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ブレイド - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
7年以内 18件 75.0 万円98.0 万円 64.0万円 128.0万円
全て 223件 49.0 万円68.0 万円 9.0万円 168.8万円
(更新日: 2017/09/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パールホワイト 48件 54.0 万円68.0 万円 34.8万円 168.8万円
スーパーレッドV 7件 49.0 万円64.8 万円 48.8万円 95.0万円
ダークブルーマイカ 12件 56.4 万円65.0 万円 35.0万円 79.9万円
1件 53.0 万円53.0 万円 53.0万円 53.0万円
ブラックマイカ 46件 49.0 万円75.0 万円 20.0万円 129.8万円
ブラウン 12件 38.0 万円59.9 万円 30.0万円 114.8万円
ジンジャーレッドマイカメタリック 5件 59.9 万円64.0 万円 54.8万円 79.0万円
シルバーM 91件 45.0 万円62.6 万円 9.0万円 128.0万円
グレーM 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
(更新日: 2017/09/19)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2011年 5件 89.8 万円119.8 万円 64.0万円 128.0万円
2010年 13件 75.0 万円96.0 万円 66.0万円 128.0万円
2009年 13件 64.8 万円78.0 万円 39.0万円 95.0万円
2008年 50件 53.0 万円69.8 万円 32.8万円 168.8万円
2007年 136件 45.8 万円59.8 万円 9.0万円 129.8万円
2006年 6件 39.0 万円48.6 万円 33.0万円 58.4万円
(更新日: 2017/09/19)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 18件 38.0 万円48.8 万円 29.0万円 128.0万円
青森県 2件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 69.0万円
岩手県 2件 43.0 万円43.0 万円 43.0万円 57.0万円
宮城県 4件 55.0 万円78.0 万円 55.0万円 79.8万円
秋田県 2件 53.0 万円53.0 万円 53.0万円 69.7万円
福島県 7件 45.8 万円61.8 万円 42.1万円 79.9万円
茨城県 11件 58.4 万円69.9 万円 43.0万円 119.8万円
栃木県 4件 39.8 万円59.8 万円 39.8万円 79.8万円
群馬県 3件 44.8 万円52.9 万円 44.8万円 54.0万円
埼玉県 15件 49.0 万円59.8 万円 35.0万円 114.8万円
千葉県 8件 39.0 万円54.9 万円 20.0万円 79.8万円
東京都 16件 50.0 万円66.0 万円 43.8万円 78.0万円
神奈川県 5件 56.0 万円56.4 万円 53.0万円 89.9万円
新潟県 3件 45.9 万円69.8 万円 45.9万円 84.0万円
富山県 7件 39.8 万円59.8 万円 39.0万円 75.8万円
石川県 1件 30.0 万円30.0 万円 30.0万円 30.0万円
福井県 2件 42.0 万円42.0 万円 42.0万円 59.8万円
山梨県 1件 67.0 万円67.0 万円 67.0万円 67.0万円
長野県 3件 63.0 万円68.8 万円 63.0万円 74.9万円
岐阜県 12件 58.9 万円68.0 万円 34.8万円 75.0万円
静岡県 6件 54.9 万円65.0 万円 39.8万円 89.9万円
愛知県 24件 45.9 万円65.0 万円 32.8万円 118.0万円
三重県 5件 34.8 万円39.0 万円 27.0万円 129.8万円
滋賀県 4件 49.8 万円55.8 万円 49.8万円 96.0万円
京都府 2件 45.8 万円45.8 万円 45.8万円 75.0万円
大阪府 5件 63.8 万円64.8 万円 9.0万円 79.9万円
兵庫県 6件 68.0 万円89.8 万円 38.0万円 99.8万円
奈良県 1件 54.0 万円54.0 万円 54.0万円 54.0万円
和歌山県 1件 64.8 万円64.8 万円 64.8万円 64.8万円
岡山県 13件 49.0 万円58.0 万円 35.0万円 75.0万円
広島県 5件 74.8 万円89.0 万円 56.1万円 168.8万円
山口県 2件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 89.6万円
徳島県 2件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 67.0万円
愛媛県 4件 41.0 万円73.9 万円 41.0万円 85.0万円
福岡県 7件 33.0 万円64.0 万円 30.0万円 89.8万円
長崎県 1件 67.5 万円67.5 万円 67.5万円 67.5万円
熊本県 2件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 69.8万円
大分県 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
沖縄県 6件 43.0 万円54.8 万円 39.0万円 58.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ベースグレード 4WD SDナビ フルセグ HID 77件 42.1 万円 63.8 万円 9.0万円 128.0万円
Sパッケージ ナビTV DVD再生 ETC タイヤ4本新品 9件 75.0 万円 95.0 万円 75.0万円 119.8万円
2.4 G 4WD 100件 49.0 万円 59.9 万円 25.0万円 89.8万円
G バージョンL/TRDスポイラー/茶革シート/純HDDナビ 3件 48.0 万円 79.0 万円 48.0万円 95.0万円
マスター 禁煙HDDナビETC記録簿スマートキーHIDライト 4件 68.0 万円 89.9 万円 68.0万円 129.8万円
マスターG ハーフレザーシート HDDナビ ワンセグ 19件 65.0 万円 78.0 万円 59.0万円 168.8万円
マスターG バージョンL ブラウン革パワーシート 3件 78.0 万円 89.9 万円 78.0万円 99.8万円
(更新日: 2017/09/19)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

トヨタブレイド 2009年(平成)21年2月発売モデルのカタログ情報

トヨタブランドの最上級ハッチバック、ブレイド(BLADE)。1,760mmの3ナンバーワイドサイズの5ドアボディに、直列4気筒 2.4L(2AZ-FE型:レギュラーガソリン仕様)と、V6 3.5L(2GR-FE型:プレミアムガソリン仕様)エンジンを搭載する。2.4Lは、7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを持ったSuper CVT-i(自動無段変速機)、FF駆動とアクティブトルクコントロール4WDの選択が可能。2.4L「ブレイド」と、上級2.4L「ブレイドG」。3.5Lは「ブレイドマスターG」をラインアップする。Sパッケージとして、専用のフロントスポイラーを装着し、サスペンションに専用チューニングを施したスポーティな仕様も選択可能とする。今回の一部改良では、フロントエンブレム、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプやアルミホイールのデザインを変更。カラードサイドプロテクションモールにめっき加飾を施し、フロントフォグランプガーニッシュ、リアバンパーガーニッシュをシルバー塗装とし、高級感を高めている。インテリアでは、パーキングブレーキをセンターレバー式から足踏み式ブレーキに変更したほか、大型センターコンソールボックスを新設し、収納スペースを拡大させた。

トヨタ ブレイドの口コミ評価

  • kokidog2020さん2017/04/24

    リッター15km~17kmをキープしています



    【所有期間または運転回数】
    認定中古車 3年落ち購入後、6年6万キロ

    【総合評価】
    95点

    【良い点】
    絶大なるトルクパワーでどんな道でもスイスイ快適に走れる。
    これだけトルクがあれば喧騒ディーゼル、加給ターボは必要ない。
    郊外ならリッター15キロ以上〜17くらいまでなら普通に出る。
    都市部なら10〜11キロくらいに落ちる。

    【悪い点】
    停止時での微振動(4気筒にありがちなプルプル) でもギアをニュートラルにすれば回避できます

    【総評】
    車体ベース、プラットフォームがよくできている。
    エンジンルーム見ても部品の配置に余裕があり、整備がしやすい。
    フォグライトもガラスカバーで光量のあるいいやつがついてる。
    最近ありがちなコストダウン品ではない。ヘッドライト、リアライトは高級車のそれ。
    下回りをみても構造、立て付け、バランスの良さがわかる。走りにもそれが出ている。

    2014年秋頃にリコールでエンジンのピストンリング、アッシー交換したが、
    ECUのバージョンアップ、エンジンもよりチューンナップされ
    間違いなく長く乗れる。ようやくトヨタが思い描いていたブレイド本来の姿になったと思う。
    CーHRに2リッターターボが搭載されるまで、プレミアムハッチの座は当分の間、譲らないでしょう。
  • くろひつじさん2014/12/17

    小さめボディーにゆとりのエンジン



    【所有期間または運転回数】
    2014年9月から

    【総合評価】
    大きめエンジンでゆったり走れます


    【良い点】
    10年くらいプログレに乗っていました。コンパクトで高級で静かで乗りやすかった。でも排気量3,000cc、ハイオクでリッター8kmはこの時代につらいです。レギュラーガソリンでコンパクト、なるべく視界の広い車を探しました。最近のコンパクトカーは燃費のためフロントガラスが寝ていて、視界やフロントの見切りが悪くて、今ひとつ決められませんでした。
    そんな時に中古で極上のブレイド発見!試乗させていただいて(場内の狭い通路スペースですが)視界や取り回しに納得できたので契約しました。トヨタのディーラー中古車店でもあったので。
    最近、デザイン優先で後ろのドアの窓が小さいクルマが多いですが、この車は4枚のドアの窓がそれぞれ大きくて、車内が明るいし、なにより視界が広いです。安全確認には、これが重要だと思います。以前レクサスIS乗り込んだときは、穴倉に篭ったのかと思いました。周囲が良く見えて、しかも立体駐車場にはいり、前後はハッチバックなのでコンパクト、とても運転しやすいです。
    車高がある程度あるので、あまり腰をかがめずに乗り降りできて、年寄りの母も楽だと言って喜んでくれました。自分も運転席への乗り降りが、プログレの時より楽になりました。
    安全装備も充実しています。エアバッグフル装備ですし、3点シートベルトやリアピローが定員分ついています。ヘッドライトもとても明るいです。
    走りは大きなエンジンなのでゆとりがあって、すうっと速度が上がるのでアクセルワークがとても楽になりました。プログレの時はもっとアクセルを踏み込んでいたような記憶があります。FFなので車体が軽いことも貢献しているのかもしれません。

    【悪い点】
    プログレと比較すると高級感はあまりありません。スエード調の生地があしらわれていたりしますが、ごくふつうの車内デザインだと思います。FFらしく運転席まわりの足元をもっと広く見せるデザインなら良かったのに、とは思います。
    外観は下品な感じで、オーリスのほうが上品に感じます。少し残念です。
  • ハンドリンゴさん2014/11/15

    軽快な走りです



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    結構大きめのエンジンを積んでいて十分なパワーがあり軽快に走ります。

    【良い点】
    インテリアが気に入ってます、メーターのきれいさやダッシュボードの素材など
    いい感じです。

    【悪い点】
    燃費はいまいちよくありません、普通のガソリン車なので仕方ありませんけど。
  • DTWNGOさん2014/10/25

    トヨタ公認中古車で購入。



    【所有期間または運転回数】
    所有期間1年。毎日50キロ運転。

    【総合評価】
    公認中古車で大変良い状態のブレイドを購入しました。この買い物には200%満足しています。但し新車で買うかというと買いません。この車にプレミアムとか高級車の形容は不適切です。付加価値を加えた旧オーリスで正解です。

    【良い点】
    感心するのが塗装。シルバーですが洗車をサボってもツヤがあり高級塗装だと分かります。走りには何の感動もありませんが、下り坂で加速した時の様に楽に速度が上がり楽チン。洗車をすると見えない所に手がかけられているのに気がつきます。カタログでもっとPRすれば良かったのにと思うほど。

    【悪い点】
    いつも道路の凸凹がポンポンと下から伝わり不快。足が硬いがしなやか、とかでは決して無い。落ち着きが無いだけ。エンジンスタートボタンがなぜかハンドルの左側。よく社内審査を通過したなと思う。マイナーチェンジでは案の定、右に変更。シフトレバー下の物置きにはスッと手が入らずイライラ。
    これもマイナーチェンジではパーキングブレーキを足踏み式に変え解消。何で最初からこうしないんだろう?手がつるわ!2AZ−FEエンジンの粗雑なエンジン音が聞こえ残念。旧カムリくらいに遮音して欲しかった。
  • ポンデリンゴさん2014/10/24

    余裕ある走りです



    【所有期間または運転回数】
    毎日

    【総合評価】
    エンジン容量がボディに対して大きいようにも思えますが
    その分余裕の走りが体感できます

    【良い点】
    アクセルを軽く踏むだけで十分な加速と走りができるのでしっとりとした印象です。

    【悪い点】
    テール付近のぽっちゃり感
  • カラコロさん2014/09/24

    余裕の走り



    【所有期間または運転回数】
    3年

    【総合評価】
    中古で買いました、なかなかの存在感です。

    【良い点】
    インテリアが高そうな車だなと思わせて気に入ってます。
    メーターはかっこいいです、メモリに沿った白のラインがいいです。
    余裕のパワーでぐいぐい加速します。

    【悪い点】
    車体のバランスは前よりでしょうか、ブレーキしたときにフロントの沈み込みがやや大きいようです。
  • kuma3173さん2014/09/08

    遊びを忘れない大人の車



    【総合評価】コンパクトサイズですが、安定しており、2400エンジンのパワーはアクセルワークに気持ちよく反映されます。


    【良い点】コンパクトでスタイリッシュ、室内の高級感、走行安定性、力強い加速。


    【悪い点】シートが若干硬い。
  • プライアンさん2014/08/15

    大きめの2BOXですね



    【総合評価】
    オーリスをもう一回り大きくしたくらいの大きさ、この大きさで
    2BOXというのも珍しいですがおもしろいですね。

    【良い点】
    排気量が大きいのでなかなか機敏に走ってくれます。
    メタル超のメーターなどかっこいいです。

    【悪い点】
    助手席前のグローブボックスにスエード調の布が貼られてます。
    肌触りがいいのですが触ると跡がすぐつくので汚く見えることがあります。
  • ミノルハザードさん2014/07/02

    いろいろと装備があっていいのですが



    【総合評価】
    当時のオーリスに似ていて一回り大きい兄貴のようなイメージを持ってます。

    【良い点】
    エンジンはパワフルで装備もたくさん、プッシュスタートもあるしスペアタイヤもあるのは親切です。

    【悪い点】
    快適装備はいっぱいですがいらないとこまで装飾がしてるような気がします。
    その一つがコンソールの一部分にスエード調の生地が接してますがこれはないほうがいいですね。
    後、サイドブレーキレバーが変な形状になっていて操作がしやすいとは言えません。
  • くろひつじさん2014/06/29

    見た目と違って大人の走りです



    【総合評価】装備が充実しています


    【良い点】2.4リッターの割にはいい燃費です


    【悪い点】装着しているタイヤが少しグレードが低い。
  • yomidiさん2014/06/08

    プラマイ0、さらにマイナス



    【総合評価】やりたいことは分かるのですが、何をどう間違ってこんなことに?って聞きたくなる車。100点ではなく80点を狙ったところで結果は全てにおいて65点でしかなかったという印象。


    【良い点】意外に結構あります。好みはあれど見た目はカッコいいし内装もそれなりに上質な感じで良かったり。またハッチバックでもリアシートはしっかり確保されてるので人を乗せての遠出にも十分対応できます。あと踏み方によっては低燃費なCVTと静かな室内。小さな車体に高排気エンジンでのトルクフルな走りに充実の安全装備。


    【悪い点】良い点で挙げた所の全てに「でも」がつくのがこの車。外装はフロントが良くてもリアが駄目。内装は上質っぽく空間は広々とあるのに使える収納がなく更になぜか狭い運転席。リアシートが広いので人は乗せても荷室が狭くて荷物が積めない。踏めば食らうエンジンに室内静かでも走り出せば拾うロードノイズ。小さいと言っても重く掴みにくい前後間隔、パワーがあっても至らないシャーシ性能での不安定なハンドリング。。。
    でもこれらは良し悪しであって個人的に納得さえできれば別にそれでも問題ないと思います。が、この足回りだけはどうしてもいただけない!緩くて地面との接地感がなく乗り心地がいいのかと思いきや突きあげる振動に全く吸収しない道路の歪み。何だこれ?あげくに段差乗るたびにサスがシャンシャン不快な音鳴らすし車体は常にカチャカチャいってるし五月蠅いったらありゃしない。買ったのが中古車なんで個体差もあろうかとは思いますが、この点においてだけは残念ながら駄目車の誹りを免れることはまず不可能と言っていいと思いますね。
  • らんげちんけさん2012/02/07

    果たして2400必要?



    【総合評価】
    小型ボディにあの排気量が必要か疑問…総合評価は50点

    【良い点】
    馬力だけは素晴らしい!出だし・加速は最高級!

    【悪い点】

    室内空間が狭すぎる!マーチ並です。

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