ＭＡＺＤＡ２ - マツダ　１．５ １５Ｓ ４ＷＤ リアパーキングセンサー ＥＴＣ 年式:2020年

人気のコンパクト・マツダ２入荷です！お探しの方必見！ 元当社社用車です！稀少な４ＷＤモデル！まずはお問い合わせ下さい！

乗る人すべてに心地よくフィットするシートや、操作しやすいレバーやスイッチ類、　さらに便利な収納スペースなど、いつものドライブがさらに快適になる、　優れた機能性を磨きました

シンプルなデザインで視認性の良いメーター

マツダコネクトはソフトウェアをアップデートでき、常に最新のサービスを利用できるコネクティビティシステム。インターネットラジオの聴取、ハンズフリー通話、ナビゲーションなどの機能を搭載しております！！

フロントシートは、ゆったり座れるサイズにしたうえで、シートバックと座面に新開発の振動収集ウレタンなどを採用。シート全体で包み込まれるようなフィット感、快適な座り心地と自然なペダル操作性を実現しています

リアシートには、使い方に応じてスペースをアレンジできる６：４分割可倒式シートバックを採用しています。

荷物の積み下ろしがしやすいワイドな開口部。使いやすさが実感できる、すっきりしたラゲッジスペース。

６：４の分割可等式後席になります。用途に合わせたラッゲージのレイアウトが可能になります。長尺物や嵩張る物が積載できるのでお仕事にも遊びにも使える１台です

ＳＣＢＳ（追突軽減ブレーキ）、ＬＤＷＳ（車線逸脱警報）、ＢＳＭ（後方監視センサー）他、充実の安全装備を搭載しています

アンドロイドオート・アップルカープレイにも対応しています。お手持ちの携帯のナビを同期してマツダコネクトで操作することができます。

運転席＆助手席のＳＲＳエアバッグシステムに加え、側面からの衝撃に備えるカーテン＆フロントサイドエアバッグを装備です！

パーキングセンサーで対象車両や物を検知して知らせるとともに、低速走行時に目では直接確認しづらいエリアの安全確認をサポートします。

ＥＴＣも付いています。高速道路の料金所もノンストップで通過できます

ヘッドランプユニットはハイビーム・ロービーム共にＬＥＤを光源とするＬＥＤヘッドランプを採用。明るい白色光で夜間走行時の高い視認性を確保するとともに、省電力化で低燃費にも貢献します。

タイヤの動きや路面状況等をリアルタイムにモニターし、スリップ予兆を検知すると即座にトルクを配分する先進のＡＷＤシステム。ＡＷＤとして類まれなる曲がり易さと、重量増による燃費悪化を抑える高効率化を実現。

下回りもこの通り！目立つ大きなサビ等もありません。

豊かな質感と存在感を磨きながら、シンプルなエレガンスを表現。ひと目でときめきや憧れを抱くような、スタイリッシュなデザインに仕上げました。

自然と笑みがこぼれるほど、運転しやすいクルマ。操作しやすい運転環境や車両構造により、自然に安心して運転を楽しむことができます。

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豊かな存在感と上質感を磨きながら、シンプルなエレガンスを表現。ひと目でときめきや憧れを抱くような、スタイリッシュなデザインに仕上げました。

先行車前方の歩行者を検知し、衝突する可能性があると判断したときにディスプレイや警報音により運転者に対して衝突の危険性を知らせたり、ブレーキを自動制御して衝突回避をサポートするアドバンストＳＣＢＳ。

リアバンパーの内側に設置したレーダーで隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーの鏡面に備えたインジケーターの点灯でドライバーに通知するＢＳＭ。

道路上の車線を感知し、車両が車線を逸脱することを予測してドライバーに警告するＬＤＷＳ（車線逸脱警報装置）。意図的に車線を跨ぐ運転をしていると認識した場合には、警告をキャンセルするように工夫しています。

対向車や先行車を検知し、ヘッドランプのハイビーム・ロービームを自動で切り替える夜間走行中のドライバー認知支援機能・ＨＢＣ。夜間の走行でもドライバーが安心して走行できるようサポートします。

新発想の制御技術・Ｇ-ベクタリング　コントロール。「思った通りに走れて運転への自信が高まる」・「疲労の蓄積を抑制し快適なドライブを楽しめる」・「安定したクルマの動きで安心感が高まる」効果を提供します。

道路上の車線を感知し、車両が車線を逸脱することを予測してドライバーに警告するＬＤＷＳ（車線逸脱警報装置）。意図的に車線を跨ぐ運転をしていると認識した場合には、警告をキャンセルするように工夫しています。

雨が降ってくると自動で作動するオートライトや、外が暗くなってくると自動で点灯するオートライトや雨が降ってくると自動で作動するレインセンサーワイパーも付いています。

雨が降ってくると自動で作動するオートライトや、外が暗くなってくると自動で点灯するオートライトや雨が降ってくると自動で作動するレインセンサーワイパーも付いています。

ステアリング左側のスイッチはブルートゥースの電話の着信応答、オーディオのボリューム調整やマルチインフォメーションディスプレイの変更等、様々な操作ができます。

足の動きとペダルの動きが一致するオルガン式アクセルペダルは、かかとの位置がずれにくいため、　アクセルとブレーキの踏み替え時に足首に余計な負担がかからず、より自然に踏み替えることができます。

シンプルなデザインで使い勝手の良いエアコン。

ＵＳＢやＡＵＸジャックを搭載。さらにブルートゥースにも対応しています。お手持ちの音楽プレーヤーを車内で聴くことができます

低燃費・マニュアルトランスミッションのようなダイレクト感、スムーズで力強い発進・加速感を実現する６速オートマチックトランスミッションです。

ドライブセレクションスイッチを前方　（ＳＰＯＲＴ）　に押すと、スポーツモードになります。ドライブセレクションスイッチを手前　（ＯＦＦ）　に引くと、スポーツモードが解除されます。

ナビやオーディオなど、センターディスプレイに表示される項目すべてを操作できる「コマンダーコントロール」。シンプルかつ機能的なボタン配置で、迷うことなく直感的に操作ができます。

フロントシートは、ゆったり座れるサイズにしたうえで、シートバックと座面に新開発の振動収集ウレタンなどを採用。シート全体で包み込まれるようなフィット感、快適な座り心地と自然なペダル操作性を実現しています

リアシートには、使い方に応じてスペースをアレンジできる６：４分割可倒式シートバックを採用しています。

豊かな質感と存在感を磨きながら、シンプルなエレガンスを表現。ひと目でときめきや憧れを抱くような、スタイリッシュなデザインに仕上げました。

自然と笑みがこぼれるほど、運転しやすいクルマ。操作しやすい運転環境や車両構造により、自然に安心して運転を楽しむことができます。

豊かな存在感と上質感を磨きながら、シンプルなエレガンスを表現。ひと目でときめきや憧れを抱くような、スタイリッシュなデザインに仕上げました。