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インプレッサ - スバル中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
7年以内 109件 185.0 万円289.8 万円 49.0万円 678.0万円
全て 1125件 62.6 万円148.0 万円 3.9万円 1199.9万円
(更新日: 2019/05/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
サテンホワイトパール 285件 75.0 万円169.3 万円 11.8万円 678.0万円
レッド 24件 32.0 万円59.9 万円 24.3万円 165.0万円
WRブルーマイカ 341件 89.0 万円155.0 万円 3.9万円 1199.9万円
Dグリーン 2件 80.0 万円80.0 万円 80.0万円 209.3万円
ブラック 166件 68.0 万円148.0 万円 15.0万円 388.0万円
ブリリアントブラウンパール 5件 39.8 万円45.0 万円 19.8万円 59.4万円
シルバー 163件 38.0 万円70.0 万円 14.8万円 498.0万円
カシミヤイエロー 10件 37.8 万円128.0 万円 29.0万円 385.0万円
ダークグレーメタリック 112件 59.8 万円148.0 万円 13.0万円 398.0万円
ガンM 17件 39.9 万円109.8 万円 28.0万円 145.0万円
(更新日: 2019/05/19)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2014年 13件 259.0 万円298.0 万円 159.9万円 345.0万円
2013年 35件 209.0 万円289.9 万円 49.0万円 458.0万円
2012年 61件 178.2 万円276.5 万円 98.9万円 678.0万円
2011年 125件 63.0 万円168.0 万円 19.8万円 348.0万円
2010年 164件 54.0 万円133.0 万円 14.8万円 428.0万円
2009年 83件 49.0 万円128.0 万円 15.0万円 298.0万円
2008年 147件 32.0 万円68.0 万円 3.9万円 194.4万円
2007年 134件 39.0 万円107.8 万円 11.8万円 418.0万円
2006年 84件 98.0 万円165.0 万円 28.0万円 364.9万円
2005年 89件 89.0 万円149.0 万円 21.0万円 398.0万円
2004年 70件 79.9 万円119.0 万円 13.9万円 216.0万円
2003年 41件 85.0 万円128.0 万円 18.0万円 297.0万円
2002年 10件 105.9 万円143.0 万円 88.0万円 198.0万円
2000年 16件 108.0 万円148.0 万円 79.8万円 360.0万円
1999年 16件 88.0 万円158.0 万円 38.0万円 268.0万円
1998年 22件 79.0 万円128.0 万円 45.0万円 1199.9万円
1997年 6件 88.0 万円98.0 万円 85.0万円 169.8万円
1996年 3件 49.8 万円49.9 万円 49.8万円 69.0万円
1995年 5件 63.0 万円70.0 万円 36.0万円 129.1万円
1994年 1件 280.0 万円280.0 万円 280.0万円 280.0万円
(更新日: 2019/05/19)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 131件 58.0 万円134.8 万円 15.8万円 385.0万円
青森県 7件 63.7 万円117.0 万円 13.9万円 234.4万円
岩手県 8件 49.0 万円128.9 万円 30.2万円 159.0万円
宮城県 23件 45.8 万円78.0 万円 19.0万円 188.0万円
秋田県 8件 48.0 万円53.0 万円 29.0万円 98.0万円
山形県 10件 48.0 万円98.0 万円 29.0万円 241.4万円
福島県 15件 39.8 万円85.0 万円 20.0万円 299.8万円
茨城県 35件 98.0 万円135.0 万円 34.8万円 309.0万円
栃木県 21件 79.8 万円165.0 万円 3.9万円 309.9万円
群馬県 48件 68.0 万円149.0 万円 19.8万円 1199.9万円
埼玉県 172件 78.0 万円152.0 万円 18.0万円 498.0万円
千葉県 61件 75.8 万円162.0 万円 20.0万円 458.0万円
東京都 29件 51.9 万円124.5 万円 19.4万円 264.6万円
神奈川県 42件 54.9 万円149.0 万円 19.8万円 310.0万円
新潟県 26件 29.8 万円129.8 万円 15.0万円 289.8万円
富山県 9件 49.0 万円85.0 万円 13.0万円 139.9万円
石川県 17件 39.9 万円223.0 万円 21.0万円 328.0万円
福井県 4件 45.8 万円122.0 万円 45.8万円 194.4万円
山梨県 6件 43.7 万円125.0 万円 39.0万円 143.0万円
長野県 29件 74.0 万円189.8 万円 25.0万円 348.0万円
岐阜県 7件 50.8 万円80.8 万円 11.8万円 207.0万円
静岡県 59件 178.0 万円298.0 万円 34.0万円 428.0万円
愛知県 108件 69.8 万円129.8 万円 15.0万円 349.9万円
三重県 10件 38.0 万円79.9 万円 28.0万円 169.0万円
滋賀県 6件 55.0 万円94.5 万円 25.8万円 256.8万円
京都府 5件 95.8 万円198.0 万円 24.8万円 325.8万円
大阪府 57件 54.0 万円127.9 万円 16.8万円 298.0万円
兵庫県 41件 133.8 万円209.0 万円 26.5万円 369.0万円
奈良県 1件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 19.8万円
鳥取県 1件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 38.0万円
島根県 4件 48.0 万円49.8 万円 48.0万円 189.9万円
岡山県 12件 26.0 万円120.0 万円 14.8万円 259.0万円
広島県 11件 70.2 万円159.0 万円 35.1万円 399.0万円
山口県 5件 34.8 万円38.0 万円 29.8万円 108.0万円
徳島県 1件 43.8 万円43.8 万円 43.8万円 43.8万円
香川県 6件 49.8 万円172.8 万円 45.0万円 298.0万円
愛媛県 4件 49.9 万円69.0 万円 49.9万円 79.8万円
高知県 1件 418.0 万円418.0 万円 418.0万円 418.0万円
福岡県 39件 48.0 万円94.0 万円 25.5万円 277.6万円
佐賀県 12件 119.0 万円179.0 万円 25.0万円 269.0万円
長崎県 2件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 48.0万円
熊本県 13件 39.9 万円69.8 万円 22.0万円 179.8万円
大分県 5件 79.9 万円88.0 万円 38.0万円 678.0万円
宮崎県 4件 27.8 万円128.0 万円 27.8万円 202.3万円
鹿児島県 3件 85.0 万円98.8 万円 85.0万円 105.0万円
沖縄県 7件 55.0 万円98.0 万円 35.0万円 132.0万円
(更新日: 2019/05/19)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
WRX STiバージョンIII 3件 49.8 万円 49.9 万円 49.8万円 158.0万円
WRX STiバージョン4 Vリミテッド AWD 5MT 1件 98.0 万円 98.0 万円 98.0万円 98.0万円
WRX STiバージョンIV 5件 65.0 万円 85.0 万円 48.0万円 178.0万円
WRXSTi バージョン5 OPエアロ 追加メーター LED 5件 74.0 万円 88.0 万円 45.0万円 158.0万円
WRX STiバージョンVI 8件 108.0 万円 128.0 万円 79.8万円 209.8万円
WRXタイプR STiバージョン 鍛造TE37 社外タービン 1件 169.8 万円 169.8 万円 169.8万円 169.8万円
WRXタイプR STiバージョンIV キセノン 追加メーター 4件 128.0 万円 168.0 万円 128.0万円 189.0万円
WRXタイプR Vリミテッド ブーコン ブースト計 ブレンボ 2件 98.8 万円 98.8 万円 98.8万円 120.0万円
WRXタイプR STiバージョンV クーペ 5速MT 3件 138.0 万円 198.0 万円 138.0万円 215.0万円
WRX R STiバージョンVI リミテッド 1000台限定 1件 178.0 万円 178.0 万円 178.0万円 178.0万円
22B-STiバージョン 359/400 フジツボマフラー 1件 1199.9 万円 1199.9 万円 1199.9万円 1199.9万円
1.5iスペシャル ナビ ETC 1件 32.5 万円 32.5 万円 32.5万円 32.5万円
1.5i-L 4WD 5MT フルセグ 54件 38.0 万円 52.3 万円 14.8万円 79.9万円
1.5R 4WD ABS 鷹目 DVDナビ  キーレス 2件 22.9 万円 22.9 万円 22.9万円 28.0万円
ハッチバック 20S 4WD 社外ナビ フルセグTV ETC 26件 32.0 万円 45.8 万円 19.4万円 68.7万円
ビームスエディション20S革スマートキー特別仕様車一年保証 4件 19.8 万円 33.0 万円 19.8万円 39.0万円
1.5i-L コンフォートセレクションII HID 2件 23.0 万円 23.0 万円 23.0万円 45.0万円
WRX STi HKSマフラー OPレカロ クスコサス 320件 127.0 万円 181.4 万円 72.8万円 498.0万円
WRX STI Aライン プレミアムパッケージ 98件 124.8 万円 159.9 万円 68.0万円 223.0万円
STI AラインタイプS メモリーナビ地デジBカメラETC 21件 129.6 万円 176.1 万円 79.8万円 209.0万円
WRX STi スペックC 18インチ仕様 ナビ フルセグ 51件 224.6 万円 278.0 万円 89.0万円 348.0万円
スペックC タイプRA レッド イングスフルエアロ 2件 148.0 万円 148.0 万円 148.0万円 165.0万円
WRX STI スペックCタイプRA2005EGMT OH済 2件 213.8 万円 213.8 万円 213.8万円 238.0万円
WRX STi スペックC リミテッド 1件 297.0 万円 297.0 万円 297.0万円 297.0万円
WRX STi スペックC WR-リミテッド2004 車高調 1件 159.0 万円 159.0 万円 159.0万円 159.0万円
WRX STI スペックC タイプRA-R 300台限定 5件 364.9 万円 385.0 万円 295.0万円 418.0万円
WRX STIスペックC V LTD2005 アドバンAW 1件 128.0 万円 128.0 万円 128.0万円 128.0万円
WRX STI20thアニバーサリー4WD 限定車 本州仕入 1件 139.0 万円 139.0 万円 139.0万円 139.0万円
WRX STI tSタイプRA NBR CHALLENGE 3件 288.0 万円 349.9 万円 288.0万円 458.0万円
WRXSTI tSタイプRA NBRチャレンジP 1オーナー 1件 309.0 万円 309.0 万円 309.0万円 309.0万円
WRX STI tSタイプRA 限定車 6速MT 18AW 1件 328.0 万円 328.0 万円 328.0万円 328.0万円
WRX STI tS 4WD フルノーマル限定車 3件 199.8 万円 298.0 万円 199.8万円 299.8万円
WRX STI Aライン tS 限定車 カーボンルーフ 1件 258.0 万円 258.0 万円 258.0万円 258.0万円
S203 Buddyclub車高調 ETC HID ブレンボ 6件 209.0 万円 278.0 万円 138.0万円 398.0万円
S204 限定600台 HDDナビ 1オーナー 専用メーター 9件 198.0 万円 239.0 万円 164.8万円 328.0万円
15S 4WD 96件 25.0 万円 38.0 万円 3.9万円 59.8万円
ビームスED HDDナビ 地デジ ETC Rカメラ 本革 9件 39.8 万円 49.8 万円 29.7万円 66.9万円
15S コンフォートS HID HDDナビ 地デジ 走行5万 9件 31.4 万円 40.0 万円 20.0万円 57.2万円
1.5i-S SDナビ ETC スマートキー グー鑑定車 34件 49.0 万円 65.0 万円 31.0万円 89.0万円
1.5i-S リミテッド HID スマートキー 全国1年保証 26件 55.0 万円 69.9 万円 34.5万円 105.0万円
S-GT カロッツェリアメモリナビワンセグETCスマートキー 5件 59.8 万円 79.8 万円 54.0万円 80.0万円
S-GTスポーツPKG1オーナー社外ナビ5速MT純正17AW 33件 54.9 万円 68.8 万円 39.8万円 98.8万円
2.0i 4WD 社外ナビ・TV 3件 33.0 万円 58.0 万円 33.0万円 64.8万円
2.0i-S キーフリー CDデッキ ETC オートエアコン 12件 48.0 万円 58.0 万円 25.0万円 79.9万円
2.0i-S リミテッド SDナビ TV Bモニター ETC 8件 53.0 万円 59.8 万円 49.8万円 128.9万円
2.0GTスマートキープッシュスターターSDナビフルセグ 38件 69.0 万円 97.8 万円 27.9万円 133.0万円
R205 限定車 6速MT OPレカロ ワンオーナー 11件 258.0 万円 392.0 万円 239.0万円 428.0万円
S206 限定車フルノーマル 6速MT 純正レカロ 19AW 6件 334.8 万円 369.0 万円 309.0万円 398.0万円
S206 NBR CHALLENGE PACKAGE ETC 1件 379.8 万円 379.8 万円 379.8万円 379.8万円
1000台限定 リビルトEG・MT 動画あり 5件 108.0 万円 110.0 万円 87.7万円 134.8万円
WRX RA STiバージョンIV V LTD 5速MT車 4件 78.0 万円 98.0 万円 78.0万円 128.0万円
WRXタイプRA STiバージョンV 車高調 DEFI 1件 139.0 万円 139.0 万円 139.0万円 139.0万円
WRX タイプRA STI バージョン6 リミテッド 限定車 10件 119.9 万円 185.0 万円 95.0万円 360.0万円
1.5i メモリーナビ ワンセグTV キーレス CD 36件 34.0 万円 43.2 万円 15.0万円 80.8万円
15i 4件 13.9 万円 29.0 万円 13.9万円 38.0万円
WRX 75件 69.0 万円 89.8 万円 30.0万円 207.0万円
WRX WR-リミテッド 2004 STIフロントリップ 10件 75.0 万円 88.0 万円 49.8万円 129.0万円
WRX WR-リミテッド 2005 STI強化アーム ナビ 6件 59.8 万円 69.9 万円 55.9万円 89.9万円
WRX Vリミテッド 特別限定車エアロパーツETCキセノン 1件 79.8 万円 79.8 万円 79.8万円 79.8万円
WRX 2003V-LTD HDDナビ Tベル交換済1年保証 10件 68.0 万円 83.0 万円 49.7万円 106.9万円
WRX 2004 Vリミテッド 4WD 5速MT 社外ナビ 9件 74.0 万円 83.9 万円 48.7万円 117.8万円
WRX STiバージョン 1件 280.0 万円 280.0 万円 280.0万円 280.0万円
(更新日: 2019/05/19)

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スバルインプレッサ 2014年(平成)26年4月発売モデルのカタログ情報

5ドアハッチバックスタイルに4ドアセダンモデルを追加した、スバル「インプレッサ(IMPREZA)」。インプレッサWRXシリーズは、2L、ターボ(6速MT:308馬力)搭載「WRX STI」、それをベースにした専用の2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン(5速AT:300馬力)を搭載する「WRX STI Aライン」、特別仕様車では、「WRX STI Aライン タイプS パッケージ」、「WRX STIスペックC 18インチタイヤ仕様車」、「WRX STIスペックC 17インチタイヤ仕様車」をラインアップ。また、「WRX STIスペックC」の、18インチタイヤ仕様車と17インチタイヤ仕様車に4ドアモデルを追加。4ドアモデルでは、リアワイパーやリアフォグランプを非装備とし、17インチ仕様車では大型リヤスポイラーも非装備とすることで、リヤ回りの軽量化も図った。また、4ドア、5ドアとも17インチ仕様にフルオートエアコンをメーカー装着オプション設定。17インチ仕様のリア中央席にヘッドレストと、3点式シートベルトを追加した。また、「WRX STI」、「WRX STI Aライン」に新デザインの18インチアルミホイールを採用し、走行性能の向上を図った。これまで「WRX STI Aライン」にメーカー装着オプションで展開していた、プレミアムパッケージ(プレミアムタンインテリア&BBS製18インチ鍛造アルミホイール)を6速MTモデルでも選択可となった。また、トランクガーニッシュをボディ同色とし、ボディとの一体感を高めた(4ドアモデル)。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

スバル インプレッサの口コミ評価

  • あゆむーさん2019/02/27

    インプレッサ



    【所有期間または運転回数】
    まだ納車して間もないのであまり運転していませんが運転はしやすいです。燃費も悪くないので長距離ドライブなども楽しめそうです。
    【総合評価】


    【良い点】
    運転しやすい

    【悪い点】
    内装が残念
  • スバリストデビューboyさん2019/01/20

    1.5i-S



    【所有期間または運転回数】
    2017年12月に軽から乗り換え

    【総合評価】
    エクステリアの形が一目惚れでした。スポーティな形状は普通の車にはない特別感を演出させてくれ、乗っててとても楽しい車です。
    【良い点】
    街でほとんど見かけないからレア感がでかい!水平対向なので重心も下にあって安定性がある。荷室も広くて沢山買い物しても余裕があるし、小物入れも「比較的には」多く結構助かっています。このグレードにもなると運転席はパワーシートなので細かなシート調整がしやすくてドライビングポジションもすぐに決まる!ATギヤもゲート式なので、シフトポジションがわかりやすいですね!スマートキー&プッシュスタートが結構便利でした。ボンネットにはダンパーが付いてるのでエンジンルームをよく見る方は大変便利ですよ!


    【悪い点】
    はい、やはり燃費が悪いです。FFの1500CCだと重い分どうしてもアクセル踏んでしまうので、平均頑張って10Km/l行かないかなぐらいなので大変かも?パワステが油圧式なので若干重く感じます。室内は他のハッチバックの車と比べると狭いかもです
  • STI_楽さん2018/11/11

    STIを運転しての感想



    【所有期間または運転回数】
    市街地1回、高速1回での運転

    【総合評価】
    トルクがあるため、市街地での低速走行も運転しやすかった。
    高速走行でも安定した走りができた。

    【良い点】
    高速走行での省エネ運転で燃費が10km/L以上あり、思っていたよりよかった。

    【悪い点】
    最初からわかっていたことだが、車高がわりと高い。
  • ひのひのさん2018/10/08

    気になった車



    【所有期間または運転回数】
    1か月間 60回

    【総合評価】
    大変満足した

    【良い点】
    とても運転しやすく車に乗る楽しみが増えた

    【悪い点】
  • nsr-jrさん2018/09/18

    レンタカー卒業



    【所有期間または運転回数】
    1か月

    【総合評価】
    家族も考えると。。。まぁ、満足です

    【良い点】
    外観は文句なし

    【悪い点】
    トルコンATではなく、DCTだったら。。。
  • SGRKBRさん2018/08/19

    インプレッサ 1.5i−L コンフォートセレクション2



    【所有期間または運転回数】
    2009年式を2018年8月に購入。購入して1週間。
    2003年式フォルクスワーゲンゴルフワゴンからの乗り換え。

    【総合評価】
    街乗りには良さそう。

    【良い点】
    走行時のエンジン音は静か。
    車内スペースは思ったより広く感じる。
    キーレスエントリー・プッシュスタート
    ラッゲージもそこそこ広い
    フロアMTでエンジンブレーキをマニュアルで操作できる
    リアフォルムがカッコいい

    【悪い点】
    ロードノイズ、路面状況が悪いとお尻に響きます
    トルクの弱さ、高速道路・登り坂の加速は結構しんどい
    フロントグリルのダサさ
    助手席シートは高さ調節が出来なくて、座位が低い
  • GVFさん2018/05/16

    現スバルユーザーの評価にて購入



    【所有期間または運転回数】
    2018年4月30日から所有。運転回数6回。

    【総合評価】
    初スバル。高速コーナリングは吸い付いてコントローラブル。

    【良い点】
    正面から見たとき、ハムスターのエサ頬張ってるみたいでキュート。お尻もキュート。

    【悪い点】
    タイヤのでかさ故、ハンドル重いです。ボディ小さいのに最小回転半径がでかい!CB9以上か??
    色々設定出来る項目多いのに「スバルセレクトモニター3」なるものでしか設定できない。
  • たなpさん2018/03/24

    趣味性が高い車ですが今となっては貴重な1台



    【所有期間または運転回数】やっぱリ一度はクーペに乗りたいと所有して数か月です。インプレッサGC8セダン、スポーツワゴンGF8、所有してきた経験からのこの車に乗ってみた感想です。一番感じるのがボディー剛性があります。剛性感はワゴン<セダン<クーペです。よく、開口部が大きいクーペは剛性が無いとか書かれていますが、乗ってみると良いと思いますよ。趣味のためだけに購入したようなものです。割り切らないと買えない車だと思います。

    【総合評価】
    あまり台数を見かけないクーペ、某マンガに登場しいくらか認知度はあるものの、実際に走っている台数は絶滅危惧です。
    乗ってみた感想としては
    普通の車と考えて買ってしまうと、せっかくセダンサイズの車体プロポーションなのに2ドアで使い勝手悪いです。後部座席に人を載せる場合。この辺は日産やホンダのスポーツクーペ乗ったことがある人なら同じです。昭和の流行を感じられます。荷物はあまり載せられず内装はプラスチック多用、カローラクラスの普通の車です。足は固く乗り心地悪い、ハンドルやクラッチ、シフトどれも重い感触。メンテナンスを怠ると故障も多い車です。
    バケットシートは倒して休む時も苦しいほど体が固定されます。
    スポーツカーと割り切って!
    さてスポーツカーが欲しいという人にとってはとても楽しい車です。人気のGT−Rやランエボと並んで国内最速争いをしていた時代だけあって、本気で競技車っぽいんです。車体も軽くクイクイ曲がります。
    ボディーもしっかりしていて満足感大です。多分チューニング次第で日本の細い道をクイクイ走るには最速でしょう(新型車比)。自力でメンテナンス出来るならば買いです。今買っておかないと錆びて朽ちるか海外に行っちゃいますよ。

    【良い点】
    とにかくラリーカーみたいな競技志向な軽量MT4WDターボが格安で買える。
    新型モデル純正部品と変換性が高くパーツ取り換えなど長く楽しみながらチューニング出来る。
    クーペはDCCD、クロス気味ミッション、ICウォータースプレーといったセダンだとRAにしか付いていなかった装備が付いている。もちろんエアコンも。ただしクイックステアやフロントデフは無い。
    走りがとにかく好きでスバルが好きなら買いだと思う。育てればいい車です。

    【悪い点】
    故障が多い、メンテナンスに費用を要する。ノーマルでは新型モデルの性能には勝てない。趣味以外にはほとんど使えない。乗り心地悪く、物が積めない。燃費が悪い。スポーツカーにしてはタイヤが細い、スペースが無い、スバル、ラリーが特に好きでなければ他にもいい車はたくさんある。

    故障すると言ってもこのバージョン5〜6時代のエンジンミッションはだいぶ強いです。
  • tamapyさん2017/10/14

    ブレーキと燃費以外は ほぼ満足。



    【所有期間または運転回数】2008年〜現在


    【総合評価】4点


    【良い点】 限界まではFR車の様に走れる。車重がSTIよりも、110kgも軽い為、
          最大トルク時での発進は、2輪車含めそれなりに早い。でも伸びは、2速までかな。
          フルノーマルの為、エコタイヤで、程度良いバランスが取れている。とは言え、アクセルを
          緩めなければ、*80km程すぐに出てしまう車。
          (100kmのオートアクセルだと12〜13km/?程)

    【悪い点】 高速でも*80km程で走ると7km/?以下になる。また、4駆の為、高速の場合は、
          雨の中 R350外側 1車線で、*70km程で限界はまだ分かるが、雨の中、
          一般道での限界は、大変感じにくい。 アクセルの踏み加減で同時に4輪が滑る為、
          (感覚的にはレーン変更している感じ)、VSCも作動しない。
          *80から100kmへ一気に制動をすれば、フロントブレーキが「ガタガタ」
          言い出す。
  • 初スバルさん2017/08/15

    運転が楽しいです



    【所有期間または運転回数】
    約1ヶ月

    【総合評価】
    燃費以外は満足

    【良い点】
    大人で若干のスポーティさが欲しい人にはちょうど良い

    【悪い点】
    燃費 街乗り7:高速3 で平均8.5km/L 個体が特に悪いだけかも。
  • ポンコツ愛用さん2017/05/11

    リコールだらけの欠陥車



    (所有期間または運転回数)
    平成25年から約3年ほど所有

    (総合評価)
     当初から販売店(市内の高級住宅地)の対応が悪い印象を引きずったまま購入を決定し、納車時には喜びや感動もなく、3年間所有しましたが愛着も感じないので走行距離も1万キロちょっとでした。そんなこんなで昨年末、ハガキにてウォーターポンプ不良のリコール通知が到着するも購入店からは何の連絡もない状態。こちらから担当者にTELし、点検交換日の都合の良い日を知らせてもらうことで連絡待ちが約1か月、、その間に今度は助手席側のエアバッグ不良のリコール!
    素晴らしいほどのタイミングの良さ!!1度の点検交換で2か所のリコール部品を交換可能にしてしまう企業努力!こんな自動車メーカーは今だかつて存在意義に値していただろうか?
    昔は水平対向エンジンに憧れていた自分が非常に恥ずかしいです。とくに営業担当者がヒドすぎます。
    (良い点)
    コンパクトなだけ、

    (悪い点)
    パワー不足、加速も悪い。乗っていて感動も喜びも感じない。
  • BUBUBUさん2014/01/07

    中古車で買うなら超オススメです!



    【総合評価】
    前モデルのインプレッサですが、見た目も走りも、全然古くはありません。
    新車販売していないので、中古車で買うしかありませんが、超オススメです。
    基本性能がしっかりしているので、特に初心者や初めてのマイカー購入にはうってつけです。

    【良い点】
    走る、曲がるといった、車の基本がしっかりできています。
    運転が上手になった気さえします。

    【悪い点】
    今の車に比べると燃費が良くありません。
  • GT11Rさん2013/08/08

    インプレッサ



    【総合評価】


    【良い点】
    よく走る
    走りやすい
    安定した走りができる
    チューニングができる


    【悪い点】
  • いっちゃんくんさん2013/05/03

    あまりに燃費が悪いです。



    【総合評価】

    息子に子どもができましたので、チャイルドシートが装着しやすい自動車買ってやり、息子のクルマを引き取りました。セダンを手放したのですが、燃費が悪いので、困っています。
    【良い点】


    【悪い点】
  • しきさん2012/03/20

    お手ごろ車



    【総合評価】
    良くも悪くも値段相応、欲をいえばもう少しパワーがあれば、、、、

    【良い点】

    車体価格の安さ
    【悪い点】
    やはりパワーがいまいち、、、
  • RXマンさん2011/10/20

    オール3



    【総合評価】
    特に悪くもよくもありません。強いて言えば頑丈な車です。
    【良い点】
    丈夫なところ。
    【悪い点】
    特に悪いところは思いつきません。

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