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488スパイダー - フェラーリ ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 年式:2018年

488スパイダー - フェラーリ ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ
総額
3498.3万円 (税込)
本体
3489万円 諸費用:9.3万円
(税込)(リ済込?)
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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(1枚目)

欧州輸入車の案内人として横浜に誕生して19年 創業以 来、誠実にひたむきにお客様と向き合って参りました。社訓は「感謝と恩返し」

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(2枚目)

「フェラーリ488GTB」のオープンバージョンとして生まれた「488スパイダー」。2015年9月のフランクフルトモーターショーでデビューしました。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(3枚目)

「488スパイダー」では、アクセルワークに対するターボラグは「アクセル即時応答の範囲内」とされる0.8秒に抑えられております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(4枚目)

リトラクタブルハードトップは、先代モデルにあたる「458スパイダー」と同じ2ピース構造。オープン/クローズともに、動作は14秒で完了いたします。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(5枚目)

「488スパイダー」が0-100km/h加速に要する時間は3.0秒。最高速度は325km/hと公表されます。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(6枚目)

「488スパイダー」は磁性流体ダンパーシステムを装備。優れたコーナリング性能と快適性の両立が図られております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(7枚目)

ボディーサイズ全長×全幅×全高=4568×1952×1211mmホイールベース:2650mm車重:1420kg(乾燥重量)/1525kg(空車重量)駆動方式:MR

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(8枚目)

ボディー剛性は、先代「458スパイダー」比で20%引き上げられております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(9枚目)

検査項目は「外装」「内装」「修理歴」「機関機構・下回り」の4つに分かれ、最大324項目にも及ぶ独自の車両評価システムを導入しています。細分化された項目を設けているからこそ、公平かつ正確な検査を実現。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(10枚目)

マラネッロのオープントップ V8 スポーツカーの歴史に新たな一歩を刻むモデルです。遡れば、不朽の名作である308GTSのタルガバージョンによって、フェラーリのSPIDER アーキテクチャーの開発!

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(11枚目)

【ご来店不要】オンライン販売大歓迎です。全国陸送納車も可能です。遠方で現車が見れない方でも、お車の動画や掲載には載せきれない写真などをお送りさせていただいております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(12枚目)

2006年に横浜の地に誕生致しました。弊社のモットーは『仕事はお客様の為にする』誠実にひたむきに向き合う事が信頼を得られると考えております。感謝と恩返しを念頭に専属コンシェルジュとしてサポート致します

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(13枚目)

458イタリアをベースに3.9リッターV8ツインターボエンジンにダウンサイジングしたモデルであり、馬力は驚異の670馬力、V8ミッドシップ670馬力のモンスターマシンをオープンエアで楽します。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(14枚目)

フェンダー部分にあしらわれた、たて型のエンブレムは、オプションのドレスアップパーツとして用意されております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(15枚目)

リトラクタブルハードトップを採用することで、ソフトトップよりも悪天候に対する保護力を高めた「488スパイダー」。クーペの「488GTB」比では、車重は50kg重くなっております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(16枚目)

オプションの20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール(写真)は、4本で8kgの軽量化を実現。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(17枚目)

愛車をいつまでも綺麗に維持したいというお客様にもご満足いただけるよう、様々なボディコーティングメニューを揃えております。ボディラッピングやプロテクションフィルムの施工も受け付けております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(18枚目)

488 Spider は、スパイダーモデルに求められるドライビング性能および用途を十分に満たすよう設計されました。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(19枚目)

ダイナミック特性は極めて難しいルートでも正確なハンドリングが得られるため限界域でのドライビングがより簡単になりました。総合性能としては快適性を一切犠牲にする事なく応答時間を先代スパイダー比で9%も短縮

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(20枚目)

ステアリングホイールのセンターパッド右下にある走行モードのセレクター。ウエット/スポーツ/レース/CT OFF/ESC OFFの5種類が選べます。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(21枚目)

【オプション装備】・バックカメラ・フロント/リアパークセンサー(無償オプション)・ETC車載器・レーダー探知機

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(22枚目)

シフトセレクターはボタン式で、センターコンソールにレイアウトされる。その後方には、ルーフの開閉スイッチが並びます。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(23枚目)

「488スパイダー」のトランスミッションは、7段ATのみ。ステアリングコラムには、上下に長い、固定式のシフトパドルが装着されております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(24枚目)

助手席の前方には、エンジン回転計や走行モードなどを表示する液晶画面が配される。これにより、同乗車も車両の状態が確認できます。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(25枚目)

買取り直売はメリットが多数ございます。オークション仕入れにかかるマージンを大幅にカット出来ます。他社の同年式と比べて魅力的な装備が充実。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(26枚目)

外装色ビアンコアヴス、内装色ロッソフェラーリレザー(ビアンコステッチ)というイタリア車らしく品がある人気カラーが選択された「488 Spider F1 DCT」入庫致しました。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(27枚目)

リセールを考慮する上で絶対にハズせない外装カーボン一式、カーボンLEDステア、20インチの鍛造アルミは勿論、サスペンションリフターまで備わっています。まさに至れり尽くせりなこの上ない車両となっています

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(28枚目)

エンジン回転計をセンターに据えたメーターパネル。右側のインフォメーションディスプレイには、写真のようにカーナビのマップも表示可能。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(29枚目)

<オプション装備>・純正20インチダイヤモンドフィニッシュ鍛造ホイール・サスペンションリフター・アダプティブフロントライティングシステム(AFS)・スクーデリアフェラーリシールド

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(30枚目)

【オプション】・カーボンファイバーサイドエアスプリッター・カーボンファイバーアウターBピラートリム・カーボンファイバーリアエアダクト・カーボンファイバードライバーゾーン+LEDステアリング

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(31枚目)

【オプション】・カーボンファイバーパドルシフト・カーボンファイバーダッシュボードインサート・カーボンファイバーセンターブリッジ・カーボンファイバーアウターシルキック・デイトナスタイルシート

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(32枚目)

私たちは、自動車流通において「安心・安全」の車選びが出来るよう、厳正な中古車の「車両検査」を35年以上の歴史で実績を持つ、業界屈指の第三者機関へ依頼しております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(33枚目)

【オプション装備】・スペシャルカラードステッチ(グリジオキアロ)・ヘッドレスト跳ね馬刺繍・インテリアレザーカラーシートバックレスト・カラードレザーアッパーダッシュボード(ロッソフェラーリ)

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(34枚目)

50%まで据え置きができます残価設定ローンを取り揃えております。ローンでご検討中のお客様はお気軽にご相談下さい。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(35枚目)

【オプション装備】・カラードレザーリアインナートリム・アッパーパートアルカンターラ仕上げ(ロッソ)・カラードレザーステアリング(ロッソフェラーリ)・カラードシートベルト(ロッソ)

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(36枚目)

全国へのご納車承ります。遠方でもご安心してお任せ下さい。遠方にお住まいのお客様はご自宅までご納車致します。陸送費用に関してもご相談下さい。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(37枚目)

ロッソフェラーリレザー(グリジオキアロステッチ)

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(38枚目)

シートの背後には、ブリーフケースが置ける程度のスペースが確保されている。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(39枚目)

【オプション装備】・レッドブレーキキャリパー・チタニウムエキゾーストパイプ・アルカンターラパーフォレーテッドシートインサート(ネロ)・ハイエモーションローエミッション・リアCDリーダー

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(40枚目)

輸入車専任の熟練したメカニックが大切にご納車整備をさせて頂きます。お客様にご満足・ご納得し、お乗りいただく為に妥協はいたしません。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(41枚目)

「488スパイダー」のラゲッジスペースはフロント側。230リッターの容量が確保されております。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(42枚目)

キャビン後方にミドシップされたV8ターボエンジン。最高出力670ps、最大トルク760Nmを発生いたします。

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ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(1枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(2枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(3枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(4枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(5枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(6枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(7枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(8枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(9枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(10枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(11枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(12枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(13枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(14枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(15枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(16枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(17枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(18枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(19枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(20枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(21枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(22枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(23枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(24枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(25枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(26枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(27枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(28枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(29枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(30枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(31枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(32枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(33枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(34枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(35枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(36枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(37枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(38枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(39枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(40枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(41枚目) ベースグレード F1 DCT 正規ディーラー車 カーボンドライバーゾンステアリング フロントリフター カーボン装備 フロント4面プロテクションフィルム 鍛造20インチアルミホイール カーボンセラミックブレーキ(42枚目)
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詳細情報

状態

走行距離 1.7万km 修復歴 なし
車検 検7.10 登録済未使用車
記録簿 ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボチャージャー ミッション AT7速
ハンドル 車体色 ビアンコ
燃料 ガソリン 排気量 3900cc
ドア オープン 4WD
年式(初年度登録) 2018(H30)年 乗車定員 2名
エコカー減税対象 車台番号下桁 858

車両保証

整備分類 整備込 保証期間
整備費用 整備付 保証距離
整備内容 熟練の輸入車専門メカニック(国家資格保有者)がご納車前の大切なお車を経験・知識・専用テスターを用いてしっかりと診断・整備いたします。安全なカーライフをサポートさせていただく事が私たちの使命です。 保証コメント
保証分類 なし    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア:- 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール:なし パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:HDDナビ オットマン
TV:- サイドカメラ
オーディオ: 電動リアゲート
ビジュアル:-/- エアロ
アルミホイール:20インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

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欧州の高級輸入車に寄り添って19年、口コミを850件以上いただきました。

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各種SNSでも情報発信しております。雑誌風に輸入車を紹介するInstagramが好評です。

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ビーイズム ギーア(BISM GUiA)/横浜の高級輸入車専門店
  • 電話0078-6047-2015509
  • 住所神奈川県横浜市都筑区川和町524
  • FAX045-937-7577
  • 営業時間10:00〜19:00
  • 定休日水曜日(水曜日が祝・祭日の場合は営業致します)年末年始は12/27〜1/3まで休業
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488スパイダー - フェラーリの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: フェラーリ 488スパイダー 28件 3348.0 万円3580.0 万円 2779.0万円 3749.0万円
年式: 2018年 6件 2779.0 万円3580.0 万円 2779.0万円 3680.0万円
車色: ビアンコ 5件 2898.0 万円3430.0 万円 2898.0万円 3749.0万円
(更新日: 2024/11/16)

» 年式別、色別、都道府県別まで! 488スパイダー - フェラーリの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
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