ＧＴ - メルセデスＡＭＧ ロードスター 右Ｈワンオーナー エッセンシャルＰ ナッパレザーシートＰ レーダーセフティＰ ＡＭＧインテリアシルバークロームＰ ＡＭＧパフォーマンスエグソーストＡＭＧ ＲＩＤＥ ＣＯＮＴＲＯＬＡＭＧマットプレミアム
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1/59伝説の３００ＳＬレースカーをモチーフとした、垂直ルーバーをもつグリルを採用。高度な空力性能と冷却性能を実現する迫力のあるフロントエブロンとともに、その極のバフォーマンスを語ります
2/59ダイナミックなハンドリングと快適性を両立するＡＭＧ ＲＩＤＥ ＣＯＮＴＲＯＬスボーツサスペンション前後ダブルウィッシュポーンサスペンションを装備。
3/59高い静粛性とスムーズな開閉を実現するアコースティックソフトトップ進音性を飛躍的に向上させる３層構造を採用。クローズ時はオープンモデルであることを忘れるほどの静粛性、快適性と、高い耐久性も実現
4/59圧倒的なダイナミクスのための軽量・高剛性なアルミニウムスペースフレーム様々なアルミニウムパーツを最適に使い分ける革新的なスペースフレーム構造。軽量でありながら非常に高い強度を実現しています。
5/59ＬＥＤハイパフォーマンスヘッドライトアロー形状のポジショニングライト＆ウインカーに３リフレクターのハイ＆ロービームというデザイン。すべてにＬＥＤを使用することで、明るくクリアな夜の視界を確保
6/59思いのままのハンドリングをもたらすダイレクトな操舵感のＡＭＧパラメーターステアリング可変キアレシオを採用した車速感応バワーステアリング。ＡＭＧを思いのままに操ることができます。
9/59ＡＭＧ強化プレーキシステム（ＡＭＧレッドプレーキキャリバー）
10/59１９／１９インチＡＭＧ５ツインスボークアルミホイール
11/59ＡＭＧ強化プレーキシステム（ＡＭＧレッドプレーキキャリバー）
12/59ワイドフェンダー、高性能を主張するリアディフューザーと丸形パイプが、力強い躍動を醸成。そこに宿る強烈なパフォーマンスを主張します。
15/59リトラクタブルリアスボイラーは、高速走行時に自動的にリフトアップし、安定性を高めます。フロントバンバー内部のエアバネルは、空気抵抗低滅と冷却性能を両立するよう自動開閉します
17/59胸躍る一体感のための徹底的な軽量化アルミニウムスペースフレームをベースに、軽いマグネシウム製のフロントモジュールが高度な俊敏性に貢献。
18/59ダイナミックなハンドリングと快適性を両立するＡＭＧ ＲＩＤＥ ＣＯＮＴＲＯＬスボーツサスペンション前後ダブルウィッシュポーンサスペンションを装備。
21/59高い静粛性とスムーズな開閉を実現するアコースティックソフトトップ進音性を飛躍的に向上させる３層構造を採用。クローズ時はオープンモデルであることを忘れるほどの静粛性、快適性と、高い耐久性も実現
24/59約５０ｋｍ／ｈまでなら約１１秒で開閉できます。
25/59５３０ＰＳ ホットインサイドＶレイアウト、クローズドデッキのアルミクランクケース、ＮＡＮＯＳＬＩＤＥシリンダーウォール加工、最先端エンジンテクノロジー。
28/59ＡＭＧパフォーマンスステアリングナッパレザー
30/59ＡＭＧスポーツシート レッドペッパー／ブラックナッパレザー
31/59ＡＭＧスポーツシート レッドペッパー／ブラックナッパレザー
34/59寒いときでもオープンエアドライブが愉しめるエアスカーフヘッドレスト下部から吹き出す温風が乗員の首まわりを暖める機構。温かさが３段階で選べ、さらに車速などに合わせて風量が自動で調整されます。
37/59ドライピングに集中しながらＡＭＧメニューが操作できるＡＭＧドライブコントロールスイッチサスペンションセッティング切替などのＡＭＧメニューを自由に割り当てることができる２つのボタン
41/59ドライピングに集中しながらＡＭＧメニューが操作できるＡＭＧドライブコントロールスイッチ走行モード選択スイッチを右にレイアウト。見やすい液晶表示とともに路上から目を離さずに操作できます。
43/59センターコンソールＶ８ェンジンをモチーフしたデザインモードが表示される左右のディスプレイスイッチの間にＡＭＧＥ－ＳＥＬＥＣＴレバー指先でセレクト、スワイブ拡大などの操作が可能なタッチバッドをレイアウト
44/59ＡＭＧインテリアシルバークロームパッケージ
46/59３ステージＥＳＰ高レベルな安全性を確保する「ＥＳＰＯＮ」、一定のドリフトアングルを許客する ＳＰＯＲＴ Ｈａｎｄｌｉｎｇ」、サーキットでの高度にダイナミックなドライビング「ＥＳＰＯＦＦ】が選べます。
52/59ＡＭＧパフォーマンスエキゾーストシステム
54/59最道な車間距離を自動でキープするアクティブディスタンスアシスト・ディストロニック
55/59パーキングアシストフロントビューカメラ リヤビューカメラ
57/59オープン走行時の快適性を高めるドラフトストップキャビンへの後方からの風の巻き込みを効果的に低減するポリカーボネート製のドラフトストップ。高速走行時や寒い日のドライピングなどでの快適性を高めます。
59/59- 総額
- 1520万円
- 本体
-
1490万円
諸費用：30万円
(消費税込)(リ済込?)