Ｋｅｉ - スズキ Ａ ５速ＭＴ ＡＣ ＰＳ ＰＷ キーレス 社外オーディオ ＮＡ－Ｋ６Ａエンジン（ＶＶＴ－ｉ） １３インチテッチン標準（１２インチも装着可）
Ｋｅｉ Ｈ１７／７ ＨＮ２２Ｓ Ａ Ｋ６Ａ ５速ＭＴ 燃費のＡタイプ／アンチターボ派 ５速ＭＴ Ｋ６Ａ－ＶＶＴ－ｉで高回転ＯＫ
1/31Ｈ１７／７のＨＮ２２Ｓ Ｋｅｉ Ａタイプ
2/31乗るまではこんなに走るとは思わなんだ。。。
3/31軽量７６０ｋｇをＫ６Ａ－ＶＶＴ－ｉエンジンがグイグイと引っ張ります！
4/31全体のバランスが良いのか、乗ってて不快感が無い。
5/31うーん、車はＭＡＸパワーではないなってつくづく思います。
6/31シンプルに楽しいですよ。
7/31ＨＥ２１Ｓラパンの足でも入れれば、自然と車高ダウンするでしょう。
8/31当店では、代車としてお貸ししてます。
9/31１０，０００回転タコメータですが、実際回してみると８，０００で燃料カットしますね。
10/31社外オーディオ付き
11/31スズキのＭＴの弱点のグラグラは部品交換して修理済み。
12/31ハンド式サイドブレーキも希少に。
13/31グリップがブヨブヨだったステアリングも良品に交換してます。
14/31また片落ちややぶれ有りの運転席シートも。。。（写真は交換前）
15/31このように良品に交換済み！
16/31キーレス作動ＯＫ！
23/31Ｋ６Ａエンジン後期ＶＶＴ－ｉの特性は中々良いフィーリングです。
24/31あえてホイールキャップで。
25/31しかもダイハツ
26/31なんと１２インチの装着可能です。
27/31１５５／８０Ｒ１３は７部山
28/31ヘッドライトも綺麗
29/31あえてＨ４バルブでいきましょう！
30/31見直しましたＨＮ２２ＳＫｅｉ、好きな一台に！！！
31/31- 総額
- 18万円
- 本体
-
16万円
諸費用：2万円
(消費税込)(リ済込?)
- 年式2005（H17）年
- 地域宮崎県
- 走行距離17.9万km
- 排気量660cc
- 車検検6.7
- 修復歴 なし