ゴルフＧＴＩ - フォルクスワーゲン　ベースグレード 年式:2014年

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専用１８インチアルミを装備するＤＣＣパッケージを追加装備し、衝突軽減ブレーキや自動追従クルコン、スマートキー等、充実装備のゴルフＧＴＩ・シリーズ７。バックカメラ＆パークパイロット付きのお買い得物件です

バンパー両端に配された専用デザインのＬＥＤフォグランプが、伝統を受け継ぎつつも次世代テクノロジーとの融合を果たし、赤いラインをヘッドライトにまで配することでＧＴＩであることを強く主張しています。

左右２本出しのエグゾーストエンドとブラックディフューザーを採用したリアビュー。コーナリング時に内側駆動輪のブレーキ圧を制御し、アンダーステアを軽減する電子制御式ディファレンシャルロック「ＸＤＳ」を搭載

ＬＥＤポジション付バイキセノンヘッドライトまで繋がる赤いラインや、ＬＥＤフォグランプ等を装備。バンパー裏にミリ波レーダーを内蔵した、プリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」を標準搭載。

専用レッドブレーキキャリパーと、美しい輝きを放つ、ＤＣＣパッケージ専用の１８インチアルミ。２２５／４０のワイドタイヤを装着しています。

専用にチューンされたシャシーには、フォルクスワーゲン初採用となるロックトゥロック２．１回転のクイックなステアリングを実現するプログレッシブステアリングを採用。専用アイテムを数多く取り入れています。

フロントシートはＧＴＩ専用のセミバケット形状スポーツシート。ＧＴＩ伝統のチェック柄を用いたファブリック生地。助手席と後席は、ほとんど使用感を感じられません。

アームレストを備えた余裕のスペースを誇るリアシート。スポーツサスを装備しながらも、柔らかいファブリックに包み込まれ、上質な乗り心地を実現しています。

豊かなパッケージングはゴルフの得意分野。荷室の容量は、５名乗車で３８０リッター。フロアの高さは２段階に調節可能で、後席バックレストを倒せば、最大１２７０リッターにまで拡大できます。

８インチ大型タッチスクリーンを採用し、ＣＤ＆ＤＶＤ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＳＤカード、ＵＳＢ接続等、様々なメディアに対応したＶＷ純正ナビ「ディスカバープロ」。

リアハッチのＶＷエンブレムに内蔵されている純正リアビューカメラは、夜間でも明るい映像を表示し、車庫入れ等をサポート。超音波センサーによる「パーク・ディスタンス・コントロール」も装備しています。

超音波センサーによる「パーク・ディスタンス・コントロール」も装備しています。

字幕もクッキリ表示し、高画質＆高精細の美しい映像を提供するフルセグ地デジＴＶチューナーを搭載。ＤＶＤビデオ再生、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続によるスマホ連動も可能です。

８インチ大型タッチスクリーンを採用し、ＣＤ＆ＤＶＤ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＳＤカード、ＵＳＢ接続等、様々なメディアに対応したＶＷ純正ナビ「ディスカバープロ」。

ダンパーの減衰力や電動パワステの特性を瞬時にコントロールするサスシステム「ＤＣＣ」。走行状況に合わせて連続的に減衰力特性を変化させ、ドライバーの意思に応える自在な走りを提供します。

ダンパーの減衰力や電動パワステの特性を瞬時にコントロールするサスシステム「ＤＣＣ」。走行状況に合わせて連続的に減衰力特性を変化させ、ドライバーの意思に応える自在な走りを提供します。

先行車と一定の車間距離を自動的に維持し、ステアリング操作だけに集中できる「アダプティブクルーズコントロール」。渋滞などの低速域でも作動し、先行車が停止するまでの範囲で制御が可能です。

走行中にカメラで車線を認識し、車線を逸脱しそうなときに警報を発したり、自動でステアリング補正を行う「アダプティブ・レーンガイド」も搭載されています。

先行車と一定の車間距離を自動的に維持し、ステアリング操作だけに集中できる「アダプティブクルーズコントロール」。渋滞などの低速域でも作動し、先行車が停止するまでの範囲で制御が可能です。

ゴルフＧＴＩには、左右独立で温度調整可能なデュアルゾーン・フルオートエアコンを搭載。「ドライビング・プロファイル機能」にも連動しています。

標準装備のＶＷ版スマートキーシステム「キーレス・アクセス」。キーの所持だけでドアの開錠＆施錠、スタートボタン操作でエンジン始動が可能です

先代から大幅にトルクを向上し、どの回転数からでも素晴らしい瞬発力を発揮する２２０ｐｓ２．０Ｌターボエンジンと、切れ目ない加速力を実現するツインクラッチＡＴ「６速ＤＳＧ」の組合わせ。※カタログ値

パドルシフト付きの本革巻き３本スポークステアリングに、マルチファンクションスイッチを装備。アダプティブクルコンやオーディオのコントロール、ハンズフリー機能等を操作できます。

先代から大幅にトルクを向上し、どの回転数からでも素晴らしい瞬発力を発揮する２２０ｐｓ２．０Ｌターボエンジンと、切れ目ない加速力を実現するツインクラッチＡＴ「６速ＤＳＧ」の組合わせ。※カタログ値

縮み劣化が発生しやすいボンネット裏のインシュレーター（断熱材）も綺麗な状態を維持しています。

バンパー裏にミリ波レーダーを内蔵した、プリクラッシュブレーキシステム「フロント・アシスト・プラス」を標準搭載。時速３０ｋｍ未満では歩行者も検知。

ＬＥＤポジション付バイキセノンヘッドライトまで繋がる赤いラインや、ＬＥＤフォグランプ等を装備。バンパー裏にミリ波レーダーを内蔵した、プリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」を標準搭載。

ＬＥＤポジション付バイキセノンヘッドライトまで繋がる赤いラインや、ＬＥＤフォグランプ等を装備。バンパー裏にミリ波レーダーを内蔵した、プリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」を標準搭載。

バンパー裏にミリ波レーダーを内蔵した、プリクラッシュブレーキシステム「フロント・アシスト・プラス」を標準搭載。時速３０ｋｍ未満では歩行者も検知。

後方からの視認性にも優れるＬＥＤ式ウィンカーを内蔵したドアミラー。乗員の乗り降りをサポートするフットランプをドアミラー下部に内蔵。

乗員の乗り降りをサポートするフットランプをドアミラー下部に内蔵。

さりげなく配された「ＧＴＩ」エンブレムが、オーナーの心を刺激します。

左右２本出しのエグゾーストエンドとブラックディフューザーを採用したリアビュー。コーナリング時に内側駆動輪のブレーキ圧を制御し、アンダーステアを軽減する電子制御式ディファレンシャルロック「ＸＤＳ」を搭載

左右２本出しのエグゾーストエンドとブラックディフューザーを採用したリアビュー。コーナリング時に内側駆動輪のブレーキ圧を制御し、アンダーステアを軽減する電子制御式ディファレンシャルロック「ＸＤＳ」を搭載

テールランプはＧＴＩ専用デザインのＬＥＤ式。エッジを効かせたキャラクターラインがボディサイドを横切ってスリムに見せる。

リアハッチのＶＷエンブレムに内蔵されているリアビューカメラは、夜間でも明るい映像を表示し、車庫入れ等をサポート。超音波センサーによる「パーク・パイロット」も装備しています。

フューエルリッドまで綺麗な状態を維持。

ＶＷ純正ナビ「ディスカバープロ」搭載車にはルーフアンテナが装備されています。

専用レッドブレーキキャリパーと、美しい輝きを放つ、ＤＣＣパッケージ専用の１８インチアルミ。２２５／４０のワイドタイヤを装着しています。

専用レッドブレーキキャリパーと、美しい輝きを放つ、ＤＣＣパッケージ専用の１８インチアルミ。２２５／４０のワイドタイヤを装着しています。

専用レッドブレーキキャリパーと、美しい輝きを放つ、ＤＣＣパッケージ専用の１８インチアルミ。２２５／４０のワイドタイヤを装着しています。

パドルシフト付きの本革巻き３本スポークステアリングに、マルチファンクションスイッチを装備。前走車を自動追従し、ステアリング操作だけに集中できる「アダプティブクルーズコントロール」付きです。

パドルシフト付きの本革巻き３本スポークステアリングに、マルチファンクションスイッチを装備。前走車を自動追従し、ステアリング操作だけに集中できる「アダプティブクルーズコントロール」付きです。

バンパー裏にミリ波レーダーを内蔵した、プリクラッシュブレーキシステム「フロントアシストプラス」を搭載。

フロントガラスに設置されたレインセンサーによって、間欠速度を自動調整するオートワイパー機能付き。

フロントガラスに設置された照度センサーによって、自動点灯するオートライト機能付き。

アームレストは前後スライド調整可能。

アームレストは前後スライド調整可能。

アームレスト内部は小物入れになっています。

助手席前のグローブボックスは充分な容量を確保。ＤＶＤビデオ、ＣＤ、ＳＤメディア再生システムと、ＥＴＣ２．０（ＤＳＲＣ）も標準装備です。

オートワイパー用の雨滴センサーと、オートライト用の照度センサーも装備されています。

しっかりとした操作感と、洗練されたデザインのルームランプユニット。サングラスポケットも装備。

運転席と助手席の両方に、照明付きバニティーミラーを装備。

ゴルフＧＴＩはアンスラサイト系カラーのスポーティなルーフライニング。綺麗な状態を維持しています。

フロントシートはＧＴＩ専用のセミバケット形状スポーツシート。ＧＴＩ伝統のチェック柄を用いたファブリック生地。助手席と後席は、ほとんど使用感を感じられません。

フロントシートはＧＴＩ専用のセミバケット形状スポーツシート。ＧＴＩ伝統のチェック柄を用いたファブリック生地。助手席と後席は、ほとんど使用感を感じられません。

使用感はあるものの、目立った擦り切れや内部ヘタリ等は感じられません。

象徴のレッドラインが点灯して出迎えてくれるドアシルプレート。アクセルとブレーキは専用のアルミ製ペダルクラスターが標準装備。

シート下にも収納を用意。フロアマットもＧＴＩ専用品です。

フロントシートはＧＴＩ専用のセミバケット形状スポーツシート。ＧＴＩ伝統のチェック柄を用いたファブリック生地。助手席と後席は、ほとんど使用感を感じられません。

使用感はあるものの、目立った擦り切れや内部ヘタリ等は感じられません。

象徴のレッドラインが点灯して出迎えてくれるドアシルプレート。

アームレストを備えた余裕のスペースを誇るリアシート。スポーツサスを装備しながらも、柔らかいファブリックに包み込まれ、上質な乗り心地を実現しています。

中央にドリンクホルダーを内蔵した収納式アームレストを装備。

中央部分だけのトランクスルーも可能。

エアバッグを随所に内蔵し、安全性もフラッグシップです。

シートベルトを使用せずにチャイルドシートを的確に固定可能なＩＳＯ－ＦＩＸと、ＴＯＰテザーにも対応しています。

プラスティック・デコラティブ・パネルと、シートと同じファブリック素材で仕上げられた、高級感漂うドアトリム。フロントドアトリムには、象徴のレッドラインが点灯します。

プラスティック・デコラティブ・パネルと、シートと同じファブリック素材で仕上げられた、高級感漂うドアトリム。フロントドアトリムには、象徴のレッドラインが点灯します。

プラスティック・デコラティブ・パネルと、シートと同じファブリック素材で仕上げられた、高級感漂うドアトリム。フロントドアトリムには、象徴のレッドラインが点灯します。

プラスティック・デコラティブ・パネルと、シートと同じファブリック素材で仕上げられた、高級感漂うドアトリム。

プラスティック・デコラティブ・パネルと、シートと同じファブリック素材で仕上げられた、高級感漂うドアトリム。

トノカバーも綺麗な状態を維持しています。

フロアの高さは２段階に調節可能で、後席バックレストを倒せば、最大１２７０リッターにまで拡大できます。

当然ながら、スペアタイヤは未使用です。

フロアの高さは２段階に調節可能で、後席バックレストを倒せば、最大１２７０リッターにまで拡大できます。

１２Ｖ電源ソケットも装備されています。

ラゲッジドアも問題ありません。