ギブリ - マセラティ トロフェオ Ｖ８ツインターボ ５８０ＰＳ フェラーリサウンド Ｖ８エクステリアカーボンＰＫＧアルマイトレッドキャリパーＨａｒｍａｎＫａｒｄｏｎプレミアムサウンドピエノフィオーレレザーシート２１インチオリオーネホイールパワーサンルーフＫＳＰエキゾーストコントロール
純正ホイール装着でご購入の場合は別途ご相談下さい。 純正オプション多数 社外２２インチ ＴＤＩチューニング 純正前後ドラレコ
1/80オプション装備：エクステリアカーボンキット（３３万円）／アルマイト加工レッドキャリパー（２０万円）／インテリアカーボンパッケージ（１８万５０００円）／電動サンルーフ（１７万円）
2/80オプション装備：Ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎプレミアムサウンドシステム（１３万５０００円）サラウンドビューモニター（１２万円）／２１インチオリオーネシルバー鍛造ホイール（３万５０００円）
3/80ＤＣ６０１デモカーです。ＷＯＲＫホームページＥｑｕｉｐ装着車両に掲載されています。高級外車雑誌ゲンロクにも掲載されました。社外ホイールですが、マセラティ純正ＴＰＭＳ（空気圧センサー）装着で安心です。
4/80ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝４９７１×１９４５×１４６１ｍｍホイールベース：２９９８ｍｍ車重：２０８０ｋｇ駆動方式：ＦＲ／ヱンジン：３．８リッターＶ８ ＤＯＨＣ ３２バルブ ターボ
5/80トランスミッション：８段ＡＴ最高出力：５８０ＰＳ（４２７ｋＷ）／６７５０ｒｐｍ最大トルク：７３０Ｎ・ｍ（７４．４ｋｇｆ・ｍ）／２２５０－５２５０ｒｐｍ燃費：９．７ｋｍ／リッター（ＷＬＴＣモード）
6/80ギブリの最上級グレードにして最高のスポーツ性能を持つトロフェオエンジンは３．８リッターＶ８ツインターボで最高出力５８０ＰＳ最大トルク７３０Ｎ・ｍ最高速３２６ｋｍ／ｈでマセラティ史上最高速のセダンとなる
7/80衝突被害軽減ブレーキやブラインドスポットアシストが装備され、全車速対応アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストも使えるようになった。
8/80アルミホイールＷＯＲＫ ＥＱＵＩＰ Ｅ０５ ２２インチ ９．０＋３５（Ｒｄｉｓｋ）１０．５Ｊ＋２７（Ａｄｉｓｋ）ディスクカラーホワイト リムブラックアルマイト仕様。マセラティ純正ＴＰＭＳ装着してます
9/80タイヤ：Ｍｉｃｈｅｌｉｎ ｐｉｌｏｔ ｓｐｏｔｓ ４Ｓフロント２４５／３０－２２ リア２９５／２５－２２ 空気圧センサーＴＰＭＳはマセラティ純正品にて対応しています。
10/80ＴＥＩＮワンオフ車高調（バネのみ）純正スカイフックサスペンション対応しております。純正サスあります。詳細はお問い合わせ下さい。
11/80ＤＣ６０１デモカー仕様での販売ですが、純正アルミホイールでの販売可能。ぜひご相談ください。
12/80ノーマル５８０ＰＳという強力なエンジンを持つスポーツセダン。さらにＴＤＩチューニング装着で更に推定４０〜５０馬力ＵＰしています。
13/80シートやダッシュボードには上質な本革ピエノフィオーレがふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
14/80外装と同じくカーボン製のパーツも使われていて、スポーティーな気分も味わえる。
15/80オプション装備：電動サンルーフ（１７万円）
16/80画質が改善されたサラウンドビューモニターのおかげで、大きな車体でも駐車の苦労は軽減されている。
17/80インフォテインメントシステムも最新版センターモニターが大型化されて見やすくなり、スマホとの連携でさまざまな機能を使える。
18/80インフォテインメントシステムも最新版センターモニターが大型化されて見やすくなり、スマホとの連携でさまざまな機能を使える。
19/80インフォテインメントシステムも最新版センターモニターが大型化されて見やすくなり、スマホとの連携でさまざまな機能を使える。
20/80安全運転に欠かせない、ＧＰＳレーダー探知機も付いています。
21/80機能は新しくなっても、インテリアは以前と変わらないクラシカルなエレガンスを守り続けています。スタート時のＴＯＲＦＥＯロゴが特別感を演出しています。
22/80マセラティ純正前後ドライブレコーダー（１１万７千７百円）
23/80センターに位置する伝統のアナログ時計の上にもかわいらしいヒサシがあるのは、機能性よりもデザイン性の意味合いが強い
24/80マニュアルモード付シフト。モード切り替えはシフトノブの右側スイッチで簡単に行えます。
25/80スマホのワイヤレス充電は新採用。ダッシュボードの下端に装備されていて、押すと飛び出すトレーにスマホを置き、再び押し込む仕組み
26/80ＵＳＢのソケットはフロントにタイプＡとタイプＣが１つずつ。現状ではどちらも使われているものなので、時代に合わせた親切設計
27/80センターコンソールのボタンでドライブモードを切り替えることができる。デフォルトでは「ノーマル」で、１回押すと「スポーツ」モード、長押すると「コルサ（サーキット）」モードになり、排気音が高くなる。
28/80ドライブモード切り替えボタンの下にはスカイフックサスペンション設定のボタンがあり、硬さを単独で設定することができる。
29/80多機能で高級感ある内容となっております。
30/80衝突被害軽減ブレーキやブラインドスポットアシストが装備され、全車速対応アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストも使える
31/80衝突被害軽減ブレーキやブラインドスポットアシストが装備され、全車速対応アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストも使える
32/80カーボンパドルシフトインテリアカーボンパッケージ装着車両です。
33/80カーボンパドルシフトインテリアカーボンパッケージ装着車両です。
34/80ＬＥＤヘッドライト勿論オートライト付きです。
35/80電動サンルーフや電動リアゲート等便利な機能がたくさん付いております。
36/80フルセグＴＶも視聴可能です。走行中視聴可です。
37/80初心者や運転が苦手な方でも安心フロント・リア・アラウンドビューモニター付き
38/80初心者や運転が苦手な方でも安心フロント・リア・アラウンドビューモニター付き
39/80初心者や運転が苦手な方でも安心フロント・リア・アラウンドビューモニター付き
40/80Ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎプレミアムサウンドシステム（１３万５０００円）
41/80Ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎプレミアムサウンドシステム（１３万５０００円）
42/80シートやダッシュボードには上質な本革（ピエノフィオーリレザー）がふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
43/80プッシュ式エンジンスタート
44/80シートやダッシュボードには上質なピエノフィオーレ本革がふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
45/80メモリー機能付きパワーシート付
46/80最高出力５８０ｐｓ／６７５０ｒｐｍ、最大トルク７３０Ｎｍ／２２５０〜５２５０ｒｐｍ
47/80シートやダッシュボードには上質な本革（ピエノフィオーリレザー）がふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
48/80至る所にカーボンファイバーを採用（エクステリアカーボンパッケージ）しておりスポーティな車両となっております。
49/80シートやダッシュボードには上質な本革がふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
50/80リアアームレストソケット（１万５千円）細かいオプションですが、使い勝手を考えると付いてて嬉しい装備です。
51/80リアアームレストソケット（１万５千円）細かいオプションですが、使い勝手を考えると付いてて嬉しい装備です。
52/80シートやダッシュボードには上質な本革がふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
53/80リアシートからも操作が可能なリアエアコン付き
54/80シートやダッシュボードには上質な本革がふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
55/80外装と同じくカーボン製のパーツも使われていて、スポーティーな気分も味わえる。
56/80赤を主とした高級感ある内装となっております。
57/80純正スポーツステアリング
58/80外装と同じくカーボン製のパーツ（インテリアカーボンパッケージ）も使われていて、スポーティーな気分も味わえる。
59/80３．８リッター Ｖ８ツインターボのマラネロ製エンジン最高出力５８０ｐｓ／６７５０ｒｐｍ、最大トルク７３０Ｎｍ／２２５０〜５２５０ｒｐｍ
60/80３．８リッター Ｖ８ツインターボのマラネロ製エンジン最高出力５８０ｐｓ／６７５０ｒｐｍ、最大トルク７３０Ｎｍ／２２５０〜５２５０ｒｐｍ
61/80３．８リッター Ｖ８ツインターボのマラネロ製エンジン最高出力５８０ｐｓ／６７５０ｒｐｍ、最大トルク７３０Ｎｍ／２２５０〜５２５０ｒｐｍ
62/80サイドエアベントに赤い飾りが付けられているのはトロフェオだけ
63/80アルマイト加工レッドキャリパー（２０万円）
64/80至る所にカーボンを採用（エクステリアカーボンパッケージ）しておりスポーティな車両となっております。
65/80広々としたトランクルームとなっております！ゴルフバックも楽々乗せれます。
66/80スペアタイヤも搭載しております。
67/80便利なパノラマモニターを採用しております。
68/80大きく印象が変わったリアコンビネーションランプ外側に向かって下降していくブーメラン型の形状
69/80大きく印象が変わったリアコンビネーションランプ外側に向かって下降していくブーメラン型の形状
70/80至る所にカーボンを採用（エクステリアカーボンパッケージ）しておりスポーティな車両となっております。
71/80マセラティ純正前後ドライブレコーダー付き。リア電動サンシェードも付いています。
72/80ＥＢＭ（可変リモコン）付いてます。モンスターと呼んでもいいほどのハイパフォーマンスモデル
73/80ＥＢＭ（可変リモコン）付いてます。最高出力は５８０ＰＳ、最大トルクは７３０Ｎ・ｍ。最高速は３２６ｋｍ／ｈ
74/80カーボン製のリアディフューザー至る所にカーボンを採用しておりスポーティな車両となっております。
75/80シートやダッシュボードには上質な本革（ピエノフィオーリレザー）がふんだんに使われており、ゴージャスでありながらも気品が漂う。
76/80ＬＥＤヘッドライトを採用デイライトも搭載されております。
77/80ＬＥＤヘッドライトを採用デイライトも搭載されております。
78/80ＬＥＤヘッドライトを採用デイライトも搭載されております。
79/80ＬＥＤヘッドライトを採用デイライトも搭載されております。
80/80- 総額
- 1478万円
- 本体
-
1430万円
諸費用：48万円
(消費税込)(リ済込?)