シルビア - 日産 スペックＲ ターボ仕様 新品コンプリート製作車 純正エアロ １オーナー ※コンプリート製作車ゆえにカスタム部品＆消耗部品を全て新品交換済 ※証明写真付属
ＥＧ・ＭＴ・ＣＰＵ・ＢＫ・補強・細部まで正しくＲ仕様 新車高調ＬＳＤ新ＩＣ新ＲＧ新ＣＬ新マフラ新１７ホイル新補強バー新強化ＢＫ
1/15命を乗せて走る車は、価格が最優先では無い！と考えています。この価格競争時代には不利なコダワリですが、高品質カスタムカーを自信とプライドと責任を持ってお届け致します。自信作です。どうぞ御覧あれ・・・
2/15日本中探して・・・タマ数少ないＳ１５シルビアの少走行・無改造・無修復車を新品部品で入魂製作しました☆シルビアシリーズの最終進化車両で、オススメです！カナリの上物美車ですので早い者勝ですよ☆
3/15１オーナー＆少走行＆無修復＆無改造車をベースに、時間をかけ丁寧に正しく製作した、スコブル上質なＳ１５・ターボです☆高品質車ゆえ価格は大きいですが長く所有されたい方に強くオススメしたい弊社入魂作品です☆
4/15入庫直後のノーマルの姿です。これだけ良好な状態の無改造＆無修復美車を仕入れて、その後、全てを新品部品にてカスタム製作致しますので・・・価格競争には、負けてしまうでしょうが（涙）お許しください（店主）
5/15上物ＢＯＤＹが欲しくて、意図的にＡＴノーマル車をベースに使用。載換えた純正６速ＭＴは、ギアの入りも良好で変速時の異音やシンクロ機能不具合等もありません！クラッチ・ベアリング・シール・センサー類は新品☆
6/15６速載換えはアナログ作業の低レベル載換えではなく、各種信号もキッチリＣＰＵに入力し自己診断機能等も全て機能させます。当然アイドリングも安定していて、アイドルＵＰ機能なども正常に作動します。公認も取得♪
7/15上物ＢＯＤＹが欲しくて、意図的にスペックＳの少走行車をベースに使います。載せ換えた純正ＴＢエンジンは、圧縮・油圧機構・ＮＶＣＳ・タービン等も各部良好快調♪異音・違和感・アイドリング不調等もありません！
8/15少走行・無改造・無修復車を入荷し、全て新品部品を使って、自社製作します！（ちなみに弊社スタッフは全員が国家資格整備士ですで、質の高い作業をお約束いたします）新品部品製作ゆえに故障も無く結局お得です！
9/15新品前置インタークーラー（ブリッツ製）取付作業図です☆ エア漏れ防止＆部品保護の為に、各部パイピングには保護用のカバーゴムを巻きます。一つ一つ細かな作業にも手間をかけ、地味なトコロまで正しく仕上ます☆
10/15Ｓ１５のヘッドライトはプラスチック樹脂製ゆえ、経年による黄ばみが発生します。この作品車はヘッドライトレンズも新品交換しました☆ ピカピカなライトがさらに精悍な表情を演出します☆ 暗い夜道も安全（＾＾♪
11/15２（１．５）ＷＡＹ式ＬＳＤを装着☆ＯＩＬシールも新品交換☆バックラッシュも調整済☆これでサーキットでのスポーツ走行が可能になります☆ ※スポーツ走行以外でも機械式ＬＳＤはＦＲ車に必要不可欠な部品です☆
12/15スペックＳはスぺックＲに比べ、前ブレーキが小型で弱いです。ゆえ、この作品車にはスペックＲ純正よりも大型で強力なブレーキである、ＥＣＲ３３用ブレーキキャリパーをオーバーホール後に装着☆安全に止まります！
13/15スペックＳは、スぺックＲに比べ純正品ＢＯＤＹ補強バーが少ないです。ゆえに、この作品車にはスペックＲ純正品ＢＯＤＹ補強バーを装着☆これにて車体強度はスペックＲと同等です♪さらなる長寿命を目指し追加アリ♪
14/15スペックＲの純正品ＢＯＤＹ補強バーに加えて・・新品の社外品タワーバー前後セットや、新品ブレースバーも追加装着しました☆少走行無事故車の健康なＢＯＤＹをしっかりと守ります☆安心して末永く乗れます♪
15/15- 総額
- 520万円
- 本体
-
500万円
諸費用：20万円
(消費税込)(リ済込?)
- 年式2002（H14）年
- 地域熊本県
- 走行距離1.5万km
- 排気量2000cc
- 車検なし
- 修復歴 なし