プリウス - トヨタ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	920件	206.8 万円	〜	237.8 万円	125.8万円	540.0万円
4年以内	3684件	189.0 万円	〜	219.8 万円	78.8万円	540.0万円
7年以内	6048件	139.0 万円	〜	205.0 万円	39.0万円	540.0万円
全て	9385件	89.8 万円	〜	185.0 万円	4.8万円	540.0万円

(更新日: 2019/04/25)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ホワイトパールクリスタルシャイン	3660件	105.0 万円	〜	195.5 万円	4.8万円	368.0万円
レッド	460件	96.2 万円	〜	199.8 万円	30.0万円	349.0万円
ブルー	476件	64.7 万円	〜	98.9 万円	18.0万円	360.0万円
ダークブルーマイカ	2件	59.7 万円	〜	59.7 万円	59.7万円	67.9万円
Ｌグリーン	141件	78.0 万円	〜	178.9 万円	19.0万円	398.0万円
ブラック	1921件	109.8 万円	〜	199.8 万円	19.9万円	325.0万円
ライトブラウンＭ	52件	135.0 万円	〜	185.8 万円	18.4万円	243.0万円
ボルドーマイカメタリック	169件	100.0 万円	〜	132.0 万円	12.0万円	278.0万円
シルバー	2002件	69.0 万円	〜	139.0 万円	5.9万円	290.0万円
イエロー	17件	189.0 万円	〜	237.6 万円	162.0万円	299.0万円
ピンク	2件	88.0 万円	〜	88.0 万円	88.0万円	198.0万円
パープル	240件	99.8 万円	〜	129.0 万円	36.4万円	215.0万円
グレーメタリック	188件	89.0 万円	〜	199.0 万円	19.8万円	319.9万円
ガンＭ	36件	158.0 万円	〜	225.0 万円	48.3万円	540.0万円
特色	19件	67.0 万円	〜	178.0 万円	33.0万円	238.8万円

(更新日: 2019/04/25)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2019年	72件	239.9 万円	〜	269.0 万円	179.0万円	540.0万円
2018年	216件	218.0 万円	〜	248.0 万円	164.9万円	349.0万円
2017年	632件	199.9 万円	〜	228.0 万円	125.8万円	325.0万円
2016年	2360件	188.0 万円	〜	216.0 万円	99.0万円	398.0万円
2015年	404件	149.4 万円	〜	189.9 万円	78.8万円	279.9万円
2014年	591件	123.0 万円	〜	148.0 万円	59.0万円	250.0万円
2013年	661件	115.0 万円	〜	139.9 万円	54.0万円	248.0万円
2012年	1112件	94.8 万円	〜	126.0 万円	39.0万円	368.0万円
2011年	606件	78.8 万円	〜	99.8 万円	29.0万円	208.0万円
2010年	1519件	65.0 万円	〜	89.8 万円	19.9万円	300.0万円
2009年	758件	59.9 万円	〜	86.4 万円	27.0万円	198.0万円
2008年	108件	39.0 万円	〜	49.8 万円	6.9万円	111.0万円
2007年	84件	34.0 万円	〜	45.0 万円	12.0万円	79.8万円
2006年	80件	33.0 万円	〜	42.0 万円	4.8万円	92.9万円
2005年	56件	28.0 万円	〜	39.8 万円	15.9万円	116.6万円
2004年	94件	23.9 万円	〜	35.0 万円	5.9万円	63.7万円
2003年	18件	24.8 万円	〜	29.9 万円	19.8万円	49.8万円
2002年	1件	30.0 万円	〜	30.0 万円	30.0万円	30.0万円
2001年	3件	9.0 万円	〜	23.0 万円	9.0万円	25.0万円
2000年	1件	14.8 万円	〜	14.8 万円	14.8万円	14.8万円
1999年	3件	18.0 万円	〜	29.0 万円	18.0万円	35.0万円

(更新日: 2019/04/25)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	310件	78.0 万円	〜	198.0 万円	18.0万円	325.0万円
青森県	66件	89.8 万円	〜	225.0 万円	9.0万円	295.8万円
岩手県	47件	89.0 万円	〜	182.0 万円	38.0万円	279.9万円
宮城県	242件	79.8 万円	〜	149.0 万円	18.8万円	398.0万円
秋田県	64件	105.9 万円	〜	206.0 万円	20.0万円	278.0万円
山形県	59件	88.0 万円	〜	199.9 万円	29.8万円	249.8万円
福島県	134件	75.0 万円	〜	142.5 万円	25.0万円	265.0万円
茨城県	248件	75.6 万円	〜	169.0 万円	19.0万円	263.0万円
栃木県	203件	98.0 万円	〜	183.0 万円	29.8万円	248.0万円
群馬県	216件	95.8 万円	〜	188.8 万円	23.9万円	289.0万円
埼玉県	649件	92.8 万円	〜	179.0 万円	12.0万円	349.0万円
千葉県	488件	71.9 万円	〜	135.0 万円	18.0万円	257.0万円
東京都	475件	116.6 万円	〜	189.8 万円	29.8万円	368.0万円
神奈川県	401件	89.0 万円	〜	188.0 万円	18.4万円	284.9万円
新潟県	61件	77.7 万円	〜	176.8 万円	19.8万円	239.9万円
富山県	96件	98.0 万円	〜	169.9 万円	23.0万円	249.0万円
石川県	110件	89.0 万円	〜	165.0 万円	19.0万円	265.0万円
福井県	36件	126.8 万円	〜	195.0 万円	65.0万円	280.3万円
山梨県	52件	105.0 万円	〜	187.0 万円	39.0万円	273.0万円
長野県	116件	125.0 万円	〜	237.6 万円	12.0万円	360.0万円
岐阜県	212件	104.9 万円	〜	198.0 万円	18.8万円	319.9万円
静岡県	228件	88.0 万円	〜	189.0 万円	29.8万円	238.9万円
愛知県	946件	89.0 万円	〜	188.8 万円	19.8万円	324.0万円
三重県	144件	69.8 万円	〜	139.0 万円	25.0万円	255.0万円
滋賀県	79件	99.9 万円	〜	158.0 万円	19.8万円	248.4万円
京都府	133件	98.0 万円	〜	199.0 万円	25.8万円	295.0万円
大阪府	734件	99.8 万円	〜	188.0 万円	17.0万円	324.9万円
兵庫県	351件	85.0 万円	〜	172.0 万円	4.8万円	540.0万円
奈良県	47件	74.3 万円	〜	150.0 万円	19.8万円	243.8万円
和歌山県	88件	79.9 万円	〜	169.7 万円	39.7万円	251.1万円
鳥取県	40件	81.0 万円	〜	156.0 万円	45.2万円	238.0万円
島根県	35件	105.6 万円	〜	162.0 万円	60.0万円	242.0万円
岡山県	317件	99.9 万円	〜	198.0 万円	25.3万円	326.0万円
広島県	169件	86.1 万円	〜	163.0 万円	29.0万円	269.8万円
山口県	67件	91.8 万円	〜	209.6 万円	28.0万円	299.0万円
徳島県	33件	95.0 万円	〜	168.0 万円	24.0万円	238.0万円
香川県	157件	84.6 万円	〜	179.8 万円	39.8万円	308.0万円
愛媛県	86件	102.8 万円	〜	180.0 万円	57.0万円	259.2万円
高知県	22件	117.9 万円	〜	205.0 万円	45.0万円	249.8万円
福岡県	670件	98.0 万円	〜	194.4 万円	5.9万円	320.8万円
佐賀県	41件	69.8 万円	〜	112.8 万円	48.0万円	248.0万円
長崎県	47件	82.9 万円	〜	158.0 万円	45.0万円	279.8万円
熊本県	139件	79.0 万円	〜	159.8 万円	16.8万円	260.0万円
大分県	91件	75.0 万円	〜	128.0 万円	28.0万円	308.0万円
宮崎県	74件	80.0 万円	〜	145.0 万円	38.0万円	268.0万円
鹿児島県	100件	97.0 万円	〜	208.0 万円	20.0万円	270.0万円
沖縄県	262件	112.0 万円	〜	184.8 万円	29.0万円	299.0万円

(更新日: 2019/04/25)

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グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ＥＸ　ＣＤ　スマートキ－　ＥＴＣ　記録簿　ＡＢＳ	26件	45.0 万円	〜	55.0 万円	19.9万円	149.0万円
ベースグレード　ワンオーナー	1件	35.0 万円	〜	35.0 万円	35.0万円	35.0万円
Ｇセレクション　ナビパッケージ　ＥＴＣ　アルミ　キーレス	1件	29.0 万円	〜	29.0 万円	29.0万円	29.0万円
Ｌ　１年保証付　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ	372件	62.0 万円	〜	89.8 万円	29.0万円	178.8万円
Ｓスタンダードパッケージ	4件	4.8 万円	〜	45.0 万円	4.8万円	63.0万円
Ｓ　ＡＬＰＩＮＥ９型　モデリスタ　１９ＡＷ　クルコン　ＬＥＤ	4211件	84.0 万円	〜	150.0 万円	6.9万円	360.0万円
Ｓマイコーデ　２年間走行無制限保証	68件	119.8 万円	〜	138.0 万円	54.4万円	198.0万円
Ｓ　プレミアム２１	1件	23.0 万円	〜	23.0 万円	23.0万円	23.0万円
Ｓ　ツーリングセレ　マイコーデ	19件	129.0 万円	〜	153.3 万円	96.9万円	189.0万円
Ｓツーリングセレクション・Ｇ’ｓ　ＥＴＣ・バックモニター付き	254件	139.8 万円	〜	178.0 万円	69.8万円	368.0万円
Ｓ　１０ｔｈアニバーサリーエディション	88件	37.0 万円	〜	49.0 万円	19.8万円	100.0万円
Ｓ　ＬＥＤエディション　メモリーナビ　フルセグ　ＤＶＤ再生	209件	78.0 万円	〜	99.8 万円	38.0万円	178.0万円
Ｓツーリングセレクション４ＷＤＩＴＳＣＯＮＮＥＣＴ寒冷地仕様	1493件	98.0 万円	〜	199.8 万円	12.0万円	349.0万円
Ｇ　サンルーフ　純正ナビ　ハーフレザーシート　クルーズ	477件	79.9 万円	〜	124.9 万円	5.9万円	238.0万円
Ｇ　ＬＥＤエディション	16件	88.0 万円	〜	99.8 万円	62.0万円	129.0万円
Ｇツーリングセレクション　フルセグナビ　クルコン　半革シート	251件	65.0 万円	〜	119.9 万円	12.0万円	219.8万円
Ｇツーリングセレクション　プレミアム	2件	28.0 万円	〜	28.0 万円	28.0万円	52.0万円
ＧツーリングＳＬＣレザーＰＧ　純正ＨＤＤ地デジＢカメラＪＢＬ	143件	85.9 万円	〜	135.8 万円	28.0万円	219.0万円
Ａ　ＺＥＵＳ新車カスタムコンプリート　ローダウン	472件	195.0 万円	〜	219.0 万円	134.0万円	332.0万円
Ａツーリングセレクション　セレクトオプション	386件	212.0 万円	〜	237.0 万円	123.1万円	320.8万円
Ａプレミアム　ＴＳＳＰ　本革　ＩＴＳコネクト　Ｂカメラ	95件	216.0 万円	〜	248.0 万円	149.9万円	398.0万円
Ａプレミアム　ツーリングセレクション　メーカーナビ	130件	222.8 万円	〜	247.0 万円	139.9万円	325.0万円
Ａプレミアムツリングセレクション２０ｔｈアニバＬＴＤ	2件	308.0 万円	〜	308.0 万円	308.0万円	324.9万円
Ｅ　新車保証継承　ナビ　プッシュスタート　スマートキー	15件	166.8 万円	〜	176.1 万円	127.0万円	205.0万円
Ｓセーフティプラス　ＴＳＳ　Ｂカメラ　Ｃセンサー　スマートキ	466件	203.0 万円	〜	226.8 万円	137.7万円	299.0万円
Ｓセーフティプラス　ツートーン　モデリスタ　純正９インチナビ	44件	193.0 万円	〜	213.0 万円	177.0万円	280.0万円

(更新日: 2019/04/25)

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トヨタプリウス　2018年(平成)30年2月発売モデルのカタログ情報

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。今回、マイナーチェンジを行い、プリウスの特徴である先進的なイメージを継承しつつ、親しみやすく、より知的で洗練された内外装デザインに変更した。エクステリアは、グリルやバンパー、ランプ類などのデザインを変更し、踏ん張り感のあるシルエットを実現した。17インチアルミホイールは、樹脂加飾部にチタン調の塗装を採用。15インチアルミホイールはツインスポーク形状を採用し、奥行き感のあるスタイリッシュなデザインとなった。インテリアは、インストルメントパネルやフロントコンソールトレイなどにブラック加飾を採用し、上質感のある落ち着いたデザインとした。さらに、背もたれ面と座面からシート表皮の熱気や、エアコンの冷風を吸い込むことで冷涼感をもたらす吸い込み方式のシートベンチレーションを前席に採用し、快適性を高めた。また、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、コネクティッドカーへと進化を遂げた。そして、安全面では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備したほか、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両を検知し、注意を促す「リヤクロストラフィックアラート」を新たに設定し、安全・安心装備の拡充を図った。

にゃんこすたーさん2019/04/18

30プリウスを買うなら、街乗りなら前期、高速よく乗るなら後期

【所有期間または運転回数】
まだ、納車されてません。

【総合評価】
中の上

【良い点】
燃費が良い。デザインが良い。

【悪い点】
インテリアデザインはもう少し頑張ってほしい。使いやすいデザインにしてほしい。
板橋のアサヤンさん2019/01/09

これから良さがわかる車

【所有期間または運転回数】
本日

【総合評価】
まだ微妙

【良い点】

広い室内と燃費
【悪い点】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
とにかく使いずらいドリンクホルダー
ぱるしふぁるさん2018/12/08

まだ乗りはじめですが。

【所有期間または運転回数】
２週間約１０００ｋｍほど走行

【総合評価】
思っていた以上にいいです。

【良い点】
他の車とは価格差以上に装備が充実しています。

【悪い点】
今のところ不満はありません。
しゃちほこれ〜しんぐさん2018/11/10

約２年半程乗った感想です

【所有期間または運転回数】
約２年半で走行距離は約６万キロ

【総合評価】
個人的にセーフティーセンスがどうしてもいらなかったのと、赤色が欲しかったという理由でＳツーリングを選びましたが、最新技術はさる事ながら、何よりも静粛性の高さを兼ね備えているので購入を検討される方にはＡグレード以上をお勧めします

乗り比べましたけど、遮音ガラスはダテじゃないです

まぁ、兎にも角にもこの価格でこれだけの出来であるならば少なからず損をしたという気分にはならないのでは？というのがこのプリウスに対する自分の評価です

【良い点】
燃費の良さは言わずもがな
あとはオイルの持ちといいブレーキの減らなさといい本当に経済的だと思ってます
それでいて必要充分な性能を兼ね備えていて静粛性も高い

いい車だと思います

別で所有している車が燃費は極悪でオイル等も頻繁に変えなければならず、更にやかましいので余計にそう思います笑

一目見てプリウスだと分かる個性も好きですし、意外と峠を下ると速いし面白いのも魅力的な点だと思います

【悪い点】
ここ一番でのもう一伸びでしょうか
まぁただ、悪いという程でもないんですけどね

僕は強いてあげるならばそれくらいです
けーわいさん2018/11/04

実用性抜群

【所有期間または運転回数】
４カ月　ほぼ毎日

【総合評価】
４０点

【良い点】
燃費がいい・静か・加速がいい・

【悪い点】
名古屋走りの女帝さん2018/08/12

日本の先駆車

【所有期間または運転回数】
レンタカーとして約１ヶ月間

【総合評価】
よくも悪くもプリウスって感じがしますが、
総合的にはいい車です。

【良い点】
デザインは最初は抵抗ありましたが慣れてきました。
また内装は質感が高いとまでは言えませんが、
光沢のあるプラスチックなどいい意味で無機質です。
また、アームレストとシフトノブの位置もちょうどよく
ドア側のアームレストも広く快適なドライブができます。
走行性能も１８００ｃｃで加速も申し分ありません。
高い剛性と空力を考えたボディが
高速安定性を高めています。
また、マルチインフォメーションディスプレイには
エネルギーフロー以外にコーチング機能があり
より低燃費に走りたくなります。
電池も大容量でＥＶ走行も積極的にしてくれます。
ＡＣＣは停車保持までしてくれるのはありがたいです。
また、緊急車両が近づいてきたら、ディスプレイに
表示してくれる機能も他社にはなく驚きました。
【悪い点】
悪い点は、運転席のドアロックを解除した時は
全てのドアロックを解除してほしいです。
集中ドアロック解除ボタンがありましたが、
車を降りて後席から荷物を取る時に不便だと思いました。
また乗り心地を良くするためサスを軟らかくしたのか
前輪に強い荷重をかけると失速気味になります。
Ｂレンジはあるものの、パドルシフトはなく、
３つの走行モードがあるとはいえ、
アクセル開度が変わるだけで足回りが変化しないので、
攻めたりなどスポーツ走行には向いてない車です。
トヨタセーフティーセンスもホンダセンシングには
ついているＬＫＡＳもトヨタはいまいち支援が弱いです。
バッテリーの関係で室内の高さが低いのも難点です。
着座位置もかなり低いため身長１７０ｃｍの運転手が
狭い駐車場などから降りる時は少し辛いです。

乗る前の印象に比べて、乗ってみた時の印象は非常に良く
満足していますが、
新車で買いたいほどではない。程度です。
ぜひ一度試乗してみてください。
エイちゃんさん2018/06/16

初のハイブリット

【所有期間または運転回数】
まだ納車してから３日目です

【総合評価】
初めてのハイブリットですが、いいですねｗ静かだし、燃費もいいし、何の不満もありません。まだ３日しか乗っていませんけど。

【良い点】
室内が静か、燃費も良さそう。滑らかな滑り出し、高級感。　

【悪い点】
しいて言うなら、収納が少ないかな。
マーブルマーブルさん2018/06/09

燃費が良いね♪

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
５

【良い点】
燃費が良いので家計にやさしい！乗り心地良い！！

【悪い点】
母さんさん2018/06/02

大満足です。

【所有期間または運転回数】
１ヶ月

【総合評価】
５点満点

【良い点】

燃費はもちろん、安全装備等充実していて安心です
【悪い点】

無し
Mahちゃんさん2018/03/22

意外に乗り心地が良かった

【所有期間または運転回数】

１週間程度

【総合評価】

★★★★★

【良い点】

レーダークルーズは手放せない。渋滞時のドライバーの負担は大幅に軽減される。
狭い駐車場でのバック駐車における障害物に対してのセンサーによる自動ブレーキも非常に役立つ。
乗り心地は静寂で意外に良かった。

【悪い点】

燃費重視の為室内が狭い。アクセルが結構踏み込まないと反応しない作りになっているので疲れる。

Ｙ氏さん2018/07/08

燃費は良いですが。

【所有期間または運転回数】
数えきれないです。

【総合評価】
総合評価は５０点です。

【良い点】
燃費が良く静かで良いです。そこそこ広いので
ゆったり乗れます。

【悪い点】
少しドレスＵＰすると、急激に燃費が悪くなります。
静かで良いですが、よりダイレクトに走行時外の音が聞こえます。
内装のクオリティーが正直良くないです。ちゃちいです。
もう少し、パワーが欲しいです。
オプション装備も少ないです。
ガソリン。さん2018/05/16

燃費だけはいいが？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
高速オンリーで燃費計２５キロ、プリウスにしていいのか悪いのか？
エクステリアデザインは置いといて、足は固め、雑音もそこそこ室内にひろう。内装も質素で空気抵抗意識したデザインのせいで室内は狭い。やはり燃費にコストかけすぎ感は隠せない。中途半端なエンジン音は？大幅なてこ入れした次期モデルに期待したい。

【良い点】
燃費のみ。

【悪い点】
実燃費以外は今の軽自動車がまだいい感じ。プリウスからガソリン車に乗り換える方がいるのはやはり燃費より面白さやワクワク感が不足してる？移動車ならともかくデザインや走りはもう少し演出してほしい。
プリウスのタクシーは遠慮したいが。まだハイブリッドでも和や匠がよく見える。
トヨタ？？？さん2017/05/11

身内潰し？

【所有期間または運転回数】
試身車

【総合評価】
ＰＨＶやＣ−ＨＲが出て完全にお役御免。
燃費もＰＨＶに喰われ、奇抜なデザインもＣ−ＨＲに喰われいいとこない感じ。よくやるよ。

【良い点】
燃費だったが？

【悪い点】
新しくデビューしたのに？
ＰＨＶ買えない方々の受け皿？
ＰＨＶの実車見るとハイブリッドは試乗するきにならない。
かっこ悪いし、ＰＨＶがかっこよすぎ。
プリウスハイブリッドからガソリン車に乗り換える方々が以外に多い。理由は燃費はそこそこいいがそれだけでの車。車として面白みはないし、ただの移動車。よく軽自動車のターボにあおられるみたい。遅い車の印象かあるのかなと嘆いていた。エクステリアデザインも燃費のため我慢して乗ってたが、我慢できず車検またずに売る方が多い。トヨタの身内潰し見てると、売れればなんでもありでお粗末すぎ。タイミングの悪さが目につく。
ＰＨＶかっこいい。さん2017/04/23

まだまだだな？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
後ろから印象のつかめない車、来ると思えば新しいプリウス。勢いできたみたいだが、ミラー越しにはデザインいいとは言えない。こちらは中型ＳＵＶ、ちょっと加速すると着いてこれない。まあこんなもんか。悔しいのか、また勢いよく着いてくる。マナー悪いな。まあ多数走っているからこんな人もいるか？それにしてもエコ運転しなきゃ、プリウスなんだから、それしか取り柄ないのに？デビュー時、試乗したがつまらないただの移動車の印象が強かったが、まあＰＨＶはかっこよくて興味ある。お目にかかりたいが。ハイブリッドはかっこイマイチでマナー悪けりゃいいとこないが、、、、。他のメーカーからだしたら見向きもされないと思う内容の車。

【良い点】
燃費？
オーナーは燃費走行しなきゃ。

【悪い点】
Ｃ−ＨＲに喰われた。
エクステリアデザイン？
最近のトヨタの変な内装。
ＰＨＶはかっこいいのに。
トヨタ冒険しすぎ？
トヨタよくやるね？さん2017/02/17

見せしめ？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
ＰＨＶがでて完全にハイブリッドは見せしめ？
本命がデビューしてハイブリッドはお役御免。
エクステリアデザイン違うしＰＨＶが相当かっこいい。
これなら、ハイブリッドでつんでなくてもエクステリアデザインで売れる。
ハイブリッドは昆虫路線で初めはまずまずだが今は売れていない。
Ｃ−ＨＲだしてプリウスＰＨＶだされればプリウスハイブリッドは？タクシー専用車？

【良い点】
すこしましな燃費。

【悪い点】
エクステリアデザイン、内装のお粗末さ、
リアは相変わらず窮屈。エクステリアデザイン違うＰＨＶでて見分けがついてしまい、あ〜あ〜。
ビリー崎ッドさん2016/02/04

踊らされ過ぎ

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
燃費以外は大したことはない。

【良い点】
燃費命のクルマなので、そりゃ燃費は良い。

【悪い点】
まず、顔が最悪です。
最近のトヨタの一番ダメなところ。
変態顔にすれば斬新だと勘違いしている。
間違ってもカッコ良くない。

走行性能が上がったとか言うけど、あくまで先代プリウスに比べればというだけ。
昨今のトヨタ以外は、大体この程度の乗り味は出せている。
スイフト、デミオ、ジェイド、リーフ、オデッセイ、レガシィなどには逆立ちしても敵わないわけです。

走りに興味がなくて、「エコ」の中身が「エコロジー」ではなく「エコノミー」な人だけどうぞ。
KYOさん2015/09/15

レガシィからプリウスに乗り換え

【所有期間または運転回数】
２ヶ月経過。通勤で使っています。

【総合評価】
やっぱりトヨタ車ですね（徹底的にコスパにこだわって、運転の楽しさゼロです）。買って後悔しています。

【良い点】
装備は良いです。メンテナンスと正しいアクセルワークをすれば燃費良いです。ハンドルは軽いです。

【悪い点】
安っぽい。ハンドリング悪い。走行音がうるさい。フロントガラスが荒い。ブレーキ踏むとエンジン回転数が上がることがある。シートのつくりが悪くて長時間走行は疲れる。メンテナンス性悪く、何をするにもイロイロ部品を外す必要があって、クルマ好きには向いてません。
yasu saipanさん2015/09/08

プリウス神話の本音…。

【所有期間または運転回数】　２０１４年１１月〜　市街地含む長距離まで、ほぼ毎日。

【総合評価】燃費など、廉価版と上級グレードで性能が変わらないなら低グレードで決まり。

以前１０系も所有していた。一度リーフを購入したが、航続距離の詐欺で一か月で日産につき返して、スタイルが好きだった進化した３０に期待し、購入したが正直ガッカリだった。

上級グレードでも電動シートは運転席のみ、室内のカーペットは同等、価格の差がグレードに反映していない。リヤシートはリクライニングもない。荷室はシートを倒せばそりなりだか、開口部が狭く、床からゲートまでの高さも不足しているように感じる。

価格を考えたら、ハイブリッドって言うだけでカローラの延長。　私の場合、ほぼ高速使用のため、常時エンジンが回りっぱなしなので、ハイブリッドのありがたみも感じられない。エアコン使用で常時１５〜１７キロ。最高でも２１キロ。すでに新車から３８０００キロを走っているから、普通に使用したらこれが本当の性能だと思う。

【良い点】排気量の割には良く走る。
私の場合、スタイルのみ。高級車と並んでも引け目を感じないエコ主張。
不満に思う部分は部品が多く販売されているので、ちょこちょこドレスアップして対応できる。
現在は純正ホイールを同色にペイントして使用。

【悪い点】　ボディ剛性の低さが特に気になる。走行性能は特に酷い、そこそこの速度が出るのだが、高速でのタイトコーナーは車体がバタつきっぱなし。ドアの開閉時の音もカローラバンのそれ。
ドレスアップに１９インチを装着したらロードノイズがウルサイ。これは豪雨の時も同じ。塗装も薄く、ドアエッジを壁などにぶつけたら即、ハゲる。
左斜め後方の死角が多い。振り返る位じゃないと併走する車が見えない事が多く、何度もヒヤっとした。
フロントウィンドウの傾斜がきつく、大雨の夜の繁華街は反射しまくりで視界が悪く走りずらい。
バッテリーがあがったら、助ける事はできるが、助けてもらえない。
しのやんさん2015/03/16

ハイブリッド車はもう古い！？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】世界的に見てＨＶ車はもう古い。プリウスももう寿命ですね。

【良い点】燃費はさすがにいい。

【悪い点】価格が高すぎ。高級感が全くない。
オクゥゥゥさん2014/10/09

実際の燃費は・・・

【所有期間または運転回数】
購入して約２年がたち、３万キロほど走った評価です。

【総合評価】
６０点

【良い点】
走行音が静か。

【悪い点】
実際の燃費はリッター２０程。気にして乗ればリッター２５程まで伸びるが、気疲れする。
視界が非常に悪い。後ろはほぼ見えない。

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年式2013（H25）年
走行3.1万km
排気量1800cc

修復歴・無
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保証有
整備別途54800円
福井県福井市新保町２７－５２

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