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アップ! - フォルクスワーゲン中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 133件 139.0 万円159.0 万円 96.0万円 238.0万円
4年以内 201件 116.8 万円150.0 万円 49.8万円 238.0万円
7年以内 470件 63.9 万円116.8 万円 19.8万円 238.0万円
全て 470件 63.9 万円116.8 万円 19.8万円 238.0万円
(更新日: 2019/05/24)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 132件 64.8 万円115.0 万円 19.8万円 238.0万円
トルネードレッド 100件 59.8 万円107.9 万円 29.8万円 213.0万円
ティールブルー 77件 63.0 万円123.8 万円 23.0万円 178.0万円
ブラック 86件 59.9 万円99.0 万円 36.0万円 235.0万円
シルバー 34件 58.0 万円91.3 万円 29.8万円 174.0万円
ハニーイエローM 27件 90.0 万円143.0 万円 58.0万円 158.0万円
ブルーベリーM 8件 135.0 万円142.0 万円 106.8万円 160.0万円
グレーII 3件 64.5 万円94.8 万円 64.5万円 143.9万円
タングステンシルバー 1件 143.9 万円143.9 万円 143.9万円 143.9万円
シルバー 2件 29.0 万円29.0 万円 29.0万円 53.0万円
(更新日: 2019/05/24)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 2件 168.0 万円168.0 万円 168.0万円 175.0万円
2018年 97件 145.0 万円165.0 万円 122.0万円 238.0万円
2017年 34件 124.0 万円138.0 万円 96.0万円 160.0万円
2016年 31件 99.9 万円115.0 万円 49.9万円 197.9万円
2015年 37件 73.0 万円99.0 万円 49.8万円 153.0万円
2014年 114件 59.8 万円79.0 万円 38.0万円 105.0万円
2013年 93件 52.5 万円72.9 万円 29.0万円 125.0万円
2012年 62件 48.0 万円65.0 万円 19.8万円 93.0万円
(更新日: 2019/05/24)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 13件 58.0 万円98.0 万円 54.8万円 218.0万円
青森県 2件 99.8 万円99.8 万円 99.8万円 105.0万円
岩手県 2件 79.8 万円79.8 万円 79.8万円 83.7万円
宮城県 12件 54.8 万円69.8 万円 29.8万円 124.8万円
秋田県 3件 59.0 万円65.0 万円 59.0万円 129.0万円
山形県 7件 73.2 万円119.8 万円 64.7万円 229.8万円
福島県 1件 184.0 万円184.0 万円 184.0万円 184.0万円
茨城県 5件 75.8 万円104.8 万円 74.8万円 135.9万円
栃木県 3件 48.0 万円138.0 万円 48.0万円 199.8万円
群馬県 20件 75.0 万円122.9 万円 39.8万円 217.9万円
埼玉県 26件 57.0 万円143.0 万円 29.0万円 218.0万円
千葉県 25件 68.0 万円127.0 万円 23.0万円 165.0万円
東京都 29件 80.9 万円143.9 万円 45.0万円 222.9万円
神奈川県 33件 65.0 万円128.8 万円 48.0万円 218.0万円
新潟県 14件 68.0 万円118.0 万円 39.8万円 148.0万円
富山県 9件 57.0 万円73.0 万円 29.9万円 165.0万円
石川県 7件 52.0 万円58.0 万円 36.0万円 235.0万円
福井県 1件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 66.0万円
山梨県 1件 159.0 万円159.0 万円 159.0万円 159.0万円
長野県 7件 50.0 万円98.0 万円 37.8万円 135.0万円
岐阜県 22件 55.0 万円79.0 万円 29.8万円 219.0万円
静岡県 25件 58.0 万円90.0 万円 29.8万円 238.0万円
愛知県 56件 60.0 万円138.0 万円 44.0万円 218.0万円
三重県 5件 69.8 万円88.0 万円 46.8万円 159.9万円
滋賀県 5件 59.8 万円59.9 万円 58.0万円 213.0万円
京都府 2件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 159.8万円
大阪府 21件 58.0 万円79.9 万円 44.9万円 206.0万円
兵庫県 13件 43.0 万円79.4 万円 19.8万円 178.0万円
奈良県 3件 59.0 万円149.0 万円 59.0万円 149.9万円
和歌山県 1件 75.8 万円75.8 万円 75.8万円 75.8万円
鳥取県 1件 52.0 万円52.0 万円 52.0万円 52.0万円
島根県 2件 68.0 万円68.0 万円 68.0万円 135.0万円
岡山県 11件 49.8 万円68.0 万円 38.0万円 99.0万円
広島県 16件 74.0 万円105.0 万円 49.0万円 145.0万円
山口県 13件 79.0 万円109.0 万円 59.0万円 165.0万円
香川県 2件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 91.3万円
愛媛県 3件 57.8 万円59.8 万円 57.8万円 129.8万円
福岡県 26件 59.8 万円98.0 万円 39.9万円 198.0万円
佐賀県 1件 83.8 万円83.8 万円 83.8万円 83.8万円
長崎県 5件 63.0 万円69.8 万円 59.5万円 95.0万円
熊本県 3件 58.0 万円79.8 万円 58.0万円 197.9万円
大分県 8件 78.0 万円85.9 万円 58.0万円 115.0万円
宮崎県 3件 72.4 万円83.7 万円 72.4万円 99.8万円
鹿児島県 2件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 85.0万円
沖縄県 1件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 88.0万円
(更新日: 2019/05/24)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ムーブ アップ! 試乗車 衝突軽減 純正CD 認定中古車 196件 55.0 万円 88.0 万円 29.0万円 168.0万円
high up! 4Door 2DIN1NaviETC 189件 69.0 万円 114.8 万円 19.8万円 184.0万円
ホワイト アップ クルコン シートヒーター ソナー 6件 69.8 万円 85.0 万円 65.0万円 88.0万円
ブラック アップ! 禁煙車 ナビTV ETC シートヒータ 5件 69.0 万円 69.8 万円 59.9万円 99.8万円
オレンジ アップ!CD ETC 15件 79.0 万円 89.9 万円 53.0万円 105.0万円
ムーブ アップ!スタイルエディション2 CD 2件 79.8 万円 79.8 万円 79.8万円 98.0万円
ムーブ アップ!スタイルエディション2 15000km 1件 59.8 万円 59.8 万円 59.8万円 59.8万円
クロスアップ! 禁煙使用ワンオーナーDWA認定中古車輌 20件 124.8 万円 148.0 万円 99.0万円 197.9万円
ジーンズ アップ!オートクルーズコントロール 認定中古車 2件 105.0 万円 105.0 万円 105.0万円 113.0万円
with beats 2Door ETC・コンポジッドフォン 5件 115.0 万円 124.0 万円 113.0万円 129.0万円
アップ!GTI 2019モデル 1オナ禁煙車 LEDライト 21件 209.0 万円 218.0 万円 195.0万円 238.0万円
roof up! 4Door 1件 138.0 万円 138.0 万円 138.0万円 138.0万円
新型コンフォート アップ!特別仕様限定車 ナビ ETC 1件 149.0 万円 149.0 万円 149.0万円 149.0万円
(更新日: 2019/05/24)

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フォルクスワーゲンアップ! 2019年(平成)31年3月発売モデルのカタログ情報

フォルクスワーゲンとして最もコンパクトなサイズとなる新しいスモールカー「アップ!(up!)」。ラインアップは、エントリーグレードの「ムーブアップ!(move up!)」(2ドア、4ドア)と上級グレードの「ハイアップ!(high up!)」(4ドア)を設定。エンジンは、静粛性と経済性に優れた定評ある3気筒の1Lエンジン(55kW/75馬力)と、オートマチックモードとマニュアルモードを自在に選べるツーペダルマニュアルトランスミッションの5速ASGを組み合わせた。限定車には、「ハイアップ!」(4ドア)をベースに「クロスアップ!」(限定300台)、「ハイアップ!」(4ドア)をベースに「アップ!GTI」を用意。今回、「ムーブアップ!」(4ドア)をベースにツートンカラー仕様でポップなデザインの限定車「スパイスアップ」(限定300台)を設定。エクステリアカラーは「ティールブルー」と「キャンディホワイト」の2色展開となっており、ティールブルーの場合は全体的に青と白とのツートンカラーに統一。エクステリアカラーがキャンディホワイトの場合は、ルーフやデコレーションフィルム・アルミホイールはブラックとなり、ドアミラーやアルミホイールキャップは赤にデザインされて、個性的なエクステリアを演出。インテリアは専用のシートファブリックとダッシュパッドによって特別感のあるインテリアを醸成した。また、インフォテイメントパッケージ(Volkswagen 純正インフォテイメントシステム「Composition Phone」、スマートフォンホルダーなど)を標準設定とする他、駐車時に便利な 「パークディスタンスコントロール(リヤ)」や「オプティカルパーキングシステム」に加え、「シートヒーター」といった上級装備も標準設定した。全車右ハンドル設定。

フォルクスワーゲン アップ!の口コミ評価

  • UP!!!!!!!!さん2017/10/19

    オススメコンパクト



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    経済性 走行性 積載性 バランスのよいコンパクト車


    【良い点】


    【悪い点】
  • かほちんさん2017/10/08

    クラスレスで、コスパもよい。



    【所有期間または運転回数】2年間主に妻が運転しています


    【総合評価】圧倒的な燃費のよさ、自動車専用道路での安定した走行性能。


    【良い点】視界が良くて高速でも安定したハンドリング、日本車の小型車とは全然違う安心感。逆に軽四の怖さがよくわかる


    【悪い点】不自然なオートマのギヤ、慣れるまでカクカクするかも
  • HALLさん2017/07/06

    無印的なオーラがある



    【所有期間または運転回数】
    中古で購入して3ヶ月


    【総合評価】
    ウェブやカタログで特徴と書かれている事は日本の軽自動車とあまり変化がない。
    いまさらシンプルイズベスト?しかしそんな普通の車が少なくなってきたので希少価値があるかもしれない。人は自分の行動結果に対して肯定的になるそうだが、選択は間違っていなかったと思う。
    Aセグで500Cやトゥインゴ等と比べたが後悔していない。

    【良い点】
    運転する事の楽しさを思い出させてくれた。

    【悪い点】
    ラジオの設定がマニュアルを見てもわからない。
  • かほちんさん2017/02/13

    なかなか面白い車ですよ!



    【所有期間または運転回数】一年半通勤、買い物に使ってます。


    【総合評価】セカンドカーでチョイ乗りのつもりで妻、娘用に買いましたが、私も気に入ってます。


    【良い点】視界が良くて、使いやすい。
         燃費が期待以上の良さにびっくりです。
         娘は自動車教習所時代の感覚でいて、ミッション的な操作がお気に入りのようで・・・
         シンプルで力強さが魅力的、メルヘンチックな軽四とは一線を画します。

    【悪い点】坂道発進では、慣れてないと後退するので、ちょっとビックリします。
  • エボウズさん2017/02/04

    運転好きな人にはオススメ



    【所有期間または運転回数】
    一週間

    【総合評価】
    85点

    【良い点】
    いかにも輸入車という所を感じさせてくれる。以外な程のハンドリング性能。
    コンパクトな割に剛性が非常に高いので、高速性能に優れている。
    【悪い点】
    ASG特性の為ただの足にするには不向き。後部座席が大人が長距離乗るのはキツイかも。
  • ひげ坊主さん2016/02/15

    愛着のわく優れた道具。



    【所有期間または運転回数】
    所有1年。

    【総合評価】
    走行性能、居住性、安全性、内外装のデザインなど、愛着のわく「道具」として、文句なし。

    【良い点】
    小さいこと。にもかかわらず、居住性の良いところ。キビキビとした走り。
    後席を倒せば、意外なほどの搭載性。小さな引越しくらいなら出来ます。
    ポップでありながら、正統派の内外装デザイン。

    「ネガティブ」とされがちな、ASGミッション、電動格納なしのドアミラー、鉄板むき出しのドア内側、後席のチルト式窓、マニュアルエアコン、キーで解除する給油口、もろもろ。
    確かに、日本車では考えられない「コストカットのかたまり」です。
    でも、「それがどうした!」。
    どれも、走行性能に関わらないことばかり。「ギクシャク」との評価が多いASGは、実はダイレクトな動力伝達と軽量化と低コストを実現した優れもの。
    慣れればなんてことはない。ばかりか、運転の楽しささえ備えている。
    他のコストカットの部分も、ドイツの車に対する考え方が分かって、興味深い。ドイツ人、そこまでやるか!ってネタにもなります。(笑)
    とにかく、「無いなら無いで、何とかなる」物をそぎ落とした徹底ぶりは、私にとっては「ポジティブ」です。

    【悪い点】
    強いてあげれば、ポータブルナビが使いにくいことと、
    サンバイザーのバニティミラーがむき出しなこと。
    特に後者は、安全性の面からも感心しない。
  • モーチャンさん2015/09/16

    本来のフォルクスワーゲンらしい思想が素晴らしい。



    【所有期間または運転回数】
    2年11ヶ月

    【総合評価】
    車としての基本性能が素晴らしい。

    【良い点】
    作り込みが精緻で丁寧、良心的。剛性感がとても高く、運転していて安心感がある。マニュアル感覚のミッションが奥深く、とても楽しい。高速安定性が素晴らしい。特に遠出した時の燃費が素晴らしい。ワインデイング、高速ともにハンドリングが比類ない。

    【悪い点】
    特になし
  • up loveさん2015/09/05

    初めての輸入車には是非!



    【所有期間または運転回数】
    半年
    【総合評価】
    クセになる
    【良い点】
    燃費小回りデザインは最高
    【悪い点】
    変速の際に違和感
  • 外車のみでさん2015/03/14

    小柄でも高速はイケてます



    【所有期間または運転回数】
    2年半

    【総合評価】


    【良い点】
    燃費などもだが、ドイツ車らしい高速安定性。

    【悪い点】
    シフトチェンジが違和感ある人は多いと思います。
  • 一条 孝さん2014/12/26

    カジュアル&ベーシックな2ドア 



    【総合評価】
    VWのベーシックコンパクト。全長は軽自動車よりもわずかに長い程度だが、大人4人が座れるスペースを確保している。安価な価格設定のためにゴルフやボロのような高品質感こそ得られないが、シンプルかつカッチリとした造りのインテリアは好感の持てる仕上がり。エンジンは1Lの3気筒と小さいが、車両重量が900kg台と軽いおかげで走りはなかなか軽快だ。組み合わされるミッションが5速MTをベースとしたシングルクラッチのATなのでシフトアップ時にわずかなショックを伴うが、アクセル操作を工夫すればスムーズに乗りこなすことができる。経済性は良好で高速クルーズでは20km/Lほどの燃費を得ることも可能。コンパクトなモデルにもかかわらず安定感のある乗り味はさすが欧州生まれならでは。

    【良い点】
     5ナンバーサイズにすっぽりと収まるボディのおかげで扱いやすい。低速での追突を回避もしくは軽減するエマージェンシーブレーキを標準装備するのも美点だ。

    【悪い点】
     2ドアはルックスのよさがメリットだが、ドアが大きく狭い場所では苦労する。また大人4人は座れるものの、後席の足元は軽自動車のほうが広い。ラゲッジルームの奥行きも日常の買い物にはこれで十分だが、やはり余裕があるとは言えない。
  • ケイすけさん2015/02/10

    発進(1速→2速)の時に頭が前後に20cmくらい動きます



    【所有期間または運転回数】
     ディーラーから代車で10日程度借りています。ほぼ毎日、主に幼稚園の送り迎えや買い物で
     使っています。

    【総合評価】
     辛口ですが、35点。ATが最悪。ものすごく残念な出来。車体(フレーム)は大きさの割には
     がっしりしていて安定感があります。足回りもまぁまぁ。ただ、自分では絶対に所有しません。

    【良い点】
     小回りがきく。軽自動車の駐車スペースで止められる。

    【悪い点】
     AT切り替え時の振動が大きすぎます。特に1速→2速の時。同乗者はもちろんの事、自分も軽く車酔いしてしまうほど。具体的には停止→発進(1速→2速)の時に頭が前後に20cmくらい動きます。頭だけではなく、内臓も前後に動いている感じ・・・。ゴルフ・バリアントに乗せていても酔わない子供(5歳)がアップだと15分で確実に車酔いしてしまいます。
    他、コストの面で仕方がないのかもしれませんが、電動格納式ミラーでないとスーパーに買い物
     に行った時に不便。エンジンをかける時に少しコツがいる。(1度でかからないので、ん?と思う)
  • らんなうぇいさん2014/02/15

    女性向けです



    【総合評価】
    セカンドカーの候補として試乗。全体として小回りはききますが、乗り心地はややゆれる印象。車幅が(スマートを除く)他の輸入車に比べて圧倒的に小さく、ドイツ車の頑丈さの印象もあるので軽自動車よりもアップグレード嗜好のかたによいと思います。

    【良い点】
    小さくて小回りがきく点。1000ccなので燃費もよいのでしょう。

    【悪い点】
    日本車よりもややゆれがあるような印象でした。
  • kenken2013さん2013/11/03

    壊れました



    【総合評価】
    大好きでしたが、もう怖くてのれません

    【良い点】
    かわいい

    【悪い点】
    昨日ですがいきなりコインパーキングに入れようとしたらバックギアが入れなくなった。あれ?っと思ってドライブにいれたら前進もしなくなった。エンジンを切り再始動しようとしたらセルも回らなくなった。何しても動かなかったためJAFを呼びローダーのお世話になりました。これ高速だったら大惨事になる可能性がある故障です。原因がわからないため怖くてのれません。まだ1700kmしか走ってませんがこんなわけわからない故障が解決しないメーカーが信じられません。もう国産がいいです。
  • VW車好き?だった!さん2013/05/12

    可愛い、安いと思って購入すると、後悔します。



    【総合評価】女性が、可愛いいと思って安易に購入すると、不具合に悩まされます。


    【良い点】小柄で価格は安いし、燃費は良いです。


    【悪い点】坂道を登っていて、ギアが3から2、2から1に変わる時にガクッとスピードが落ち、エンジンが吹き上がらない時がよくあります。
    普通の道路でも、2段から3段にシフトアップしないこともあります。ブレーキを踏んでいて、坂道発進ときも2秒間、ブレーキがキープされるのですが少しの坂では、ヒルストップが効かず、あとずさりします。ディーラーに見てもらったところ、異常は出ないとのことで、ASGというシステムの問題点でしょう。
    発進時にアクセルを踏んでも、回転が上がらないこともあります。リコールして欲しいくらい乗りづらいです。

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