９１１ - ポルシェ　９１１ＧＴ３ツーリングパッケージ　左ハンドル　６ＭＴ　２０２３ＭＹ　走行７００ｋｍ　１オーナー　屋内保管禁煙　アークティックグレー　カーボンルーフ　Ｆリフティング　黒キャリパー　シートＨ　ＬＥＤライト（ＰＤＬＳ）　スポーツクロノＰＫＧ　前後ドラレコ

ローン金利１．９％〜　左ハンドル　６ＭＴ　７００ｋｍ カーボンルーフ　リフティング　グロスブラックキャリパー　１オーナ屋内保管

２０２３ＭＹ（２０２２年１２月早卸）　ツーリングパッケージ　走行７００ｋｍ　左ハンドル　６ＭＴ　Ｆリフティング　カーボンルーフ　グロスブラックキャリパー　サテンダークシルバーＡＷ　シートヒーター

オートローン金利１．９％〜、頭金￥０〜、最長お支払回数９６回〜１２０回、残価据置型オートローン御対応可能。月々のお支払の試算、オートローン事前審査御対応可能です。お気軽にお問い合せ下さい。

御面倒では御座いますが、御来場の際はショールーム展示スペースの関係上、予め御連絡を頂戴出来ましたら幸いです。車両がストックヤードにて保管をさせて頂いており、お時間を頂戴する可能性が御座います。

掲載車両以外にも随時、入庫しております。また、現車の詳細な画像を掲載しております。ｗｗｗ．ｍｏｒｉｔａ‐ｍｏｔｏｒ．ｃｏｍも併せまして、御参照を頂けましたら幸いです。

パワーユニットは４リッター水平対向６気筒自然吸気エンジン。５１０ｐｓ、４７０Ｎ・ｍ（カタログ値）を後輪のみで受け止めます。全国御納車可能です。詳細はお問い合わせ下さいませ。

ＧＴ３のツーリングＰＫＧの生来の領域は公道です。理想的には難易度の高いコーナーに満ちた風景です。リアウイングなしでもダウンフォース指向のエアロダイナミクスは、優れた性能を発揮するために設計されています

スモールランプ点灯時です。左右のテールランプユニットを１本につなぐスモール＆ストップランプを装備しています。

公道走行が可能なサーキットモデルのＧＴ３のリアウイングを省略し、素の９１１の見た目にしたツーリングパッケージです。羊の革を被る狼です。

全長４５７ｃｍ、全幅１８７ｃｍ、全高１２８ｃｍ、車重１４５０ｋｇ、２人乗りのお車です。

ボディカラーはオプションのアークティックグレー　￥５９４，０００となります。

オプションのフロントアクスルリフトシステム￥５２１，０００を装備しています。フロントアクスルを４０ｍｍ上げることができ、約３５ｋｍ／ｈ以上で自動的に下がります。

車高を上げた状態です。中央のラジエーターのエアアウトレットはカーボンボンネットと一体化しており、モータースポーツの外観を引き立てています。

ヘッドライトはオプションのＬＥＤヘッドライト、ポルシェダイナミックライトシステム（ＰＤＬＳ）を含む　￥９０，０００を装備しています。

４灯式デイタイムランニングライト　を装備しています。

ハイビームアシスト、照射距離の調整機能、ダイナミックコーナリングライト、スピードセンシティブヘッドライトレンジコントロールロジックを備えたＰＤＬＳ　Ｐｌｕｓです。

綺麗なフロントガラスです。

オプションのエクステリアミラー（エクステリア同色塗装）￥９０，０００を装備しています。電動調整機能付のドアミラーは風切り音が最も低減されるように最適化されています。

サイドのウインドウフレームはアルミニウムのシルバーによりエレガントな印象となります。

走行時は空気抵抗を減らすために、ドアハンドルは格納されるようになりました。

ドアハンドルはポップアップします。

サイドにはブラックのサイドスカートを装備しています。

クリヤーの純正ストーンガードフィルムを装備しています。

オプションの軽量カーボンルーフ￥５９３，０００を装備しています。

モータースポーツ由来の４リッター自然吸気エンジンは出力３７５ｋＷ（５１０ＰＳ）、トルク４７０Ｎ・ｍを発生します。６速マニュアルギアシフトによる９１１　ＧＴ３ツーリングパッケージです。

ツーリングパッケージにはＧＴ３の固定式リアウイングの代わりに９１１カレラ同様の可変リアスポイラーが備わります。控えめなエクステリアの下には純粋なモータースポーツテクノロジーが隠されています。

リアウイングを展開した状態です。

特別に設計されたリアリッドグリルには『ＧＴ３　Ｔｏｕｒｉｎｇ』のエンブレムが冠されます。

左右のテールランプユニットを１本につなぐスモール＆ストップランプを装備しています。

リアエンドには立体的なＰＯＲＳＣＨＥエンブレムと、ＧＴ３のモデル名エンブレムが装備されます。

バックカメラを装備しております。進路予測ガイドラインが表示されます。

リアに大型スラットを備えた新しいディフューザーは空力効率に優れており、先代と比較して最大４倍のダウンフォースを実現しています

給油口は右側にあります。６４リットル燃料タンクです。

ホイールは、フロント２０インチ、リア２１インチ９１１ＧＴ３ホイール、オプションのホイール（サテン　ダークシルバー塗装）￥１９８，０００となります。フロントタイヤは２５５／３５　ＺＲ２０

ブレーキキャリパーはオプションのハイグロスブラック塗装（￥１３７，０００）を装備しています。フロントは対向６ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパーを装備しています。

リアタイヤは３１５／３０　ＺＲ２１、タイヤプレッシャー　モニタリングシステム（ＴＰＭ）を装備しています。

リアブレーキは対向４ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパーを装備しています。

３９９６ｃｃ　水冷水平対向６気筒ＤＯＨＣ２４バルブ　５１０ｐｓ／８４００ｒｐｍ　４７０Ｎ・ｍ／６１００ｒｐｍ（カタログ値）、レヴリミッターの介入は９０００ｒｐｍです。

ＧＴ３ツーリングパッケージは、シートがオールレザーやＲａｃｅ－Ｔｅｘ（アルカンタラ）ではなく、一部がファブリックになります。

ＧＴ３のツーリングパッケージ仕様車の生来の領域は公道です。フルバケットシートではありませんので普通に乗り降りが出来ます。

４ｗａｙ電動調節機能付のスポーツシートを装備しています。サイドエアバッグを装備しています。

エクステリア同色塗装のインテリアパッケージとなります。シートは一部がファブリックとなります。

スポーツクロノパッケージ　モードスイッチ及びポルシェトラックプレシジョンアプリを含む￥４６，０００を装備しています。

ポルシェコミュニケーションマネジメント（ＰＣＭ）は、操作とコネクティビティーが大幅に改善され、メディアメニューのタッチエリアが拡大され、ホーム画面のタイルの配置オプションが新しくなりました。

進路予測ガイドライン付リバーシングカメラ＋パーキングセンサーを装備しています。

ＰＣＭのメニュー画面です。沢山のアイコンが並びます。

ＡｕｔｏＢｒｉｐ機能、スポーツエグゾースト、リアスポイラー、アイドリングストップ、ＰＡＳＭシャー設などは、ＰＣＭで設定します。

ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ、ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏに対応しています。

オプションのフロントアクセルリフトシステム（￥５２１，０００）を装備しています。フロントエンドを３５ｋｍｈまで、４０ｍｍ持ち上げてくれます（９９１の場合は３０ｍｍ）。

２ゾーンオートクライメートコントロールを装備しています。運転席側と助手席側で、それぞれ違う温度設定が可能です。

純粋なドライビングダイナミクスを求めるファンの為に作られたパフォーマンス重視の６速ＧＴスポーツマニュアルトランスミッション。ショートストロークと精確なシフトチェンジは、次のコーナーへの期待感を高めます

ドリンクホルダーを装備しています。手前には電動式サイドブレーキスイッチがあります。オプションのシートヒーター（フロント）￥８２，０００を装備しています。

ドリンクホルダーを装備しています。手前には電動式サイドブレーキスイッチがあります。オプションのシートヒーター（フロント）￥８２，０００を装備しています。

２０２３ｙモデルとなります。ＵＳＢはｔｙｐｅ－Ｃが装着されます。

スムーズレザー仕上げスポーツステアリングホイールには、マルチファンクション機能を装備しています。チルト＆テレスコピック機能付きです。

「ノーマル」と、カスタマイズ可能な「スポーツ」と「トラック」の各モードを迅速に切り替えることができます。

ステアリングコラムはチルト＆テレスコピック機能付です。

９１１伝統の５連メーターです。オプションのスピードメーターパネル（リザードグリーン）￥５８，０００を装備しています。お洒落です。

メーターパネル右側にはナビゲーション画面にすることも可能です。

クルーズ　コントロールを使用すると、約３０ｋｍ／ｈ－２４０ｋｍ／ｈの範囲でアクセルペダルを踏まなくても希望する速度を維持したまま走行できます。

ＡＵＴＯヘッドライトを装備しています。エントリー＆ドライブを装備しています。

ラップタイムや０－１００ｋｍ／ｈのタイムはＰＤＫの方が早いですが、ドライビングプレジャーはやはり６ＭＴの方が高いです。しかも左ハンドルです。

スポーツシートプラス（４ｗａｙ電動調節）を装備しています。

サイドエアバッグを装備しています。

照明付きのバニティーミラー内蔵サンバイザーを装備しています。

Ｒａｃｅ－Ｔｅｘ（アルカンタラ）ルーフライニングを装備しています。

インナードアトリムです。

オプションのブラッシュドアルミニウムのドアシルガード（ブラック・イルミネーション付）￥１１９，０００を装備しています。

助手席側です。屋内保管の禁煙車、走行７００ｋｍのお車です。

クラシカルな雰囲気のインテリアが、９１１の伝統を受け継いでいる事を主張しています。

ドリンクホルダーは格納式で、使わないときは助手席側のダッシュボードに格納しておけます。

グローブボックス内にＥＴＣユニットが設置されています。助手席のエアバッグをＯＦＦに出来ます。

ディーラーオプションのレーザーレーダードラレコ￥９１，３００を装備しています。

インナードアトリムです。

フロントシートの裏側はこんな感じです。

後部座席はありません。シートクッションが無いので広いラゲッジスペースとなっています。

ドライブレコーダーは前後に装着しています。

フロントのラゲッジスペースです。深さがあるので、見た目よりも多くの荷物が収納できます。

ボンネットは、以前は９１１ＧＴ３ＲＳモデル専用だったＣＦＲＰ製の超軽量仕様です。裏側もこれぞポルシェというべきクオリティーに仕上がっています。

左側面の黒いボックスにセンターロックホイールのアダプターと工具類が収納されています。