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ＩＳ ＩＳ２５０ バージョンＴ - レクサス
中古車台数12件
ＩＳ - レクサスの中古車の気になる相場は？？
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 全て | 924件 | 108.0 万円 | 〜 | 275.8 万円 | 29.8万円 | 972.0万円 |
| ＩＳ２５０ バージョンＴ 純正ＨＤＤマルチ １８ＡＷ | 12件 | 140.0 万円 | 〜 | 159.9 万円 | 129.8万円 | 179.8万円 |
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レクサスＩＳ 2018年(平成)30年8月発売モデルのカタログ情報
インテリジェントスポーツセダンとオープンモデルを設定するレクサス「IS」。スポーツセダンは、3.5L V型6気筒（318馬力）搭載の「IS350」／「IS350 バージョンL」／「IS350 Fスポーツ」と2.5L 直列4気筒（178馬力）搭載のハイブリッドモデル「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」、2L 直列4気筒インタークーラー付ターボエンジン搭載の「IS300」／「IS300 バージョンL」／「IS300 Fスポーツ」を設定。「IS300h」／「IS300h バージョンL」／「IS300h Fスポーツ」のみ後輪駆動（FR）と全輪駆動（4WD）が設定され、その他は後輪駆動（FR）のみ。サスペンションのストローク速度が極めて低い状態から十分な減衰力を発揮する改良型ショックアブソーバーを採用したほか、フロントサスペンションロアアームをアルミ製に変更し、剛性アップと軽量化を両立。さらにスプリング・ブッシュの特性や、AVS、EPSの制御など、細部に至るまでチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地をより高次元で両立。エクステリアでは、フロントまわりが、スピンドルグリルから始まるセンター部の立体と大きく張り出した台形状のバンパーコーナーの立体が明快なコントラストを生み出し、踏ん張り感のある力強い造形を表現。ヘッドランプは、内側に延長することで特徴的な形状とし、L字型のクリアランスランプとの連続性を高め、鋭さを強調。今回、一部改良を行い、2Lターボエンジンのアクセル操作に対する応答性を高めることで、滑らかで快適な走りを実現した。さらに、アナログクロックにGPS時刻補正機能を追加し利便性を高めたほか、セキュリティ機能を強化した。また、同時に「Fスポーツ」をベースに「IS350 特別仕様車 ブラックシークエンス」、「IS300h 特別仕様車 ブラックシークエンス」、「IS300 特別仕様車 ブラックシークエンス」を設定。アルミホイールとドアミラーをブラック塗装とした。ステアリングホイールは、熟練職人が操作性やフィット感を重視した形状を追求し、墨の名産地・奈良で創られた墨色で仕上げた本杢を採用。また、ブラックにフレアレッドが映える専用シートを設定し、スポーティさをより一層高めた。
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ＩＳ - レクサスの中古車相場情報
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
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| 全て | 924件 | 108.0 万円 | 〜 | 275.8 万円 | 29.8万円 | 972.0万円 |
| ＩＳ２５０ バージョンＴ 純正ＨＤＤマルチ １８ＡＷ | 12件 | 140.0 万円 | 〜 | 159.9 万円 | 129.8万円 | 179.8万円 |
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