ＡＤ ＭＡＸワゴン - 日産　ＬＥ

秋口にお客さんに売ったマックス！本当は東京のオシャレなセレクトショップで活躍する予定でしたが、、購入後に御家族が増えて、、使用困難となり、、困り果てていた所、、→

それじゃあ！！ということで一応札幌の親友の方が借りるとなり、、冬の間眠らせずに３０００キロ程度使用して無事に春を迎えましたが、、、親友の方が転勤となり、戻って来ました。

このマックス当初より不人気車種でして（私の中ではダサカッコいい）いまではカングーなどオシャレさんが沢山見ますが、、当時もカングーありましたが、、速い車やｖｉｐカーが主流な当時はかなり不人気な車でした

その後、、アルトハッスルやミラウォークスルーなど似た？様な車は目にする時代にはなってきました。。パルサーエクサ、、なんて言う不思議な車もありましたね、、、でも！！ランクルク＊よりは走っていた気がします

この時代のライトは硝子！５００万の高級ミニバンより優しい光で敵を作らずに、、黄色くならないし曇らない！！

３０００キロの間トラブルなし！全然関係ないが大昔腐食ジープで三日間寝ないで（連休なんて夢のまた夢の時代）ノリで北海道一周したら３０００キロだったりして３０００キロは重く感じ身をもって知りオイル交換した

ショックは抜け気味な気がします

数少ない５ナンバー！！４とかに変更とかやめてほしい！！！

当時風にオーディオは鼻歌でジャミロク＊イなんぞうたいながら不人気なＭＤに！

オートマのＦＦ！親友の方は冬も乗り切った！

広い！しかし高重心だろう、、、

シートも意外と綺麗

リアも綺麗

パワステ付き！当時は油圧式。。キックバックは大人の世界では心配で腹立たしい単語だが、、このハンドルは大丈夫。。（ジープなど重ステはキックバックで指が激痛走り笑うしかない）

タコメーターは無いが後付けは恥ずかしい、、、。日産系の低グレードはタコメーターの替わりに、、大きな針時計やロゴマークなど、、メーターの中に入る確率が高く有った気が、、それよりはこの方が良い。。

ツインカム！今では当たり前か、、キャブもあり少し強烈な癖はありますが、、親友の方も使えたし大丈夫ですが、、普通の掛け方だと故障か？と言う位掛からないですが、、そこが魅力的大体ボタンで掛かる方が怪しい

スタッドレスタイヤはまあまあ、、どうでも良いアルミ付き！

夏は一度も使わなかった、、が、個人的に考えに考えて、、目にしない車には目にしないやり方で、、オーナーの一部分をヒントにわんぱくＭＴを。。。

キャプは失われた３０年世代で当時はムーンア＊ズでしたが、、取り付けも面倒で高いので（裏金とか全くない庶民なので）似た物をチョイス！

パルサー？

セレクトショップの看板、、勝手に私の趣味で考えて付けたが多分迷惑だった、、、。

ミラーが合わないならココで手動。ボタンなんて贅沢だし実際そんな使わない、、、たたむのは勿論手でそれが出来ないほど皆めんどくさがりでもない、、、。

ジュース飲み場は一名のみ！今時代の私利私欲的な自分優先の大人の世界には合っている。。

死角多数！

傷凹みあり

アララ、、私の車なら全く気にしない。

エアコンは死にかけで安く上げようとヤ＊オクで購入、、取り付けたがまんまとハズレ、、まあそう来たかと、半信半疑で新品を聞いたら奇跡が起き、、エアコンコンプレッサーは最後の一つと言われて付けたが高く付いた