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[ID車両] ルノー メガーヌ ルノー スポール 273 ファイナルエディション

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ルノー メガーヌの中古車の気になる相場は??

※グレード、カラー、都道府県に依らず全ての メガーヌ(ルノー)から算出した相場を参考表示しています。
件数中心価格帯最安値最高値
全て 120件 129.9 万円289.0 万円 16.0万円 429.9万円
ルノー スポール 273 ファイナルエディション 7件 288.8 万円 308.0 万円 258.0万円 350.0万円
(更新日: 2019/09/18)  » 年式別、色別、都道府県別まで! ルノー メガーヌの中古車の相場情報 をもっと詳しく見る
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ルノーメガーヌ 2019年(平成)31年3月発売モデルのカタログ情報

欧州Cセグメントに位置し4代目となるルノー「メガーヌ(MEGANE)」。バリエーションは、最高出力205馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「GT」、「スポーツツアラー GT」、132馬力を発生する1.2L 直噴ターボエンジン搭載の「GTライン」を用意。どちらも電子制御7速AT(7EDC)と組み合わされる。また、モータースポーツへの挑戦で培われたノウハウと、先進の技術により、さらに高いレベルのパフォーマンスを獲得した「ルノー スポール」を設定。搭載されるエンジンは、ルノー・スポールカーズとルノー・スポールレーシングが共同で開発した最高出力279馬力、最大トルク390N・mを発生する1.8L 直噴ターボエンジンで、組み合わされるトランスミッションは、大トルクに対応するために強化された電子制御6速AT(6EDC)。6EDCが「ルノー スポール」に搭載されるのは初めてで、この6EDCの採用により、MTに対して格段に速い変速操作が可能となった。限定車として、「スポーツツアラー」日本発売1周年記念として限定車「スポーツツアラー アニヴェルセル」(限定30台)を設定。今回、スポーツドライビングを追求したMTモデル限定車「ルノー・スポール カップ」を設定。F1をはじめとするモータースポーツへの挑戦で培われたノウハウと、先進の技術により、さらに高いレベルのパフォーマンスを実現。前後輪すべてを操舵させる4コントロールは、ワインディングでは際立つ俊敏さを、高速コーナーでは高い安定性を生み出し、コーナリング性能を飛躍的に高める。シャシーは、コーナリングスピードの向上を目的に、ルノー・スポールのダンパー、スプリング、アンチロールバーのレートを高めてロールを抑えた。このシャシーに、走行安定性と高い操舵性を両立するトルセンLSD、冷却性能の向上と軽量化を実現したアルミ製ハブ/鋳鉄製ベンチレーテッドディスクのバイマテリアルフロントブレーキ、そして6速MTを搭載し、クローズドコースでのスポーツドライビング性能を高めた。右ハンドルのみの設定。

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件数中心価格帯最安値最高値
全て 120件 129.9 万円289.0 万円 16.0万円 429.9万円
ルノー スポール 273 ファイナルエディション 7件 288.8 万円 308.0 万円 258.0万円 350.0万円

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