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イグニス - スズキ HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー

本体
93.1万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
108万円
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試乗予約の空き状況
外装:
4
内装:
4
機関:正常 修復歴:無
鑑定日:2021年 9月 27日
HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(1枚目)

マイルドハイブリッドで低燃費!オフロードも得意です。 いっぱい積めちゃう!悪路も得意!お財布にやさしい!楽しい仲間!!!

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(2枚目)

1200CCマイルドハイブリッド。低燃費で尚且つオフロードにも強い。雪国などで重宝される余裕のあるクリアランスの足回り。おしゃれなシティーオフローダー。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(3枚目)

マイルドハイブリッドは非常にバランスの良い装置です。重量とコストに難のあるバッテリーとモーターの弱点を、見事に補う理想的なシステムがマイルドハイブリッドです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(4枚目)

ESP(Daimler AGの登録商標です)採用。横滑り抑制装置です。急な旋回においてはエンジンの出力を制御したり、またブレーキを4輪それぞれに理想の制御をし車が理想的な姿勢を保つようにするシステム。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(5枚目)

安心安全、衝撃吸収ボディー「TECT」。いざという時に頼れる強い車。さらに、高張力鋼板や超高張力鋼板を採用して、安全性向上と軽量化の両立を実現しています。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(6枚目)

中古車は、一台一台それぞれ走行距離・車検日・コンディション等が違いますのでお客様の目で見てご納得頂きたいと思います。ディーラーならではの豊富な在庫の中から、ピッタリの一台をお探しいたします。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(7枚目)

後方視界もバッチリ見やすく、安心して駐車できます。運転しやすいとお出かけが楽しくなります。跳ね上げ式バックドアだから雨の日もらくらく積み下ろし。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(8枚目)

歩行者障害軽減ボディーを採用しています。考えたくもないですが、考えなければならないいざという時の大きなやさしさです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(9枚目)

早い者勝ちです!!!中古車は、一台一台それぞれのコンディションがあり、従って条件もそれぞれです。同じものを用意することができません。ぜひお早目のご検討をお願いいたします。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(10枚目)

スチールホイールにホイールキャップを装備。走行距離数も少ないのでスゴクきれいな状態です。いい気分でドライブを。左フロント

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(11枚目)

タイヤの溝もバッチリです。雨の日の高速道路も怖くありません。走行距離数も少ないので、かなり新鮮です。左フロント

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(12枚目)

マルチリフレクターハロゲンヘッドランプです。マニュアルレベリング機構付き。重い荷物を荷室に積載したときにはヘッドライトが上向きになって周囲に迷惑をかけることがありますが、レベリング機構で解決です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(13枚目)

ドライブレコーダーを装備しています。あおり運転も怖いですが、信号無視も怖いです。嘘つき呼ばわりされても証拠が残れば心配無用です。水掛け論に終止符を。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(14枚目)

運転席からミラーの操作ができます。運転手が変わった時も簡単調整でお好みのミラー位置に。格納もできるので狭い道でのすれ違いでも役に立ちます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(15枚目)

UVカット機能付きの熱線吸収グリーンガラス採用です。熱中症対策、紫外線対策も入念です。安心と快適を。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(16枚目)

ESP(Daimler AGの登録商標です)採用。横滑り抑制装置です。急な旋回においてはエンジンの出力を制御したり、またブレーキを4輪それぞれに理想の制御をし車が理想的な姿勢を保つようにするシステム。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(17枚目)

スモークガラスです。夏の暑い日差しにはコレ。エアコンの効きにも違いが出ます。荷物の目隠しにも。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(18枚目)

スチールホイールにホイールキャップを装備。走行距離数も少ないのでスゴクきれいな状態です。いい気分でドライブを。左リア

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(19枚目)

タイヤの溝もバッチリです。雨の日の高速道路も怖くありません。走行距離数も少ないので、かなり新鮮です。左リア

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(20枚目)

ハイマウントストップランプ装備です。後方からの高い被視認性は追突のリスクを低減するのに役立ちます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(21枚目)

熱線入りバックウィンドーガラス。曇りを取るのに便利です。当たり前の装備だと思っている人もいるかもしれませんが、当たり前ではないんです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(22枚目)

バックドアには雨天時に巻き上げた泥や埃が付着しがちですがリアワイパーで一気に解決。視界良好です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(23枚目)

平成32年度燃費基準プラス10パーセント達成し、平成17年排出ガス基準75パーセント低減しました。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(24枚目)

マイルドハイブリッドは非常にバランスの良い装置です。重量とコストに難のあるバッテリーとモーターの弱点を、見事に補う理想的なシステムがマイルドハイブリッドです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(25枚目)

盗難警報装置。電波を使わずに乗り込むとクラクションを鳴らして周囲に知らせてくれます。うっかり鳴らしてしまったら車のオーナーであればエンジンをかけて解除できます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(26枚目)

スチールホイールにホイールキャップを装備。走行距離数も少ないのでスゴクきれいな状態です。いい気分でドライブを。右リア

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(27枚目)

タイヤの溝もバッチリです。雨の日の高速道路も怖くありません。走行距離数も少ないので、かなり新鮮です。右リア

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(28枚目)

ESP(Daimler AGの登録商標です)採用。横滑り抑制装置です。急な旋回においてはエンジンの出力を制御したり、またブレーキを4輪それぞれに理想の制御をし車が理想的な姿勢を保つようにするシステム。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(29枚目)

スチールホイールにホイールキャップを装備。走行距離数も少ないのでスゴクきれいな状態です。いい気分でドライブを。右フロント

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(30枚目)

タイヤの溝もバッチリです。雨の日の高速道路も怖くありません。走行距離数も少ないので、かなり新鮮です。右フロント

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(31枚目)

低燃費でパワフルなエンジン。そして静かです。走行距離数の少ないのでエンジンも新鮮です。無駄の少ない高効率なシステムのマイルドハイブリッドは素晴らしいです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(32枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(33枚目)

操作しやすいスイッチ周り。ストレスフリーで楽々ドライブ。レイアウトとデザインがスッキリしていると気分もスッキリ!気持ちよく運転ができます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(34枚目)

使いやすい位置、しっくりくるドリンクホルダー。掃除もしやすくて便利です。さっと取れてパッと仕舞えて邪魔にならない。便利快適は、安心安全に繋がります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(35枚目)

こんなところにも便利な収納スペースが!さっと仕舞えてパッと取り出せます。便利は快適で、快適は安全です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(36枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(37枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(38枚目)

清潔感溢れる室内。運転しやすい快適広々空間です。走行距離も少なく、使用感もほとんど感じられません。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(39枚目)

お買い得です!!!キレイな純正のフロアマットを装備しています。お買い得感がスゴイ!早い者勝ちです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(40枚目)

足元広々快適ドライブ。長距離ドライブも余裕のラックラク。清潔感もあって快適です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(41枚目)

ETCを装備しています。お買い得です。セットアップさえすればそのまま使えますのでお買い得感満載です。早い者勝ちです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(42枚目)

アイドリングストップ、横滑り抑制装置、さまざまな便利で安全なシステムですが、キャンセル即ち解除することもできます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(43枚目)

サンバイザーにバニティーミラーが付いています。便利で嬉しい装備です。ちょっと気になるときのエチケットも。実に便利です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(44枚目)

3ポジション残照式ルームランプ。ドアモードに設定しておくとドアを閉めた後や、キーレス電波で施錠後にゆっくりとルームランプが消えていきます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(45枚目)

アシスタントグリップ。山道もグネグネ道も平気です。不要の際は引っ込んでいてくれています。快適便利な装備です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(46枚目)

すっきり見やすいメーター周り。長距離ドライブも快適です。飽きの来ないデザインで視認性もバッチリです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(47枚目)

走行距離少な目です。著しい使用感も感じられません。程度・状態良好です。早い者勝ち!

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(48枚目)

間欠ワイパーのインターバルがお好みで調節できます。雨脚や車速によってはワイパーの音が鬱陶しく感じる事もありますがこれで解決。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(49枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(50枚目)

ナビゲーション装備。多機能で、高性能だから、お買い得です。お出かけプランは行き当たりばったりでも余裕で対応。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(51枚目)

エアコンも効きがいいです。パワフルで快適。運転が楽しくなります。快適運転は安全運転にもつながります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(52枚目)

アクセサリーソケット。携帯の充電にも便利です。パンク修理の時にコンプレッサーを使うこともできます。室内の掃除にも便利です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(53枚目)

こんなところにも便利な収納スペースが!さっと仕舞えてパッと取り出せます。便利は快適で、快適は安全です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(54枚目)

使いやすい位置、しっくりくるドリンクホルダー。掃除もしやすくて便利です。さっと取れてパッと仕舞えて邪魔にならない。便利快適は、安心安全に繋がります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(55枚目)

ハンドルの高さが調節できます。身長の高い低いも関係なく運転しやすくて、メーターも見やすく疲れにくいです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(56枚目)

フロアシフトでスポーティです。実際にかなり高い運動性能を感じる事ができます。ドライバーの意思に素直に反応してくれます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(57枚目)

手で引くタイプのサイドブレーキです。坂道発進の時や、悪路走行、スポーツ走行などでサイドブレーキを使う場面もあるかもしれません。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(58枚目)

シートヒーターは、あっという間に温まる快適装備です。エアコンの温風はエンジンが温まらないと出ませんが、シートヒーターならエンジン掛けて数秒でОKです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(59枚目)

使いやすい位置、しっくりくるドリンクホルダー。掃除もしやすくて便利です。さっと取れてパッと仕舞えて邪魔にならない。便利快適は、安心安全に繋がります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(60枚目)

快適便利な大容量グローブボックス。スッキリ仕舞えて気分爽快。スッキリした気分は安全運転にもつながります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(61枚目)

ドライブレコーダーを装備しています。あおり運転も怖いですが、信号無視も怖いです。嘘つき呼ばわりされても証拠が残れば心配無用です。水掛け論に終止符を。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(62枚目)

チャイルドロック機構もついています。車外からの開け閉めが可能ですが、車内から開けられないようにすることができます。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(63枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(64枚目)

使いやすい位置、しっくりくるドリンクホルダー。掃除もしやすくて便利です。さっと取れてパッと仕舞えて邪魔にならない。便利快適は、安心安全に繋がります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(65枚目)

お買い得です!!!キレイな純正のフロアマットを装備しています。お買い得感がスゴイ!早い者勝ちです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(66枚目)

リアシートも広々ゆったり快適空間。清潔感も溢れています。足元もひろびろ余裕の快適スペース。進化した今どきの車は、昔の車とは大違いです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(67枚目)

5人乗車時のラゲッジスペース。5人乗っても余裕の広々スペース。更にラゲッジボードの下にも僅かに収納スペースを備えています。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(68枚目)

3人乗車時のラゲッジスペースも広大です。分割で倒すこともできる多彩なシートアレンジ。さまざまな事態に応えてくれる頼もしい車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(69枚目)

2人乗車時のラゲッジスペースです。お買い物に、キャンプに、レジャーに、大活躍!シートアレンジも多彩で色んなシチュエーションに対応します。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(70枚目)

パンク修理キットを搭載。いざという時に安心です。普段はコンパクトなので邪魔になりません。因みに軽量なので燃費にもいいんですよ。またブレーキ性能にも貢献しています。一般的に重い車は止まりにくくなります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(71枚目)

ラゲッジスペースにも照明が付いています。乗員スペースだけの照明では照らせていない不便さを解消。アクセサリーソケットもレジャーで大活躍。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(72枚目)

リアシート荷室時のアレンジ状態です。荷物の積み下ろしもラクラクです。便利なレイアウトはホントに嬉しいです。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(73枚目)

チャイルドシートの固定に便利なテザーアンカー装備。ISOFIXです。いざという時の為に。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(74枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(75枚目)

使いやすい位置、しっくりくるドリンクホルダー。掃除もしやすくて便利です。さっと取れてパッと仕舞えて邪魔にならない。便利快適は、安心安全に繋がります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(76枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(77枚目)

きれいな室内。ゆとりの快適空間です。清潔感があります。走行距離数もほんの僅かで、使用感の少ない新鮮な車です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(78枚目)

使いやすい位置、しっくりくるドリンクホルダー。掃除もしやすくて便利です。さっと取れてパッと仕舞えて邪魔にならない。便利快適は、安心安全に繋がります。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(79枚目)

こんなところにも便利な収納スペースが!さっと仕舞えてパッと取り出せます。便利は快適で、快適は安全です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(80枚目)

リモコンキー。電波で認識しますのでカギ穴を探さなくても施錠・開錠らっくらく。便利です。

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HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(1枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(2枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(3枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(4枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(5枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(6枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(7枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(8枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(9枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(10枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(11枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(12枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(13枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(14枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(15枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(16枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(17枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(18枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(19枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(20枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(21枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(22枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(23枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(24枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(25枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(26枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(27枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(28枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(29枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(30枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(31枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(32枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(33枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(34枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(35枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(36枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(37枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(38枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(39枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(40枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(41枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(42枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(43枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(44枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(45枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(46枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(47枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(48枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(49枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(50枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(51枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(52枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(53枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(54枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(55枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(56枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(57枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(58枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(59枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(60枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(61枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(62枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(63枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(64枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(65枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(66枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(67枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(68枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(69枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(70枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(71枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(72枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(73枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(74枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(75枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(76枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(77枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(78枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(79枚目) HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー(80枚目)
(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原へのお問い合わせ(無料)
お電話でお問合せ(通話無料)
0066-9707-4623509
Webからカンタン1分(無料)
在庫確認・お見積り
営業時間/10:00〜18:30 定休日/火曜日・第2水曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 2.3万km 修復歴 なし
車検 検5.9 登録済未使用車
記録簿 ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 - ミッション CVT
ハンドル 車体色 スピーディーブルーメタリック
燃料 ハイブリッド 排気量 1200cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2018(H30)年 乗車定員 5名
エコカー減税対象 車台番号下桁 247

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 36ヶ月
整備費用 整備込 保証距離 走行無制限
整備内容 ☆安心の全車法定整備付き☆年式、距離に関係なく、全ての車に法定点検をします!足回りの分解整備でブレーキなどをメンテナンス!!全車 オイル交換を実施いたしますので安心です。 保証コメント
保証分類 あり([保証付]:36ヶ月・走行無制限)    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア:- 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール:なし パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:メモリーナビ他 オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可 電動リアゲート
ビジュアル:-/DVD再生 エアロ
アルミホイール:- キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

メーカー推奨制度


車両状態評価書

外装:
4
内装:
4
機関:正常 修復歴:無
鑑定日:2021年 9月 27日
検査機関による検査済みの中古車です。
(クリックすると拡大します)

「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原へのお問い合わせ(無料)
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取り扱い店舗情報

(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原
(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原(1枚目)

市原インターよりお車で5分の立地です!!電車にてお越しの際はJR五井駅が最寄り駅となります!!

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(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原(2枚目)

中古車在庫常時20台から展示中です!スズキ他県ユーズネットからもお取りよせ致します!!

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(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原(3枚目)

ソリオ、スイフト等、スズキ小型車も展示中です!!

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(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原(4枚目)

アルト、ワゴンR、MRワゴン等、軽自動車も充実しております!!

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(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原(5枚目)

商談スペースが6テーブルございます!!

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(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原(6枚目)

キッズコーナーも充実しております!!

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(株)スズキ自販京葉 U’s STATION市原/スズキアリーナ市原
  • 電話0066-9707-4623509
  • 住所千葉県市原市更級2-2-2
  • FAX0436-20-7230
  • 営業時間10:00〜18:30
  • 定休日火曜日・第2水曜日
店舗の詳細を見る 店舗の他の車両を見る 千葉県の【イグニス】を扱う他の店舗を探す

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件数中心価格帯最安値最高値
全て: スズキ イグニス 536件 98.8 万円129.8 万円 49.8万円 193.2万円
年式: 2018年 36件 92.0 万円109.8 万円 70.0万円 145.0万円
グレード: HYBRID MG 横滑り抑制システム 衝撃吸収ボディー 万円 万円 万円 万円
車色: スピーディーブルーメタリック 84件 93.0 万円124.0 万円 59.8万円 175.0万円
(更新日: 2021/10/14)

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