オットマンが付いているデイズ - 日産

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。今回、フルモデルチェンジを行い、プロパイロットを軽自動車に初めて搭載した。新開発エンジン、新開発CVTに加え、新たにリチウムイオンバッテリーを搭載したスマートシンプルハイブリッドといった新設計パワートレインにより、動力性能が大きく進化し、力強い走りを実現するとともに燃費も向上。ハイウェイスターに搭載したスマートシンプルハイブリッドは、モーターを小型化しながらも、新たに採用したリチウムイオンバッテリーと組み合わせることで、出力を同等としながらも、回生量は約2倍となり、ブレーキで失われていたエネルギーを無駄なく再利用することができる。新開発CVTは、低フリクションベルトなどの燃費向上技術やエンジン音を大幅に低減するエンジン締結剛性を向上させる静粛性向上技術を採用したほか、伸びのある加速感を感じられるDステップを軽自動車として初めて採用した。ラインアップは、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスター X」、「ハイウェイスター Xプロパイロットエディション」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスター Gターボ」、ハイウェイスター Gターボプロパイロットエディション」を用意。エクステリアは、躍動感がありダイナミックなデザインで、しっかりとした信頼感を感じられるプロポーションとし、ハイウェイスターには、マルチレフタイプLEDを2段配列した、先進感際立つヘッドランプやクリスタルカットグリル＆3Dメッシュグリルを採用。インテリアは、心地いい広々とした室内空間と、スマートな使いやすさを両立し、2段構成のインストルメントパネルや精密な3Dパターン、直感的に操作できるエアコンスイッチなど、先進的で一体感のあるインテリアデザインに仕上げた。先進技術は、衝突回避および被害軽減をサポートするインテリジェントエマージェンシーブレーキを全車に搭載。意図せず走行車線を逸脱しそうな場合に警報でドライバーの注意を喚起する「LDW（車線逸脱警報）」と車線内に戻す方向に力を短時間発生させ、ドライバーがクルマを車線内に戻す操作を支援する「インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）」を日産の軽自動車に初めて搭載した。また、同時にオーテックジャパンより、特別仕様車「ボレロ」を設定。フロントグリルとバックドアフィニッシャーのカラーをダーククロームタイプとした。インテリアは、モーヴピンクとホワイトでコーディネートしたソフトレザー調＆トリコットのコンビネーションシートに、インストパネルや本革巻きステアリングには、落ち着きと上質さを持ったブラウンピンクを採用したほか、運転席、助手席の両席にバニティミラーを装備した。