サクラ - 日産 Ｘ
ボディーサイズ：３３９５×１４７５×１６５５ｍｍホイールベース：２４９５ｍｍ車重：１０８０ｋｇ。駆動方式：ＦＷＤ。充電走行距離：１８０ｋｍ（ＷＬＴＣモード）交流電力量消費率：１２４Ｗｈ／ｋｍ
2/22テールゲートを横断するリアコンビランプでワイドなイメージを強調！点灯パターンは日本伝統の格子をモチーフにしています★
3/22急速充電器充電時間４０分で充電可能です☆彡 往復１００ｋｍであれば、外充電をしなくても十分です！！レギュラーガソリン１Ｌの燃料費と１ｋＷｈあたりにかかる電気代を比べるととても経済的です！
4/22ＥＶ化に合わせた車体の高剛性と低重心のつくりにより、他の軽ハイトワゴン／スーパーハイトワゴンよりフラットに落ち着いており、横風にも強いです！
5/22電気自動車なので、エンジン音が高まらず静かです。欲しい力が出てくれるのも、バッテリーＥＶ×軽自動車の良さです★
6/22初めてのＥＶとして日産サクラを選びました電気自動車の軽だから運転ラクラク電気自動者の軽だから運転ラクラク
7/22駆動用リチウムイオンバッテリーの容量は２０ｋＷｈ。ＥＶ化によりボディ剛性が上がったため、サスペンションもしなやかに動き乗り心地も快適な事や、カーブでの傾きも小さい事が特徴です！
8/22サイドの流れるようなラインは、疾走感があるデザインや、刀のような和テイストのデザインも取り入れられています！
9/22ダッシュボードやドアトリムはファブリック貼りの為、耐久性に優れていて劣化が少ないことや汚れが目立ちにくいです★
10/22直線的で操作しやすい前後操作の電制シフトを採用しています！ＵＳＢ電源ソケットはＡタイプ、Ｃタイプの二種類が装備されています！
11/22プロパイロットパーキングが搭載されているので、画面から駐車できる場所を探してくれて便利です！
12/22日産サクラに搭載した大容量のＥＶバッテリー。このＥＶバッテリーは、ただ走ることに使うだけでなく、家庭への給電や余った電力を蓄えることができます。
13/22バッテリーを下に張り出したデザインになっているので、後部座席の室内空間も確保されており、広いです☆彡また、後席ドア部分には、ペットボトルを置ける収納も付いています！
14/22ダッシュ中央のカーナビディスプレイとドライバー眼前のメーターディスプレイが一枚に見えるパネルに並んで配置の為、高級感のあるデザインとなっています★液晶式のメーターパネルは文字が大きく見やすいです！
15/22ダッシュボードの下には棚とＵＳＢポート（タイプＡとタイプＣが各１基）備わっています！
16/22フロントボンネット下に収まる駆動用モーター！ 上限の出力は軽の自主規制値に合わせた６４ＰＳだが、上限のトルクは、デイズ・ターボ仕様のほぼ倍２リッターガソリンエンジン級の１９５Ｎ・ｍを発生します★
17/22日常でも使いやすい収納スペースとラゲッジスペース。
18/22日本の美意識を感じさせる水引デザインを採用。流れるようなデザインが伝統的かつ先進的な印象を与えます。
19/22日本の美意識を感じさせる水引デザインを採用。流れるようなデザインが伝統的かつ先進的な印象を与えます。
20/22ＥＴＣもついてます！
21/22シュトラーゼ広島海田ＢＡＳＥ≫電話番号は０８２－５６２－２０００、電車でお越しの場合はＪＲ矢野駅より徒歩１０分です
22/22- 総額
- 1855万円
- 本体
-
1783万円
諸費用：72万円
(消費税込)(リ未?)