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ジェッタ - フォルクスワーゲン中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
4年以内 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
7年以内 5件 119.0 万円175.0 万円 108.0万円 218.0万円
全て 62件 49.0 万円87.0 万円 25.0万円 218.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 11件 63.0 万円98.0 万円 45.0万円 198.0万円
レッド 4件 40.0 万円89.0 万円 40.0万円 108.0万円
5件 45.0 万円49.8 万円 39.0万円 175.0万円
ブラック 30件 49.0 万円87.0 万円 29.8万円 128.0万円
ブラウンM 1件 218.0 万円218.0 万円 218.0万円 218.0万円
シルバー 8件 39.8 万円48.0 万円 25.0万円 65.0万円
グレー 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
ガンM 1件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 69.0万円
シルバー 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2013年 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
2012年 2件 178.0 万円178.0 万円 178.0万円 218.0万円
2011年 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
2010年 1件 119.0 万円119.0 万円 119.0万円 119.0万円
2009年 7件 65.0 万円89.0 万円 29.8万円 108.0万円
2008年 13件 58.0 万円77.0 万円 48.0万円 100.0万円
2007年 12件 44.9 万円59.8 万円 25.0万円 108.0万円
2006年 25件 45.0 万円59.0 万円 30.0万円 198.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 8件 40.0 万円45.0 万円 39.8万円 59.8万円
岩手県 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
福島県 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
茨城県 2件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 49.8万円
栃木県 2件 30.0 万円30.0 万円 30.0万円 49.0万円
群馬県 1件 178.0 万円178.0 万円 178.0万円 178.0万円
埼玉県 7件 48.0 万円67.8 万円 42.5万円 175.0万円
千葉県 10件 54.8 万円77.0 万円 39.8万円 108.0万円
東京都 2件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 89.8万円
神奈川県 2件 44.9 万円44.9 万円 44.9万円 58.0万円
山梨県 1件 119.0 万円119.0 万円 119.0万円 119.0万円
長野県 1件 29.8 万円29.8 万円 29.8万円 29.8万円
静岡県 1件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 59.0万円
愛知県 2件 62.0 万円62.0 万円 62.0万円 88.0万円
大阪府 10件 49.8 万円99.0 万円 25.0万円 198.0万円
兵庫県 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 100.0万円
広島県 2件 63.0 万円63.0 万円 63.0万円 77.0万円
山口県 1件 65.0 万円65.0 万円 65.0万円 65.0万円
福岡県 3件 59.0 万円72.0 万円 59.0万円 89.0万円
長崎県 1件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 39.0万円
大分県 2件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 218.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
GTスポーツ 禁煙 黒革 HDDナビTVBカメラ ETC 6件 77.0 万円 89.0 万円 58.0万円 91.0万円
2.0 19AW ローダウン HDDナビ 21件 39.8 万円 49.8 万円 25.0万円 99.0万円
レザーエディション 1件 42.5 万円 42.5 万円 42.5万円 42.5万円
2.0T KW車高調 ヨコハマ19AW アーキュレーマフラー 14件 59.0 万円 98.0 万円 45.0万円 198.0万円
TSI Comfortline 9件 49.8 万円 59.8 万円 48.0万円 108.0万円
プライムエディション BBS19AW 1件 119.0 万円 119.0 万円 119.0万円 119.0万円
2.0TSI スポーツライン エアサス 6件 65.0 万円 87.0 万円 29.8万円 218.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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フォルクスワーゲンジェッタ 2010年(平成)22年2月発売モデルのカタログ情報

フォルクスワーゲンジェッタ(JETTA)は、先々代モデル「ヴェント」、先代モデル「ボーラ」と名前を変えながら続く、ミディアムクラススポーティーセダン。200馬力の2L+直噴ターボ搭載の「2.0TSI Sportline(スポーツライン)」と、ツインチャージャー(インタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー 4バルブ)の1.4L TSIエンジンを搭載する「TSI Comfortline(コンフォートライン)」。今回、TSI コンフォートラインをベースとした特別仕様車「プライムエディション」を設定。バイキセノンヘッドライト、フロントフォグランプ、レザースポーツシートや、新デザインアルミホイールを採用する。全車右ハンドル設定のみ。

フォルクスワーゲン ジェッタの口コミ評価

  • 稜太郎さん2015/05/09

    5年落ちを格安で購入。



    【所有期間または運転回数】
    購入直後

    【総合評価】
    スポーティーで楽しい車です。

    【良い点】鋭く吹け上がるエンジン。パワーも十分でエンジン音も静か。ボディー剛性が高く安定性が高い。足周りが固くしっかりしている。シンプルで品の良い内装。不人気車ゆえ価格が安い。


    【悪い点】ノーマルだと車高が高く見た目が悪い。あと五センチ位低ければかなり良くなると思う。
  • TOSHIBOさん2014/03/30

    お買いどくな車です



    【総合評価】
    GTスポーツを4年落ちの中古で購入し10か月ですが満足しております
    特に問題はありません

    【良い点】
    意外と燃費はよい。加速が早い


    【悪い点】
    修理代が高い
  • クリローさん2014/03/26

    遠乗りに最適



    【総合評価】長く乗っていますが、満足度が大きくて他の車に変えられません。


    【良い点】とにかく距離を走った時の疲労度が違います。前はトヨタのマークⅡに乗ってましたが、この車にしてから1000キロくらい走っても疲れないのが最大の長所です。シートが硬いのがいいのではないかと思います。それと高速走行がとっても安定していることです。


    【悪い点】ガソリンがハイオクなこと。
  • JETTAとポンタさん2013/12/28

    はじめての外国製、はじめてのVW



    【総合評価】いい車です。


    【良い点】羊の皮をかぶった、オオカミ?
        外観はそれほど特徴は無いし、オジサン車的かなと思いますが、
       2Lターボで1.5t未満の車重ですから、私の感覚では超速いです。
       ピークトルクが常用回転域で発生するからでしょうか?アクセル
       踏むとすぐ加速します。以前乗っていた2.4LのNA車では、回転数が
       3000回転を超えてこないと、期待するトルクが出てきませんでしたが
       この車は、どっからでも加速できます。
       
        燃費も、高速でおとなしく走っていると、15km位いきます。
       カタログ値が12.6kmですから、かなり優秀でしょう。街乗りでは
       それなりですけど。

       あとはやはりトランクルームの広さでしょう。3人乗車でゴルフ
       に行くのは余裕です。うまく積めば、4人でも可能です。高速の
       長距離移動でも疲労が少ないので、ゴルフや旅行で遠出しても全く
       問題ありません。


    【悪い点】中古で購入しましたが、今のところ故障は全くありません。
         乗り心地が低速域ではちょっと硬いかな〜。
         ハイオク指定なのも痛いですが、それ以外は不満点は有りません。
  • イシノリさん2013/11/09

    ジェッタはちょっとした高級感が味わえる車です



    【総合評価】輸入車らしく高速走行時の安定感があります。また、外見は価格以上の高級感があります。一言で言うと、フォルクスワーゲンらしくないフォルクスワーゲンの車です。幅広い年齢層の方が、満足できる車です。

    【良い点】外観と高速走行時の安定感


    【悪い点】エンジンの音が安っぽい。
  • JETTAGOGOいさん2013/08/29

    乗り換えも考えましたが、結局落ち着いて乗ってます(笑)



    【総合評価】
    飽きが来ない。高級感は全く無く実用向け。但し、ひとたびアクセル踏めばDSGと2.0TSIターボは、カタログ値以上の加速感と安定感がある。意外と社外パーツも充実しており、スポーツ走行好みの方は、CPUチューンだけで簡単に40馬力位アップする凄いエンジンです。

    【良い点】
    日常生活や通勤等には、取り回しし易いボディサイズで便利で乗り易い。
    実用向けの内装で高級感は殆どありません。但し意外と便利機能がシンプルに備わっていたり、日本車みたいなゴチャゴチャスイッチだらけ…がありません。シンプルで長く乗りたい人には良いのではないかと。標準で革シートとシートヒーターがあり、冬場は特に助かります。他の方は燃費が悪いと指摘されていますが、私の車は10km/L走っており、まぁ良いのでは、と思っています。故障等もありません。

    【悪い点】
    革シートの耐久性が思わしくない事でしょうか(擦れが早い)。
    リアシートは180㎝位の方には辛いかもしれません。
    純正ブレーキの効きがイマイチ(フィーリング上)。
    フェンダー内が同年代のゴルフより狭く、大口径タイヤ(リム8J以上)だとタイヤが若干干渉します。
    あと、重症なのはヘッドライトのストレスクラック。ゴルフ5は殆どがこの症状が出ており、クレーム非対象扱いです。
  • か-ぼうさん2013/01/25

    2.0tfsi



    【良い点】乗り味、加速ともに良い。100キロまですぐ!取り回しもかなり良い。中古相場がこなれてきた事。


    【悪い点】

    天井の内貼りが経年劣化して剥がれてくる。メッキモールがすぐに曇る。内外装プラスチックがもろい。
  • kennnniekeiさん2013/01/23

    良質な大人のセダン



    【総合評価】
    HVを除いた同格のセダンの中では最良の選択のひとつだと思います。
    HVは燃費が良いので、通勤距離が長ければHVが最良になりましょう。
    が、その差額で運転の楽しみを買ったと思える人にはおすすめです。
    特にゴルフよりも良質な中古が安く出やすいと思うし、玉数少なく希少性もあると思います。
    雰囲気も落ち着いて見えるでしょうし、ダーク系ボディカラーオススメ。

    【良い点】
    燃費
    街中、郊外、高速道路、山坂道など複合で1000kmあまりを、15km/l程度。
    片道18km、プリウスで20km/lの通勤路(往復で)を、ジェッタは15.3km/l。
    アイドルストップなくこの数字は大したものだと思う。
    走り
    下からトルクがあり、極低回転から高いギアを使用しても、なんとか粘って加速をしてくれる。
    大きな加速はリミットまでミッチリ息つくことなくパワーを絞り出してくれる。
    この2点により、燃費を稼げかつ気持ち良い加速を得るという楽しさを作り出してくれている。
    足回り
    ボディがしっかりしていて、サスも固くないコンフォート系なので、入力を綺麗にいなしてくれ、乗員に不快感が伝わらない。
    高速でも山坂道でも、信頼できる直進性と狙ったラインへの信頼感を得ていると思う。
    内装
    欲しいものがほぼ揃っており、しかもわかりにくさがないデザイン。
    シンプルで落ち着いていると思います。
    シートも適度な硬さがあり、不用意に沈み込まず、腰痛持ちにはありがたい形状。

    【悪い点】
    デザイン
    ハッチがメインストリームだから仕方ないが、ワッペンの配色をもう少し精査すると良かったのかもしれない。マスク以降は均等とれて綺麗だと思う。
    パワステ
    個人的意見です
    ちょっと軽く感じます。特に高速ではガシッとしていたい。
    微舵をあてたときの手応えのなさが、個人的には気になります。

    買う前は、35mmくらい車高を下げようと思っていました、見た目のため。
    実車を見て、スタッドレスタイヤを履かせた状態でみて、乗り心地を考えた時、いじるのは得策ではないと思っています。
    いまのセッティングをかなり気に入っているので、今後はホイールのみ交換して終了だとおもいます。
    オススメのサイズは205/50-17です。太くならずかつ若干シャープになる。これぐらいがこの車の理想かと思います。

    もし車高下げるなら、バネ一巻きカットくらいにとどめた方がいいですね。
    純正の乗り心地はかなりいいと思います。

    中古で安く買えるから、オススメです、特にコンフォートラインですよ。
  • びーえすさん2013/01/09

    まずまずでしょうか



    【総合評価】これといって特徴がないことが逆に長期間乗り続けてもそれほど飽きてこない原因なのでしょうか?最近は慣れてきた感がありますね。レギュラーガソリンでもよければもっと評価は高くなったと思います。
    【良い点】荷室が広いことがいちばんの売りだと思います。たいがい余裕があるので出先での衝動買いも安心してできます。デザインもシンプルなのが逆に良いのでは?
    【悪い点】メンテナンスの費用が高すぎることでしょうか?故障も多くて、修理代も相当にかさみました。延長保証には必ず加入すべきだと思いました。
  • レガースさん2012/12/10

    目立たない名車



    【総合評価】
    総合評価としては◎です!

    【良い点】
    目立たないけど味のあるデザインだと思います。
    室内や荷室の広さはこのクラス最高なのでは?
    ドイツ車の良い処はシートだと思います。長距離走行での疲れ方が違います。燃費も評価が低い方が多いですが、私の場合は田舎だからかもしれませんが、通常14〜15Km/L、長距離(高速7割り位で)16〜17Km/Lです。かなり良いと思われませんか?


    【悪い点】
    始めの1〜2年はトラブルが出ました。特にDSGの不調でエンストを繰り返したときにはガッカリさせられました。その他、電気系のトラブルも数回有りましたね。やはりメンテサービス契約には入っておく必要はあると思います!
  • びーえすさん2012/09/12

    まずまずです



    【総合評価】
    あまりとんがったところがなく、落ち着いています。なので長く乗れる気がします。見慣れてくると少しづつ良いところが新たに見えてくる感じです。

    【良い点】
    荷室が広々していて出かけた先で予定外に荷物が増えても十分対応できる点は評価が高いです。室内も天井が高いので大柄な人でも余裕があると思います。

    【悪い点】
    燃費がもう少しよくならないものでしょうか?通勤は街中を通るせいもあるでしょうがリッター10キロというところです。ハイオク仕様なのであと2,3キロは伸びてほしい。

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