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エアロが付いているアバルト695 トリブートフェラーリ - アバルト

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アバルト695 トリブートフェラーリ - アバルトの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て 13件 375.0 万円389.9 万円 294.5万円 498.0万円
(更新日: 2019/05/25)  » 年式別、色別、都道府県別まで! アバルト アバルト695 トリブートフェラーリの中古車の相場情報 をもっと詳しく見る
「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。

エアロが付いているアバルト695 トリブートフェラーリ - アバルトの在庫一覧

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アバルトアバルト695 トリブートフェラーリ 2012年(平成)24年3月発売モデルのカタログ情報

アバルト(ABARTH)とフェラーリ(FERRARI)とのコラボレーションによる、アバルト500をベースとした「アバルト695トリブートフェラーリ(Tributo Ferrari)」。ラグジュアリースポーツカーとして位置し、エンジンは1.4L 直列4気筒DOHCターボT-Jet16Vをチューニングし、最高出力は180馬力、最大トルク25.5kgmで、トランスミッションは、レーシングスタイルのパドル式スイッチを備えるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」を採用。エクステリアは、従来のハロゲンランプに比べて3倍の光量・寿命を確保するバイキセノンヘッドライトを装備。フェラーリのホイールをヒントにデザインした専用17インチアロイホイール、サスペンションとブレーキングシステムも強化。フロントにはブレンボ製4ポッドキャリパー(レッド仕上げ)・ドリルドベンチレーテッドディスクと専用ダンパーを装着。レーシングシートの軽さ(標準シート比10kg減)や、潰れにくい発泡材を詰めた支持部材による横Gおよび前後Gに対するホールド性に加え、標準シートのすぐれたエルゴノミクスと快適性を両立。日本国内販売台数は150台(固体番号付き)で設定。今回、東日本大震災の復興支援として日本限定の特別仕様車「トリブートアルジャポーネ(Tributo Al Giappone)」を50台限定で設定。インテリアにはカーボンシェルで標準より10kg軽量化したシート「アバルトコルサ by サベルト」を採用。トリコロールのアクセントつきレザーステアリングや、イェーガー製メーターパネルなどを装備する。 ボディカラーは「ビアンコフジ」と呼ぶパールホワイトに、ホイールをマグネシウムグレーに塗装し、内装をブラックとした。左ハンドルを設定。

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