ＭＸ－３０ - マツダ　２．０　モダンコンフィデンス　マツコネナビ　ＥＴＣ車載器　ドライブレコーダー　エアコン　パワーウィンドウ　衝突被害軽減装置　地デジ　レーンキープアシスト　ＬＥＤヘッドライト　レーダークルコン　シートヒーター　ＥＴＣ　インテリキー

？マツコネナビ？ＥＴＣ車載器？ドライブレコーダー ？２ＷＤ？電動シート？シートヒーター？ステアリングヒーター

国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構が安全な自動車の普及を目指す目的で公表している安全性能評価で「予防安全性能評価」と「衝突安全性能評価」において、多くのマツダのクルマが高い評価を獲得しています

クルマのステータス情報を表示する７インチのＴＦＴカラー液晶をセンターに採用。視線移動量の低減や読み取りやすさが向上し、メーターの周囲の光量を抑えることで、明るさの統一感を図り見やすさに配慮しています。

人間中心の考え方に基づき設計したことにより、欧州車のようなセンターディスプレイとコマンダーコントロールを搭載し、安全、かつ様々なデバイスやメディアにも対応したコネクティビティシステムです

ＳＫＹＡＣＴＩＶ-ＤＲＩＶＥ：ＤＣＴ、ＣＶＴ、従来型のＡＴなどすべてのトランスミッションの利点を集約した新世代高効率オートマチックトランスミッションは（燃費の良さ）、（ダイレクト感）、（なめらかな変速

ルームライトはＬＥＤ仕様が標準装備です♪通常のバルブではないため取り換える必要もなくインテリアにもこだわるマツダのクルマ造りです！

頸部衝撃緩和フロントシート：後ろから追突等の衝撃を受けた場合に、背もたれに胴体が沈み込み、ヘッドレストと頭部の位置関係を最適化するシート構造を採用して頸部が受ける衝撃の緩和を図っています。

前面衝突時に後席乗員の下半身が滑り落ちるのを抑えるため、リアシート内部に滑り込み防止機構を採用しています。また、荷物侵入抑制機構を採用し衝突時の積荷による乗員への傷害発生の可能性を最小限に抑えます。

「法定１２か月点検整備付」法定１２か月点検整備を行ってからの納車になります！エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴム・キーレス電池は交換致します。整備記録簿発行や新車保証継承も行います。

開口部が広いマツダの車は長いものや大きいものでも積めるように工夫されています♪シートは６：４の分割式で倒れます。

昨今の夜間交通事故軽減を目的として、ハロゲンライトやＨＩＤライトより明るく見やすいＬＥＤヘッドライトは長寿命と雨の日でも乱反射しずらい特性を持っています。夜間でも安全運転をサポートしてくれるシステムで

ＥＳＳ（エマージェンシーシグナルシステム）走行中に急ブレーキをかけた際に、自動的にハザードランプを高速点滅させ後続車に緊急制動中であることを伝え、追突事故防止をサポートするシステムです。

［ＳＫＹＡＣＴＩＶ-ＢＯＤＹ］　基本骨格を可能な限り直線で構成する「ストレート化」と各部の骨格を協調して機能させる「連続フレームワーク」をコンセプトに、高い剛性と軽量化を可能にして対衝突安全性の確保を

ＬＡＳ：６０ｋｍ／ｈ以上で走行時、車線から逸脱しそうであることを知らせ、ハンドル操作をアシストし車線から逸脱を防ぐ機構です。遅い「車線逸脱回避支援」と早い「走行ライントレース」の２つから選べます。

多彩な楽しみを創造していただける空間実現のための、フリースタイルドア

ＨＢＣ：フロントガラスに設置されたカメラを使い、夜間走行時に前方車や対向車の状況を自動判断。ハイビームとロービームを自動で切り替え夜間の前方視界確保をサポートします。

フロントガラスに設置されたカメラで前方車や障害物（４〜８０ｋｍ／ｈ）、歩行者（１０〜８０ｋｍ／ｈ）を検知して自動でブレーキを作動させ衝突被害の軽減をしてくれます。メーター内のディスプレイにも衝突警報を

ＢＳＭ：リアバンパー内に搭載されたセンサーにより後方からの接近車両を検知してドアミラー鏡面部に表示してくれます。車線変更や多走行車線を走行時に死角の位置を補助してくれる機能です。

ＳＣＢＳ　Ｒ：リアバンパーに装着された超音波センサーで後方の障害物を検知し衝突の被害を軽減します。衝突回避不可と判断したらばドライバーに代わってブレーキ制御を行います。作動は２ｋｍ／ｈ〜８ｋｍ／ｈのバ

ＲＣＴＡ：シフトがＲの時に自車がバックしようとした際に後ろを走行中の車を検知しアラームで知らせてくれる機構です。隣が埋まっていて見えない死角の位置でもレーダーを照射し安全をサポート！

ステアリングスイッチ：ハンドル左側には運転中でもボリューム調整やインフォメーションシステムが切り替えられるスイッチ付になります。わき見運転の防止に役立ちます。

ミリ波レーダーで前方車との速度差や車間距離を認識し０ｋｍ／ｈ〜高速域までの範囲で先行車との車間を維持しながら追従走行が可能になります。長距離ドライブや高速運転に不慣れな方でも自動で速度をコントロールし

安全装置のスイッチは運転席パネル右下に集約されています。また、マツダコネクト内の設定で任意切り替え可能なため状況に合わせてお使いください。

＜電動シート＞座面横についているスイッチで背もたれ・シート位置・ランバーサポート（背中の張り具合）・シート高さを設定できます。メモリー機能もあり位置を変えても従来位置に戻せるので運転姿勢が変わりません

今回からのマツダ車のＥＴＣユニットは膝元のＢＯＸに埋め込み式で付いています。剥き出しにならずにスタイリッシュ＆カード盗難防止に役立ちます。ＥＴＣセットアップを行えば使用可能になります。

Ａｐｐｌｅ　Ｃａｒ　Ｐｌａｙ、Ａｎｄｒｏｉｄ　Ａｕｔｏ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈの３パターンで使える高性能ユニットになっています。お好みでお使いください♪エアコンもオートエアコンで使い心地ＵＰですッ！！

エアコン・シートヒーター・ステアリングヒーターの操作はタッチパネルで簡単にできます

＜オートホールド機能＞停車時にブレーキから足を離していても停車状態を保持する機能です。信号待ちなどでブレーキを踏み続けなくても良くなり疲れが軽減します。アクセルを踏むと解除されるので心配ありません。

フロントフェンダーに擦り傷があります

ホイールに２か所ほどガリ傷あり

大きな傷があるため、現車確認をお願いいたします

フェンダーに大きな傷・凹みがあるため、現車確認おお願いいたします