ＭＸ－３０ - マツダ　ベースグレード 衝突被害軽減システム 年式:2022年

価値観の変化や新しいライフスタイルに寄り添う新世代コンパクトＳＵＶ

今までの魂動デザインで培ってきた『シグネチャーウィング』や『５ポイントグリル』『光のリフレクション』を使わずに、それでも『マツダらしいクルマ』を表現しています。

ＭＸ－３０の特徴の一つがセンターオープン式の『フリースタイルドア』を採用していることです。今まで経験したことのない使い勝手により、創造的なライフスタイルが生み出されるかもしれません。

リサイクル素材やコルクを使用することで、サスティナビリティと心地よさを両立させ、親しみやすい表情、そして抜けの良い立体構成により『開放感に包まれる』インテリアとなっています。

ドライバーを中心とし、「左右対称」を意識してデザインされたメーターパネル。ドライバーへ中心軸を意識させ、「どこまでも走っていきたい」と思わせてくれるデザインです。

人とクルマのつながりを強めるタッチパネルディスプレイと開放感を演出し機能性を持ち合わせたフローティングコンソールで構成されています。

マツダコネクトの８．８インチワイドセンターディスプレイです。『Ａｎｄｒｏｉｄ　Ａｕｔｏ』『Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙ』や独自のコネクテッドサービスに対応したインターフェイスシステムです。

３６０°ビューモニターを搭載しています。コーナーセンサーと合せてお使いいただくことで、安全、安心にお車の取り回しを行っていただけます。

こちらのお車には先進安全装備が多数搭載されています。衝突被害を回避あるいは軽減するためのブレーキや、後方死角からの接近警報、車線逸脱を防止する警報装置など、詳しくはスタッフまでお尋ねください。

タッチパネルディスプレイを使用したフルオートエアコン。視線の移動や手を動かす必要がないということは、安全装備のひとつとも言えるでしょう。

ハイブリッド車でもしっかりとした走りとコントロールを意識し６速オートマチックを採用。扱いのし易さや、操作時の違和感が少ない部分がＣＶＴに比べ人気があります。

ナビ＆オーディオ操作ダイヤル「コントロールコマンダー」は自然と手の触れる位置に配置されています。目線を外すことなく手元で操作できます。

ステアリングには各種スイッチを配置。左手は主にオーディオの操作を、右手は「レーダークルーズコントロール」の操作を行えます。

ＥＴＣ車載器搭載です。スマートＩＣも増えてきており、必須装備といって良い便利装備です。

フロントシートは心地よいフィット感と程よいホールド性能を両立させ、今までになく快適にドライブを楽しんでいただける、マツダ自慢のシートです。

後部座席も広々としたスペースです。大きな座面で、リクライニング無しでもゆったりロングドライブをお楽しみいただけます。

大型のスーツケースや、一般的なベビーカーが積み込める実用的な広さを備えたラゲッジルームです。後部座席を倒せばたくさんの荷物を積めるフラットなラゲッジスペースになります。

シグネチャーウィングをあえて使わず、グリルも小さくデザインされたフロントフェイス。すべてのラインがオーナメントへ収束することで、シンプルかつ強い意志を表現しています。

力強くスタイリッシュなデザインで空力性能にも優れた１８インチアルミホイール

「１滴たりとも燃料を無駄にしないエンジン」を目指して開発されたスカイアクティブエンジンです。そこにマツダ独自のエネルギー回生システム『Ｍハイブリッド』を組み合わせてあります。

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