９１１ - ポルシェ　９１１カレラ４ ＰＤＫ スポーツクロノＰＫＧ 年式:2020年

欧州輸入車の案内人として横浜に誕生して１９年　創業以 来、誠実にひたむきにお客様と向き合って参りました。社訓は「感謝と恩返し」

２層で形成される被膜には硬質ガラス＋高濃度フッ素を使用しそれらを結合させる事で長期間の撥水と艶を維持する事が可能になります。紫外線や酸性雨にも強く高い耐久性を誇るハイクオリティーコーティングシステム

２００６年に横浜の地に誕生致しました。弊社のモットーは『仕事はお客様の為にする』誠実にひたむきに向き合う事が信頼を得られると考えております。感謝と恩返しを念頭に専属コンシェルジュとしてサポート致します

横浜市営地下鉄グリーライン川和町駅より徒歩３分。東名高速横浜青葉インターより１０分、第三京浜港北インターより１５分。

私たちは、自動車流通において「安心・安全」の車選びが出来るよう、厳正な中古車の「車両検査」を３５年以上の歴史で実績を持つ、業界屈指の第三者機関へ依頼しております。

弊社の営業時間は１０：００〜１９：００でございます。定休日は毎週水曜日です。祝祭日は営業しております。

■大切にお乗りいただいた愛車の下取りや買取りも弊社にお任せ下さい。■国産車・輸入車問わず、どんなお車でも無料査定可能です。オートローンの残債があるお客様でもご対応可能でございます。

愛車をいつまでも綺麗に維持したいというお客様にもご満足いただけるよう、様々なボディコーティングメニューを揃えております。ボディラッピングやプロテクションフィルムの施工も受け付けております。

東京海上日動火災保険の代理店として自動車保険のお取り扱いがございます。お客様に合ったプランを作成できるようお手伝いさせていただきます。詳細は担当スタッフまでお申し付けください。

【ご来店不要】オンライン販売大歓迎です。全国陸送納車も可能です。遠方で現車が見れない方でも、お車の動画や掲載には載せきれない写真などをお送りさせていただいております。

運転好きを虜にする！　ポルシェ９１１カレラ４です！

９９２型のエンジンは、リアエンドに搭載される３Ｌ水平対向６気筒ターボ。最高出力は３８５ＰＳ、最大トルクは４５０Ｎｍを発揮します。

カレラ４は四輪駆動モデルのベースグレードという位置づけになる。が、日本の一般道どころか、サーキットで転がしたとしても「正直カレラ４で十二分」と悦に入られること間違いございます。

代を経ても踏襲されるフラットで長いボンネットフードにグラマラスなヒップラインや前後フェンダーアーチが、ホレボレするような曲線で構成されます。

ハードなスポーツドライビングにも耐えうる十分なパフォーマンスを備えつつも、高級車としての性格も兼ね備えるのが〈ポルシェ〉の魅力のひとつでもあります。

なめらかなルーフラインは９１１カレラのアイデンティティそのもの。９９２型ではさらにフロントグリルを横一文字に広く開口させるという、パフォーマンスを見せつけるかのようなインテークを備えております。

四輪駆動システムは、既に日常的なスポーツカーである９１１に、さらに高い日常性、いやマルチパーパス性を加える。そしてさらにスポーツカーとしてのパフォーマンスをより高めるという、多大な恩恵をもたらす装置！

３Ｌターボでも〈ポルシェ〉味は普遍。それどころか、スポーツカーの性格として鼻先の軽やかさを備え、さらにハンドリングを洗練させたようなイメージすらございます。

踏めば０－１００ｋｍ／ｈ加速４．２秒というド級スペックを誇りつつも、全体的なパッケージバランスが優れているため、パワーに振り回されるといったような危なっかしさはありません。

後輪の上部にエンジンを搭載し、後輪にエンジンの力を伝える──リヤエンジン・リヤドライブ（ＲＲ）という駆動方式を、現在まで採用しつづけるポルシェ「９１１」には、前輪も駆動する、四輪駆動の「カレラ４」

エレガントなクーペスタイルの長いドアを開け、太いサイドシルを跨いで少しタイトなスポーツシートに身を預けたら自ずと気持ちが“走り”にフォーカスされるような実にコックピット的なレイアウトが目の前に現れます

ステアリングポストの右側にレイアウトされるエンジンスターター。最新型でも「ひねって始動する」という流儀を守り続けております。

アダプティブクルーズコントロールが装着されていた。インターフェイスはステアリングポストから生えるレバー式。

豊富な情報量のインフォテインメントシステムや十分使いでのあるＡＤＡＳしかり、洗練された乗り心地や高速域での操縦安定性もまたしかり。当然ながら９９２型は新しいだけの最良さはあります。

１０．９インチのセンタースクリーンを備え、シフトまわりもほどよくメカっぽさを残すようなボタン配置。そこにはシャープな硬派さがあります。

センタースクリーンの下が一直線になっているダッシュボードのデザインは、９３０型へのオマージュだそうな。このヘリテージ×先進こそ、最新のスポーツカーに乗る醍醐味だと思います。

ひと目で「ポルシェ９１１」と分かる丸目のヘッドランプを踏襲する一方で、横幅いっぱいに開いたフロントグリルが９９２型を特徴づけております。

トランスミッションは８段のデュアルクラッチ式ＡＴ。セレクターの後方にはルーフのオープンスイッチとクローズスイッチが独立して用意されております。

動力性能は最高速が２９１ｋｍ／ｈ、０－１００ｋｍ／ｈ加速のタイムが４．２秒（スポーツクロノパッケージ非装着車は４．４秒）と公表されております。

メーターパネルはセンターの機械式タコメーターの左右に液晶ディスプレイが並ぶ形。伝統の５連メーターのように表示されております。

フロント２０インチ、リア２１インチのホイールはオプション。

４ＷＤシステムも更なる進化を遂げています。９１１ターボに匹敵する４ＷＤテクノロジーは電子油圧制御式で、走行条件に合わせて迅速にきめ細かく制御します。これは４ＷＤと標準装備のＰＡＳＭシャシーの見事な調和

先代となる９９１型から一脚あたり３ｋｇの軽量化を実現したというフロントシート。ヒーターとベンチレーターが付いております。

日本においては四駆の９１１を積極的に選ぶユーザーはそう多くはない。が、世界の趨勢においては９１１は３５パーセント以上、つまり３台に１台以上が四駆となっております。

大人が座るには窮屈なリアシートだが、荷物置き場としての使い勝手を高める棚板が備わっております。

張り出したフェンダーに小さめのキャビンが乗るフォルムが９１１を主張しております。

ポルシェ９１１最大の魅力は、世界一級のスポーツカーでありながら普段使いを全く厭わないこと。これほどのハイパフォーマンスながら毎日嫌みなく味わえるという点では、他に比べるスポーツカーがない希有な存在！

ベースとなる９１１カレラよりも４４ｍｍ拡大されたカレラ４のワイドボディはかなりカッコイイ。乗り込むとサイドミラーにモリっとエロく盛り上がったリアフェンダーが映り込んで、なんとも気分がアガってしまう！

取説、記録簿、スペアキー等すべて揃っております。

私たちは、自動車流通において「安心・安全」の車選びが出来るよう、厳正な中古車の「車両検査」を３５年以上の歴史で実績を持つ、業界屈指の第三者機関へ依頼しております。