ハイラックスサーフ ＳＳＲ−Ｘ - トヨタ（大阪府）
中古車台数3件
ハイラックスサーフ - トヨタの中古車の気になる相場は？？
※グレード、カラー、都道府県に依らず全ての ハイラックスサーフ（トヨタ）から算出した相場を参考表示しています。
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全て | 676件 | 98.0 万円 | 〜 | 149.0 万円 | 29.8万円 | 298.0万円 |
| ＳＳＲ－Ｘ リフトアップ イカリング | 186件 | 97.0 万円 | 〜 | 153.8 万円 | 29.8万円 | 298.0万円 |
| 大阪府 | 8件 | 76.0 万円 | 〜 | 89.8 万円 | 44.8万円 | 239.9万円 |
(更新日: 2018/09/20) » 年式別、色別、都道府県別まで！ トヨタ ハイラックスサーフの中古車の相場情報 をもっと詳しく見る
「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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トヨタハイラックスサーフ 2007年(平成)19年4月発売モデルのカタログ情報
トヨタの歴史ある「スタイリッシュSUV」、ハイラックスサーフ。V型6気筒DOHC 4L（1GR-FE）と、直列4気筒DOHC 2.7L（2TR-FE）の2ユニットを搭載とする。ミッションはゲート式フロアシフト、4LはAI-SHIFT制御を備えた5速AT、2.7Lは4速ATの設定。駆動方式は一部にFRと、マルチモード4WD（トルセンLSD付トランスファー＋A.D.D.）で、2WD走行とオンロードでの常時4WD走行を可能にするセンターデフ付パートタイム4WDシステム。センターデフには、基本前後トルク配分を40：60とする新開発のトルセンL.S.D.を採用。全モードの切り替えが可能な走行モード切り替えダイヤル式スイッチをセンタークラスターに設置する。バリエーション展開は、上級「SSR-G」と「SSR-X」の2タイプ。特別仕様車「リミテッド」はSSR-Xをベースに、外装にはスモーク加飾メッキフロントグリル、リヤスポイラー（LED式ハイマウントストップランプ式）を、内装にはセンタークラスターパネル＆フロアコンソール（ダークグレーメタリック）などを採用している。
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ハイラックスサーフ - トヨタの中古車相場情報
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| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全て | 676件 | 98.0 万円 | 〜 | 149.0 万円 | 29.8万円 | 298.0万円 |
| ＳＳＲ－Ｘ リフトアップ イカリング | 186件 | 97.0 万円 | 〜 | 153.8 万円 | 29.8万円 | 298.0万円 |
| 大阪府 | 8件 | 76.0 万円 | 〜 | 89.8 万円 | 44.8万円 | 239.9万円 |
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