ＣＸ－３ - マツダ　１．５　１５Ｓ　アーバン　ドレッサー　衝突被害軽減ブレーキ　ＡＴ誤発進抑制制御　レーダークルーズコントロール　３６０度モニター　シートヒーター　フルオートエアコン　記録簿　地デジチューナー　ＤＶＤ再生　ドライブレコーダー　ＳＣＢＳ　ＤＳＣ

コンパクトＳＵＶ、ＣＸ－３の１．５リッターガソリンモ １６インチアルミ、ナビ地デジ、ハイビームコントロール、ＥＴＣ

「クルマは単なる鉄の塊ではなく、命を吹き込み、人とクルマをエモーショナルにつなぐ」。これがマツダのデザインテーマ「魂動（こどう）ＳＯＵＬ　ｏｆ　ＭＯＴＩＯＮ」の普遍的な哲学です。

安全運転と情報操作を両立する運転席まわり。さまざまな情報を扱いながら正しい姿勢で安全に運転できることを追求したコックピット。

ドライビングポジションは車を意のままに操り、運転を楽しむための土台となります！「適正な操作ユニットの配置」と「正しい姿勢が取れるシート」は人馬一体の基本であり安心・快適な走りを支えとなります！

走行距離は約８千キロと少なく、機関系の状態も良好です！

上からのトップビューとリア周辺。バックでの駐車時に主に使用します。

リアの広角モードに切り替えると視野が広がり、後方から接近する歩行者や自転車もいち早く察知できます。

上からのトップビューと前方を映した状態。黄色の補助線はステアリング操作と連動し左右に動くことで、クルマの進路を予測してくれます♪

フロントの広角モードも目視では確認しにくい前側方にまで視野が広がります。車道の手前、歩道を通行する歩行者や自転車もチェックできます。

左右の前輪付近を拡大し確認も可能です。狭い場所を通る際や、クルマを路肩に寄せる際に重宝します♪

ドライバーをサポートする様々な安全装置はマツダコネクトのセッティング画面より作動・非作動をお好みでカスタマイズできます♪

オートワイパーや方向指示器（ウインカー）、オートドアロックの作動及び非作動はマツダコネクトセッティング画面より設定できます。

スマートフォンの機能やアプリをクルマ側のユニットで表示、操作することのできるＣａｒＰｌａｙ／ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏに対応しています。

運転席、助手席には３段階で温度調節が可能なシートヒーターを装備しています！ステアリングヒーターはハンドルをじんわりと温めます♪寒い朝でも快適に運転できます♪

ＵＳＢオーディオにも対応できる端子付きです。スマートフォンの充電ももちろんＯＫ！アクセサリーソケットからも電源を確保できます！

手元を見なくてもノールックで直感的に操作が出来るコマンダーコントロールはドライバーの気持ちに寄り添える様にと、マツダの考え方を具現化したひとつの例です。

ブレーキペダルから足を離しても停止状態を維持する「オートホールド」機能付き！長い信号待ちや踏切などブレーキペダルを踏み続けなくてもＯＫです！

年次改良後モデルはセンターコンソールの使い勝手も向上しました！

中央にタコメーターを配置し、速度表示はデジタル表記となります。

運転姿勢を崩さずにオーディオ操作が可能なステアリングオーディオスイッチ。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続でハンズフリー通話も可能です！

追従型クルーズコントロール付き！高速道路走行時にアクセルやブレーキを操作することなく、前方車との車間距離を保つよう自動で車速をコントロールします。全車速追従機能付きは時速０キロから高速域までカバー！

ハンドルから手を離さずに自在にシフトチェンジが可能なステアリングシフトスイッチ付。運転好きな方には欲しい便利アイテムです。

オートライトの法制化に対応し、操作後にＡＵＴＯへ自動で戻る設計が新しくなっています。

メーターフードの前方の透明な板に車速やナビのルート誘導などを表示し、少ない視線移動と焦点調節で情報確認ができるアクティブ・ドライビング・ディスプレイを設置しています。

ＥＴＣ車載器も運転席から手の届きやすい位置にセットされています。

空調関係のスイッチ類は運転中でも直感的に操作のしやすいダイヤル式を採用しています。

運転時に身体を支えるニーレストパッドも合皮素材を使用しております。

運転席脇のクラスタースイッチ部分には、カメラ切り替えスイッチ、パーキングセンサー、その他走行系スイッチを集中配置しております。

マツダ車の共通するポイントに、前輪を前に出し運転席足元スペースを広げたことがあります。これによりホイールハウスが邪魔にならずドライバーの中心線を基準とした最適位置へのペダル配置が可能となりました！

ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置した、マツダ車共通のコックピットデザインを採用。ドライバーが運転に集中できる心地よい緊張感と横方向へのワイドな広がりのある空間をつくり上げました。

エアコン吹き出し口のメッキ加飾やインパネデコレーションパネルのグランリュクス素材感などインテリアの質感にも拘っております。

シートカラーも明るめの色調でとても華やか。車内でも快適に過ごせそうですね♪

リアシート中央にはアームレスト兼カップホルダーを備えます。

ドアトリムやインナードアハンドルの加飾にも拘り造形しています。

ドアミラーサイズもＭＡＺＤＡ２よりは上下方向に約１０ミリ拡大し視認性を向上させています。

ハイ・ビーム・コントロールシステム（ＨＢＣ）はフォワードセンシングカメラを使用することにより夜間走行時に前方の状況を判断し、ヘッドランプの上向きと下向きを自動的に切り替えるシステムです！

リアシートを立てた状態でもしっかりと荷室スペースを確保しております！

シートは６：４での分割可倒もＯＫ。長さのある荷物も斜めに積載可能です！

両席ともシートを倒せば広々ラゲッジスペースの完成です！

足元は純正１６インチアルミホイールを履きます。

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