ＣＸ－３０ - マツダ　１．８ ＸＤ レトロスポーツエディション ディーゼル 年式:2023年

◇運転席＆助手席シートヒーター◇ステアリングヒーター ◇運転席パワーシート◇３６０°ビューモニター◇ＢＯＳＥサウンド

細部まで作り込まれた造形美！毎日でも運転してドライブを楽しみたくなります。是非、クルマに触れて、見てその質感を味わってください。

クルマのステータス情報を表示する７インチのＴＦＴカラー液晶をセンターに採用。視線移動量の低減や読み取りやすさが向上し、メーターの周囲の光量を抑えることで、明るさの統一感を図り見やすさに配慮しています。

人間中心の考え方に基づき設計したことにより、欧州車のようなセンターディスプレイとコマンダーコントロールを搭載し、安全、かつ様々なデバイスやメディアにも対応したコネクティビティシステムです

ＳＫＹＡＣＴＩＶ-ＤＲＩＶＥ：ＤＣＴ、ＣＶＴ、従来型のＡＴなどすべてのトランスミッションの利点を集約した新世代高効率オートマチックトランスミッションは（燃費の良さ）、（ダイレクト感）、（なめらかな変速

ルームライトはＬＥＤ仕様が標準装備です♪通常のバルブではないため取り換える必要もなくインテリアにもこだわるマツダのクルマ造りです！

乗る人すべてに心地よくフィットするシートや、操作しやすいレバーやスイッチ類、さらに便利な収納スペースなど、いつものドライブがさらに快適になる、優れた機能性を磨きました。

誰もが自然でスムーズな動きで乗り降りできるようシート座面の高さやドア周りの造形を造り込みました。後席はクッションやピラーの形状を工夫して、快適な乗降性とすっきりとした広さ感の演出を両立しています

二酸化炭素排出量の少なさなどディーゼルエンジンの長所を最大限に生かし、上質で快適な走りを実現させたＳＫＹＡＣＴＩＶ-Ｄを搭載

開口部が広いマツダの車は長いものや大きいものでも積めるように工夫されています♪シートは６：４の分割式で倒れます。

ＳＣＢＳ：フロントガラスに設置されたカメラで前方車や障害物を検知して、自動でブレーキを作動させ衝突被害の軽減をしてくれます。作動速度は４〜３０ｋｍ／ｈになっており主に低速度域での効果に特化しています。

ＳＣＢＳ　Ｒ：リアバンパーに装着された超音波センサーで後方の障害物を検知し衝突の被害を軽減します。衝突回避不可と判断したらばドライバーに代わってブレーキ制御を行います。作動は２ｋｍ／ｈ〜８ｋｍ／ｈのバ

危険な状況に陥ってから対処するではなく、危険自体を回避する。新しいマツダの先進安全技術群「ｉ-ＡＣＴＩＶＳＥＮＳＥ」を搭載した車両になっています。認知・判断・操作をサポートし、事故リスクを最小限に抑え

ブラックメタリック塗装された１８インチアルミホイールになります。

ＬＡＳ：６０ｋｍ／ｈ以上で走行時、車線から逸脱しそうであることを知らせ、ハンドル操作をアシストし車線から逸脱を防ぐ機構です。遅い「車線逸脱回避支援」と早い「走行ライントレース」の２つから選べます。

Ｄレンジ時はカメラと超音波センサーを使い前方の障害物を検知、バック時はリアバンパーに装着された超音波センサーで後方の障害物を検知。ペダルの踏み間違いなどでアクセルを強く踏み込んだ場合誤発進を抑制します

前方の車両や歩行者を検知して衝突回避や被害軽減を図る衝突被害軽減ブレーキ搭載車になります。踏み間違いによる急発進を回避するご発進抑制機能もついているので万が一もサポートします

ＢＳＭ：リアバンパー内に搭載されたセンサーにより後方からの接近車両を検知してドアミラー鏡面部に表示してくれます。車線変更や多走行車線を走行時に死角の位置を補助してくれる機能です。

ブラックメタリック塗装された１８インチアルミホイールになります。

ＬＤＷＳ：４５ｋｍ／ｈ以上で走行時、車線から逸脱しそうであることを知らせ、警報アラームを鳴らしてアシストし車線から逸脱を防ぐ機構です。感度調整が可能なのでお好みで弱・強をお選びください。

昨今の夜間交通事故軽減を目的として、ハロゲンライトやＨＩＤライトより明るく見やすいＬＥＤヘッドライトは長寿命と雨の日でも乱反射しずらい特性を持っています。夜間でも安全運転をサポートしてくれるシステムで

前方の車両や歩行者を検知して衝突回避や被害軽減を図る衝突被害軽減ブレーキ搭載車になります。踏み間違いによる急発進を回避するご発進抑制機能もついているので万が一もサポートします

４ＷＤ車になっています。雪が降らなくても走行時の直進安定性につながりますので風が強かったり雨が降っても比較的安定して走行することができますのでおススメです♪

ディーゼル車はナチュラル・サウンド・スムーザーを採用しピストンピン内部にもう一つピンを入れて、ディーゼル独特の「ガラガラ」音の軽減に取り組んでいます。最小限のデバイス追加で最大限の効果を発揮します

Ａピラーの造形を工夫して死角を少なくし右左折時横断歩道を渡る歩行者の姿などが［いつでも見える］ように改良されたドアミラーは従来の位置ではなくドアパネル本体に装着されています。背が子供の高さでも効果を発

国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構が安全な自動車の普及を目指す目的で公表している安全性能評価で「予防安全性能評価」と「衝突安全性能評価」において、多くのマツダのクルマが高い評価を獲得しています

ステアリングスイッチ：ハンドル左側には運転中でもボリューム調整やインフォメーションシステムが切り替えられるスイッチ付になります。わき見運転の防止に役立ちます。

ミリ波レーダーで前方車との速度差や車間距離を認識し０ｋｍ／ｈ〜高速域までの範囲で先行車との車間を維持しながら追従走行が可能になります。長距離ドライブや高速運転に不慣れな方でも自動で速度をコントロールし

安全装置のスイッチは運転席パネル右下に集約されています。また、マツダコネクト内の設定で任意切り替え可能なため状況に合わせてお使いください。

今回からのマツダ車のＥＴＣユニットは膝元のＢＯＸに埋め込み式で付いています。剥き出しにならずにスタイリッシュ＆カード盗難防止に役立ちます。ＥＴＣセットアップを行えば使用可能になります。

ＢＯＳＥ社との共同開発によりクリアで迫力あるサウンドを再現しています。走行ノイズ保証システムＡＵＤＩＯＰＩＬＯＴ２やバーチャルサウンドを再現するＣｅｎｔｅｒｐｏｉｎｔ２も搭載して、よりドライブが楽しく

フロントシートにはシートヒーターが装備されています。冬場や雨の時などシーズンを問わず活躍できますね。ハンドルにもヒーター機能を搭載されています。

ワイヤレススマートフォン充電（Ｑｉ）とワイヤレス接続機能（ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙ対応）が標準装備になっています。

深めのセンターコンソールボックスは通常時はアームレストとして活用ください。深みもあるのでたくさん収納でき、電源ソケットとＨＤＭＩ凹型端子も備えています。

スイッチ操作でシートポジションを調整できる運転席１０ｗａｙパワーシート搭載車になります。２種類のメモリー機能がついているので「運転時」や「休憩時」などでの使い分けもＯＫ♪背中部の張りも調整できます。

マツダが理想とする走りの基礎であり、クルマを意のままに操る楽しさの基本はまっすぐな姿勢でシートに座り、自然に足を伸ばした先にペダルがあること。アクセルとブレーキの自然な踏み替え操作をサポートします。

電動バックゲートがついている車両はスイッチ一つで開閉可能！手動で占める必要はありません♪運転席にもスイッチがあるため同乗者の方が手一杯でもサポートできる便利機能です！

前後左右４つのカメラにより上から見下ろしたようにドライバーからは見えない領域の危険認知をサポートしてくれる３６０°カメラ搭載です。作動中でも切り替え可能で任意で表示位置変更が可能です。

グー保証は、グーが全国展開する中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。

全国5000工場のネットワークを持っているので、旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心。保証期間も国産車で最長3年、輸入車で最長2年と、都合に合わせて最適な期間を選べます。

グー保証は、万が一の時にも安心。大切な人を乗せているクルマなので、中古車だから保証はグー保証におまかせ下さい。国産車最長３年15年15万Km、輸入車最長２年10年10万Km、販売店まで、お気軽にお問合せ下さい。

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