ドマーニ - ホンダ 当社認証工場製作車両 Ｂ１６Ｂ載替 ５速ＭＴ載替 リアディスク＆５穴変更 クスコフルタップ サンルーフ 純正パープル色 当社製作 タイミングベルト交換 クラッチディスクカバー交換 全マウント新品交換
当社は認証工場なので購入後のアフターもお任せください 乗せ換え時交換パーツ多数！ＥＫ９エンジンミッションブレーキ載替
1/80外装状態は仕上げ前となります。このまま販売でも仕上げしてからの販売も可能です（要別途費用かかります）
2/80ＥＫ９ドナー車は事故現状車です。（エアバック開放有）エンジンミッション問題なく使用できる車両からの載せ替えです。足周りは使用していません。詳しくはお問い合わせください。
3/80タイミングベルト、ベルトテンショナー、カム＆クランクシール、ウォーターポンプ、サーモスタット、アルミラジエター、クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング、レリーズフォーク
18/80エンジンマウント全て、オイルパンパッキン、赤ヘッドカバー、ヘッドカバーパッキン、クラッチマスターＯＨ、クラッチレリーズＯＨ、ブレーキマスターＯＨ、ブリーザーチャンバーＯリング＆キャップ、デスビＯリング
19/80ホールキャップ、ドアロックアクチュエーター全て、リアキャリパーＯＨ、フロントロアボールジョイント、タイロッドエンドブーツ、９８ｓｐｅｃ４－１エキマニ、スロットルボディガスケット、スロットル調整スクリュ
20/80スプールバルブパッキン、フロントハブベアリング左右、リビルトドライブシャフト左右、ミッションシャフトシール左右、ツチノコチャンバー以上全て新品交換済み車両。
21/80Ｂ１６Ｂ後期エンジン
23/80社外ステン中間を加工してあります。リアマフラー交換のみの社外マフラーに対応できるよう純正リアフランジ溶接済み！
37/80通常アイドリング時 オルタネーター発電チェック ＶＴＥＣ ＯＦＦ 表示
54/80ＶＴＥＣ作動チェック 問題なくＶＴＥＣ ＯＮになります。
55/80スロットルは洗浄後、スクリュを新品交換して東名のスロットルコートを施工。
56/80作業風景です。Ｄ１６を降ろしています。
57/80Ｂ１６Ｂを載せている所です。
58/80圧縮圧力測定です。標準１７．５下限値 ９．５ｋｇ／
59/80エアコン配管クリーニングです。強制的にエアコンガス、オイルを入れてクリーニングして回収します。
63/80交換した部品の一部です。
64/80ドアロックアクチュエーターも全ドア新品交換しました。
65/80メーター１４６４３６ｋｍのエンジンミッション使用です。
72/80- 総額
- 331.1万円
- 本体
-
308万円
諸費用：23.1万円
(消費税込)(リ済込?)