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シボレーコルベット - シボレー中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 34件 928.0 万円1243.0 万円 755.0万円 1485.0万円
4年以内 50件 798.0 万円1059.0 万円 478.0万円 1485.0万円
7年以内 61件 768.0 万円1050.0 万円 398.0万円 1485.0万円
全て 190件 265.0 万円780.0 万円 98.0万円 1485.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 35件 228.0 万円498.0 万円 110.0万円 1485.0万円
レッド 36件 333.0 万円950.0 万円 128.0万円 1468.0万円
ブルーM 21件 398.0 万円1080.0 万円 179.9万円 1485.0万円
グリーン 3件 128.0 万円718.0 万円 128.0万円 1458.0万円
ブラック 51件 238.0 万円648.0 万円 98.0万円 1485.0万円
ワイン 2件 218.0 万円218.0 万円 218.0万円 265.0万円
シルバー 14件 169.0 万円318.0 万円 155.0万円 868.0万円
イエロー 19件 358.0 万円755.0 万円 160.0万円 1243.0万円
ブラックローズメタリック 1件 965.0 万円965.0 万円 965.0万円 965.0万円
シャークグレーメタリック 3件 628.0 万円828.0 万円 628.0万円 858.0万円
ガンM 2件 265.0 万円265.0 万円 265.0万円 1277.0万円
オレンジ 3件 218.0 万円378.0 万円 218.0万円 568.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 12件 1227.0 万円1468.0 万円 1050.0万円 1485.0万円
2016年 10件 848.0 万円998.0 万円 838.0万円 1280.0万円
2015年 12件 818.0 万円1027.0 万円 755.0万円 1300.0万円
2014年 15件 700.0 万円772.0 万円 628.0万円 950.0万円
2013年 1件 478.0 万円478.0 万円 478.0万円 478.0万円
2012年 5件 488.0 万円498.0 万円 438.0万円 1188.0万円
2011年 3件 398.0 万円738.0 万円 398.0万円 970.0万円
2010年 3件 498.0 万円648.0 万円 498.0万円 868.0万円
2009年 7件 398.0 万円458.0 万円 398.0万円 838.0万円
2008年 7件 338.0 万円368.0 万円 318.0万円 568.0万円
2007年 6件 318.0 万円395.0 万円 299.8万円 680.0万円
2006年 10件 333.0 万円428.0 万円 278.0万円 669.6万円
2005年 11件 280.0 万円308.0 万円 238.0万円 338.0万円
2003年 2件 218.0 万円218.0 万円 218.0万円 228.0万円
2002年 6件 238.0 万円248.0 万円 218.0万円 278.0万円
2001年 3件 170.0 万円238.0 万円 170.0万円 259.0万円
2000年 7件 178.0 万円188.0 万円 158.0万円 218.0万円
1999年 7件 169.0 万円229.8 万円 168.0万円 298.0万円
1998年 4件 198.0 万円228.0 万円 198.0万円 275.0万円
1997年 2件 129.9 万円129.9 万円 129.9万円 235.0万円
1996年 2件 155.0 万円155.0 万円 155.0万円 179.9万円
1995年 6件 128.0 万円138.8 万円 98.0万円 198.0万円
1994年 2件 178.0 万円178.0 万円 178.0万円 178.8万円
1993年 2件 170.8 万円170.8 万円 170.8万円 178.0万円
1992年 3件 110.0 万円128.0 万円 110.0万円 215.0万円
1991年 3件 198.0 万円199.0 万円 198.0万円 450.0万円
1989年 2件 115.0 万円115.0 万円 115.0万円 239.0万円
1987年 2件 125.0 万円125.0 万円 125.0万円 199.0万円
1984年 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
1982年 1件 378.0 万円378.0 万円 378.0万円 378.0万円
1981年 10件 265.0 万円368.0 万円 178.0万円 398.0万円
1980年 1件 160.0 万円160.0 万円 160.0万円 160.0万円
1979年 1件 756.0 万円756.0 万円 756.0万円 756.0万円
1978年 1件 432.0 万円432.0 万円 432.0万円 432.0万円
1977年 1件 188.0 万円188.0 万円 188.0万円 188.0万円
1968年 3件 470.0 万円478.0 万円 470.0万円 530.0万円
1967年 1件 1280.0 万円1280.0 万円 1280.0万円 1280.0万円
1965年 3件 1080.0 万円1088.0 万円 1080.0万円 1458.0万円
1964年 4件 789.0 万円850.0 万円 789.0万円 1080.0万円
1963年 1件 1250.0 万円1250.0 万円 1250.0万円 1250.0万円
1962年 2件 930.0 万円930.0 万円 930.0万円 980.0万円
1960年 1件 1296.0 万円1296.0 万円 1296.0万円 1296.0万円
(更新日: 2017/09/21)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 5件 299.8 万円333.0 万円 134.8万円 1300.0万円
宮城県 2件 458.0 万円458.0 万円 458.0万円 998.0万円
茨城県 2件 280.0 万円280.0 万円 280.0万円 438.0万円
栃木県 2件 318.0 万円318.0 万円 318.0万円 788.0万円
群馬県 7件 368.0 万円838.0 万円 169.0万円 1280.0万円
埼玉県 10件 339.8 万円759.0 万円 170.0万円 1250.0万円
千葉県 15件 199.0 万円568.0 万円 115.0万円 1485.0万円
東京都 33件 298.0 万円755.0 万円 175.0万円 1485.0万円
神奈川県 18件 468.0 万円756.0 万円 179.9万円 1280.0万円
富山県 2件 158.0 万円158.0 万円 158.0万円 178.0万円
石川県 2件 318.0 万円318.0 万円 318.0万円 435.0万円
長野県 1件 248.0 万円248.0 万円 248.0万円 248.0万円
岐阜県 3件 98.0 万円178.0 万円 98.0万円 478.0万円
静岡県 1件 198.0 万円198.0 万円 198.0万円 198.0万円
愛知県 33件 228.0 万円848.0 万円 138.8万円 1485.0万円
三重県 3件 530.0 万円928.0 万円 530.0万円 970.0万円
京都府 4件 129.9 万円700.0 万円 129.9万円 780.0万円
大阪府 13件 368.0 万円1027.0 万円 228.0万円 1485.0万円
兵庫県 5件 218.0 万円338.0 万円 178.0万円 868.0万円
奈良県 1件 450.0 万円450.0 万円 450.0万円 450.0万円
和歌山県 1件 160.0 万円160.0 万円 160.0万円 160.0万円
鳥取県 1件 628.0 万円628.0 万円 628.0万円 628.0万円
岡山県 4件 178.0 万円329.0 万円 178.0万円 358.0万円
広島県 7件 198.0 万円259.0 万円 198.0万円 980.0万円
山口県 1件 110.0 万円110.0 万円 110.0万円 110.0万円
香川県 5件 155.0 万円178.0 万円 128.0万円 308.0万円
高知県 1件 898.0 万円898.0 万円 898.0万円 898.0万円
福岡県 6件 278.0 万円478.0 万円 188.0万円 1243.0万円
熊本県 1件 298.0 万円298.0 万円 298.0万円 298.0万円
大分県 1件 828.0 万円828.0 万円 828.0万円 828.0万円
(更新日: 2017/09/21)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
グランスポーツ コレクターエディション 正規ディーラー車 1件 1277.0 万円 1277.0 万円 1277.0万円 1277.0万円
グランスポーツ アドミラルブルー ヘリテージ 全国限定5台 2件 1280.0 万円 1280.0 万円 1280.0万円 1280.0万円
ベースグレード WIDEBODY FORGIATO マフラー 27件 160.0 万円 238.0 万円 98.0万円 1458.0万円
スティングレー C3 サイドマフラー ミラートップ 9件 198.0 万円 798.0 万円 178.0万円 1280.0万円
ZR-1 2件 868.0 万円 868.0 万円 868.0万円 970.0万円
V8 6.2L カラハリレザー 純正20インチAW 6件 755.0 万円 772.0 万円 718.0万円 818.0万円
Z51 スペックB 当社新車販売ワンオーナー車 1件 828.0 万円 828.0 万円 828.0万円 828.0万円
50周年記念モデル ディーラー車 社外マフラー 1件 218.0 万円 218.0 万円 218.0万円 218.0万円
クーペ C7 REVORIXエアロ Z51アルミ ナビTV 31件 298.0 万円 338.0 万円 198.0万円 780.0万円
コンバーチブル 6MT SFPホイール HDDナビTV 28件 179.9 万円 398.0 万円 110.0万円 980.0万円
コンバーチブル Z51 パワークラフトマフラー ワンオーナー 5件 948.0 万円 965.0 万円 928.0万円 998.0万円
C7 Z06 GMJ正規ディーラー車 8AT NEWカラー 20件 468.0 万円 1248.0 万円 358.0万円 1485.0万円
Z06カーボンリミテッドエディション 正規D車 ワンオーナー 1件 738.0 万円 738.0 万円 738.0万円 738.0万円
グランドスポーツ レッドレザーシート SDナビTV 1件 1055.0 万円 1055.0 万円 1055.0万円 1055.0万円
ディーラー車 C7赤革 タルガトップ パナソニックナビ地デジ 5件 518.0 万円 700.0 万円 478.0万円 938.0万円
グランスポーツクーペシボレー100周年記念限定車 1オーナー 3件 438.0 万円 488.0 万円 438.0万円 498.0万円
Z51 2LT 当社ユーザー様下取り車 メモリーナビ 1件 1059.0 万円 1059.0 万円 1059.0万円 1059.0万円
Z51 3LT 正規D車 1オーナー カーボンルーフ 3件 838.0 万円 848.0 万円 838.0万円 858.0万円
グランスポーツ3LT シボレーマイリンク アップルカープレイ 5件 1227.0 万円 1227.0 万円 998.0万円 1227.0万円
グランスポーツ コンバーチブル 1件 1050.0 万円 1050.0 万円 1050.0万円 1050.0万円
グランスポーツ ヘリテージ 国内限定5台 MyLinkナビ 1件 1243.0 万円 1243.0 万円 1243.0万円 1243.0万円
(更新日: 2017/09/21)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

シボレーシボレーコルベット 2017年(平成)29年4月発売モデルのカタログ情報

かつてない次元を追い求めた第7世代の新型「シボレーコルベット(CORVETTE)」。ラインアップは、最高出力343kW(466馬力)を発揮する6.2L V8エンジン搭載の「Z51 2LT」、「グランスポーツ3LT」、「グランスポーツコンバーチブル3LT」、最高出力485kW(659馬力)を発揮する6.2L V8エンジン搭載の、ハイ・パフォーマンス・スーパースポーツカー「Z06(ズィー・オー・シックス)3LZ」、「Z06(ズィー・オー・シックス)コンバーチブル 3LZ」を設定。「Z51 2LT」、「Z06(ズィー・オー・シックス)3LZ」、「グランスポーツ3LT」は7速マニュアル、8速オートマチック、「Z06(ズィー・オー・シックス)コンバーチブル 3LZ」、「グランスポーツコンバーチブル3LT」は8速オートマチックを組み合わせる。特別限定モデルは「グランスポーツ ヘリテージ」(限定15台)、「グランスポーツ3LT」をベースに限定モデル「グランスポーツ コレクターエディション」(国内限定5台)を用意。今回、「グランスポーツ3LT」をベースに限定車「グランスポーツ アドミラルブルー ヘリテージ」(限定5台)を設定。量産車のコルベットにグランスポーツの名前が初めて付けられた際の限定車にも採用されたアドミラルブルーを身にまとい、特別仕様のエクステリア・インテリアを装備。エクステリアには、視線を奪うトーチレッドのフェンダーハッシュマークと、エンジンフードからリアハッチに伸びるホワイトのフルレングスストライプを装備。カーボンファイバーを用いて特別に仕立てたインテリアには、身体を確実にホールドするコンペティションスポーツバケットシートや象徴的なインテリアハッシュマークなど、スピリットをかき立てる特別装備を採用。左ハンドルのみの設定。

シボレー シボレーコルベットの口コミ評価

  • 17D53iさん2017/07/20

    とにかく女にモテまくる。結婚してから買ったのを後悔した。



    【所有期間または運転回数】
    所有1年、週に5日は乗る

    【総合評価】
    しょっちゅう乗ってるが、まず壊れない。踏むので燃費は悪いがそれでもリッター5キロ。普通に運転すればもっと良いだろう。オーディオも音が良いし、シートヒーターはもちろんシートベンチレーションまでついてるので快適にドライブできる。

    【良い点】
    クルマ好きの女性にモテてしょうがない。これはマズいことになりそうだ(笑)
    いろんなところで話しかけられたり、写真を撮られたりする。
    目立ち度ではフェラーリとそう変わらないんじゃないかな。オープンにするとランボルギーニ級に目立つ。
    高速ではR35GTRだろうとポルシェターボだろうと全然ついていける。めちゃくちゃ速い!


    【悪い点】
    車高を落としているのでコインパーキングに停めれない。ノーマルならOKだと思う。
  • アカエイ❗さん2017/05/13

    C8



    【所有期間または運転回数】
    試見車

    【総合評価】
    C7、かっかっこいい。
    フロントは、旨いデザイン。
    テールランプ? 丸目4灯じゃなきゃ?
    バランスはいいが、C8に期待。
    アメ車らしく進化願う。

    【良い点】
    エクステリアデザイン。
    走り、排気量音。

    【悪い点】
    ヨーロッパ車、意識しすぎ?
    V8、大排気量を、、。
    ダウンサイジングなんて似合わない。
  • アメ車、凄いなー❗さん2017/04/17

    かっこいい。



    【所有期間または運転回数】
    試見車

    【総合評価】
    したしぶりにかっこいいコルベット。
    コルベットはスタイルが命だから。
    アメ車の代名詞。

    【良い点】
    エクステリアデザイン、これに尽きる。
    豪快な走り。

    【悪い点】
    ヨーロッパ調になりかけたが?
    燃費はよくなってきたが、コルベットのエコは似合わない。
    がいやは、うるさいがコルベットらしく走れ。
  • アメ車、世界一番。さん2017/04/15

    かっこよすぎて❗



    【所有期間または運転回数】
    試見車

    【総合評価】
    C2、C3は世界一なエクステリアデザイン。
    50年前のデザインとは思えない驚き。
    60、70年代のコルベットは最強。

    【良い点】
    エクステリアデザイン見たときの衝撃。
    現代に通用するデザイン。

    【悪い点】
    C4以降はヨーロッパ風になり、寂しい限り。
    カマロやマスタングみたいに、現代風に復活させて。
    ミツオカや○ッ○ー○ートがC2、C3コルベット出して?
  • アメ車よ、がんばれ❗さん2016/12/14

    これぞアメ車



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    C3コルベットは最高傑作?
    今、鑑賞用でかっこいい。
    【良い点】
    かっこ。サウンド。

    【悪い点】
    ないが、燃費リッター2キロの世界は時代に反してる。
    ガワがC3で、中身ハイブリッドはにあわないが、EVならいいかも。てすらーよろしく。
  • ビーンさん2016/09/05

    カッコイイ



    【所有期間または運転回数】9回


    【総合評価】本当にかっこいい


    【良い点】ドライブに行ける


    【悪い点】狭い!!
  • 高坂義信さん2015/12/30

    コルベットの名を知らしめた大ヒットモデル



    【総合評価】
     コルベット・スティングレイ C3  ''81年式。アメリカを代表するスポーツカーがコルベット。元々はオープン2シーターの軽快なスポーツカーというコンセプトでしたが、レース活動への積極的な参加などでイメージを作り上げ、1968〜82年に販売された3代目モデル(C3)では、ピュアなアメリカン・スポーツとして人気を博すようになりました。C3の何よりの魅力は、ボン・キュッ・ボンとくびれたボディを持つスタイル。また歴代、GMの最強・最先端のエンジンを搭載してきたことも、コルベットが特別なクルマであることをあらわしています。

    【良い点】
     やはり最大の魅力は、この独特のスタイリング。ロングノーズ、フロントのボリュームあるフェンダーデザインと、くびれたキャビン部は“コークボトル”と呼ばれ、多くのユーザーを惹きつけました。搭載エンジンはすべてV8で、スモールブロックの5.0lから、最大7.4lのビッグブロックエンジンが搭載されたこともありました。

    【悪い点】
     レースのベース車両になることも多かったC3ですが、今のスポーツカーと比べてしまうと……。それでもチューニングやメンテナンスの技術は確立されているので、所有すること自体、あるいはドライビングそのものも楽しめそうです。
  • 高坂義信さん2015/09/29

    伝説のアメリカン・スポーツが身近に!



    【総合評価】
     アメリカン・スポーツのフラッグシップ、コルベットは1954年のデビュー。現行型は7代目の「C7」で、最新のスーパースポーツに。その先代の「C6」からパフォーマンスもヨーロッパのスーパースポーツに匹敵するほどで、価格も突き抜けてしまいました。さらに、初期モデルもクラシックカーの扱いで、億を超えるクルマもあるほど……。もはやボクら手には? しかし、ありました。狙えるコルベットが! 1997〜2004年式の「C5」です。さほど古くもなく、新しくもなく。中古車価格はかなり手頃です!

    【良い点】
     直線番長だったコルベットが、このC5を機に、ハンドリング性能を向上。伝統の2シーターーですが、快適性もかなりよくなっています。エンジンは350(5.7l)V8、350馬力のスペックで、パワフルな走りも申し分ありません。

    【悪い点】
     スタイルがオトナしすぎる、というのがアメ車らしくありません。せっかくコルベットなのに、RX−7に思われてしまう……という声も……。
  • 工藤貴宏さん2015/07/31

    豪快な雰囲気と加速に痺れる(Z06コンバーチブル)



    【総合評価】
     ワイルドな雰囲気を味わいたいなら、しっかりとその期待に応えてくれること間違いなし。とんでもないエンジンパワーに加えて実はシャープなハンドリングの持ち主でもあり、クルマ好きにとってはたまりません。気安く触ると火傷しそうなオーラは、日本やドイツのジェントル系と大違いですね。

    【良い点】
     呆れるほどの加速力はさすがコルベット最強モデル。アクセルを踏み込んだ瞬間、まるでワープするかのように飛び出します。しかし、飛ばさなくても内外装の雰囲気とエンジン音で、特別なクルマに乗っていることを楽しめるのはさすがです。

    【悪い点】
     前方視界はいいですが、後方と斜め後方視界は期待できません。そして車体も大きいので、バックでの車庫入れは技量が求められますね。あと、燃費は「昔ながらのアメ車」という感じです。まあこのクルマを買って燃費を気にしている場合ではないと思いますが。
  • 工藤貴宏さん2015/05/26

    野獣の魂は忘れていない



    【総合評価】
     ずいぶんと洗練されたなー!というのが、第一印象。伝統的な荒々しさはずいぶんと調教され、まるでヨーロッパのスポーツカーのような滑らかな雰囲気を感じます。しかし、スポーツモードやトラックモードに入れてアクセルを踏み込めばもうひとつの顔に変身。豪快な排気音とともに、スマートではなく力強い加速を見せてくれます。洗練されたけど十分に野生的。お利口になりすぎたなんていう心配は要りません。開発陣はちゃーんとコルベットのよさとファンが期待する味についてわかっているみたいです。

    【良い点】
     スタイル、排気音、そして加速感。欧州ハイパフォーマンスカーにはない荒々しさが最大の魅力です。ロングノーズで平べったいスタイルは、アメリカンスポーツカーの醍醐味ですね。気安く手を出すと火傷しそうな感じがたまりません。

    【悪い点】
     値段が高い……と思いきや、アメリカを代表するスーパースポーツカーであり、ニュルブルクリンク(ドイツにある過酷なサーキット)でポルシェを脅かすタイムを出すクルマだと思えば決して高くはないのかもしれません。

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