ＣＸ－６０ - マツダ　３．３ＸＤハイブリッドエクスクルーシブモダンディーゼルターボ　４ＷＤ　歩行者検知式ブレーキサポート　レーダークルーズ　車線逸脱警報装置　障害物センサー　横滑り防止装置　ブラインドスポットモニタリングＢＳＭ　３６０度ビューモニター

ナッパレザーシート４ＷＤのＣＸ－６０が入荷しました。 とっても綺麗な車です。納車後は全国のマツダ店で保証を受けれるので安心です

メーカー保証を継承して納車をします。全国保証で納車後はお近くのマツダ店で保証修理を受けれますのでご安心ください。

豪華なインパネデザインです。

歩行者検知式ブレーキサポートをはじめレーダークルーズ、走行中斜め後ろの車やバイクを感知して知らせてくれるＢＳＭ、車線逸脱アシスト機能、交通標識認識システムなど数々の安全装備満載です。

従来のマツダコネクトより更に進化。ディスプレイの大型化、起動時間の短縮、解像度の向上。ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙやＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏにも対応。更に進化し便利になったマツダコネクトをご体感ください。

ＢＯＳＥサウンド付きでボリュームを大きめにしても高音から低音までバランスよく、臨場感のあるリアルなサウンドが楽しめます。

真上から見ているような３６０度ビューモニター付きで細かな道でも安心です。

大きくて見やすくスポーティなメーターデザインです。

エアバッグ作動時や後突時、もしくは車内のＳＯＳボタンを押した際に緊急通報オペレーターに連携し、救急・警察を手配します。更にオペレーターにも連携、お客様のご要望に応じてロードサービスの手配を行います。

有料道路などでのお支払いに便利なＥＴＣ２．０付きです。（セットアップ彫金が総支払額から別途必要になります。

柔らかい素材のナッパレザーシートが気持ちよく体を包んでくれます。

メモリー機構付き電動シートです。

後席も広々しています。

広々トランクはトノカバー付きで荷室も覗かれにくくなっています。

３．３Ｌの直列６気筒ディーゼルエンジンと４８Ｖのマイルドハイブリッドシステムを搭載しています。この組み合わせにより、高いパフォーマンスと低燃費を実現しています。また、豪快なサウンドも魅力的です。

従来のガラスサンルーフとは違い、なんと２列目までオープンになります。前席だけでなく、後席の方も一緒に気軽にオープンライクを楽しんで頂ける…そんなお車となっております。

フォワードセンシングカメラを使用することにより夜間走行時に前方車や対向車の状況を判断し、ヘッドランプの照射範囲、照射部分や明るさを自動的に変化させるアダプティブＬＥＤヘッドライトを採用しております。

純正アルミで全体的にデザインがまとまっています。車も人も、オシャレはまずは足元からですね。

人の手にしか生み出すことができない、躍動的で生命力あふれる造形。「引き算の美学」のもとに、持てる技術と情熱のすべてを注ぐことで、クルマに魂を吹き込みます。

キーを携帯していればドアノブに触れるだけでドアの開錠・施錠が可能です。しかもキーを差し込むことなくエンジンの始動・停止も可能です。取扱説明書・メンテナンスノートが揃ってありますので安心です。

ワンオーナーです。新車保証を継承してここにお客様のお名前を入れてお納車します。

点検整備もきっちりされていました。記録簿付きです。

車両状態評価書です。第三者のマツダ中販で５点評価を頂いたとても綺麗な車です。

ここに座るときっと走りたくなりますよ。

キーを持ってるだけで取っ手に手を入れるとドアロックを開けれます。

キーを挿さなくてもエンジンがかけれるスマートキーです。

運転席側ドアトリムです。

エンジンとタイヤを前方に移すことでアクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐレイアウトとオルガン式アクセルを採用！マツダの安全に対する拘りです。

ドライブレコーダー本体はインパネ右下に収納されています。

ドライブレコーダー付きで万が一の時の証拠に有効です。

後ろにもドライブレコーダーが付いていて万が一の時の証拠に有効です。

メモリー機構付き電動シートと電動ハッチゲートスイッチです。

横滑り防止装置、アイドリングストップ、障害物センサー付きです。

ステアリングで様々な情報を表示するモニターの切り替えやオーディオの操作が出来ます。

レーダークルーズも装備。前の先行車両との距離を一定に保ちながら走るレーダークルーズ付きです。

ハンドルでオートマのシフトチェンジができます。

雨が降ると動き雨が止むと止まるオートワイパーです。

暗くなると勝手に点いて明るくなると勝手に消えるオートライトです。

フロントガラスに様々な情報を浮かび上がらせるヘッドアップディスプレイ付きで視線の移動が少なく安全です。

ちょっとした身だしなみに照明付きバニティミラーが便利です。

ハンドル位置を電動で前後上下に調整できます。

ブルートゥース対応で携帯との連携も可能なフルセグテレビ付きのマツダコネクトナビです。

ドライバーの異常時に車が感知し緊急停止させる対応システム付きです。

ヘッドランプの照射範囲や明るさを自動的に変化させるアダプティブヘッドライトＡＬＨ付きです。

携帯のナビや情報を画面に表示させる事ができるアップルカープレイ、アンドロイドオートに対応できます。

ドライバーを認識しシートやハンドルを自動で調整してくれるドライバーパーソナライズが付いています。

スポーツモードの液晶メーター表示です。

オフロードモードの液晶メーター表示です。

ワイヤレスチャージャーを搭載しています。Ｑｉ企画に対応したスマートフォンなどを置くだけで充電できます。

ノーマル、スポーツ、オフロードと３つのモードから好みの設定が出来ます。

３６０度ビューモニターとオフロードトラクションコントロールアシストのスイッチです。

走行中ナビ画面を触るのはとても危険です。ナビの操作はこちらでブラインドタッチでお願いします。Ｄレンジで足を離してもブレーキがかかってるホールド付き電動サイドブレーキです。

大型センターコンソールボックス内にタイプＣ端子が付いています。

サイドエアバック付きで万が一の時も安心です。

カーテンエアバック付きで万が一の側面衝突の際にも頭部を守れます。

後席にもシートヒーターとエアコンの吹き出し口が付いています。

エマージェンシーコールスイッチです。万が一の緊急時にコールセンターと直接繋がってアドバイスを受けれます。

後席にもセンターアームレストが付いていて長距離でも楽な姿勢で乗れます。

ＩＳＯＦＩＸ対応シートでチャイルドシートの取り付けが簡単です。

トランクの床下にＢＯＳＥのウーハースピーカーがあり低音が美しく鳴ります。

トノカバーは使用しないとき床下に収納できます。

リアシートは４；２；４分割式で使用に応じていろいろなシートアレンジが可能です。

センター部分だけシートを倒して２人座って長尺物を積むこともできます。

分割で倒れて片側に荷物を積んで片側に人が座ることも可能です。

後席を両方倒すとさらに広々トランクスペースになります。

トランクサイドのノブを引くと後席の背もたれを倒すことが出来ます。

助手席です。内装もとってもきれいです。

助手席も背の高さに合わせて電動シートで調節できます。

歩行者検知式ブレーキサポートです。

助手席側の前アルミホイールです。２３５－５０タイヤに２０インチアルミホイール付きです。

助手席側の後ろのアルミホイールです。

運転席側後ろのアルミホイールです。

運転席側前のアルミホイールです。

明るいＬＥＤヘッドライトです。

ヘッドライトの汚れや降り積もった雪を綺麗にしてくれるヘッドライトウオッシャ付きです。