ＭＩＮＩ - ローバー　クーパー１．３ 年式:1991年

キャブクーパー｜ウェーバー｜ＲＣ４０｜ＲＳワタナベ 大切にされてきたキャブクーパー｜カスタム多数｜サビ＆オイル漏れ僅かです

前オーナーが２００４年に購入し、以降２０年間大切に保管＆整備されてきたキャブクーパーです。

クラシックに寄せるのではなく、オーナー独自の価値観で仕立てた魅力的なパッケージです。

２００４年当時、現オーナーが購入されたのが５．１万キロで、現在８．２万キロですから以降２０年間で３万キロ程度しか走行していない個体です。

１９９２年の新車１ヶ月点検記録から、２０２３年の３月に取得した車検まで、全車検と一部１２ヶ月点検の記録簿が２０枚以上あります。

グリルはメッキではなく、昔のスプライトやベーシック等のグレード使われていた黒グリルです。当時はディーラーに取外した黒グリルがたくさんあって、欲しい方には無料で差し上げてましたけど、今じゃ貴重ですよね。

ミニのカスタムにおける王道セオリーとは違う仕立てなんだ！という、前オーナーの気持ちが黒グリルに表現されている気がしますね。

ブルートゥース対応オーディオがセットされています。

天張り綺麗です。

運転席以外は、インジェクションモデルの「３５ｔｈ　Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ」用シートが取付けられています。

このシートにしている理由は「パッセンジャーの快適性のため」というオーナーのシャレです。

インパネ・メーター周りはノーマルです。

ステアリングは「Ｐｅｒｓｏｎａｌ」というところも良いですね。

チューニングヘッド＆ハイカム、タコ足など手が入っており、良い状態を保っています。

ウェーバーキャブに換装してあります。４５φでしょうか？確認中です。

点火系の定番、ゴールドコイル＋ハイテンションコード

アースイングもしてあります。

ヘッド＆シリンダーブロック側面。にじみは当然ありますが、進行形のオイル漏れ跡もありません。

ＡＣコンプレッサーは取り外されています。ステディロッドも過去に交換されていてヘタリもありません。

ラジエターは純正のようです。

社外マフラーです。ＲＣ４０マフラー？スーパースプリントと記録があるのですが、どちらか調べておきます。ルーキー等よりも抜けの良い快音を奏でます。

アンダーガードも綺麗な状態です。

うまく撮影できず、判りにくいですが、オイル漏れ跡もありませんでした。

ロアアームテンションロッドも社外品になっていますね。

左ドア下部、サビはありません。

左サイドシル、サビはありません。

右ドア下部、サビはありません。

右サイドシル、サビはありません。

トランク内です。

ミニ乗りの方なら一瞬で分かる状態の良さ。

タンク側もきれいな状態です。

ＲＳワタナベ８スポーク