インプレッサ - スバル中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
7年以内	109件	185.0 万円	〜	289.8 万円	49.0万円	678.0万円
全て	1125件	62.6 万円	〜	148.0 万円	3.9万円	1199.9万円

(更新日: 2019/05/19)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
サテンホワイトパール	285件	75.0 万円	〜	169.3 万円	11.8万円	678.0万円
レッド	24件	32.0 万円	〜	59.9 万円	24.3万円	165.0万円
ＷＲブルーマイカ	341件	89.0 万円	〜	155.0 万円	3.9万円	1199.9万円
Ｄグリーン	2件	80.0 万円	〜	80.0 万円	80.0万円	209.3万円
ブラック	166件	68.0 万円	〜	148.0 万円	15.0万円	388.0万円
ブリリアントブラウンパール	5件	39.8 万円	〜	45.0 万円	19.8万円	59.4万円
シルバー	163件	38.0 万円	〜	70.0 万円	14.8万円	498.0万円
カシミヤイエロー	10件	37.8 万円	〜	128.0 万円	29.0万円	385.0万円
ダークグレーメタリック	112件	59.8 万円	〜	148.0 万円	13.0万円	398.0万円
ガンＭ	17件	39.9 万円	〜	109.8 万円	28.0万円	145.0万円

(更新日: 2019/05/19)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2014年	13件	259.0 万円	〜	298.0 万円	159.9万円	345.0万円
2013年	35件	209.0 万円	〜	289.9 万円	49.0万円	458.0万円
2012年	61件	178.2 万円	〜	276.5 万円	98.9万円	678.0万円
2011年	125件	63.0 万円	〜	168.0 万円	19.8万円	348.0万円
2010年	164件	54.0 万円	〜	133.0 万円	14.8万円	428.0万円
2009年	83件	49.0 万円	〜	128.0 万円	15.0万円	298.0万円
2008年	147件	32.0 万円	〜	68.0 万円	3.9万円	194.4万円
2007年	134件	39.0 万円	〜	107.8 万円	11.8万円	418.0万円
2006年	84件	98.0 万円	〜	165.0 万円	28.0万円	364.9万円
2005年	89件	89.0 万円	〜	149.0 万円	21.0万円	398.0万円
2004年	70件	79.9 万円	〜	119.0 万円	13.9万円	216.0万円
2003年	41件	85.0 万円	〜	128.0 万円	18.0万円	297.0万円
2002年	10件	105.9 万円	〜	143.0 万円	88.0万円	198.0万円
2000年	16件	108.0 万円	〜	148.0 万円	79.8万円	360.0万円
1999年	16件	88.0 万円	〜	158.0 万円	38.0万円	268.0万円
1998年	22件	79.0 万円	〜	128.0 万円	45.0万円	1199.9万円
1997年	6件	88.0 万円	〜	98.0 万円	85.0万円	169.8万円
1996年	3件	49.8 万円	〜	49.9 万円	49.8万円	69.0万円
1995年	5件	63.0 万円	〜	70.0 万円	36.0万円	129.1万円
1994年	1件	280.0 万円	〜	280.0 万円	280.0万円	280.0万円

(更新日: 2019/05/19)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	131件	58.0 万円	〜	134.8 万円	15.8万円	385.0万円
青森県	7件	63.7 万円	〜	117.0 万円	13.9万円	234.4万円
岩手県	8件	49.0 万円	〜	128.9 万円	30.2万円	159.0万円
宮城県	23件	45.8 万円	〜	78.0 万円	19.0万円	188.0万円
秋田県	8件	48.0 万円	〜	53.0 万円	29.0万円	98.0万円
山形県	10件	48.0 万円	〜	98.0 万円	29.0万円	241.4万円
福島県	15件	39.8 万円	〜	85.0 万円	20.0万円	299.8万円
茨城県	35件	98.0 万円	〜	135.0 万円	34.8万円	309.0万円
栃木県	21件	79.8 万円	〜	165.0 万円	3.9万円	309.9万円
群馬県	48件	68.0 万円	〜	149.0 万円	19.8万円	1199.9万円
埼玉県	172件	78.0 万円	〜	152.0 万円	18.0万円	498.0万円
千葉県	61件	75.8 万円	〜	162.0 万円	20.0万円	458.0万円
東京都	29件	51.9 万円	〜	124.5 万円	19.4万円	264.6万円
神奈川県	42件	54.9 万円	〜	149.0 万円	19.8万円	310.0万円
新潟県	26件	29.8 万円	〜	129.8 万円	15.0万円	289.8万円
富山県	9件	49.0 万円	〜	85.0 万円	13.0万円	139.9万円
石川県	17件	39.9 万円	〜	223.0 万円	21.0万円	328.0万円
福井県	4件	45.8 万円	〜	122.0 万円	45.8万円	194.4万円
山梨県	6件	43.7 万円	〜	125.0 万円	39.0万円	143.0万円
長野県	29件	74.0 万円	〜	189.8 万円	25.0万円	348.0万円
岐阜県	7件	50.8 万円	〜	80.8 万円	11.8万円	207.0万円
静岡県	59件	178.0 万円	〜	298.0 万円	34.0万円	428.0万円
愛知県	108件	69.8 万円	〜	129.8 万円	15.0万円	349.9万円
三重県	10件	38.0 万円	〜	79.9 万円	28.0万円	169.0万円
滋賀県	6件	55.0 万円	〜	94.5 万円	25.8万円	256.8万円
京都府	5件	95.8 万円	〜	198.0 万円	24.8万円	325.8万円
大阪府	57件	54.0 万円	〜	127.9 万円	16.8万円	298.0万円
兵庫県	41件	133.8 万円	〜	209.0 万円	26.5万円	369.0万円
奈良県	1件	19.8 万円	〜	19.8 万円	19.8万円	19.8万円
鳥取県	1件	38.0 万円	〜	38.0 万円	38.0万円	38.0万円
島根県	4件	48.0 万円	〜	49.8 万円	48.0万円	189.9万円
岡山県	12件	26.0 万円	〜	120.0 万円	14.8万円	259.0万円
広島県	11件	70.2 万円	〜	159.0 万円	35.1万円	399.0万円
山口県	5件	34.8 万円	〜	38.0 万円	29.8万円	108.0万円
徳島県	1件	43.8 万円	〜	43.8 万円	43.8万円	43.8万円
香川県	6件	49.8 万円	〜	172.8 万円	45.0万円	298.0万円
愛媛県	4件	49.9 万円	〜	69.0 万円	49.9万円	79.8万円
高知県	1件	418.0 万円	〜	418.0 万円	418.0万円	418.0万円
福岡県	39件	48.0 万円	〜	94.0 万円	25.5万円	277.6万円
佐賀県	12件	119.0 万円	〜	179.0 万円	25.0万円	269.0万円
長崎県	2件	25.0 万円	〜	25.0 万円	25.0万円	48.0万円
熊本県	13件	39.9 万円	〜	69.8 万円	22.0万円	179.8万円
大分県	5件	79.9 万円	〜	88.0 万円	38.0万円	678.0万円
宮崎県	4件	27.8 万円	〜	128.0 万円	27.8万円	202.3万円
鹿児島県	3件	85.0 万円	〜	98.8 万円	85.0万円	105.0万円
沖縄県	7件	55.0 万円	〜	98.0 万円	35.0万円	132.0万円

(更新日: 2019/05/19)

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グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ＷＲＸ　ＳＴｉバージョンＩＩＩ	3件	49.8 万円	〜	49.9 万円	49.8万円	158.0万円
ＷＲＸ　ＳＴｉバージョン４　Ｖリミテッド　ＡＷＤ　５ＭＴ	1件	98.0 万円	〜	98.0 万円	98.0万円	98.0万円
ＷＲＸ　ＳＴｉバージョンＩＶ	5件	65.0 万円	〜	85.0 万円	48.0万円	178.0万円
ＷＲＸＳＴｉ　バージョン５　ＯＰエアロ　追加メーター　ＬＥＤ	5件	74.0 万円	〜	88.0 万円	45.0万円	158.0万円
ＷＲＸ　ＳＴｉバージョンＶＩ	8件	108.0 万円	〜	128.0 万円	79.8万円	209.8万円
ＷＲＸタイプＲ　ＳＴｉバージョン　鍛造ＴＥ３７　社外タービン	1件	169.8 万円	〜	169.8 万円	169.8万円	169.8万円
ＷＲＸタイプＲ　ＳＴｉバージョンＩＶ　キセノン　追加メーター	4件	128.0 万円	〜	168.0 万円	128.0万円	189.0万円
ＷＲＸタイプＲ　Ｖリミテッド　ブーコン　ブースト計　ブレンボ	2件	98.8 万円	〜	98.8 万円	98.8万円	120.0万円
ＷＲＸタイプＲ　ＳＴｉバージョンＶ　クーペ　５速ＭＴ	3件	138.0 万円	〜	198.0 万円	138.0万円	215.0万円
ＷＲＸ　Ｒ　ＳＴｉバージョンＶＩ　リミテッド　１０００台限定	1件	178.0 万円	〜	178.0 万円	178.0万円	178.0万円
２２Ｂ－ＳＴｉバージョン　３５９／４００　フジツボマフラー	1件	1199.9 万円	〜	1199.9 万円	1199.9万円	1199.9万円
１．５ｉスペシャル　ナビ　ＥＴＣ	1件	32.5 万円	〜	32.5 万円	32.5万円	32.5万円
１．５ｉ－Ｌ　４ＷＤ　５ＭＴ　フルセグ	54件	38.0 万円	〜	52.3 万円	14.8万円	79.9万円
１．５Ｒ　４ＷＤ　ＡＢＳ　鷹目　ＤＶＤナビ　　キーレス	2件	22.9 万円	〜	22.9 万円	22.9万円	28.0万円
ハッチバック　２０Ｓ　４ＷＤ　社外ナビ　フルセグＴＶ　ＥＴＣ	26件	32.0 万円	〜	45.8 万円	19.4万円	68.7万円
ビームスエディション２０Ｓ革スマートキー特別仕様車一年保証	4件	19.8 万円	〜	33.0 万円	19.8万円	39.0万円
１．５ｉ－Ｌ　コンフォートセレクションＩＩ　ＨＩＤ	2件	23.0 万円	〜	23.0 万円	23.0万円	45.0万円
ＷＲＸ　ＳＴｉ　ＨＫＳマフラー　ＯＰレカロ　クスコサス	320件	127.0 万円	〜	181.4 万円	72.8万円	498.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　プレミアムパッケージ	98件	124.8 万円	〜	159.9 万円	68.0万円	223.0万円
ＳＴＩ　ＡラインタイプＳ　メモリーナビ地デジＢカメラＥＴＣ	21件	129.6 万円	〜	176.1 万円	79.8万円	209.0万円
ＷＲＸ　ＳＴｉ　スペックＣ　１８インチ仕様　ナビ　フルセグ	51件	224.6 万円	〜	278.0 万円	89.0万円	348.0万円
スペックＣ　タイプＲＡ　レッド　イングスフルエアロ	2件	148.0 万円	〜	148.0 万円	148.0万円	165.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ　スペックＣタイプＲＡ２００５ＥＧＭＴ　ＯＨ済	2件	213.8 万円	〜	213.8 万円	213.8万円	238.0万円
ＷＲＸ　ＳＴｉ　スペックＣ　リミテッド	1件	297.0 万円	〜	297.0 万円	297.0万円	297.0万円
ＷＲＸ　ＳＴｉ　スペックＣ　ＷＲ－リミテッド２００４　車高調	1件	159.0 万円	〜	159.0 万円	159.0万円	159.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ　スペックＣ　タイプＲＡ－Ｒ　３００台限定	5件	364.9 万円	〜	385.0 万円	295.0万円	418.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩスペックＣ　Ｖ　ＬＴＤ２００５　アドバンＡＷ	1件	128.0 万円	〜	128.0 万円	128.0万円	128.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ２０ｔｈアニバーサリー４ＷＤ　限定車　本州仕入	1件	139.0 万円	〜	139.0 万円	139.0万円	139.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ　ｔＳタイプＲＡ　ＮＢＲ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ	3件	288.0 万円	〜	349.9 万円	288.0万円	458.0万円
ＷＲＸＳＴＩ　ｔＳタイプＲＡ　ＮＢＲチャレンジＰ　１オーナー	1件	309.0 万円	〜	309.0 万円	309.0万円	309.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ　ｔＳタイプＲＡ　限定車　６速ＭＴ　１８ＡＷ	1件	328.0 万円	〜	328.0 万円	328.0万円	328.0万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ　ｔＳ　４ＷＤ　フルノーマル限定車	3件	199.8 万円	〜	298.0 万円	199.8万円	299.8万円
ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ａライン　ｔＳ　限定車　カーボンルーフ	1件	258.0 万円	〜	258.0 万円	258.0万円	258.0万円
Ｓ２０３　Ｂｕｄｄｙｃｌｕｂ車高調　ＥＴＣ　ＨＩＤ　ブレンボ	6件	209.0 万円	〜	278.0 万円	138.0万円	398.0万円
Ｓ２０４　限定６００台　ＨＤＤナビ　１オーナー　専用メーター	9件	198.0 万円	〜	239.0 万円	164.8万円	328.0万円
１５Ｓ　４ＷＤ	96件	25.0 万円	〜	38.0 万円	3.9万円	59.8万円
ビームスＥＤ　ＨＤＤナビ　地デジ　ＥＴＣ　Ｒカメラ　本革	9件	39.8 万円	〜	49.8 万円	29.7万円	66.9万円
１５Ｓ　コンフォートＳ　ＨＩＤ　ＨＤＤナビ　地デジ　走行５万	9件	31.4 万円	〜	40.0 万円	20.0万円	57.2万円
１．５ｉ－Ｓ　ＳＤナビ　ＥＴＣ　スマートキー　グー鑑定車	34件	49.0 万円	〜	65.0 万円	31.0万円	89.0万円
１．５ｉ－Ｓ　リミテッド　ＨＩＤ　スマートキー　全国１年保証	26件	55.0 万円	〜	69.9 万円	34.5万円	105.0万円
Ｓ－ＧＴ　カロッツェリアメモリナビワンセグＥＴＣスマートキー	5件	59.8 万円	〜	79.8 万円	54.0万円	80.0万円
Ｓ－ＧＴスポーツＰＫＧ１オーナー社外ナビ５速ＭＴ純正１７ＡＷ	33件	54.9 万円	〜	68.8 万円	39.8万円	98.8万円
２．０ｉ　４ＷＤ　社外ナビ・ＴＶ	3件	33.0 万円	〜	58.0 万円	33.0万円	64.8万円
２．０ｉ－Ｓ　キーフリー　ＣＤデッキ　ＥＴＣ　オートエアコン	12件	48.0 万円	〜	58.0 万円	25.0万円	79.9万円
２．０ｉ－Ｓ　リミテッド　ＳＤナビ　ＴＶ　Ｂモニター　ＥＴＣ	8件	53.0 万円	〜	59.8 万円	49.8万円	128.9万円
２．０ＧＴスマートキープッシュスターターＳＤナビフルセグ	38件	69.0 万円	〜	97.8 万円	27.9万円	133.0万円
Ｒ２０５　限定車　６速ＭＴ　ＯＰレカロ　ワンオーナー	11件	258.0 万円	〜	392.0 万円	239.0万円	428.0万円
Ｓ２０６　限定車フルノーマル　６速ＭＴ　純正レカロ　１９ＡＷ	6件	334.8 万円	〜	369.0 万円	309.0万円	398.0万円
Ｓ２０６　ＮＢＲ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ　ＰＡＣＫＡＧＥ　ＥＴＣ	1件	379.8 万円	〜	379.8 万円	379.8万円	379.8万円
１０００台限定　リビルトＥＧ・ＭＴ　動画あり	5件	108.0 万円	〜	110.0 万円	87.7万円	134.8万円
ＷＲＸ　ＲＡ　ＳＴｉバージョンＩＶ　Ｖ　ＬＴＤ　５速ＭＴ車	4件	78.0 万円	〜	98.0 万円	78.0万円	128.0万円
ＷＲＸタイプＲＡ　ＳＴｉバージョンＶ　車高調　ＤＥＦＩ	1件	139.0 万円	〜	139.0 万円	139.0万円	139.0万円
ＷＲＸ　タイプＲＡ　ＳＴＩ　バージョン６　リミテッド　限定車	10件	119.9 万円	〜	185.0 万円	95.0万円	360.0万円
１．５ｉ　メモリーナビ　ワンセグＴＶ　キーレス　ＣＤ	36件	34.0 万円	〜	43.2 万円	15.0万円	80.8万円
１５ｉ	4件	13.9 万円	〜	29.0 万円	13.9万円	38.0万円
ＷＲＸ	75件	69.0 万円	〜	89.8 万円	30.0万円	207.0万円
ＷＲＸ　ＷＲ－リミテッド　２００４　ＳＴＩフロントリップ	10件	75.0 万円	〜	88.0 万円	49.8万円	129.0万円
ＷＲＸ　ＷＲ－リミテッド　２００５　ＳＴＩ強化アーム　ナビ	6件	59.8 万円	〜	69.9 万円	55.9万円	89.9万円
ＷＲＸ　Ｖリミテッド　特別限定車エアロパーツＥＴＣキセノン	1件	79.8 万円	〜	79.8 万円	79.8万円	79.8万円
ＷＲＸ　２００３Ｖ－ＬＴＤ　ＨＤＤナビ　Ｔベル交換済１年保証	10件	68.0 万円	〜	83.0 万円	49.7万円	106.9万円
ＷＲＸ　２００４　Ｖリミテッド　４ＷＤ　５速ＭＴ　社外ナビ	9件	74.0 万円	〜	83.9 万円	48.7万円	117.8万円
ＷＲＸ　ＳＴｉバージョン	1件	280.0 万円	〜	280.0 万円	280.0万円	280.0万円

(更新日: 2019/05/19)

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スバルインプレッサ　2014年(平成)26年4月発売モデルのカタログ情報

5ドアハッチバックスタイルに4ドアセダンモデルを追加した、スバル「インプレッサ（IMPREZA）」。インプレッサWRXシリーズは、2L、ターボ（6速MT：308馬力）搭載「WRX STI」、それをベースにした専用の2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン（5速AT：300馬力）を搭載する「WRX STI Aライン」、特別仕様車では、「WRX STI AラインタイプS パッケージ」、「WRX STIスペックC 18インチタイヤ仕様車」、「WRX STIスペックC 17インチタイヤ仕様車」をラインアップ。また、「WRX STIスペックC」の、18インチタイヤ仕様車と17インチタイヤ仕様車に4ドアモデルを追加。4ドアモデルでは、リアワイパーやリアフォグランプを非装備とし、17インチ仕様車では大型リヤスポイラーも非装備とすることで、リヤ回りの軽量化も図った。また、4ドア、5ドアとも17インチ仕様にフルオートエアコンをメーカー装着オプション設定。17インチ仕様のリア中央席にヘッドレストと、3点式シートベルトを追加した。また、「WRX STI」、「WRX STI Aライン」に新デザインの18インチアルミホイールを採用し、走行性能の向上を図った。これまで「WRX STI Aライン」にメーカー装着オプションで展開していた、プレミアムパッケージ（プレミアムタンインテリア＆BBS製18インチ鍛造アルミホイール）を6速MTモデルでも選択可となった。また、トランクガーニッシュをボディ同色とし、ボディとの一体感を高めた（4ドアモデル）。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

あゆむーさん2019/02/27

インプレッサ

【所有期間または運転回数】
まだ納車して間もないのであまり運転していませんが運転はしやすいです。燃費も悪くないので長距離ドライブなども楽しめそうです。
【総合評価】

４
【良い点】
運転しやすい

【悪い点】
内装が残念
スバリストデビューboyさん2019/01/20

1.5i-S

【所有期間または運転回数】
２０１７年１２月に軽から乗り換え

【総合評価】
エクステリアの形が一目惚れでした。スポーティな形状は普通の車にはない特別感を演出させてくれ、乗っててとても楽しい車です。
【良い点】
街でほとんど見かけないからレア感がでかい！水平対向なので重心も下にあって安定性がある。荷室も広くて沢山買い物しても余裕があるし、小物入れも「比較的には」多く結構助かっています。このグレードにもなると運転席はパワーシートなので細かなシート調整がしやすくてドライビングポジションもすぐに決まる！ＡＴギヤもゲート式なので、シフトポジションがわかりやすいですね！スマートキー＆プッシュスタートが結構便利でした。ボンネットにはダンパーが付いてるのでエンジンルームをよく見る方は大変便利ですよ！

【悪い点】
はい、やはり燃費が悪いです。ＦＦの１５００ＣＣだと重い分どうしてもアクセル踏んでしまうので、平均頑張って１０Ｋｍ／ｌ行かないかなぐらいなので大変かも？パワステが油圧式なので若干重く感じます。室内は他のハッチバックの車と比べると狭いかもです
ＳＴＩ＿楽さん2018/11/11

ＳＴＩを運転しての感想

【所有期間または運転回数】
市街地１回、高速１回での運転

【総合評価】
トルクがあるため、市街地での低速走行も運転しやすかった。
高速走行でも安定した走りができた。

【良い点】
高速走行での省エネ運転で燃費が１０ｋｍ／Ｌ以上あり、思っていたよりよかった。

【悪い点】
最初からわかっていたことだが、車高がわりと高い。
ひのひのさん2018/10/08

気になった車

【所有期間または運転回数】
１か月間　６０回

【総合評価】
大変満足した

【良い点】
とても運転しやすく車に乗る楽しみが増えた

【悪い点】
nsr-jrさん2018/09/18

レンタカー卒業

【所有期間または運転回数】
１か月

【総合評価】
家族も考えると。。。まぁ、満足です

【良い点】
外観は文句なし

【悪い点】
トルコンＡＴではなく、ＤＣＴだったら。。。
SGRKBRさん2018/08/19

インプレッサ　１．５ｉ−Ｌコンフォートセレクション２

【所有期間または運転回数】
２００９年式を２０１８年８月に購入。購入して１週間。
２００３年式フォルクスワーゲンゴルフワゴンからの乗り換え。

【総合評価】
街乗りには良さそう。

【良い点】
走行時のエンジン音は静か。
車内スペースは思ったより広く感じる。
キーレスエントリー・プッシュスタート
ラッゲージもそこそこ広い
フロアＭＴでエンジンブレーキをマニュアルで操作できる
リアフォルムがカッコいい

【悪い点】
ロードノイズ、路面状況が悪いとお尻に響きます
トルクの弱さ、高速道路・登り坂の加速は結構しんどい
フロントグリルのダサさ
助手席シートは高さ調節が出来なくて、座位が低い
GVFさん2018/05/16

現スバルユーザーの評価にて購入

【所有期間または運転回数】
２０１８年４月３０日から所有。運転回数６回。

【総合評価】
初スバル。高速コーナリングは吸い付いてコントローラブル。

【良い点】
正面から見たとき、ハムスターのエサ頬張ってるみたいでキュート。お尻もキュート。

【悪い点】
タイヤのでかさ故、ハンドル重いです。ボディ小さいのに最小回転半径がでかい！ＣＢ９以上か？？
色々設定出来る項目多いのに「スバルセレクトモニター３」なるものでしか設定できない。
たなｐさん2018/03/24

趣味性が高い車ですが今となっては貴重な1台

【所有期間または運転回数】やっぱリ一度はクーペに乗りたいと所有して数か月です。インプレッサＧＣ８セダン、スポーツワゴンＧＦ８、所有してきた経験からのこの車に乗ってみた感想です。一番感じるのがボディー剛性があります。剛性感はワゴン＜セダン＜クーペです。よく、開口部が大きいクーペは剛性が無いとか書かれていますが、乗ってみると良いと思いますよ。趣味のためだけに購入したようなものです。割り切らないと買えない車だと思います。

【総合評価】
あまり台数を見かけないクーペ、某マンガに登場しいくらか認知度はあるものの、実際に走っている台数は絶滅危惧です。
乗ってみた感想としては
普通の車と考えて買ってしまうと、せっかくセダンサイズの車体プロポーションなのに２ドアで使い勝手悪いです。後部座席に人を載せる場合。この辺は日産やホンダのスポーツクーペ乗ったことがある人なら同じです。昭和の流行を感じられます。荷物はあまり載せられず内装はプラスチック多用、カローラクラスの普通の車です。足は固く乗り心地悪い、ハンドルやクラッチ、シフトどれも重い感触。メンテナンスを怠ると故障も多い車です。
バケットシートは倒して休む時も苦しいほど体が固定されます。
スポーツカーと割り切って！
さてスポーツカーが欲しいという人にとってはとても楽しい車です。人気のＧＴ−Ｒやランエボと並んで国内最速争いをしていた時代だけあって、本気で競技車っぽいんです。車体も軽くクイクイ曲がります。
ボディーもしっかりしていて満足感大です。多分チューニング次第で日本の細い道をクイクイ走るには最速でしょう（新型車比）。自力でメンテナンス出来るならば買いです。今買っておかないと錆びて朽ちるか海外に行っちゃいますよ。

【良い点】
とにかくラリーカーみたいな競技志向な軽量ＭＴ４ＷＤターボが格安で買える。
新型モデル純正部品と変換性が高くパーツ取り換えなど長く楽しみながらチューニング出来る。
クーペはＤＣＣＤ、クロス気味ミッション、ＩＣウォータースプレーといったセダンだとＲＡにしか付いていなかった装備が付いている。もちろんエアコンも。ただしクイックステアやフロントデフは無い。
走りがとにかく好きでスバルが好きなら買いだと思う。育てればいい車です。

【悪い点】
故障が多い、メンテナンスに費用を要する。ノーマルでは新型モデルの性能には勝てない。趣味以外にはほとんど使えない。乗り心地悪く、物が積めない。燃費が悪い。スポーツカーにしてはタイヤが細い、スペースが無い、スバル、ラリーが特に好きでなければ他にもいい車はたくさんある。

故障すると言ってもこのバージョン５〜６時代のエンジンミッションはだいぶ強いです。
tamapyさん2017/10/14

ブレーキと燃費以外は　ほぼ満足。

【所有期間または運転回数】２００８年〜現在

【総合評価】４点

【良い点】　限界まではＦＲ車の様に走れる。車重がＳＴＩよりも、１１０ｋｇも軽い為、
　　　　　　最大トルク時での発進は、２輪車含めそれなりに早い。でも伸びは、２速までかな。
　　　　　　フルノーマルの為、エコタイヤで、程度良いバランスが取れている。とは言え、アクセルを
　　　　　　緩めなければ、＊８０ｋｍ程すぐに出てしまう車。
　　　　　　（１００ｋｍのオートアクセルだと１２〜１３ｋｍ／?程）

【悪い点】　高速でも＊８０ｋｍ程で走ると７ｋｍ／?以下になる。また、４駆の為、高速の場合は、
　　　　　　雨の中Ｒ３５０外側１車線で、＊７０ｋｍ程で限界はまだ分かるが、雨の中、
　　　　　　一般道での限界は、大変感じにくい。　アクセルの踏み加減で同時に４輪が滑る為、
　　　　　　(感覚的にはレーン変更している感じ)、ＶＳＣも作動しない。
　　　　　　＊８０から１００ｋｍへ一気に制動をすれば、フロントブレーキが「ガタガタ」
　　　　　　言い出す。
初スバルさん2017/08/15

運転が楽しいです

【所有期間または運転回数】
約１ヶ月

【総合評価】
燃費以外は満足

【良い点】
大人で若干のスポーティさが欲しい人にはちょうど良い

【悪い点】
燃費　街乗り７：高速３　で平均８．５ｋｍ／Ｌ　個体が特に悪いだけかも。

ポンコツ愛用さん2017/05/11

リコールだらけの欠陥車

（所有期間または運転回数）
平成２５年から約３年ほど所有

（総合評価）
　当初から販売店（市内の高級住宅地）の対応が悪い印象を引きずったまま購入を決定し、納車時には喜びや感動もなく、３年間所有しましたが愛着も感じないので走行距離も１万キロちょっとでした。そんなこんなで昨年末、ハガキにてウォーターポンプ不良のリコール通知が到着するも購入店からは何の連絡もない状態。こちらから担当者にＴＥＬし、点検交換日の都合の良い日を知らせてもらうことで連絡待ちが約１か月、、その間に今度は助手席側のエアバッグ不良のリコール！
素晴らしいほどのタイミングの良さ！！１度の点検交換で２か所のリコール部品を交換可能にしてしまう企業努力！こんな自動車メーカーは今だかつて存在意義に値していただろうか？
昔は水平対向エンジンに憧れていた自分が非常に恥ずかしいです。とくに営業担当者がヒドすぎます。
（良い点）
コンパクトなだけ、

（悪い点）
パワー不足、加速も悪い。乗っていて感動も喜びも感じない。
BUBUBUさん2014/01/07

中古車で買うなら超オススメです！

【総合評価】
前モデルのインプレッサですが、見た目も走りも、全然古くはありません。
新車販売していないので、中古車で買うしかありませんが、超オススメです。
基本性能がしっかりしているので、特に初心者や初めてのマイカー購入にはうってつけです。

【良い点】
走る、曲がるといった、車の基本がしっかりできています。
運転が上手になった気さえします。

【悪い点】
今の車に比べると燃費が良くありません。
ＧＴ１１Ｒさん2013/08/08

インプレッサ

【総合評価】
○

【良い点】
よく走る
走りやすい
安定した走りができる
チューニングができる

【悪い点】
いっちゃんくんさん2013/05/03

あまりに燃費が悪いです。

【総合評価】

息子に子どもができましたので、チャイルドシートが装着しやすい自動車買ってやり、息子のクルマを引き取りました。セダンを手放したのですが、燃費が悪いので、困っています。
【良い点】

【悪い点】
しきさん2012/03/20

お手ごろ車

【総合評価】
良くも悪くも値段相応、欲をいえばもう少しパワーがあれば、、、、

【良い点】

車体価格の安さ
【悪い点】
やはりパワーがいまいち、、、
ＲＸマンさん2011/10/20

オール３

【総合評価】
特に悪くもよくもありません。強いて言えば頑丈な車です。
【良い点】
丈夫なところ。
【悪い点】
特に悪いところは思いつきません。

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