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  • T-5R 6.9万km 限定150台 オリジナル 国内正規ディーラー車 2.3リッター直列5気筒エンジン 出力240ps トルク300Nm 17インチ専用アルミホイール スクエア型エキゾーストパイプ 専用デザインリアスポイラー ETC

850 - ボルボ T-5R 6.9万km 限定150台 オリジナル 国内正規ディーラー車 2.3リッター直列5気筒エンジン 出力240ps トルク300Nm 17インチ専用アルミホイール スクエア型エキゾーストパイプ 専用デザインリアスポイラー ETC

実走行6万km台 150台限定車 正規D車 記録簿有 内外装大変綺麗 本革+アマレッタスェードコンビシート サンルーフ ETC

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内外装大変綺麗な、走行6万km台のT-5Rです

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専用塗装色のクリームイエロー(#607)の色褪せもなく、綺麗です

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スクエアなボディー形状や大きなグラスエリアにより、ボディーの見切りは大変良いです

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2.3リッター直5ターボエンジン。「T-5」用のエンジンをベースに専用のチューニングを施し、最高出力は15psアップの240psを発生

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排気量は2319ccなので、リッター100ps以上を達成。シリーズ中最も硬派な仕様です

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右ヘッドライト。くすみなどありません

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左ヘッドライト。綺麗です

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左フォグランプ。T-5R専用バンパーにうまくマッチしています

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右フォグランプ。くもりなどありません

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右エアダクト

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左エアダクト

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メッキグリル、輝いています

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バンパー。スリキズなどありません

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スポイラーも綺麗です

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右ドアミラー

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左ドアミラー

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フード。飛び石キズすら探すのが難しいほど、綺麗です

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カウルトップの状態

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ドアウィンドウ・モール。綺麗です

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クラシカルなドアノブ。綺麗です。「バツンっ」と締まるドアが懐かしくも頼もしいです

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サンルーフ付きです

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ルーフレール

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左リアコンビランプ。エンブレム廻り、綺麗です

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右コンビランプ

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リアスポイラー。色褪せありません

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リアバンパー

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リアバンパー下面。上面含めてキズ、ありません

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マフラーカッター、オリジナルのメッキ仕様に仕上げ済

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左リア・ホイール。17inchタイタンです

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左フロント・ホイール

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右フロント・ホイール。タイヤは215/45/17を履いています

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右リア・ホイール

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フューエル・リッドの中もこの綺麗さ!

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コックピット全景。オリジナルの状態を維持しているのが好ましいです

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コンビメーター。走行距離は試乗などで伸びる可能性があります

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ヘッドライト・スイッチ & エアコン・ルーバー。ブラックウォルナットが奢られていて、高級感があります

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ETC装備

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左から、前後デフォッガー、コンビメーター内インジケーター操作スイッチ、サンルーフ開閉スイッチ、トラクション・コントロールスイッチ

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クルーズコントロールが付いています。5km/H刻みで設定できます

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エアコン廻りスイッチ。エアコン、大変良く効きます。この時代からダブルエアコンだったのですね

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オリジナルのカセット/CD/ラジオ付きオーディオ。外製に変更していないところが良いです。最新のFMトランスミッターを付ければ、このままの雰囲気を壊さないで、スマホなどの音楽を聴くことができますね

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センターコンソールのコインホルダーとシガーソケット

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ブラックウォルナット製シフトノブ。割れなどありません

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4速ATですが、とても滑らかな加速で、これで十分と思わせてくれます。シートヒーター付き

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ドアウィンドウ/ドアミラー集中スイッチ

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センターコンソールには、カップホルダー内蔵

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サンルーフ室内側。水漏れ跡などもありません

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ドライバー席座面。本革+アマレッタスェードのコンビです

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ドライバー席座面詳細。スレありません

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ドライバー席背面。

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サポート部のスェード部分にもスレ、見られません

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パワーシート付き

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ドライバー席フロアーカーペット

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ドライバー席側スカッフプレート。鈍く光っています

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ドライバー席側ドア・綺麗です

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パッセンジャー席前グローヴボックス

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パッセンジャー席座面

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パッセンジャー席背面。綺麗です

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パッセンジャー席もパワーシートを装備

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左右に装備された、ウェルカムライトはかなり明るく、広範囲を照らすので、とても便利です

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パッセンジャー席フロアーカーペット。綺麗です

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パッセンジャー席側スカッフプレート

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パッセンジャー席側ドア

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左リアシート座面。使用感なく綺麗です

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左リアシート背面

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パッセンジャー席裏、背面。シートバックポケットの垂れもありません

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左リア・フロアーカーペット

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左リア・ドア

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右リア・シート座面

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右リア・シート背面

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トランクルーム。リアシートを倒せば、広大なスペースが拡がります

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トランク下にはスペアタイヤとエマージェンシー工具を装備

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6連奏CDはトランク左側面に設置

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トランクリッド裏インシュレーター。綺麗です

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コンビランプ上面塗装部。綺麗です

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トランク・ヒンジ部。綺麗です

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エンジンルーム

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フード・インシュレーターも綺麗です

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総額
288万円
本体
280万円 諸費用:8万円
(消費税込)(リ済込?)

状態・仕様

  • 状態
  • 走行距離6.9万km
  • 車検検7.6
  • 記録簿
  • 禁煙車
  • 登録済未使用車
  • 輸入認定中古車
  • ディーラー車
  • 修復歴 なし
  • ワンオーナー
  • 基本仕様
  • ハンドル
  • 燃料ガソリン
  • ドア4D
  • 年式(初年度登録)1995(H7)年
  • エコカー減税対象
  • ミッションAT4速
  • 過給器ターボチャージャー
  • 車体色クリームイエロー 607
  • 排気量2300cc
  • 4WD
  • 乗車定員5名
  • 車台番号下桁283
  • 車両保証
  • 整備分類 整備込
  • 整備費用整備付
  • 整備内容諸費用の中に法定12ケ月点検整備を含みます。整備は、創業40年以上の信頼できる認定整備工場で実施します。安心してお乗りいただけます。
  • 保証分類なし
  • 保証期間
  • 保証距離
  • 保証コメント
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オフィスからの眺め。Seven Creek Garageは、世田谷区、二子玉川駅徒歩3分です。

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店舗兼ガレージは、多摩川をはさんだお隣の神奈川県川崎市にございます。

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ボルボ 850 の中古車(東京都)

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