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アルトエコ - スズキ ECO-S メモリーナビ ワンセグ アイドリングストップ

本体
39.8万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
--万円
外装:
4
内装:
4
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 8月 2日
ECO-S メモリーナビ ワンセグ アイドリングストップ(1枚目)

フリーウェイ厳選お買い得車です!!☆お問い合わせはグーネットフリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

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Webからカンタン1分(無料)
在庫確認・お見積り
営業時間/9:00-18:00 定休日/年中無休(不定休)    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 6.8万km 修復歴 なし
車検 なし 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ミッション AT
ハンドル 車体色 シルバー
燃料 ガソリン 排気量 660cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2014(H26)年 乗車定員 4人
エコカー減税対象 車台番号下桁 725

車両保証

整備分類 整備費用別途必要 保証期間 3ヶ月
整備費用 別途32400円 保証距離 5000km
整備内容 保証コメント 当店にてお車を購入頂きますと、3ヶ月5,000kmの保証をお付け致します☆期間につきましては、期間・走行距離のどちらか早い方が優先となります☆
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:メモリーナビ他 オットマン
TV:ワンセグ サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール: キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

車両状態評価書

外装:
4
内装:
4
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 8月 2日
検査機関による検査済みの中古車です。
(クリックすると拡大します)

「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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取り扱い店舗情報

有限会社フリーウェイ GC東長崎
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コアラクラブ加盟店★長崎多良見インター店★新しい車の乗り方をご提供致します♪

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国産から輸入車まで新車・中古車ともに幅広く取扱い、お客様一人一人にあったお車をご提供致します☆

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お子様連れに嬉しいキッズルーム完備☆お子様連れの方でも安心してゆっくり楽しくお車を見て頂けますよ!!

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自社で九州陸運局認証工場完備なので、国産から輸入車までの納車整備・一般整備・車検等お任せください!!

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有限会社フリーウェイ GC東長崎
  • 電話0066-9705-6536509
  • 住所長崎県長崎市中里町1381-1
  • FAX095-813-3315
  • 営業時間9:00-18:00
  • 定休日年中無休(不定休)
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アルトエコ - スズキの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スズキ アルトエコ 538件 37.9 万円49.8 万円 9.8万円 78.0万円
年式: 2014年 352件 39.8 万円53.0 万円 15.8万円 78.0万円
グレード: ECO-S 209件 38.0 万円 49.8 万円 19.8万円 78.0万円
車色: シルバー 99件 34.0 万円45.0 万円 9.8万円 70.0万円
(更新日: 2019/08/23)

» 年式別、色別、都道府県別まで! アルトエコ - スズキの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
スズキアルトエコ2014年(平成)26年4月発売モデル

スズキの低燃費化技術を結集し、省資源・低燃費を徹底的に磨き上げた「アルト エコ(ALTO ECO)」。ラインアップは、ベーシックな「ECO‐L」、充実装備の「ECO‐S」の2タイプ。ベース車のアルトの装備や機能はそのままに、R06A型エンジン、副変速機構付CVTの各パーツの見直しにより、フリクション低減を実施。リヤコンビネーションランプ(LED)とハイマウントストップランプ(LED)を採用することで、消費電力を低減し、エンジンの発電に対する負担を減らした。更に省電力燃料ポンプシステムを採用。運転状況に合わせて無駄なく燃料を供給することで省電力化した。また、エネチャージ、アイドリングストップシステム等、現在採用している低燃費化技術に加え、エンジンの圧縮比向上及び燃焼改善、摩擦抵抗低減、パワートレインの制御最適化により、従来型の33.0km/L(燃料消費率JC08モード走行、2WD車)から2.0km/L向上させて35.0km/Lを実現。低燃費と軽快な走りを両立した。さらに、圧縮比を11.0から11.2へ向上。また、寒冷地セットオプション装着車は、ヒーター性能を向上するなど、寒い日のドライブをさらに快適にする機能を充実させた。ボディカラーに「フェニックスレッドパール」、「シャンパンピンクパールメタリック」を設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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