ハイラックスサーフ SSR−X アクティブパッケージIII ワイド - トヨタ
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ハイラックスサーフ - トヨタの中古車の気になる相場は??
※グレード、カラー、都道府県に依らず全ての ハイラックスサーフ(トヨタ)から算出した相場を参考表示しています。
件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
全て | 623件 | 98.0 万円 | 〜 | 158.8 万円 | 32.0万円 | 318.0万円 |
SSR-X アクティブパッケージIII ワイド 4WD | 1件 | 92.0 万円 | 〜 | 92.0 万円 | 92.0万円 | 92.0万円 |
(更新日: 2019/02/14) » 年式別、色別、都道府県別まで! トヨタ ハイラックスサーフの中古車の相場情報 をもっと詳しく見る
「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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トヨタハイラックスサーフ 2007年(平成)19年4月発売モデルのカタログ情報
トヨタの歴史ある「スタイリッシュSUV」、ハイラックスサーフ。V型6気筒DOHC 4L(1GR-FE)と、直列4気筒DOHC 2.7L(2TR-FE)の2ユニットを搭載とする。ミッションはゲート式フロアシフト、4LはAI-SHIFT制御を備えた5速AT、2.7Lは4速ATの設定。駆動方式は一部にFRと、マルチモード4WD(トルセンLSD付トランスファー+A.D.D.)で、2WD走行とオンロードでの常時4WD走行を可能にするセンターデフ付パートタイム4WDシステム。センターデフには、基本前後トルク配分を40:60とする新開発のトルセンL.S.D.を採用。全モードの切り替えが可能な走行モード切り替えダイヤル式スイッチをセンタークラスターに設置する。バリエーション展開は、上級「SSR-G」と「SSR-X」の2タイプ。特別仕様車「リミテッド」はSSR-Xをベースに、外装にはスモーク加飾メッキフロントグリル、リヤスポイラー(LED式ハイマウントストップランプ式)を、内装にはセンタークラスターパネル&フロアコンソール(ダークグレーメタリック)などを採用している。
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