウンレザーのカラーリング。素材の持ち味を最大限活かしたレザーや縞杢ウッドパネル、メタルの美しく調和した造形美が本格セダンの品格を醸し出します。

イタリアの高級家具にも使用されるセミアニリントパーズブラウン革の前席には夏場や冬季にも快適な座り心地を提供する３段階のベンチレーションとヒーター機能を装備。夏冬期共にスイッチひとつで快適なドライブを

標準装備となったレクサスセーフティーシステム＋はプリクラッシュＳ」「レーンキーピングＡ」「アダプティブハイビームＳ」「レーダークルーズＣ（全車速追従）」をパッケージ化し、多面的な安全運転支援を強化した

スピーディな情報更新が可能なＳＤナビゲーションを搭載。新しい地図情報を自動更新する「マップオンデマンド」では、高速道路開通後、新しい道路データを最短７日で配信すると共に周辺施設情報も最新の物に更新。

カラーヘッドアップディスプレイはドライバーが視線を下に移す事無くフロントガラスに映し出されたドライビングに必要な情報を確認する事が出来、安全性の観点からも見ても、従来より格段に飛躍しました。

電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは、太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出が可能です。ＶｅｒＬ専用ルーフライニングも装備する。

座られた瞬間に心地よさを実感し長時間の移動になるほどくつろぎを深めてゆく。後席にはそのような上質な座り心地を求め、リヤシートヒーター機能やオーディオ等のコントロールパネルもバージョンＬの特別装備です。

ＶｅｒＬ専用オプション１９アロイ。電気式無段変速のパワートレーンをレクサスハイブリッドとして熟成。Ｖ８エンジンに匹敵するパワーは力強いトルクを生み出し、滑らかな加速フィーリングが感性を刺激します。

後期モデルＧＳ４５０ｈＶｅｒＬにはレクサスセーフティーシステム＋（レーダーＣ、プリクラＳ、ＬＫＡ、ＡＨＳ）が標準装備となり更にメーカ＆ディーラＯＰ総額約５６万円超を装備したハイスペックＯＰ仕様車。

ドライブスタートコントロールはシフト操作時における急発進急加速を制御し、衝突時の被害軽減に寄与します。例えばアクセルを踏み込んだままシフトチェンジを行うと表示で注意を促し、エンジン出力を抑えます。

最先端の研ぎ澄まされた思想・技術・表現と、洗練された深みをあわせもつＬ－ｆｉｎｅｓｓｅ。日本の文化が生んだ感性や巧みが活かされた、大胆かつ飛躍的なデザインをアートの領域にまで高めています。

標準装備となったＬＥＤフォグランプは、フロントスタイリングをより印象的に引き立てるだけでなく、歩行者や他のクルマへ自車の存在をはっきりと知らせ安全性を高めます。

新車参考８４４．６万円にＯＰとしてＯＰ１９ＡＷ、クリソナ、ＢＳＭ、サンルーフ、カラーＨＵＤ、パワトラ、マット、２カメＤレコーダで５６４，８４０円の商品です。

平成３０年８月の年次改良でセキュリティ機能の強化が行われ、安全性を高めた。更にレクサスブランド国内累計販売台数５０万台を記念して、グリル＆アルミや専用内装を装備した『ブラックシークエンス』を発売した。

統合されたＶＤＩＭはエンジン、ブレーキ、ステアリングなどの機能をひとつのシステムとして統合制御する事で、理想的な運動性能がもたらす走りの愉しさと危険な状況に至らせない高い予防安全性を両立します。

ＬＫＡ（レーンキーピングアシスト）は高速道路などで車線を逸脱する可能性を警告したり、逸脱を避けるハンドル操作を支援します。またレーダークルーズ作動中は、車線維持に必要なハンドル操作も行います。

アダプティブハイビームシステム（ＡＨＳ）は歩行者との事故の多くが夜間に発生する現実に対し、先行車や対向車などに直接光を当てないハイビームによって視界を確保する事で、夜間の視認性を向上に寄与します。

更には光検知用カメラで先行車や対向車の明るさを判別し、片側１１個のＬＥＤの照射範囲を点灯消灯制御する事で、ヘッドライトを細やかに調整し、先行車や対向車に直接ハイビームを当てない様に部分的に遮光します。

進化した走りの躍動を体現したスピンドルグリルはエアダクトを一体化したブレーキ冷却機能を織り込み、フレームを縁取るメッキモールやグリルの内部の導入形状のバーの構成で、力強さと精悍さで上質に仕上げてます。

レクサスを象徴するＬ字型に発光するＬＥＤのヘッドランプ＆デイライト機能クリアランスランプとテールランプは、先鋭な光を放ち、残像となって、走り抜けるＧＳを鮮烈に印象付けます。

レクサスは人や社会や地球の未来の為に最先端技術で環境問題に応えてます。燃費や排出ガスを低減する技術開発に留まらず環境性能評価システムを活用し生産・使用・廃棄の全ての過程で環境負荷の低減を目指してます。

進化版プリクラッシュセーフティーシステムは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動させて強力にアシストし、衝突速度を低減させます。

進路上の歩行者や先行車と衝突する可能性が高いと判断した場合は警報ブザーが鳴りブレーキアシストが作動。衝突不可避と判断の場合にはプリクラッシュブレーキを作動させて衝突速度を可能な限り低減し衝突被害を軽減

室内空間を確保するために鍛え上げられた高強度キャビンは骨格部材の随所に高張力鋼板を使用。更にホットスタンプ材をセンターピラーやルーフサイドレールに採用し全方位からの衝突に対し乗員保護性能を高めています

電気式無段変速のパワートレーンをレクサスハイブリッドとして熟成。Ｖ８エンジンに匹敵するパワーは力強いトルクを生み出し、滑らかな加速フィーリングが感性を刺激します。

今回新たに空気の流れを利用して車体の無駄な動きを抑えるという新発想のアプローチを採り入れました。リヤコンビネーションランプ側面、アンダーフロアにエアロフィンを配置し理想的な清流効果を発生します。

ハイブリッド駆動用バッテリーのレイアウトを最適化し、容量４６８リットルと十分なスペースを実現しました。床下にはデッキアンダーボックスを設置して、汚れた物や濡れた物をしまうなど便利にお使い頂けます。

メーカーオプション装備されるパワートランクリッド。ボタン一つでトランクの開閉が可能。雨の日や荷物の多いときなどは大変便利な機能です。メーカーオプション５４，０００円の商品です。

透明感と陰影感を合わせもつダークグレーマイカは光の反射を巧みに操る、レクサス独自の先進塗装技術が生み出した伝統的なカラー。塗装技術によりグレーでありながらこれまでにない強い反射と陰影を表現した。

匠の手作業によって目に見えない凹凸をも平滑にし、艶を極限まで高め、映り込みのゆがみを見る為の蛍光灯検査で仕上がりを確認。最先端の生産技術で造られるＧＳにあってレクサスカラーは匠の技術と感性の結晶です。

クルマの塗装をレクサスカラーへと昇華させる、それは漆器を無銘の器から工芸品にまで高める職人と同様、匠の技にあります。幾重にも塗り重ねる工程の中で一際重要な技術が水をかけながら下地塗装を磨き上げる水研磨

ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳによりショックの減衰力を車両の状態に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地と操縦安定性を両立。旋回時には自然な車両姿勢を制御し、アグレッシブなハンドリングをお愉しみ頂けます。

ハーモニアスドライビングナビゲーターはクルマと自然の共生を願うドライバーの想いに応える、レクサスのシステムです。乗って・貯めて・比べてドライバーにエコドライブの歓びを感じて頂き、エコドライブをサポート

ＬＦＡ、ＩＳーＦのスポーツカーと同じフィロソフィーの元、インテークサウンドジェネレーターとサウンドマフラーを採用しパワフルな吸排気音を創出。中高回転域では聴覚に訴えかける心地よいサウンドを奏でます。

ショックアブソーバーの減耗力を最適に電子制御し旋回時には自然かつ滑らかに車両姿勢を制御しさらに気持ち良いハンドリングを提供するＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳを装備しました。

純正ＶｅｒＬ専用ＯＰ１９アロイ。ショックアブソーバーの減耗力を最適に電子制御し旋回時には自然かつ滑らかに車両姿勢を制御しさらに気持ち良いハンドリングを提供するＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳを装備しました。

室内は上質な大人の味わいを醸し出すセミアニリントパーズブラウンレザーのカラーリング。素材の持ち味を最大限に活かしたレザーや縞杢ウッドパネル、メタルの美しく調和した造形美が本格セダンの品格を醸し出します

運転席とステアリングコラムのオートアウェイ＆リターン機構により、運転席の空間を広げて乗り降りしやすい状態に自動でセット。登録されたドライビングポジションへも自動で復帰するパワーイージーアクセスを採用。

ブレーキホールド機能は『ＨＯＬＤ』スイッチを押しシステムＯＮの状態で渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキが保持します。アクセルペダルを踏むとブレーキは解除されスムーズに発進できます

オーナメントパネルには縞杢紋様のアガチス／ブラックを装備。縞杢は原木を桂剥きした薄板材を黒染めや漂白染めで仕上げ、何枚も重ねて圧縮。これを上からスライスすると縞杢模様が現れます。匠による手技の極みです

１８Ｗａｙ調整式パワーシートはきめ細かな調整でオーダーメイドのようなフィット感が得られます。また、助手席にはふくらはぎを支え、ゆったりと足を伸ばせる電動オットマンをバージョンＬには標準装備しました。

座られた瞬間に心地よさを実感し長時間の移動になるほどくつろぎを深めてゆく。後席にはそのような上質な座り心地を求め、リヤシートヒーター機能やオーディオ等のコントロールパネルもバージョンＬの特別装備です。

大切な方のために後席で格別な安らぎを提供するためリヤシートにもシートヒーターを用意しました。また、センターアームレストには空調、オーディオ、電動Ｒサンシェードの各操作が可能なコントロールパネルも用意

室内を優しく覆うルーフライニングは色合いの美しさしっとりとした質感、繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きやくつろぎだけに留まらない上質でエレガントな雰囲気を醸し出します。

リヤガラスには電動のブラインドが装備され、リヤシートのサイドには２分割式の手動サイドブラインドが装備され、パーソナルな空間を簡単に創作し、室内への日差しを和らげます。

統合されたＶＤＩＭはエンジン、ブレーキ、ステアリングなどの機能をひとつのシステムとして統合制御する事で、理想的な運動性能がもたらす走りの愉しさと危険な状況に至らせない高い予防安全性を両立します。

バージョンＬ専用のステンレス製のスカッフプレートを標準装備する。ドアを開ける度にＬＥＸＵＳロゴが浮き上がり、乗り降りする際に上質な印象を残します。

フロントドアの１８ｃｍウーハー、リヤドアの１６ｃｍフルレンジでフルデジタルアンプの低域の質感と量感を再現し、演奏会場の熱気と空気感が感じられ臨場感ある音楽再生で、室内を豊かなサウンドに包み込みます。

ＬＫＡ（レーンキーピングアシスト）は高速道路などで車線を逸脱する可能性を警告したり、逸脱を避けるハンドル操作を支援します。またレーダークルーズ作動中は、車線維持に必要なハンドル操作も行います。

ＢＳＭは走行中ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯。ウインカーを操作した状態で車両を検知するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。

レクサスセーフティーシステム＋（プリクラッシュセーフティ、全車速レーダークルーズ、アダプティブハイビーム、ブラインドスポットＭ）の４つの走行補助装備が貴方の運転を万全の態勢でサポートします。

カラーヘッドアップディスプレイはドライバーが視線を下に移す事無くフロントガラスに映し出されたドライビングに必要な情報を確認する事が出来、安全性の観点からも見ても、従来より格段に飛躍しました。

俊敏なシフト操作が愉しめるパドルシフトはステアリングから手を離すことなく指先の操作でクイックにシフトチェンジできます。「Ｄ」レンジでもシフトダウンが可能で、レスポンスのよいエンジンブレーキが得られます

メーター内４．２インチＴＦＴカラーマルチディスプレイはナビ画面、ヘッドアップＤと連携。オーディオ、電話の着信通知、簡易ナビ表示などがドライバー正面に表示されステアスイッチで画面切り替え操作などが可能。

予防安全パッケージ「ＬｅｘｕｓＳａｆｅｔｙＳｙｓｔｅｍ＋」はプリクラＳ、レーンキーピングＡ、アダプティブハイビーム、全車速レーダークルーズの４つの先進安全技術をパッケージ化し多面的な安全運転支援を強化

全車速追従機能付レーダークルーズはアイドリングストップとの連携機能を採用。作動時に停車した場合、前車の発進を感知しエンジンが自動で再始動。運転手の発進操作をサポートし利便性と環境性能を両立しました。

ハイエンドの音質を追求したフルデジタルアンプを搭載し１２スピーカーの絶妙な配置と独自の音場制御技術により心地よいサラウンド感を提供。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応音楽プレーヤーやＵＳＢに接続しての再生も可能。

自然なスイッチ操作が可能なリモートタッチ。ステッチをあしらったパームレストは手を添えた時に感じる豊かな厚みと共に、しっとりと手に馴染みます。両側に『ＥＮＴＥＲ』前方に『⊃』ボタンを設置し操作性も向上。

運転席右下のボックスには路上に設置されたインフラ設備と双方向通信を行うＥＴＣ２．０ユニット（ＶＩＣＳ機能付）を装備する。ＤＳＳＳ機能ナビと連動し、安全運転をサポートする情報を画面や音声で提供します。

１２．３インチワイドディスプレイは常時２画面表示が可能で、地図や車両情報、ＴＶ番組、ＤＶＤなど多彩なコンテンツを高画質で提供。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応音楽プレーヤーやＵＳＢに接続しての再生も可能。

純正ナビ画面にはギアをリバースにれて頂ければ、クリアランスソナーの車両の疑似映像と共に障害物とリヤカメラの映像が画面に表示される機能が装備されており、駐車や車庫入れが俄然楽々になりました。

テレビジャンパーを装備しているので走行中でも、地デジフルセグやＤＶＤ＆ブルーレイなどの視聴が可能です。

素材のひとつから丹念に吟味したアナログクロックは、その美しさがもっとも際立つインストルメントパネルの中心に配置。フラットな文字盤に映える立体的な目盛りと針は、ＧＳとともに過ごすひとときを豊かに刻みます

前席に設定したＢｌｕ－ｒａｙプレーヤーで高画質、高音質な映像をお楽しみ頂けます。又、ｍｉｃｒｏＳＤカードスロットも搭載しパソコンやオーディオ機器でＳＤカードに保存した音楽データを気軽に再生できます。

先進の空調システムは前席の独立温度調整オートエアコンとコンフォータブルエアシートの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動的に行うことで、一人ひとりに全身で感じられる心地よさを速やかに提供します。

センターコンソールには走行モードを自由に選択できるドライブモードセレクトを用意。その時々のドライバーの気持ちやシーンに応じてスポーツ＋からエコまで「走りの味」を五感で味わい尽くす先進機能です。

純正２カメラドライブレコーダは車の衝撃や加速度で状況の前後２０秒を記録保護。またフルＨＤによる高画質に加えＨＤＲ機能の採用で昼夜を問わず視認性も向上。駐車録画機能で、駐車中も最大１時間の録画が可能です

ハイブリッド専用３．５Ｌエンジンを採用しＤｕａｌＶＶＴ－ｉに次世代Ｄ－４Ｓの組み合わせ、全域で豊かなトルクを引き出し、低燃費とパワーを高次元で両立。圧倒的な静粛性はレクサスハイブリッドの象徴です。

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