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Aクラス - メルセデス・ベンツ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 112件 255.0 万円277.0 万円 149.9万円 558.9万円
4年以内 218件 217.0 万円265.0 万円 128.0万円 558.9万円
7年以内 513件 159.0 万円230.0 万円 39.8万円 558.9万円
全て 630件 135.0 万円217.8 万円 9.9万円 558.9万円
(更新日: 2019/05/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
カルサイトホワイト 243件 139.9 万円210.0 万円 10.0万円 558.9万円
ジュピターレッド 82件 124.9 万円195.0 万円 18.0万円 413.0万円
サウスシーブルー 23件 55.0 万円206.0 万円 15.0万円 288.0万円
エルバイトグリーン 4件 40.0 万円199.9 万円 40.0万円 273.0万円
コスモスブラック 126件 149.0 万円233.8 万円 10.0万円 458.0万円
ブラウン 5件 75.0 万円137.8 万円 73.4万円 169.8万円
ワイン 3件 18.0 万円39.0 万円 18.0万円 68.0万円
シルバー 108件 58.0 万円198.0 万円 9.9万円 438.0万円
マウンテングレー 33件 169.8 万円235.0 万円 12.8万円 398.0万円
ガンM 2件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 238.0万円
シルバー 1件 33.0 万円33.0 万円 33.0万円 33.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2018年 79件 261.0 万円273.0 万円 218.0万円 558.9万円
2017年 33件 217.0 万円278.0 万円 149.9万円 309.8万円
2016年 54件 199.8 万円238.0 万円 128.0万円 338.0万円
2015年 52件 175.0 万円215.0 万円 136.8万円 498.0万円
2014年 131件 155.8 万円198.0 万円 108.8万円 518.0万円
2013年 147件 135.0 万円169.9 万円 95.0万円 358.0万円
2012年 17件 73.4 万円119.0 万円 39.8万円 248.0万円
2011年 13件 47.0 万円59.9 万円 39.0万円 69.0万円
2010年 15件 38.0 万円59.0 万円 19.9万円 79.0万円
2009年 10件 28.0 万円39.0 万円 10.0万円 75.0万円
2008年 14件 25.0 万円35.2 万円 16.8万円 99.8万円
2007年 13件 18.0 万円33.0 万円 10.0万円 47.0万円
2006年 14件 25.0 万円43.0 万円 18.0万円 64.3万円
2005年 15件 28.0 万円38.0 万円 14.8万円 65.0万円
2004年 3件 15.0 万円25.8 万円 15.0万円 68.0万円
2003年 9件 19.0 万円28.0 万円 9.9万円 68.0万円
2002年 4件 15.0 万円34.6 万円 15.0万円 40.0万円
2001年 1件 19.9 万円19.9 万円 19.9万円 19.9万円
2000年 1件 12.0 万円12.0 万円 12.0万円 12.0万円
1999年 2件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 34.0万円
1998年 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 19件 18.8 万円159.0 万円 14.8万円 334.3万円
青森県 6件 208.0 万円258.8 万円 135.0万円 338.8万円
岩手県 2件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 265.0万円
宮城県 26件 159.8 万円217.0 万円 12.0万円 409.8万円
秋田県 4件 140.0 万円158.0 万円 140.0万円 248.0万円
山形県 4件 139.8 万円195.0 万円 139.8万円 226.8万円
福島県 3件 45.0 万円193.0 万円 45.0万円 263.0万円
茨城県 6件 147.8 万円159.8 万円 39.0万円 232.7万円
栃木県 9件 29.8 万円128.0 万円 15.0万円 265.0万円
群馬県 7件 162.0 万円242.5 万円 159.0万円 279.8万円
埼玉県 41件 59.0 万円128.6 万円 12.8万円 277.0万円
千葉県 39件 167.0 万円238.0 万円 25.7万円 558.9万円
東京都 52件 157.0 万円243.0 万円 9.9万円 398.0万円
神奈川県 55件 157.0 万円235.0 万円 25.8万円 437.8万円
新潟県 6件 30.0 万円205.3 万円 10.0万円 255.0万円
富山県 5件 139.8 万円215.0 万円 29.0万円 240.0万円
石川県 8件 129.8 万円209.0 万円 25.0万円 438.0万円
福井県 3件 169.0 万円198.0 万円 169.0万円 214.9万円
山梨県 5件 137.8 万円159.0 万円 127.8万円 195.0万円
長野県 6件 198.0 万円238.8 万円 19.0万円 498.0万円
岐阜県 5件 40.0 万円109.0 万円 16.8万円 242.8万円
静岡県 21件 55.0 万円228.0 万円 18.0万円 268.0万円
愛知県 58件 139.9 万円188.0 万円 10.0万円 418.0万円
三重県 7件 47.8 万円117.8 万円 19.8万円 199.8万円
滋賀県 7件 32.4 万円175.0 万円 25.0万円 218.0万円
京都府 15件 153.0 万円261.0 万円 19.8万円 286.0万円
大阪府 32件 165.0 万円226.3 万円 29.8万円 299.0万円
兵庫県 30件 100.0 万円172.0 万円 18.0万円 399.0万円
奈良県 8件 217.1 万円284.0 万円 169.0万円 318.0万円
和歌山県 4件 137.8 万円183.8 万円 137.8万円 189.8万円
鳥取県 1件 185.0 万円185.0 万円 185.0万円 185.0万円
島根県 1件 99.8 万円99.8 万円 99.8万円 99.8万円
岡山県 13件 149.0 万円199.0 万円 18.0万円 428.0万円
広島県 18件 49.0 万円229.0 万円 19.8万円 338.0万円
山口県 4件 128.0 万円278.0 万円 128.0万円 458.0万円
徳島県 2件 109.8 万円109.8 万円 109.8万円 135.9万円
香川県 5件 78.0 万円169.0 万円 68.0万円 278.0万円
愛媛県 2件 64.3 万円64.3 万円 64.3万円 233.8万円
高知県 5件 204.7 万円218.0 万円 148.0万円 224.4万円
福岡県 39件 163.0 万円234.4 万円 29.0万円 438.0万円
佐賀県 5件 59.9 万円129.4 万円 55.6万円 207.4万円
長崎県 3件 172.5 万円189.8 万円 172.5万円 262.4万円
熊本県 15件 118.0 万円174.9 万円 33.0万円 298.0万円
大分県 5件 148.0 万円157.9 万円 88.0万円 198.0万円
宮崎県 7件 77.0 万円169.6 万円 35.0万円 204.1万円
鹿児島県 4件 34.6 万円48.0 万円 34.6万円 238.0万円
沖縄県 8件 75.0 万円145.0 万円 47.0万円 235.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 1年保証 49件 145.0 万円 168.0 万円 98.0万円 248.0万円
A180 ブルーエフィシェンシースポーツEDネクスト 1件 128.0 万円 128.0 万円 128.0万円 128.0万円
A180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 2年保証 114件 169.0 万円 214.0 万円 109.0万円 281.0万円
A180 スタイルプラス 4件 168.0 万円 197.0 万円 168.0万円 206.0万円
A250 シュポルト セーフティパッケージ 2年保証 17件 188.0 万円 229.8 万円 159.0万円 270.0万円
A250 シュポルト 4マチック レーダーセーフティ 保証付 16件 248.0 万円 268.0 万円 198.9万円 338.0万円
A250 シュポルト エディションナイト 限定200台 5件 205.0 万円 225.0 万円 185.0万円 251.0万円
A180 スタイル 認定中古車 レーダー・エントリーPKG 65件 253.0 万円 265.0 万円 128.0万円 558.9万円
A180 AMG スタイル スマートキー ナビ TV ETC 35件 261.0 万円 279.0 万円 199.9万円 318.0万円
A160 本革シート ナビ 冬タイヤ付き 7件 18.0 万円 28.0 万円 12.0万円 49.0万円
A45 AMG 4マチック イエローライン 420ps ナビ 14件 328.0 万円 338.8 万円 275.9万円 498.0万円
A45 AMG 4マチック エディション 限定車 TV ナビ 1件 338.0 万円 338.0 万円 338.0万円 338.0万円
A45 AMG 4マチック エディションII ワンオーナー 2件 409.8 万円 409.8 万円 409.8万円 437.8万円
A45AMG4マチックペトロナスグリーンエディション 1件 518.0 万円 518.0 万円 518.0万円 518.0万円
A160 エレガンス ASR レザーシート 2件 15.0 万円 15.0 万円 15.0万円 34.6万円
A160L エレガンス 禁煙車 ナビ キーレス 5件 12.8 万円 19.9 万円 9.9万円 68.0万円
A160 エレガンスリミテッド 1件 19.0 万円 19.0 万円 19.0万円 19.0万円
A160L ピカデリーリミテッド 右ハンドル 1件 55.0 万円 55.0 万円 55.0万円 55.0万円
A160 エレガンス 整備手帳 取説 2件 25.8 万円 25.8 万円 25.8万円 68.0万円
A190 アバンギャルド キーレス アルミ 3件 15.0 万円 29.0 万円 15.0万円 40.0万円
A210L エボリューション 1件 58.0 万円 58.0 万円 58.0万円 58.0万円
A170 29件 19.8 万円 35.0 万円 10.0万円 55.6万円
A170 エレガンス 16件 25.0 万円 33.0 万円 15.0万円 75.0万円
A170 アバンギャルドリミテッド 1件 49.8 万円 49.8 万円 49.8万円 49.8万円
A170 ノーブルエディション 1件 18.0 万円 18.0 万円 18.0万円 18.0万円
A170 スペシャルエディション 純正15AW HDDナビ 2件 19.8 万円 19.8 万円 19.8万円 32.9万円
A170 エレガンスリミテッド 純正ナビ ETC 1件 43.0 万円 43.0 万円 43.0万円 43.0万円
A170 エディション10 1件 19.8 万円 19.8 万円 19.8万円 19.8万円
A200 エレガンス 6件 33.0 万円 39.0 万円 24.6万円 43.0万円
A200 ターボ アバンギャルド レザーシート 禁煙 7件 38.0 万円 64.3 万円 25.0万円 99.8万円
A180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 140件 139.8 万円 188.0 万円 19.9万円 291.0万円
A180 スペシャルエディション HDDナビTV Bカメラ 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
A180 アバンギャルドプレイリスト 特別限定車 ナビ地デジ 1件 79.0 万円 79.0 万円 79.0万円 79.0万円
A180 エレガンス 後期型 1オーナー 社外ナビ Bカメ 14件 47.0 万円 68.8 万円 39.0万円 75.0万円
A180 ファイナルエディション HDDナビTV HID 5件 53.0 万円 73.4 万円 39.8万円 95.0万円
A180 エディションスタイル HDDナビ 後カメラ ETC 13件 138.0 万円 155.8 万円 118.8万円 189.0万円
A180 ブルーエフィシェンシー ナイトパッケージプラス 39件 109.8 万円 149.0 万円 95.0万円 208.0万円
A180 ブルーエフィシェンシーエディションネクスト・ETC 5件 118.5 万円 119.0 万円 109.9万円 185.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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メルセデス・ベンツAクラス 2019年(平成)31年3月発売モデルのカタログ情報

メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調した。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。今回、新型直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。最高出力150馬力(110kW)、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。全車右ハンドルのみの設定。

メルセデス・ベンツ Aクラスの口コミ評価

  • まさ86853さん2019/01/08

    2013年メルセデスベンツA180BE



    【所有期間または運転回数
    1か月

    【総合評価】
    見た目がかっこいい。コンパクトなので街乗りしやすい。うちの近所は狭い道が多いので、これ以上大きな車だとつらい。1.6リッターだがターボがついているおかげで下からのトルクも十分あるので、運転は楽。意外とスポーティーな走りも楽しめるが、タイヤは選んだほうがよさそうだ。ベンツの入門用として、買って損はないと思う。


    【良い点】
    運転しやすい、ベンツというブランド、車の剛性は高い。

    【悪い点】
    左右の前方、後方の視界はよくない、後部座席は多少圧迫感がある、せっかくなので、安全フル装備付きのモデルを買わないと少し損した気分になる。
  • huikue0912さん2018/09/17

    良い買い物ができた!



    【総合評価】
    国産車と比べると内装の高級感や走りの面で加速がスムーズで良い感じです。経済的にお金もさほど国産車と変わらず乗りやすいです。
  • むらやま・メルセデスさん2018/08/07

    さすがメルセデス



    【所有期間または運転回数】3日


    【総合評価】5.0(満点)


    【良い点】高速時の安定性は抜群、自然に100キロ超え。アイドリングや中高速時が静か。質感がよい、厚みを感じる。尻上がりのプロポーションには黒色が映える。


    【悪い点】低速時がノイジー。スポーツシートの生地が厚く汗をかく。高速時の安定性や静粛性が高いため安いタイヤだと悲鳴が出る(安いタイヤのせいです)。
  • まえださん2018/06/13

    初めての購入



    【所有期間または運転回数】

    1か月
    【総合評価】


    【良い点】

    見た目が格好いい。サイズが小さいので運転しやすい
    【悪い点】

    特になし
  • 通りすがりの吟遊詩人さん2018/04/25

    走りのターボでストレスフリー



    【所有期間または運転回数】
    走行2万キロ弱の中古車を購入。
    4年間の足として活躍してくれました。

    【総合評価】
    ☆☆☆☆

    【良い点】
    言わずもがなコンパクトなサイズ。通勤や買い物など日常の扱いでストレスはありませんでした。
    一応メルセデスなので車を知らない人には高級車と思われる所。
    あくまでもコンパクトカーとしての評価で高速走行時の安定性。
    素直なハンドリングと走りのターボ。

    【悪い所】
    仕方が無いのですがハイオク仕様。
    コンパクトカーと考えると価格の面で高価かも知れません。
    ボディーがブラックでしたので、サイズの割には少し可愛げに欠けていました。

    【個人的感想】
    4年間3万キロ程度の所有でしたがストレスのないメルセデスライフでした。
    狭い道でも普通に乗れますし取り回しは楽でした。

    コンパクトカーを探していました所、近所で偶然発見しました。
    試乗をさせて頂いたら軽やかに走り驚いたのですが、ターボと聞いて納得しました。
    国産コンパクトカーと価格の面で悩みましたが、走りの良さで決めました。

    実用速度からのスムーズな加速と高速走行時の安定したエンジンで
    走る場面を選ばない良く出来た1台でした。
    燃費もスムーズなアクセルワークを心掛けるとカタログ数値辺りまでは
    普通に出ています。このボディーに193psもあれば必要にして十分です。

    小さなボディーですがスピードも出ますし快適に高速移動が出来ますよ。
    低回転からもしっかりターボが効きますからアクセルの踏み過ぎには注意が必要です。

    【こんな方にお薦め】
    思い通りに車が前に進まないとストレスを感じる方。
    ある程度の見栄えとブランドイメージを気にする方。
    「エコカー?何それ?」と燃費を気にしない方。
    4メートルを切る全長なので室内は広くはありません。
    お一人、またはお二人など小人数での移動をされる方。

    とにかく走るのが好きな方に1度は乗って頂きたいモデルです。
  • リュダさん2018/03/05

    『また乗りたい』



    A−Classに乗ったのはいつだっただろうか。もう一年以上前かもしれない。
    しかし未だに身体に残る感触を確かめたくてこのレビューをしたためたのだ。A−Classはすばらしい車だ。
    サンドウィッチのような無様な外観から華やかにモデルチェンジをしたA−Classは印象的だった。
    当時大学生だった私は古いAE111にレギュラーガソリンを入れるほど金が無い人間でかつドライブ好きだった。もちろんベンツに乗る日が来るとは夢にも思っていなかった。美しい流線型なのにコンパクトなフォルムは憧れることすらかなわないままだったのだ。今見ても思う。ベンツらしい良く出来たデザインで実にすばらしい。値段以外は言うことがない。
    それから卒業や就職を経たある日レンタカーで乗ることが出来ると知ったときすぐに直近でレンタルできる日に予約した。もう金のない貧乏学生ではなくなっていたのだ。

    ●ベンツでありベンツでない!
    まず始動して一番最初に思ったのは「これがベンツか!」という一言。エンジンの振動や音は極限まで少ない。しかし確実に鼓動や響きが伝わってくる。とても上品な味わいである。思わず「ヘイ!メルセデス!」と絶叫したほどだ。私は嘘をついた。絶叫はしていない。しかし対向車の男性はわたしを蔑んだ目をしていたのは危険な表情になっていたからかもしれない。

    ●わかりやすい表示機器
    スピードメーターやタコメーター、燃料計などが他の自動車よりわかりやすく配置されており認識しやすい。またデザインもすばらしく、ずっと眺めていたい気分になってくる。この車は前方車両の追突事故にもっとも注意しなければならない。

    ●追突防止などの安全機能
    とはいえ、自動ブレーキも装備されているしレーンが外れるとハンドルが震える。いちいちガーガー車内中に鳴り響き嫁や赤ちゃんを叩き起こす仕様にしていないのはセンスのあるメルセデスならではの配慮だ。

    ●軽快な動作性能。
    遊びの多いハンドリングはいやな段差は拾わないしまったく疲れない。なのにワインディングロードではホップな乗り味で右にハンドルを切れば左タイヤがしっかり踏み切ってくれる。右に左に自分の思い通りに動くのだ。曲がり角ごとに横転しそうな軽トールワゴンとは大きく違う。スゴイのは荒く運転してもベンツっぽい安定さが常に残っていることだ。

    ●高速トルクは弱め。
    平地の高速道路では110Km以上の伸びは急劇に悪くなる。上り坂ではなおさらだ。ターボとはいえ1.6Lしかないので当然だ。無論その速度以上で走れば「スピード違反するな」とスピード違反しながら追跡してくるので、我々には無縁な話だ。

    A−Classはベンツのやる気に満ち溢れた車だ。早ければ良いというAMGとは違う。法律を遵守しながら楽しめるまさに自動車の理想形。初心者なら車の楽しさを理解できるし経験者なら深みが感じられる。
    もしあなたが通勤は人生の貴重な時間を浪費する物だと考えているならば、ぜひ軽自動車からこれに乗り換えるべきだ。2年に一度訪れる自動車税や重量税の増額やハイオクへと替わった高額な燃料費をも帳消しに出来る楽しさを秘めている。

    レンタカーのお店でA−Classから降りたときはとても名残惜しかった。
    『自分のものにしてしまいたい』
    まるで女性に告白するような感情だ。
    しかし私は今ジャガーXEを乗っている。
    みなさんには中学時代や高校時代に好きだった、気になっていたあの人を思い出してほしい。今はもう叶わないところにいるあの人のことを。
    私にとってA−Classとはそういう車だと思ってほしい。青春時代に終わってしまった甘酸っぱい恋物語そのもの。
    結果は・・・悲恋だ。しかし私はいつまでも忘れないだろう。
  • ヨッシー♪さん2017/08/25

    再レビュー 運転好きならA250 SPORTS



    【所有期間または運転回数】
    三ヶ月
    サンデードライバー
    【総合評価】
    運転好きなら多少高いお買い物になりますが、
    このグレードをオススメします

    ある程度の速度からの加速が気持ちいいです
    エンジンも唸りはしますが、どことなく上品なサウンド
    外装、内装共に赤のラインが運転意欲を高めてくれます
    街中でもあまり見かけないモデルなので所有欲もでます

    悪い点を上げるとすれば、
    視界がタイトに感じるところか
    ロードノイズも結構拾います
    Aクラスなので割り切ってます。むしろロードノイズが逆にドライブ感があって自分は好きです。

    凹凸の突き上げ感がひどい
    ある程度乗ってたら気にならなくなりました

    初速が遅い
    これも乗ってたら気にならなくなりました
    スポーツモードにすれば、それなりに解消はします

    悪い点もありますがAクラスなので、
    割り切ってしまったら大した問題でもなかったです。
  • 車大好きおじさんさん2017/07/29

    丁度いい



    【所有期間または運転回数】
    2週間

    【総合評価】
    エンジンを回して走行する車ではなく,ごく普通に運転する車です。車の流れに乗って,運転するには速すぎず遅すぎず,ストレスなく走ります。子どもが自立した夫婦2人で出かけるには,丁度よいサイズだと思っています。

    【良い点】
    全長が4.3mほどで小回りががきき,駐車スペースも気になりません。日常使いや小旅行にはよいと思います。メルセデス製の安心感があります。

    【悪い点】
    特になし。
  • NABEさん2017/07/08

    ベンツA180スポーツ



    【所有期間または運転回数】
    1か月

    【総合評価】
    小さいが全オプション装備で高級感はあり。娘と運転を共有できるサイズで休日のドライブを楽しんでいます。

    【良い点】
    運転が楽しい。外国車は初ですが、安全に対する装備が充実している。あとブレーキの効きがが国産車より良いですね。外観はカッコいいと言うよりカワイイ車かな。
    【悪い点】
    マジェスタからの乗り換えで、加速時などやはり静粛性には大きな差があります。でも若い頃乗っていた車に比べれば随分静かかな。
  • ヨッシー♪さん2017/06/30

    所有欲を満たすメルセデス・ベンツ



    【所有期間または運転回数】
    一ヶ月
    サンデードライバーです

    【総合評価】
    タイトル通りです。
    多少の不満点もありますが、
    それを補ってくれる力があります。

    【良い点】
    エクステリア
    赤のラインがスポーティな演出をしてくれます。
    上品なデザインはそのままに優雅な走りを期待させてくれます

    インテリア
    これも赤の装飾が見事に調和しており、コクピットに入った時の気持ちの上がりようは素晴らしいです。

    走り
    スポーツモードのレスポンスの良さと、加速性能はいい感じです。
    それでいてエンジン音も五月蝿すぎず、上品かつスポーティな雰囲気があります。
    【悪い点】
    初速がモッサリ
    スポーツモードで多少マシになる程度

    視界がタイトに感じる

    後部座席の密閉感

    段差の突き上げるが結構する

    バックに入れた時に切り替わるまで一瞬変な間がある
  • メル。さん2017/07/29

    普通。



    【所有期間または運転回数】
    試乗車

    【総合評価】
    試乗の正直な感想は、いい車ですがベンツとしては物足りない感じです。まして、B以上を見比べるとやはりAのレベル。
    好みや価値観の違いで分かれるが、国産が無難か。
    冒険と高い勉強代にはまずまずかな。


    【良い点】
    普通。
    ベンツのDNA?

    【悪い点】
    B以上よりは劣る。
  • オーラです。さん2017/07/22

    AMG



    【所有期間または運転回数】
    試乗車


    【総合評価】
    メルセデスのディーラーに軽自動車で行くとAばかり薦められて試乗したが、ぜんぜん普通であしが堅い。メルセデスらしさが? 軽自動車の倍以上は払えないが試乗した感想。いろいろ車乗ったがん、ん、ん、インパクトがない。燃費計も5、8キロ、試乗車にしても悪い。目的はAMGだが、、、。やはり、AでもAMGは別物とスタッフは言う。日を置いて別の大型SUVで行くといきなり、違うスタッフからE以上のSUV、そしてAMGを薦められた。スタッフに聞くと、Aクラスは作りが違うらしい。ボンネットもCクラス以上はダンパーをつかい、B以下は棒、、。淋しい。いろいろ聞くとBとCの間に見えないラインがあるらしい。同額払うなら燃費いい国産かオーラがある外国車かな。レクサスもいいがメルセデスのE以上は捨てがたい。AMGと選択肢が、、、、。メルセデス自体は素晴らしいメーカーだが、国産の方々にAクラスだした感じおおあり。メルセデスの本命はCクラス以上か。


    【良い点】
    AMGなら。

    【悪い点】
    乗るならCクラス以上だなと思う。
    国産よりオーラなく、燃費悪ければ乗る価値がないが。
    室内は狭い、AMGとドライバーの独りよがりだが
    2000ターボは素晴らしい。
    エコの時代だから、ダウンサイジングターボじゃなくAクラスはEVにすればいいが、価格設定が?
  • 国産が一番。さん2017/02/04

    国産になめられる。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    AやBは国産以下。
    よく乗ると思う。乗ってる人のマナーの悪さにびっくり?
    たかがAクラスで?

    【良い点】
    勘違いしてて幸せな方々が多いな。
    自己満足たからいいのか。
    国産車の方々は、完全にばかにしている。


    【悪い点】
    燃費は最悪。
    AとBはC以上とは別格でお粗末なつくり。
    乗ってるのもお粗末な方々が多い。
    国産の軽自動車にあおられているのをよく見る。
    乗るきにもならない。
    ベンツマークに無理して何百万も払う価値観?
  • ぽいさまさん2012/04/16

    ベンツ



    【総合評価】
    乗りごこちがよい

    【良い点】エンジンがよい


    【悪い点】

    デザイン性
  • こうじさん2012/01/16

    車好きには物足りないです。



    【総合評価】主婦や初心者の街乗りとしては良いのではないでしょうか。


    【良い点】万が一の衝突時、エンジンが床下に沈み込む構造になっているため、その安全性は評価出来る。(実際にそのような事故には遭ってないので、真偽の程は定かではありません。)
    下記の悪い点にも挙げますが、加速のレスポンスが悪いことが、逆にあまり運転したことのない女性や初心者には安心かも。


    【悪い点】とにかく加速のレスポンスが悪い。ATのミッションも調子悪いのか、やたらローギアで引っ張ります。結果燃費が悪くなる。
    室内装飾もチープ。あまり運転経験がない妻も共有することになったため、上記【良い点】で挙げた安全性のみを重視しこの車を選んだため、以前シルビアに乗ってたのと比較すると、どうしても物足りなさしか残りません。

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