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ハイゼットトラック - ダイハツ スタンダード ４ＷＤ マット ドアバイザー アオリゴム 荷台マット 寒冷地仕様 ワンオーナー アイドリングストップ 運転席助手席エアバッグ ＡＢＳ 横滑り防止システム
情報提供：
- 総額
- 127万円 (税込)
- 本体
-
119万円
諸費用：8万円
(税込)(リ済込?)
Goo鑑定車
外装：
5点
内装：
5点
機関：正常 修復歴：無
鑑定日：2023年 3月 16日
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詳細情報
状態
| 走行距離 | 0.1万km | 修復歴 | なし |
|---|---|---|---|
| 車検 | 検6.9 | 登録済未使用車 | － |
| 記録簿 | － | ディーラー車 | － |
| 禁煙車 | ○ | ワンオーナー | ○ |
| 輸入認定中古車 | － |
基本仕様
| 過給器 | - | ミッション | CVT |
|---|---|---|---|
| ハンドル | 右 | 車体色 | ホワイト |
| 燃料 | ガソリン | 排気量 | 660cc |
| ドア | 2D | 4WD | ○ |
| 年式（初年度登録） | 2022（R4）年 | 乗車定員 | ２名 |
| エコカー減税対象 | － | 車台番号下桁 | 276 |
車両保証
| 整備分類 | 整備無 | 保証期間 | |
|---|---|---|---|
| 整備費用 | 整備無 | 保証距離 | 100000km |
| 整備内容 | 保証コメント | メーカー保証 | |
| 保証分類 | あり（[保証付]：2027(令和9)年9月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。） |
装備
| エアバッグ：運転席/助手席 | 横滑り防止装置 |
| スライドドア：- | 衝突被害軽減システム |
| オートクルーズコントロール：なし | パワーステアリング |
| アイドリングストップ | Ｗエアコン |
| サンルーフ | ＡＢＳ |
| エアコン | リフトアップ |
| パワーウィンドウ | 盗難防止システム |
内装・外装
| カーナビ：- | オットマン |
| ＴＶ：- | サイドカメラ |
| オーディオ： | 電動リアゲート |
| ビジュアル：-／- | エアロ |
| アルミホイール：- | キーレス |
| ＨＩＤ(キセノンライト) | ＥＴＣ |
| フルフラットシート | ローダウン |
| 後席モニター | 革シート |
| ベンチシート | スマートキー |
| シートエアコン | シートヒーター |
| 全周囲カメラ | バックカメラ |
| フロントカメラ | パワーシート |
| ３列シート | 衝突安全ボディ |
| ウォークスルー |
車両状態評価書
Goo鑑定車
外装：
5点
内装：
5点
機関：正常 修復歴：無
鑑定日：2023年 3月 16日
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「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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- 定休日日曜日・祝日（ＧＷ・お盆・正月除く）
ハイゼットトラック - ダイハツの中古車の気になる相場は？
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全て: ダイハツ ハイゼットトラック | 3799件 | 59.9 万円 | 〜 | 109.8 万円 | 9.8万円 | 568.8万円 |
| 年式: 2022年 | 370件 | 101.9 万円 | 〜 | 129.0 万円 | 68.3万円 | 400.0万円 |
| 車色: ホワイト | 2258件 | 48.0 万円 | 〜 | 97.9 万円 | 9.8万円 | 442.0万円 |
(更新日: 2024/05/04)
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