ビート - ホンダ バージョンＣ 全塗装済み フルノーマル Ｒ１３４Ａエアコンシステム タイミングベルト２回交換済み 社外６連奏ＣＤチェンジャー
稀少５００台限定車バージョンＣ！ 当社にて全塗装を実施！タイミングベルト交換済み！フルノーマルでおススメ！
1/25１９９１年５月にホンダが満を持して発表した軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。それが「ＢＥＡＴ」です。
2/25稀少なバージョンＣ！当社に入庫後時間と手間をかけて仕上げました！全塗装済みなので外装もとても綺麗です。
3/25当店店長は、ホンダのディーラー出身なので、ホンダ車全般の知識も豊富です！自身もビートを乗っており、お客様のビートの整備にフィードバックしております。
4/25リアバンパー後ろに付きます遮熱版も綺麗に塗装いたしました。
5/25エンジン型式 Ｅ０７Ａ 種類 直列３気筒ＳＯＨＣ 最大出力／回転数 ｐｓ／ｒｐｍ ６４／８１００ 最大トルク／回転数 ｋｇ・ｍ／ｒｐｍ ６．１／７０００ ※カタログ値となります。
6/25足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと軽自動車初の４輪ディスクブレーキを採用。フロント１５５／６５Ｒ１３、リア１６５／６０Ｒ１４の異径タイヤを標準で装着しています。
7/25フロントフェンダーにあるターンシグナルランプはクリアタイプに変更され、外装色にとてもあっています。オリジナルのアンバー色に戻すことも可能です。
8/25バージョンＣの大きな特徴であるホワイトアルミはこのように大変綺麗な状態です！
9/25幌とリアスクリーンはとても綺麗な状態で当分このまま使用していただけます。
10/25全塗装に合わせてサイドステッカーも新しいものを着けました。
11/25トランク部分になります。社外の６連奏ＣＤチェンジャー付きで作動確認済みです。
12/25バッテリー及びオイルフィラーキャップは新品に交換いたしました。
13/25室内に目をうつすとゼブラ柄のシートが目に飛び込んできます。
14/25２輪も得意なホンダだけあってメーターまわりもオートバイテイストです。
15/25８万キロ台の走行の少ないビートです。年間で２６００キロちょっとしか走行していません。
16/25純正１２０Ｗのスカイサウンドシステムです。作動確認済みです。シガーライターソケットもありますので、電源を確保できます。
17/25ビートのエンジンにはＭＴＲＥＣ３連のスロットルボディを搭載！ＥＣＵコンピューターの２層マップと相まって素晴らしい高回転な走りを実現しています。
18/25ＥＴＣも着いてます！
19/25型式 Ｅ－ＰＰ１ 全長ｘ全幅ｘ全高 ３２９５ｘ１３９５ｘ１１７５（ｍｍ） ホイールベース ２２８０（ｍｍ） 室内 （全長ｘ全幅ｘ全高） ９１５ｘ１２１５ｘ１０１５（ｍｍ） ※カタログ値
20/25タイミングベルト関係はすでに２回交換済みです。
21/25エアコンはレトロフィットキットによりＲ１３４Ａに変更されています。
22/25エアコン作動確認済みです！
23/25スペアタイヤは内側部分を後期型のようにブラックで塗装いたしました。
24/25ボンネット下の部分も綺麗です。
25/25- 総額
- 188.6万円
- 本体
-
179.8万円
諸費用：8.8万円
(消費税込)(リ済込?)