プリウス - トヨタ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	1535件	209.8 万円	〜	239.0 万円	139.0万円	398.0万円
4年以内	2532件	174.8 万円	〜	226.8 万円	69.8万円	398.0万円
7年以内	5333件	118.0 万円	〜	190.0 万円	35.0万円	398.0万円
全て	7865件	89.0 万円	〜	156.6 万円	4.8万円	398.0万円

(更新日: 2018/08/15)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ホワイトパールクリスタルシャイン	2884件	98.0 万円	〜	169.0 万円	14.9万円	398.0万円
レッド	303件	89.0 万円	〜	188.0 万円	25.0万円	349.0万円
ライトブルー	471件	69.8 万円	〜	98.0 万円	9.9万円	360.0万円
紺	1件	99.1 万円	〜	99.1 万円	99.1万円	99.1万円
Ｌグリーン	124件	85.8 万円	〜	155.0 万円	15.8万円	398.0万円
ブラック	1550件	109.9 万円	〜	185.8 万円	19.8万円	339.0万円
ブラウン	43件	137.0 万円	〜	207.0 万円	69.9万円	229.0万円
ボルドーマイカメタリック	182件	106.9 万円	〜	138.0 万円	27.0万円	249.5万円
シルバー	1815件	72.0 万円	〜	118.0 万円	4.8万円	380.0万円
イエロー	20件	179.0 万円	〜	207.0 万円	149.0万円	359.0万円
ピンク	4件	88.0 万円	〜	192.8 万円	88.0万円	328.0万円
パープル	263件	99.9 万円	〜	129.8 万円	47.8万円	189.0万円
グレー	161件	85.9 万円	〜	208.0 万円	28.0万円	289.0万円
ガンＭ	24件	87.0 万円	〜	178.0 万円	12.8万円	241.8万円
ｿﾉﾀ	20件	89.0 万円	〜	131.0 万円	30.0万円	288.0万円

(更新日: 2018/08/15)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2018年	100件	239.0 万円	〜	265.0 万円	206.9万円	393.2万円
2017年	367件	225.0 万円	〜	248.4 万円	168.0万円	388.0万円
2016年	1068件	201.0 万円	〜	229.8 万円	139.0万円	398.0万円
2015年	580件	148.0 万円	〜	189.9 万円	70.3万円	359.0万円
2014年	417件	133.0 万円	〜	159.0 万円	69.8万円	250.0万円
2013年	1071件	115.8 万円	〜	145.0 万円	35.0万円	237.6万円
2012年	773件	103.3 万円	〜	137.0 万円	55.9万円	388.0万円
2011年	957件	83.0 万円	〜	105.3 万円	38.1万円	189.0万円
2010年	1021件	75.8 万円	〜	98.0 万円	30.0万円	380.0万円
2009年	1079件	68.0 万円	〜	89.7 万円	28.0万円	198.0万円
2008年	67件	43.0 万円	〜	54.9 万円	4.8万円	85.3万円
2007年	110件	35.0 万円	〜	46.0 万円	15.8万円	89.8万円
2006年	75件	34.8 万円	〜	48.0 万円	19.3万円	85.0万円
2005年	69件	29.0 万円	〜	39.0 万円	14.9万円	85.3万円
2004年	68件	28.0 万円	〜	38.0 万円	14.8万円	59.0万円
2003年	23件	28.0 万円	〜	29.8 万円	12.8万円	49.8万円
2002年	1件	30.0 万円	〜	30.0 万円	30.0万円	30.0万円
2001年	4件	9.8 万円	〜	23.0 万円	9.8万円	25.0万円
2000年	2件	9.8 万円	〜	9.8 万円	9.8万円	39.0万円
1999年	3件	29.0 万円	〜	29.0 万円	29.0万円	40.0万円
1998年	1件	9.9 万円	〜	9.9 万円	9.9万円	9.9万円

(更新日: 2018/08/15)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	224件	79.0 万円	〜	212.0 万円	9.8万円	314.0万円
青森県	47件	79.0 万円	〜	235.0 万円	29.8万円	270.0万円
岩手県	49件	89.9 万円	〜	196.6 万円	28.0万円	265.9万円
宮城県	204件	89.0 万円	〜	129.9 万円	15.8万円	398.0万円
秋田県	47件	89.0 万円	〜	156.6 万円	38.0万円	240.5万円
山形県	66件	98.0 万円	〜	149.0 万円	43.2万円	248.8万円
福島県	125件	78.0 万円	〜	122.0 万円	25.0万円	279.0万円
茨城県	281件	83.7 万円	〜	149.8 万円	19.9万円	321.7万円
栃木県	178件	97.0 万円	〜	173.0 万円	26.0万円	265.0万円
群馬県	180件	99.9 万円	〜	169.9 万円	33.0万円	269.0万円
埼玉県	539件	85.8 万円	〜	148.0 万円	20.0万円	337.6万円
千葉県	347件	78.0 万円	〜	128.0 万円	17.9万円	349.0万円
東京都	215件	84.4 万円	〜	137.0 万円	20.0万円	388.0万円
神奈川県	364件	88.0 万円	〜	165.0 万円	9.8万円	393.2万円
新潟県	49件	103.8 万円	〜	168.0 万円	19.0万円	263.0万円
富山県	83件	95.0 万円	〜	138.0 万円	27.0万円	250.0万円
石川県	96件	89.9 万円	〜	159.3 万円	24.0万円	249.9万円
福井県	34件	120.0 万円	〜	159.0 万円	58.0万円	241.7万円
山梨県	51件	95.0 万円	〜	179.8 万円	39.0万円	298.0万円
長野県	86件	95.0 万円	〜	230.0 万円	29.0万円	380.0万円
岐阜県	146件	93.0 万円	〜	158.0 万円	19.8万円	273.8万円
静岡県	229件	92.0 万円	〜	159.9 万円	22.8万円	328.0万円
愛知県	878件	87.0 万円	〜	165.0 万円	14.8万円	349.0万円
三重県	119件	78.0 万円	〜	149.0 万円	29.8万円	280.0万円
滋賀県	69件	95.4 万円	〜	149.9 万円	30.0万円	310.0万円
京都府	103件	76.2 万円	〜	142.9 万円	19.8万円	295.0万円
大阪府	601件	92.0 万円	〜	152.0 万円	19.9万円	332.0万円
兵庫県	296件	94.8 万円	〜	165.0 万円	29.9万円	358.0万円
奈良県	67件	95.8 万円	〜	169.8 万円	38.0万円	269.0万円
和歌山県	78件	94.8 万円	〜	139.8 万円	24.9万円	267.3万円
鳥取県	48件	115.0 万円	〜	159.0 万円	52.8万円	251.0万円
島根県	27件	100.0 万円	〜	139.3 万円	68.0万円	259.2万円
岡山県	262件	88.0 万円	〜	168.0 万円	4.8万円	359.0万円
広島県	161件	96.8 万円	〜	163.8 万円	29.0万円	288.8万円
山口県	56件	79.8 万円	〜	139.8 万円	28.0万円	398.0万円
徳島県	26件	85.8 万円	〜	118.0 万円	24.0万円	169.0万円
香川県	113件	88.0 万円	〜	155.5 万円	38.0万円	285.0万円
愛媛県	82件	99.8 万円	〜	155.0 万円	29.8万円	245.0万円
高知県	22件	117.9 万円	〜	150.0 万円	75.0万円	299.1万円
福岡県	504件	86.8 万円	〜	159.0 万円	14.9万円	388.0万円
佐賀県	36件	59.8 万円	〜	109.9 万円	25.0万円	193.0万円
長崎県	40件	90.0 万円	〜	148.0 万円	19.0万円	289.8万円
熊本県	137件	84.0 万円	〜	143.0 万円	14.9万円	275.0万円
大分県	74件	89.0 万円	〜	148.0 万円	43.0万円	288.0万円
宮崎県	69件	89.0 万円	〜	129.0 万円	30.0万円	258.0万円
鹿児島県	108件	105.0 万円	〜	158.0 万円	28.0万円	300.0万円
沖縄県	249件	109.0 万円	〜	163.0 万円	37.0万円	273.0万円

(更新日: 2018/08/15)

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グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ＥＸ	17件	53.9 万円	〜	69.0 万円	29.8万円	92.0万円
ベースグレード　ワンオーナー	1件	40.0 万円	〜	40.0 万円	40.0万円	40.0万円
ナビパッケージ　ＥＴＣ　電格ミラー　ＣＤ　純正アルミ	1件	9.9 万円	〜	9.9 万円	9.9万円	9.9万円
Ｇセレクション　ナビパッケージ	2件	29.0 万円	〜	29.0 万円	29.0万円	39.0万円
Ｌ	429件	69.8 万円	〜	97.2 万円	30.0万円	174.8万円
Ｓスタンダードパッケージ	6件	36.8 万円	〜	45.9 万円	34.8万円	108.0万円
Ｓ	3708件	88.0 万円	〜	139.0 万円	14.9万円	360.0万円
Ｓマイコーデ	96件	124.2 万円	〜	145.8 万円	83.2万円	198.0万円
Ｓ　プレミアム２１	2件	9.8 万円	〜	9.8 万円	9.8万円	23.0万円
Ｓツーリングセレクション・マイコーデ　ワンオーナー	36件	144.0 万円	〜	159.5 万円	89.0万円	198.0万円
Ｓツーリングセレクション・Ｇ’ｓ　ナビ　ＴＶ　バックカメラ	240件	155.9 万円	〜	179.9 万円	79.8万円	388.0万円
Ｓ　１０ｔｈアニバーサリーエディション　バックモニター	82件	42.0 万円	〜	53.0 万円	4.8万円	79.0万円
Ｓ　ＬＥＤエディション　ＨＤＤナビフルセグバックモニター	270件	85.0 万円	〜	103.0 万円	39.0万円	189.0万円
Ｓツーリングセレクアルパイン９　ＢカメラＥＴＣ４本出マフラー	1168件	95.0 万円	〜	185.9 万円	19.8万円	393.2万円
Ｓツーリングセレクション　プレミアム	1件	27.8 万円	〜	27.8 万円	27.8万円	27.8万円
Ｇ　純正アルミ　ＨＤＤナビ　ＥＴＣ　バックモニター	497件	87.0 万円	〜	135.0 万円	9.8万円	238.0万円
Ｇ　ＬＥＤエディション　オートエアコン　ナビ　ＴＶ　ＥＴＣ	36件	88.0 万円	〜	115.8 万円	57.8万円	149.0万円
Ｇツーリングセレクション	294件	72.0 万円	〜	125.0 万円	12.8万円	249.9万円
Ｇツーリングセレクション　プレミアム　ナビ付　ＥＴＣ	7件	39.0 万円	〜	48.0 万円	38.0万円	52.0万円
Ｇツーリングセレクションレザーパッケージ　メモリーナビ	113件	79.8 万円	〜	123.8 万円	27.2万円	229.0万円
Ａ　ＺＥＳＵコンプリートカー　車高調　１９ＡＷ	204件	205.2 万円	〜	235.0 万円	139.0万円	338.0万円
Ａツーリングセレクション　セレクトオプション	180件	229.0 万円	〜	253.8 万円	172.0万円	358.0万円
Ａプレミアム　ナビ　バックモニター　携帯接続可	39件	232.2 万円	〜	259.9 万円	148.0万円	398.0万円
ＴＳＲコンプリートＳプレミアム　エアロホイール車高調ナビ	59件	245.0 万円	〜	269.0 万円	185.0万円	339.0万円
Ｅ　ナビ　ＴＶ　アルミ１５インチ　エアバッグ　ＥＳＣ	9件	179.0 万円	〜	193.0 万円	140.4万円	205.0万円
Ｓセーフティ＋　アイコニックコンプ　１９ＡＷ　月々２万ＯＫ	236件	219.8 万円	〜	239.8 万円	168.0万円	398.0万円
Ｓセーフティプラス　ツートーン　フルエアロ　９インチナビＴＶ	2件	239.0 万円	〜	239.0 万円	239.0万円	298.0万円

(更新日: 2018/08/15)

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トヨタプリウス　2017年(平成)29年1月発売モデルのカタログ情報

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。今回、「A」、「Aプレミアム」、「Aツーリングセレクション」、「Aプレミアムツーリングセレクション」にピアノブラック加飾のフロントコンソールトレイを採用。また、11.6インチのT‐Connect SDナビゲーションシステムを設定し、視認性・操作性を向上させるとともに、T‐Connect DCMパッケージとあわせる。また、特別仕様車に「S」をベースにした「Sセーフティプラス」、「Sセーフティプラスツートーン」、「Aプレミアム」をベースにした「Aプレミアムツーリングセレクション 20thアニバーサリーリミテッド」を設定。「Sセーフティプラス」、「Sセーフティプラスツートーン」は、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能インテリジェントクリアランスソナーを特別装備したほか、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、LEDフロントフォグランプなどを特別装備し、安全装備を充実した。「Aプレミアムツーリングセレクション 20thアニバーサリーリミテッド」では、215／45R17のタイヤ＆アルミホイールなど「ツーリングセレクション」の装備に加え、外板色には、特別設定色ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャインの組み合わせ、ボディ色エモーショナルレッド（オプション）の組み合わせの全2色の組み合わせを設定。エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装を施したアルミホイールなど、随所にブラックを配色し、外板色とのコントラストを際立たせている。インテリアは、シート表皮に、ホワイトのプレミアムナッパ本革を採用。また、随所にブラック加飾を施し、フロントコンソールトレイにおいては、ピアノブラック加飾に艶と輝きを保つ自己治癒クリヤーを採用。さらに、アクセントに専用レッド加飾を施したサイドレジスターなどを採用し、上質な室内空間を演出。また、11.6インチのT‐Connect SDナビゲーションシステムを特別装備したほか、オリジナル加飾を施した専用スマートキー、専用車検証入れ（プレミアムナッパ本革仕様）を設定し、特別感を高め、20周年記念ならではのプレミアムな限定車とした。

名古屋走りの女帝さん2018/08/12

日本の先駆車

【所有期間または運転回数】
レンタカーとして約１ヶ月間

【総合評価】
よくも悪くもプリウスって感じがしますが、
総合的にはいい車です。

【良い点】
デザインは最初は抵抗ありましたが慣れてきました。
また内装は質感が高いとまでは言えませんが、
光沢のあるプラスチックなどいい意味で無機質です。
また、アームレストとシフトノブの位置もちょうどよく
ドア側のアームレストも広く快適なドライブができます。
走行性能も１８００ｃｃで加速も申し分ありません。
高い剛性と空力を考えたボディが
高速安定性を高めています。
また、マルチインフォメーションディスプレイには
エネルギーフロー以外にコーチング機能があり
より低燃費に走りたくなります。
電池も大容量でＥＶ走行も積極的にしてくれます。
ＡＣＣは停車保持までしてくれるのはありがたいです。
また、緊急車両が近づいてきたら、ディスプレイに
表示してくれる機能も他社にはなく驚きました。
【悪い点】
悪い点は、運転席のドアロックを解除した時は
全てのドアロックを解除してほしいです。
集中ドアロック解除ボタンがありましたが、
車を降りて後席から荷物を取る時に不便だと思いました。
また乗り心地を良くするためサスを軟らかくしたのか
前輪に強い荷重をかけると失速気味になります。
Ｂレンジはあるものの、パドルシフトはなく、
３つの走行モードがあるとはいえ、
アクセル開度が変わるだけで足回りが変化しないので、
攻めたりなどスポーツ走行には向いてない車です。
トヨタセーフティーセンスもホンダセンシングには
ついているＬＫＡＳもトヨタはいまいち支援が弱いです。
バッテリーの関係で室内の高さが低いのも難点です。
着座位置もかなり低いため身長１７０ｃｍの運転手が
狭い駐車場などから降りる時は少し辛いです。

乗る前の印象に比べて、乗ってみた時の印象は非常に良く
満足していますが、
新車で買いたいほどではない。程度です。
ぜひ一度試乗してみてください。
エイちゃんさん2018/06/16

初のハイブリット

【所有期間または運転回数】
まだ納車してから３日目です

【総合評価】
初めてのハイブリットですが、いいですねｗ静かだし、燃費もいいし、何の不満もありません。まだ３日しか乗っていませんけど。

【良い点】
室内が静か、燃費も良さそう。滑らかな滑り出し、高級感。　

【悪い点】
しいて言うなら、収納が少ないかな。
マーブルマーブルさん2018/06/09

燃費が良いね♪

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
５

【良い点】
燃費が良いので家計にやさしい！乗り心地良い！！

【悪い点】
母さんさん2018/06/02

大満足です。

【所有期間または運転回数】
１ヶ月

【総合評価】
５点満点

【良い点】

燃費はもちろん、安全装備等充実していて安心です
【悪い点】

無し
Mahちゃんさん2018/03/22

意外に乗り心地が良かった

【所有期間または運転回数】

１週間程度

【総合評価】

★★★★★

【良い点】

レーダークルーズは手放せない。渋滞時のドライバーの負担は大幅に軽減される。
狭い駐車場でのバック駐車における障害物に対してのセンサーによる自動ブレーキも非常に役立つ。
乗り心地は静寂で意外に良かった。

【悪い点】

燃費重視の為室内が狭い。アクセルが結構踏み込まないと反応しない作りになっているので疲れる。
黙秘さん2018/03/02

見飽きる位に見かけるのも納得

【所有期間または運転回数】
１ヶ月

【総合評価】
燃費を気にしながら走るという楽しみがあるのですが、それを重視し過ぎると疲れるので、その時折で気にしなかったりと使い分ける方がよさそうです。
中古で買いましたが、出回ってる量が多いおかげで、気に入った型・グレード・カラーを選びやすくいいと思います。
一球入魂さん2018/02/26

プリウスはやっぱり凄い！

【所有期間または運転回数】
毎日運転
【総合評価】

１２０点
【良い点】
燃費：平均２４ＫＭ　月一回給油
エンジンの静粛性　後部座席アレンジ

【悪い点】
ちょっとした悪路でも路面ノイズを拾う事（高級車と比べると）
VOICEさん2018/02/11

経済的

【所有期間または運転回数】
購入から約５か月ほぼ毎日乗っています。

【総合評価】
満足しています。

【良い点】

燃費が良い
【悪い点】

パワーシートのメモリー機能がない
タテメさん2018/01/23

はじめてのアイブリットです

ハイブリット車を購入したのが初めてです
どのくらい燃費が伸びるのか楽しみです
大事にメンテして長く乗りたいです
くまスマスさん2017/12/24

大満足

【所有期間または運転回数】
納車したばかりなのでこれから

【総合評価】
すぐ気に入ってます

【良い点】
燃費とデザイン

【悪い点】
室内が少し狭い

Ｙ氏さん2018/07/08

燃費は良いですが。

【所有期間または運転回数】
数えきれないです。

【総合評価】
総合評価は５０点です。

【良い点】
燃費が良く静かで良いです。そこそこ広いので
ゆったり乗れます。

【悪い点】
少しドレスＵＰすると、急激に燃費が悪くなります。
静かで良いですが、よりダイレクトに走行時外の音が聞こえます。
内装のクオリティーが正直良くないです。ちゃちいです。
もう少し、パワーが欲しいです。
オプション装備も少ないです。
ガソリン。さん2018/05/16

燃費だけはいいが？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
高速オンリーで燃費計２５キロ、プリウスにしていいのか悪いのか？
エクステリアデザインは置いといて、足は固め、雑音もそこそこ室内にひろう。内装も質素で空気抵抗意識したデザインのせいで室内は狭い。やはり燃費にコストかけすぎ感は隠せない。中途半端なエンジン音は？大幅なてこ入れした次期モデルに期待したい。

【良い点】
燃費のみ。

【悪い点】
実燃費以外は今の軽自動車がまだいい感じ。プリウスからガソリン車に乗り換える方がいるのはやはり燃費より面白さやワクワク感が不足してる？移動車ならともかくデザインや走りはもう少し演出してほしい。
プリウスのタクシーは遠慮したいが。まだハイブリッドでも和や匠がよく見える。
トヨタ？？？さん2017/05/11

身内潰し？

【所有期間または運転回数】
試身車

【総合評価】
ＰＨＶやＣ−ＨＲが出て完全にお役御免。
燃費もＰＨＶに喰われ、奇抜なデザインもＣ−ＨＲに喰われいいとこない感じ。よくやるよ。

【良い点】
燃費だったが？

【悪い点】
新しくデビューしたのに？
ＰＨＶ買えない方々の受け皿？
ＰＨＶの実車見るとハイブリッドは試乗するきにならない。
かっこ悪いし、ＰＨＶがかっこよすぎ。
プリウスハイブリッドからガソリン車に乗り換える方々が以外に多い。理由は燃費はそこそこいいがそれだけでの車。車として面白みはないし、ただの移動車。よく軽自動車のターボにあおられるみたい。遅い車の印象かあるのかなと嘆いていた。エクステリアデザインも燃費のため我慢して乗ってたが、我慢できず車検またずに売る方が多い。トヨタの身内潰し見てると、売れればなんでもありでお粗末すぎ。タイミングの悪さが目につく。
ＰＨＶかっこいい。さん2017/04/23

まだまだだな？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
後ろから印象のつかめない車、来ると思えば新しいプリウス。勢いできたみたいだが、ミラー越しにはデザインいいとは言えない。こちらは中型ＳＵＶ、ちょっと加速すると着いてこれない。まあこんなもんか。悔しいのか、また勢いよく着いてくる。マナー悪いな。まあ多数走っているからこんな人もいるか？それにしてもエコ運転しなきゃ、プリウスなんだから、それしか取り柄ないのに？デビュー時、試乗したがつまらないただの移動車の印象が強かったが、まあＰＨＶはかっこよくて興味ある。お目にかかりたいが。ハイブリッドはかっこイマイチでマナー悪けりゃいいとこないが、、、、。他のメーカーからだしたら見向きもされないと思う内容の車。

【良い点】
燃費？
オーナーは燃費走行しなきゃ。

【悪い点】
Ｃ−ＨＲに喰われた。
エクステリアデザイン？
最近のトヨタの変な内装。
ＰＨＶはかっこいいのに。
トヨタ冒険しすぎ？
トヨタよくやるね？さん2017/02/17

見せしめ？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
ＰＨＶがでて完全にハイブリッドは見せしめ？
本命がデビューしてハイブリッドはお役御免。
エクステリアデザイン違うしＰＨＶが相当かっこいい。
これなら、ハイブリッドでつんでなくてもエクステリアデザインで売れる。
ハイブリッドは昆虫路線で初めはまずまずだが今は売れていない。
Ｃ−ＨＲだしてプリウスＰＨＶだされればプリウスハイブリッドは？タクシー専用車？

【良い点】
すこしましな燃費。

【悪い点】
エクステリアデザイン、内装のお粗末さ、
リアは相変わらず窮屈。エクステリアデザイン違うＰＨＶでて見分けがついてしまい、あ〜あ〜。
ビリー崎ッドさん2016/02/04

踊らされ過ぎ

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
燃費以外は大したことはない。

【良い点】
燃費命のクルマなので、そりゃ燃費は良い。

【悪い点】
まず、顔が最悪です。
最近のトヨタの一番ダメなところ。
変態顔にすれば斬新だと勘違いしている。
間違ってもカッコ良くない。

走行性能が上がったとか言うけど、あくまで先代プリウスに比べればというだけ。
昨今のトヨタ以外は、大体この程度の乗り味は出せている。
スイフト、デミオ、ジェイド、リーフ、オデッセイ、レガシィなどには逆立ちしても敵わないわけです。

走りに興味がなくて、「エコ」の中身が「エコロジー」ではなく「エコノミー」な人だけどうぞ。
KYOさん2015/09/15

レガシィからプリウスに乗り換え

【所有期間または運転回数】
２ヶ月経過。通勤で使っています。

【総合評価】
やっぱりトヨタ車ですね（徹底的にコスパにこだわって、運転の楽しさゼロです）。買って後悔しています。

【良い点】
装備は良いです。メンテナンスと正しいアクセルワークをすれば燃費良いです。ハンドルは軽いです。

【悪い点】
安っぽい。ハンドリング悪い。走行音がうるさい。フロントガラスが荒い。ブレーキ踏むとエンジン回転数が上がることがある。シートのつくりが悪くて長時間走行は疲れる。メンテナンス性悪く、何をするにもイロイロ部品を外す必要があって、クルマ好きには向いてません。
yasu saipanさん2015/09/08

プリウス神話の本音…。

【所有期間または運転回数】　２０１４年１１月〜　市街地含む長距離まで、ほぼ毎日。

【総合評価】燃費など、廉価版と上級グレードで性能が変わらないなら低グレードで決まり。

以前１０系も所有していた。一度リーフを購入したが、航続距離の詐欺で一か月で日産につき返して、スタイルが好きだった進化した３０に期待し、購入したが正直ガッカリだった。

上級グレードでも電動シートは運転席のみ、室内のカーペットは同等、価格の差がグレードに反映していない。リヤシートはリクライニングもない。荷室はシートを倒せばそりなりだか、開口部が狭く、床からゲートまでの高さも不足しているように感じる。

価格を考えたら、ハイブリッドって言うだけでカローラの延長。　私の場合、ほぼ高速使用のため、常時エンジンが回りっぱなしなので、ハイブリッドのありがたみも感じられない。エアコン使用で常時１５〜１７キロ。最高でも２１キロ。すでに新車から３８０００キロを走っているから、普通に使用したらこれが本当の性能だと思う。

【良い点】排気量の割には良く走る。
私の場合、スタイルのみ。高級車と並んでも引け目を感じないエコ主張。
不満に思う部分は部品が多く販売されているので、ちょこちょこドレスアップして対応できる。
現在は純正ホイールを同色にペイントして使用。

【悪い点】　ボディ剛性の低さが特に気になる。走行性能は特に酷い、そこそこの速度が出るのだが、高速でのタイトコーナーは車体がバタつきっぱなし。ドアの開閉時の音もカローラバンのそれ。
ドレスアップに１９インチを装着したらロードノイズがウルサイ。これは豪雨の時も同じ。塗装も薄く、ドアエッジを壁などにぶつけたら即、ハゲる。
左斜め後方の死角が多い。振り返る位じゃないと併走する車が見えない事が多く、何度もヒヤっとした。
フロントウィンドウの傾斜がきつく、大雨の夜の繁華街は反射しまくりで視界が悪く走りずらい。
バッテリーがあがったら、助ける事はできるが、助けてもらえない。
しのやんさん2015/03/16

ハイブリッド車はもう古い！？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】世界的に見てＨＶ車はもう古い。プリウスももう寿命ですね。

【良い点】燃費はさすがにいい。

【悪い点】価格が高すぎ。高級感が全くない。
オクゥゥゥさん2014/10/09

実際の燃費は・・・

【所有期間または運転回数】
購入して約２年がたち、３万キロほど走った評価です。

【総合評価】
６０点

【良い点】
走行音が静か。

【悪い点】
実際の燃費はリッター２０程。気にして乗ればリッター２５程まで伸びるが、気疲れする。
視界が非常に悪い。後ろはほぼ見えない。

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総額: --万円

年式2010（H22）年
走行8.8万km
排気量1800cc

修復歴・有
車検検31.12
保証有
整備別途44800円
石川県野々市市本町６－２０－１

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