Ｎ－ＯＮＥ - ホンダ（富山県）

中古車台数7件

Ｎ－ＯＮＥ - ホンダの中古車の気になる相場は？？

※グレード、カラー、都道府県に依らず全てのＮ−ＯＮＥ（ホンダ）から算出した相場を参考表示しています。

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
全て	1351件	79.8 万円	〜	104.8 万円	29.0万円	208.0万円
富山県	7件	72.9 万円	〜	95.0 万円	69.9万円	109.0万円

(更新日: 2018/04/21)　　» 年式別、色別、都道府県別まで！ホンダＮ－ＯＮＥの中古車の相場情報をもっと詳しく見る

「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。

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ホンダ

Ｎ－ＯＮＥ　プレミアム　ツアラー・Ｌパッケージ

本体: 109万円
総額: 119万円

年式2012（H24）年
地域富山県
走行6567km
排気量660cc

修復暦・無
車検車検整備付
保証有
整備込
富山県富山市小中２３０－１

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ホンダ

Ｎ－ＯＮＥ　Ｇ・Ｌパッケージ　メモリーナビ　地デジ　ワンセグ　ＥＴＣ

本体: 95万円
総額: 103万円

年式2014（H26）年
地域富山県
走行2.2万km
排気量660cc

修復暦・無
車検検31.2
保証有
整備込
富山県富山市大町１１－１

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ホンダ

Ｎ－ＯＮＥ　Ｇ・Ｌパッケージ　１オーナーメモリーナビ地デジＢカメラＥＴＣ

本体: 72.9万円
総額: --万円

年式2013（H25）年
地域富山県
走行4.4万km
排気量660cc

修復暦・無
車検なし
保証無：別途有償保証有
整備無
富山県高岡市柴野内島５３３

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ホンダ

Ｎ－ＯＮＥ　ツアラー・Ｌパッケージ

本体: 79.8万円
総額: --万円

年式2012（H24）年
地域富山県
走行3.5万km
排気量660cc

Goo鑑定車

修復暦・無
車検なし
保証有
整備別途43200円
富山県富山市萩原３８３－３

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ホンダ

Ｎ－ＯＮＥ　Ｇ　スマートキー　プッシュスタート

本体: 69.9万円
総額: --万円

年式2013（H25）年
地域富山県
走行2.5万km
排気量660cc

Goo鑑定車

修復暦・無
車検なし
保証有
整備込
富山県大町１１３－１６

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ホンダ

Ｎ－ＯＮＥ　Ｇ

本体: 78.8万円
総額: --万円

年式2013（H25）年
地域富山県
走行3.5万km
排気量660cc

修復暦・無
車検車検整備付
保証有
整備込
富山県富山市下轡田７２２－１

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ホンダ

Ｎ－ＯＮＥ　Ｇ　スマートキー　純正オーディオ

本体: 105.8万円
総額: --万円

年式2017（H29）年
地域富山県
走行6000km
排気量660cc

修復暦・無
車検検32.1
保証有
整備込
富山県富山市下轡田７２２－１

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北海道(64件)

ホンダＮ−ＯＮＥ　2017年(平成)29年2月発売モデルのカタログ情報

「N BOX（エヌボックス）」／「N BOX +（エヌボックスプラス）」に続く「N」シリーズ第3弾となる軽乗用車「N-ONE（エヌワン）」。大人4人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、軽量と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性に加え、エマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備。水冷直列3気筒DOHCエンジンと最適チューニングを施したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、優れた燃費性能を両立。今回、マイナーチェンジを行った。「N‐ONE」の象徴的なタイムレスデザインに、4つの世界観を表現したタイプを設定し、「N‐ONE」の持つ個性を、より際立たせた。ラインアップは、必要なものを厳選して装備した「スタンダード」、基本装備をしっかり備えた「スタンダード・L」、立体駐車場に対応した低全高モデル「スタンダード・ローダウン」、基本装備を搭載した低全高モデル「スタンダード・ローダウンL」、パワフルに走れるターボ仕様車「スタンダードツアラー」、価値ある装備をプラスしたブラウンスタイル「セレクト」、ブラウンスタイルのターボ仕様車「セレクトツアラー」、見た目も、装備も、上質に磨き上げた「プレミアム」、走りを磨いたターボ仕様車「プレミアムツアラー」、走りを感じるスポーティーモデル「RS」を設定。駆動方式は、「スタンダード・ローダウン」、「スタンダード・ローダウンL」、「RS」はFF（2WD）のみ。その他はFFと4WDとする。軽自動車では初となる、遮音機能付フロントウインドウガラスを採用。さらに、遮音材や吸音材を適切に配置することで、街中での加速や高速道路の走行でも室内へ流入するエンジン音を抑制し、より静かな室内空間を追求した。また、全ての窓で紫外線（UV）を約99％と赤外線（IR）をしっかりカットする、「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を採用（「スタンダード」、「スタンダード・ローダウン」は除く）。