ＣＸ－３０ - マツダ　２．０　２０Ｓ　Ｌパッケージ　３６０度モ　ＢＯＳＥ　電動Ｒゲート　ＥＴＣ　衝突軽減　パーキングセンサー　ミュージックプレイヤー接続可　地デジ　３６０°カメラ　パワーシート　ＣＤ　ＤＶＤ　禁煙車　オートライト　シートヒーター　ＥＴＣ

大人気なコンパクトＳＵＶ・ＣＸ－３０入荷！早い者勝ち 元当社の試乗車です！新車をお考えの方も必見！上級グレード・Ｌパッケージ！

クラフトマンシップが生み出す、高い質感にこだわった上質なインテリア。上部のウイング形状から生まれる影と豊かな造形によって、包まれ感をより強く感じられるようにデザインに造りこんでいます。

メーターの中央部分に、クルマのステータス情報を表示する７インチのＴＦＴカラー液晶を採用。視線移動量の低減や読み取りやすさの向上に貢献します。人間特性を考慮し、メーターと見やすさに配慮しています。

フロントガラスに様々な情報を投影することで、視線移動と焦点調節を軽減。多くの情報を扱いながらも迷わず確認でき、安全に運転に集中できるコクピット環境を構築しました。

マツダならではの人間中心の考え方に基づいたヒューマン・マシン・インターフェイス（ＨＭＩ）設計により、使いやすさにこだわり抜いた８．８インチのワイドなセンターディスプレイとコマンダーコントロールを搭載

心地よい走りを楽しむための機能を備えた、こだわりのシート。電動で前後スライド、シート全体と前端高さ、背もたれ角度、ランバーサポートの調整ができる運転席パワーシート備えています。

運転席はランバーサポート機能付きの電動シート。２パターンのメモリー機能も付いています。

誰もが自然でスムーズな動きで乗り降りできるようシート座面の高さやドア周りの造形を造り込みました。後席はクッションやピラーの形状に工夫を取り入れ、快適な乗降性とすっきりとした広さ感の演出を両立しています

革新技術を採用し、軽快なパフォーマンスと優れた燃費性能を発揮する高効率直噴ガソリンエンジンを搭載。アクセル操作に対するリニアな応答性や加速感等、様々なシーンをスムーズに運転できる心地よい走りを実現。

ラゲッジルームは大きな荷物や重たい荷物でも体に負担をかけることなくスムーズに積み降ろしできるよう、開口部を広くするとともに、地上から開口部の高さを人間特性に基づいて設計しました。

安全もドライバーが主役です！独自の安全思想をはじめ、最新のｉ－アクティブセンスやパッシブセーフティ技術が、クルマに乗る人すべてを、確かな安心感で包みます。安全装備証紙はスタッフまでお問い合わせ下さい。

車両の前後左右に備えた計４つのカメラを活用し、車両を上方から俯瞰したようなトップビューのほかフロントビュー・リアビュー・左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示する３６０°ビューモニター。

パーキングセンサーで対象車両や物を検知して知らせるとともに、低速走行時に目では直接確認しづらいエリアの安全確認をサポートします。

人とクルマのつながりを広げるコネクティッドサービス。クルマとマツダがネットワークでつながり、２４時間３６５日さまざまな場面でお客様サポートします。

運転席・助手席にはシータヒーターを、またステアリングにもヒーターを内蔵。寒季節にも安全で快適な操作をサポートします。

ＥＴＣも付いています。高速道路の料金所もノンストップで通過できます。

ＢＯＳＥ社との共同開発によって、音の立体感や明瞭度をより際立たせた質感高いサウンドを実現。ＢＯＳＥ独自のサラウンドシステムや走行ノイズ補償システムを搭載しています。

アドバンストキー等のスイッチ操作でリアゲートを自動で開閉できます。使う方の体格やガレージの高さに応じて開度を調整もできます。またリアゲートには挟込み防止の為の障害物を感知するセンサーを搭載しています

純正１８インチアルミホイールが足元のデザインを引き締めています。

クレジットプランや任意保険他、おクルマの事なら何でもご相談下さい。

前方車、歩行者、および自転車へ衝突する可能性があると判断したときに、運転者に対して衝突の危険性があることを知らせると共に衝突を回避できないと判断した時には、ブレーキが作動して衝突時の被害を軽減します

約２ｋｍ／Ｌ〜約８ｋｍ／Ｌで後退中に、後方の障害物を超音波センサーが検知し、衝突を回避できないと判断したときに、ＳＢＳ－Ｒ制御によるブレーキが作動することで衝突時の被害を軽減します

約１０ｋｍ／Ｌ以下で徐行前進・徐行後退・停車時に障害物があるにも関わらずアクセルが一定以上踏み込まれた場合に、警報と同時にエンジン出力を抑えて急発進を抑制します。

交差点に進入するときに左右前方の死角から接近する車両を検知する前側方接近車両検知と駐車場などから後退するときに左右後方に接近した車両を検知する後側方接近車両検知。ドライバーに危険を知らせる安全装置です

交差点に進入するときに左右前方の死角から接近する車両を検知する前側方接近車両検知と駐車場などから後退するときに左右後方に接近した車両を検知する後側方接近車両検知。ドライバーに危険を知らせる安全装置です

リアバンパーの内側に設置したレーダーで隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーの鏡面に備えたインジケーターの点灯でドライバーに通知するＢＳＭ。

ドライバーのステアリング操作をアシストするレーンキープアシストシステムです。アシスト開始までの反応を遅くした「逸脱回避支援」機能と早めのアシストを行う「ライントレース」機能のいずれかを選択可能です。

道路上の車線を感知し、車両が車線を逸脱することを予測してドライバーに警告するＬＤＷＳ（車線逸脱警報装置）。意図的に車線を跨ぐ運転をしていると認識した場合には、警告をキャンセルするように工夫しています。

走行中にフォワードセンシングカメラが認識した交通標識を、アクティブドライビングディスプレイに表示することで、交通標識の見落とし防止を図り、安全運転を支援する交通標識認識システム。

ドライバーモニタリングカメラで顔の各部位の変化を検出し、運転者の疲労や眠気を推定して、マルチインフォメーションディスプレイの表示および警報チャイムにより運転者へ休憩を促すドライバーモニタリング。

照射範囲を自動でコントロールできるグレアフリーハイビーム・低速走行時のワイド配光ロービーム、高速走行時のハイウェイモードを組み合わせることで夜間の視認性を高め、ドライバーの危険認知をサポートするＡＬＨ

アンドロイドオート・アップルカープレイにも対応しています。お手持ちの携帯のナビを同期してマツダコネクトで操作することができます。

ミリ波レーダーにより先行車との速度差や車間距離を認識し、自動で走行速度をコントロールするＭＲＣＣ。設定した車速内で車間距離を自動で調整・維持し、長距離走行時などのドライバーの負担を軽減します。

追従走行機能とステアリングアシスト機能により、運転疲労の軽減をするＣＴｓ。車線を検知している場合は車線に沿った走行を、車線を検知していない場合は先行車の走行に沿った走行をアシストします。

後続車のヘッドランプなど、一定以上の強い光を受けるとルームミラーの反射率を自動的に下げて、ドライバーが感じるまぶしさを軽減する自動防眩ルームミラー。

天井にはメガネホルダーも付いています。

運転席と助手席それぞれに独立して設定温度を調整できるフルオートエアコンが、走行条件や天候等を問わず快適な室内空間を実現します。

ドリンクホルダーは使い勝手の世左右配置式。蓋つきになっているので、使わないときは蓋を閉じておくことで、デザインもすっきりします。

低燃費・マニュアルトランスミッションのようなダイレクト感、スムーズで力強い発進・加速感を実現する６速オートマチックトランスミッションです。

停車時にブレーキペダルから足を離しても停車状態を維持できるオートホールド機能。信号待ち等の一時的に停車したい場面でドライバーの負担を軽減します。

ドライブセレクションスイッチを前方　（ＳＰＯＲＴ）　に押すと、スポーツモードになります。ドライブセレクションスイッチを手前　（ＯＦＦ）　に引くと、スポーツモードが解除されます。

マツダコネクトはソフトウェアをアップデートでき、常に最新のサービスを利用できるコネクティビティシステム。インターネットラジオの聴取、ハンズフリー通話、ナビゲーションなどの機能を搭載しております！！

車両の安定性を向上させたＧ－ベクタリングコントロールプラス。危険回避能力を高めると共に、高速走行時の車線変更や、滑りやすい路面環境においても、人間にとって制御しやすく、より安心感の高い動きを実現します

ステアリング左側のスイッチはブルートゥースの電話の着信応答、オーディオのボリューム調整やマルチインフォメーションディスプレイの変更等、様々な操作ができます。

雨が降ってくると自動で作動するオートライトや、外が暗くなってくると自動で点灯するオートライトや雨が降ってくると自動で作動するレインセンサーワイパーも付いています。

雨が降ってくると自動で作動するオートライトや、外が暗くなってくると自動で点灯するオートライトや雨が降ってくると自動で作動するレインセンサーワイパーも付いています。

パドルシフトも付いています。

運転席＆助手席のＳＲＳエアバッグシステムに加え、側面からの衝撃に備えるカーテン＆フロントサイドエアバッグを装備です！

メーター中央のマルチインフォメーションディスプレイは様々な情報を表示することができます。

センターコンソールは収納性も良好です

ＵＳＢやＨＤＭＩジャックを搭載。さらにブルートゥースにも対応しています。お手持ちの音楽プレーヤーを車内で聴くことができます

心地よい走りを楽しむための機能を備えた、こだわりのシート。電動で前後スライド、シート全体と前端高さ、背もたれ角度、ランバーサポートの調整ができる運転席パワーシート備えています。

誰もが自然でスムーズな動きで乗り降りできるようシート座面の高さやドア周りの造形を造り込みました。後席はクッションやピラーの形状に工夫を取り入れ、快適な乗降性とすっきりとした広さ感の演出を両立しています

ラゲッジルームは大きな荷物や重たい荷物でも体に負担をかけることなくスムーズに積み降ろしできるよう、開口部を広くするとともに、地上から開口部の高さを人間特性に基づいて設計しました。

ラゲッジルームは大きな荷物や重たい荷物でも体に負担をかけることなくスムーズに積み降ろしできるよう、開口部を広くするとともに、地上から開口部の高さを人間特性に基づいて設計しました。

ラゲッジルームは大きな荷物や重たい荷物でも体に負担をかけることなくスムーズに積み降ろしできるよう、開口部を広くするとともに、地上から開口部の高さを人間特性に基づいて設計しました。

こだわりに包まれる、自分だけの贅沢な空間。細部にまでこだわったモダンなデザインや丁寧な仕立てが、居心地のいい空間を生み出します。

余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルムに、繊細な光の表現でドラマチックな生命感を宿らせる。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マダの新たなエレガンス。

こだわりに包まれる、自分だけの贅沢な空間。細部にまでこだわったモダンなデザインや丁寧な仕立てが、居心地のいい空間を生み出します。

革新技術を採用し、軽快なパフォーマンスと優れた燃費性能を発揮する高効率直噴ガソリンエンジンを搭載。アクセル操作に対するリニアな応答性や加速感等、様々なシーンをスムーズに運転できる心地よい走りを実現。

余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルムに、繊細な光の表現でドラマチックな生命感を宿らせる。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マダの新たなエレガンス。

余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルムに、繊細な光の表現でドラマチックな生命感を宿らせる。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マダの新たなエレガンス。

ボディ下部を大胆にブラックアウトさせることで、ボディ自体をスリムで伸びやかなプロポーションに見せるとともに、ＳＵＶらしい足元の力強さと安心感を表現しています。

余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルム。さらなる深化を遂げた、独創の“魂動デザイン。

余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルムに、繊細な光の表現でドラマチックな生命感を宿らせる。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マダの新たなエレガンス。

余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルムに、繊細な光の表現でドラマチックな生命感を宿らせる。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マダの新たなエレガンス。

ボディ下部を大胆にブラックアウトさせることで、ボディ自体をスリムで伸びやかなプロポーションに見せるとともに、ＳＵＶらしい足元の力強さと安心感を表現しています。

余白の中に美しさを見出す日本の美意識のもと、無駄を省き、本質を研ぎ澄ましたフォルム。さらなる深化を遂げた、独創の“魂動デザイン。

下回りもこの通り。目立つ大きなサビ等もありません。

ヘッドランプユニットはハイビーム・ロービーム共にＬＥＤを光源とするＬＥＤヘッドランプを採用。明るい白色光で夜間走行時の高い視認性を確保するとともに、省電力化で低燃費にも貢献します。

１８インチアルミホイールで足元のデザインを引き締めています。

クレジットプランや任意保険他、おクルマの事なら何でもご相談下さい。