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ＦＴＯ ＧＲ スポーツパッケージ - 三菱
中古車台数1件
ＦＴＯ - 三菱の中古車の気になる相場は？？
※グレード、カラー、都道府県に依らず全ての ＦＴＯ（三菱）から算出した相場を参考表示しています。
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全て | 18件 | 48.0 万円 | 〜 | 89.0 万円 | 29.9万円 | 140.0万円 |
| ＧＲ スポーツパッケージ５ＭＴ 純正アルミ 純正オリジナル車 | 1件 | 89.8 万円 | 〜 | 89.8 万円 | 89.8万円 | 89.8万円 |
(更新日: 2019/12/12) » 年式別、色別、都道府県別まで！ 三菱 ＦＴＯの中古車の相場情報 をもっと詳しく見る
「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
※すべての結果を表示しています。（ＦＴＯ ＧＲ スポーツパッケージ - 三菱 のID車両はありません）クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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三菱ＦＴＯ 1999年(平成)11年8月発売モデルのカタログ情報
コンパクトながら全幅は1735mmとワイドなスタイリッシュクーペ。搭載エンジンは125馬力1.8L直4OHC、180馬力の2L V6DOHC、200馬力可変バルブタイミング（MIVEC）付き2L V6DOHCの3種。駆動方式はすべてFF。グレード展開は1.8LがGS、180馬力2LがGRとGXスポーツパッケージ/Aeroシリーズ、200馬力2LがGPバージョンR/AeroシリーズとGPXとなる。全グレードに5MTとATを用意。GSとGRは4ATその他は5ATで、ATはすべてゲートタイプのパターンをもち、シーケンシャルライクなマニュアル操作が可能なINVECS-IIスポーツモードとなる。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット、リヤ/マルチリンク式。GPバージョンRがもっともスポーティにふったモデルで、機能面ではスポーツサスペンション、ヘリカルLSD、前後ストラットタワーバーなどを標準装備。エクステリアでも大型のリヤスポイラーや、ディスチャージタイプのヘッドランプが標準装備される。安全装備としてGPバージョンR Aeroシリーズを除く全車に運転席エアバッグ、ABSが標準で装着される。
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| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全て | 18件 | 48.0 万円 | 〜 | 89.0 万円 | 29.9万円 | 140.0万円 |
| ＧＲ スポーツパッケージ５ＭＴ 純正アルミ 純正オリジナル車 | 1件 | 89.8 万円 | 〜 | 89.8 万円 | 89.8万円 | 89.8万円 |
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